Uppsala_Nr4_2022

18 Villatidningen NUMMER 7 2015
18 Villatidningen NUMMER 4 2022
VALSPECIAL
Valspecial – del 4
SVAREN DU SOM VILLAÄGARE VILL HA
Fråga 3
Sveriges energiskatt har fyrdubblats sedan elmarknaden
avreglerades 1996. Idag består våra
elräkningar upp till häften av skatt. Hur ser ni på
den här utvecklingen? Är det rimligt? I synnerhet
när vi nu uppmuntras att köra elbilar.
Moderaterna är oroade över
prisutvecklingen som kommit
till följd av minskad planerbar
produktion i landet.
Därför är det så viktigt att
vi ökar stabil produktionen i
elsystemet för både stabilare
och lägre priser om vi ska
lyckas med elektrifieringen.
Nej. Sverige står inför en
elektrifiering av allt från
industri till fordonsflotta och
vi förväntas använda mer el
i framtiden. Det är då inte
rimligt att straffbeskatta
el på liknande sätt som för
andra punktskatter som för
tobak och sprit. Därför bör
elskatten sänkas.
Behovet av elanvändningen
kommer att fortsätta öka
och Centerpartiet satsar
på långsiktiga åtgärder i
energipolitiken för att trygga
svensk konkurrenskraft.
Sänkt energiskatt är en av
dem. Andra viktiga åtgärder
som vi har presenterat är ny
energienergiöverenskommelse,
energieffektivisering och
skattelättnader för hushåll
och företag som gör energismarta
åtgärder, och ekonomiska
incitament för företag
att producera egen el.
Det är inte rimligt. Energibeskattningen
måste ses över
och förändras. Idag utgör
avgifter en väldigt stor del
av prislappen för enskilda
konsumenter. Det är sedan
både energiskatt och moms
på toppen, vilket innebär att
skatt läggs på skatt.
Dagens utformning av
elskatten är hämmande
för kundernas flexibilitet
då prisskillnaden mellan
olika timmar jämnas ut. En
dynamisk elskatt skulle öka
incitamenten att vara flexibel
och skynda på investeringar
i smart styrutrustning. Även
nättarifferna behöver bli
mer dynamiska och styra
elanvändning till timmar då
kapaciteten i elnäten är god.
Givetvis finns det en gräns för
hur mycket skatt en elräkning
ska innehålla. Sedan
avregleringen av elmarknaden
och elnätet på 1990-talet
har priserna stigit kraftigt och
skillnaderna är stora mellan
olika delar av landet. Därför
vill Vänsterpartiet införa ett
tak på elnätsavgiften och
förstatliga elnätet, vilket
kommer att leda till minskade
avgifter för alla hushåll.
Straffskatten på fossilfri el
går inte att motivera. Den ska
sänkas i steg, i första steget
med 4 miljarder kronor.
På längre sikt behövs mer
planerbar elproduktion. Det
innebär i praktiken kärnkraft.
Det behövs förändringar
omedelbart för att göra ny
kärnkraft möjlig.
Sverige ska ha billig och
stabil el i hela landet. Vi har
under lång tid haft låga energipriser,
den senaste tidens
stora prisökningar har gjort
situationen tuff för många.
För att långsiktigt klara
elförsörjningen och välfärden
behövs gemensamma investeringar,
inte ofinansierade
skattesänkningar.
Villatidningen är en partipolitiskt
obunden tidning och
tar inte ställning varken för
eller emot något parti.
MOTOR
Kul på fyra hjul
Intresset för ATV har under de senaste åren exploderat för de som vill nöjesåka
fyrhjuling. I tider då hemester är ett vedertaget uttryck, vad passar då inte bättre
än lite fart på fyra hjul?
DRÖMMER DU OM att köra
snabbt ute på ett fält eller
har du barn som fullkomligt
skulle älska en alldeles
egen fyrhjuling? ATV fordon
finns i en mängd olika
varianter!
FÖR VUXNA ÄR det idag vanligt
att vilja ha en ATV som
kan användas både för arbete
och nöje. Kommer du
undan med en billig fyrhjuling
som fungerar fint
för arbetet i terräng såväl
som plogning? Då kanske
du inte behöver mer än
300cc när det blir dags för
skoj.
DET SKA DOCK sägas att
många som använder sina
fyrhjulingar för kul körning
föredrar att ha ATV:er
med 500 och 600cc motorer.
Märken som Polaris,
Yamaha och Suzuki är
säkra val och de har flera
intressanta modeller som
är bra både för jobb och
för kul.
NÄR DET HANDLAR om ATV
för barn kommer säkerheten
alltid först. Det kan
kännas lockande att köpa
ett litet monster till barnet
som älskar att cykla
och köra olika typer av
scootrar. Men tänk på att
barn sällan har samma
känsla för att köra och
styra som vuxna har. Det
finns god anledning till att
vi ska vara 15 innan vi får
köra moped!
SKILJ PÅ LEKFORDON och
fordon som faktiskt är till
för terräng och arbete.
Även lekfordon kräver
närvaro av vuxen. 6 kilometer
i timmen kan trots
allt vara ganska fort för
ett barn som inte förstår
konsekvensen av att köra
in i ett annat barn eller i
en vägg.
DET FINNS MODELLER som
kan styras med fjärrkontroll
och det kan verkligen
vara klokt. Då kan
du stänga av fyrhjulingen
snabbt om du inser att barnet
har tappat kontrollen.
På så vis räddar du både
barnet och fyrhjulingen!
TÄNK PÅ ATT reda på vilka
regler som gäller beroende
på hur din ATV klassas och
ålder på den som ska framföra
fordonet. Om du inte
är medveten om hur du får
köra och var kan det lätt
bli fel. Det kan bli kostsamt
att köra med en ATV där
det inte får köras!
LEKFORDON KRÄVER INTE
förarbehörighet och får
köras där man kan promenera.
FOTO: THOMAS EDGREN
TEXT: OSCAR NILSSON
Känn fartens tjusning på en fyrhjuling. Men
denna typ av konster får man bara göra på
inhägnat område.
Quadricycle, eller quad, är
en annan form av fyrhjuling;
en fyrhjulig motorcykel.