29.08.2022 Views

Skogsentreprenören #4 2022

Regeringen ändrar artskyddet Så funkar akutstödet Gemensam bränsleklausul Lär känna företagsutvecklaren Christer Leijonhufvud. Han vann Skol-SM i skotarkörning Hamnade i Sverige av en slump – och blev kvar! Elmia Wood Mittia Gård & Skog

Regeringen ändrar artskyddet

Så funkar akutstödet

Gemensam bränsleklausul

Lär känna företagsutvecklaren Christer Leijonhufvud.

Han vann Skol-SM i skotarkörning

Hamnade i Sverige av en slump – och blev kvar!

Elmia Wood

Mittia Gård & Skog



SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nya!<br />

PANELEN<br />

Hans&Roger Rooth<br />

Amanda Rumler<br />

Björn Schubert<br />

Peter Carlberg<br />

Driver tillsammans Rooth<br />

Skogsvård i Tösse, Dalsland.<br />

Utför gallring och slutavverkning<br />

med tre grupper.<br />

Har även trailerverksamhet<br />

och grävmaskin.<br />

Driver Rumler Skogsvård<br />

i Hallsberg. Röjer och<br />

planterar med hjälp av ett<br />

tjugotal säsongsanställda<br />

medarbetare.<br />

Enmansföretagare med fokus<br />

på beståndsgående- och<br />

tätortsnära gallringar. Har<br />

avtal med Skogssällskapet<br />

och rör sig i Mellansverige.<br />

Äger Tuna skog i Borlänge<br />

med två grupper som kör<br />

för Bergkvist Siljan.<br />

BLEV DET NÅGON<br />

SOMMARSEMESTER I ÅR?<br />

– Vi brukar ta tre veckor<br />

varje sommar, så även i år.<br />

Vi har gjort mindre turer<br />

i Sverige och en resa till<br />

Rhodos.<br />

– Ja, faktiskt min första<br />

sedan jag startade mitt<br />

företag. Vi spenderade<br />

två veckor i Lettland, sedan<br />

var vi hemma och njöt av<br />

svensk sommar.<br />

– Som relativt nystartad<br />

har jag inte haft någon semester.<br />

Jag fick möjligheten<br />

av min produktionsledare<br />

att köra på under sommaren<br />

och har utnyttjat det men har<br />

ändå hunnit med lite fritid<br />

på helgerna. Bland annat<br />

har det blivit tältning med<br />

sambon och grabben, och så<br />

höbärgning.<br />

– Vi stod stilla fyra veckor<br />

efter midsommar med bägge<br />

skördarna. Jag och familjen<br />

tillbringade som vanligt<br />

ledigheten på Gotland.<br />

ALLT HAR BLIVIT<br />

DYRARE UNDER ÅRET.<br />

HAR DU KLARAT ATT TÄCKA<br />

FÖR FÖRETAGETS ÖKADE<br />

KOSTNADER?<br />

– Vi har drivit företag i över<br />

30 år och har aldrig sett en<br />

sådan prisutveckling på diesel,<br />

förbrukningsmaterial och<br />

höjda priser på skogsmaskiner,<br />

bilar och lastbilar som<br />

nu. Det är en svår nöt att<br />

knäcka då index har stigit så<br />

rejält. Man får vänja sig vid<br />

en ny prisnorm på allt man<br />

ska köpa. Vi möts av förståelse<br />

från våra kunder att vi<br />

behöver höja ersättningar.<br />

– Vi har planerat resor och<br />

objekt väldigt noga. Sedan<br />

har vi även fått höja vår<br />

ersättning hos några bolag.<br />

– Eftersom jag skrev avtal<br />

när prisökningen inleddes<br />

hamnade jag ganska bra från<br />

start tack vare Mats-Eriks<br />

hjälp med kalkyl- och avtalsgranskning.<br />

Sedan har jag så<br />

klart märkt av kostnaderna<br />

men har kunnat täcka upp<br />

för det skapligt genom<br />

dieselklausulen.<br />

– Vi har ett indexstyrt avtal<br />

som fungerar bra, men när<br />

kostnaderna stiger så fort<br />

som de gjort under våren<br />

ligger man ändå alltid lite<br />

efter.<br />

DET ÄR VALÅR. VILKEN BLIR<br />

BRANSCHENS VIKTIGASTE<br />

VALFRÅGA?<br />

– Bränsle- och elpriserna<br />

behöver ner. Sedan allt som<br />

rör att förenkla företagandet.<br />

– Större trygghet för<br />

skogsägarna, nationellt<br />

själv bestämmande om<br />

skogen samt självklart<br />

bränslepriserna.<br />

– Det är svårt att peka ut<br />

någon specifik fråga när<br />

hela den nordeuropeiska<br />

skogsbruksmodellen står<br />

under ständiga angrepp<br />

från både politiker och<br />

aktivister. Men jag ser det<br />

ändå som väldigt viktigt<br />

att Sverige får behålla<br />

bestämmanderätten över<br />

hur vi brukar våra skogar,<br />

och att de inhemska politikerna<br />

måste kunna stå upp<br />

mot Bryssel i dessa frågor.<br />

För entreprenadbranschen<br />

tror jag att politiska beslut<br />

kring dieselskatt och<br />

reduktionsplikt kommer att<br />

spela en avgörande roll då<br />

bränslet är en så pass stor<br />

kostnad i företagen.<br />

– Jag tror att de stora<br />

valfrågorna om lag och<br />

ordning, samt att få folk i<br />

arbete är viktiga även för<br />

skogen. Annars är det nog<br />

vad som händer i omvärlden<br />

som kommer att spela störst<br />

roll framöver.<br />

SKOGSBRANSCHEN FÅR<br />

IBLAND KRITIK FÖR ATT INTE<br />

VARA JÄMSTÄLLD. VAD ÄR EN<br />

JÄMSTÄLLD NÄRING FÖR DIG?<br />

– Vi är 15 stycken i<br />

företaget, varav en kvinna<br />

som kör trailer. Det har<br />

inte funnits något utbud av<br />

kvinnliga skogsmaskin förare.<br />

– Att både kvinnor och män<br />

jobbar inom skogsbranschen,<br />

samt har samma möjlighet<br />

att få jobb – oberoende<br />

av kön, ursprung eller<br />

sexualitet. Den som är bäst<br />

lämpad för jobbet ska få det.<br />

– För mig är en jämställd<br />

näring en där ingen särbehandlas<br />

på ett negativt sätt<br />

utifrån kön, läggning eller<br />

hudfärg. Samtidigt tycker jag<br />

också att det är bra att som<br />

Skogsentreprenörerna gjort,<br />

lyfta frågan om jämbördighet<br />

mellan entreprenörer och<br />

uppdragsgivare.<br />

– Det är att alla oavsett kön<br />

ska ha samma rättigheter,<br />

skyldigheter och möjligheter<br />

i branschen. Jag ser mycket<br />

positivt på att fler tjejer söker<br />

sig till skogen. Bara fördelar<br />

med jämställdhet, dessutom<br />

fördubblar vi antalet<br />

potentiella skogsarbetare om<br />

branschen är öppen för både<br />

kvinnor och män.<br />

26<br />

SKOGSENTREPRENÖREN<br />

NR 4 | <strong>2022</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!