Skogsentreprenören #3 2022

SKOGS 

ENTREPRENÖREN 

EN TIDNING FRÅN SKOGSENTREPRENÖRERNA • NUMMER 3 2022 • JUNI–AUGUSTI 

Vi har mycket 

som förenar 

oavsett storlek 

och landsände. 

Det känns enormt 

berikande att inte 

vara ensam med 

sina frågor. 

RENÉ SCHILLER, HÅXÅS SKOGSTJÄNST, EN AV 

DELTAGARNA PÅ SKOGSVÅRD 2022 – TRÄFFEN 

ENBART FÖR LANDETS SKOGSVÅRDARE. 

Familjeföretaget 

BLECKETS SKOGSENTREPRENAD – I TRE GENERATIONER FÖR STORA ENSO! 

OSÄKERT FÖR DE SOM 

BEHANDLAR ROTRÖTA 

Skyddsdräkt eller inte? 

Många frågetecken kring nya 

tuffa behörighetsutbildningen. 

SÅ HÅRT SLÅR DE 

SKENANDE KOSTNADERNA 

Håll koll på dina övriga 

kostnader i din kalkylerade 

timpenning. Så räknar du! 

MASKINNOSTALGI UTAN 

BÄST-FÖRE-DATUM! 

Jan Eriksson i Österåsen 

har hittat sin egen affärsidé 

– nytt är inte alltid bäst.

ROTTNE H8 E 

NY GENERATION FÖR 

BESTÅNDSGÅENDE GALLRING 

Rottne H8 E är en kompakt och smidig skördare med unika egenskaper som exakt spårning, pendelarmar 

på hjulen och steglös transmission. Rottne H8 E är en markant uppgradering av den populära föregångaren 

Rottne H8 D . Den smidiga skördaren har uppdaterats på flera punkter och utrustas med den nya och starkare 

kranen, RK75, samt har kranspetsstyrning som tillval. 

Rottne H8 E är mycket lättkörd med minimalt utrymmesbehov, vilket ger goda förutsättningar för 

en skonsam gallring och ett skadefritt bestånd – och dessutom hög produktivitet. Eftersom 

Rottne H8 E arbetar inne i beståndet blir det enklare för föraren att besluta vilka träd som 

ska gallras bort då det aldrig är mer än 6–7 meter till träden. 

VÅRA SERVICEVÄNLIGA SKOTARE OCH SKÖRDARE MED FANTASTISK FÖRARKOMFORT UPPFYLLER 

ALLA BEHOV FRÅN KLEN GALLRING TILL TUFF SLUTAVVERKNING. VI ERBJUDER SVENSKTILLVERKADE 

PRODUKTER AV HÖGSTA KVALITET MED DEN SENASTE TEKNIKEN, ETT VÄL UTBYGGT SERVICENÄT 

SAMT ETT KOMPETENT OCH TREVLIGT BEMÖTANDE. 

ROTTNE.COM

INNEHÅLL 

REPORTAGE 

06 Bleckets skogsentreprenad 

I dalaskogarna med Tony Jonsson. 

20 Skogsvård 2022! 

Succé för skogsvårdsträffen i Orbaden. 

24 Övriga kostnader 

Ta höjd i dina avtal – allt blir dyrare! 

30 Alternativt företagande 

Möt entreprenören som kör veteran till vardags! 

Dalaentreprenad 

Möt Tony Jonsson och hans Bleckets skogsentreprenad. 

Sidan 06 

Enbart för skogvårdare! 

Bara skogsvård i fokus 

Skogsvård 2022 – så gick det på 

konferensen i Orbaden! Sidan 20 

Hemeknostalgi 

Allhjulsdrift och råstyrka. Dunder bygget 

från Hede! Sidan 42 

Lönsamhetsbarometern 

70 procent av de svarande har begärt 

avtalsjustering sedan nyår. Sidan 18 

Snårigt om rotrötan 

Måste man verkligen ha komplett 

skyddsutrustning? Sidan 16 

Så mycket har dina övriga 

kostnader ökat på ett år! 

Inte bara bränslepriset skjuter i höjden! 

Sidan 24 

NYHETER 

12 Det våras för tjuvligorna! 

Trots höga mörkertal: Dubbelt så många stölder. 

12 Nya Rottne H8 

Kranspetsstyrning Made in Småland. 

13 Bandskotare – framtiden? 

Bekvämare och lägre marktryck med Centipede. 

13 Bättre koll på kostnaden för Adblue 

Egen serie för Adblue i Skogsmaskinsindex. 

16 Rotröta 

Knöligt i spåren av Kemikalieinspektionens nya krav. 

18 Kostnaderna skenar 

Majoriteten av uppdragen knappt lönsamma. 

I VARJE NUMMER 

12. Nyheter & Notiser 

Kort och gott om senaste nytt från näringen. 

22 Senaste nytt från sektionerna 

Lönsamhetsfrågan viktigast för medlemmarna. 

26 Panelen 

Vilken är branschens viktigaste valfråga? 

28. Fråga experten 

Höghöjdsarbete – när krävs sele? 

36 Skogsmaskinsindex 

Nyhet! Nu med en serie för Adblue. 

38. Medlemsnytta! 

Det vi inte klarar på egen hand gör vi tillsammans. 

40 Debatt 

Låt ukrainare som kan arbeta få arbeta. 

42. Årsringar 

Historien om Hedes stolthet, Hemek. 

3 

SKOGSENTREPRENÖREN 

NR 3 | 2022

T H I N N I N G S E R I E S 

2000T 

Varmt välkomna 

att besöka oss i 

monter 530 

www.logmax.com 

ETT LITET AGGREGAT MED STOR FÖRMÅGA 

Aggregatet är litet, bara drygt en meter högt och väger ca 420kg, men klarar 

att fälla träd med diameter upp till 41 cm. Det matar ca 4 m/s och har den 

allra bästa prestandan för att tåla en tuff vardag i skogen. 

Log Max 2000T kompletterar våra gallringsaggregat i T-Serien. 

Gustav Leonardsson - Norra Sverige - 070 722 11 10 Mikael Solén - Södra Sverige - 070 591 18 89

DELTAGARNA PÅ SKOGSVÅRD 2022 – TRÄFFEN 

ENBART FÖR LANDETS SKOGSVÅRDARE. 

LEDARE 

Man in the mirror 

MÅNGA GÅNGER HAR JAG tänkt på vem det är som påverkar i vårt företag. Låter jag 

andra ta beslut, eller är det faktiskt jag själv som bestämmer? 

Sanningen är nog att vi alla är påverkade av det som händer i vår omvärld – i samhället 

och av människorna runt omkring. Så är det, vare sig man vill eller inte. Medvetet och 

omedvetet är jag samtidigt med och påverkar andra. Detta gäller både privat och när det 

kommer till arbetsrelationer. 

Relationer är allt, och det skadar nog inte att själv tänka en stund på vilka relationer 

som är viktiga att vårda och hur jag bör agera både som medmänniska och i arbetet att 

driva företag. 

Privat väljer jag till exempel att prata gott om de personer som jag har inom min familj 

och försöker uppmuntra de goda sidor som var och en har. Goda relationer är allt, och 

det gäller inte minst i företaget. I vårt arbete med de anställda behöver vi vara lyhörda, 

arbetet är en stor del av livet och en person som mår bra producerar mer och gör att 

företaget tjänar mer pengar. Det låter enkelt. Frågan är bara om vi är tillräckligt uppmärksamma 

– och om vi lärt oss lyssna tillräckligt väl? 

Vi försöker vara lyhörda mot våra kunder för att uppfylla deras behov, för att de 

ska fortsätta välja just oss. Det här gör att vi hela tiden förändras och anpassar oss i 

vår strävan att bli deras första val till samarbete. Visst handlar det om att gå varandra 

till mötes. Men, samtidigt gäller det att vara vaksam så kunden inte blir en uppdragsgivare, 

för vem är jag då själv i vår affärsrelation? En uppdragstagare där någon annan 

bestämmer vad jag ska göra? 

En viktig relation är också den till våra leverantörer. Liksom i våra privata relationer, 

till de anställda och kunderna handlar allt om tillit. Vi verkar i en kapitalintensiv bransch 

där vi ibland behöver låna pengar. Då är det a och o med bra relationer som skapar 

rimliga villkor. 

Jag har kommit till insikt i att hur jag hanterar olika relationer spelar en avgörande 

roll för resultatet i mitt företag. Samma insikt har fått mig att förstå hur viktigt det är 

att ständigt jobba med ledarskapet och den ekonomiska kunskapen. Jag har också lärt 

mig att ju tryggare jag själv är i min roll desto lättare har jag att hantera relationerna jag 

hamnar i. 

I höst planerar Skogsentreprenörerna att anordna kurser i just ledarskap och ekonomi 

– och jag kan bara slå ett slag för att investera i sig själv som företagare. Det har jag gjort 

och det har lönat sig många gånger om! 

Jag är övertygad att vi valt en bransch med framtiden för sig. 

Som Michael Jackson sjunger: 

SKOGSENTREPRENÖRERNA 

Besöksadress: Storgatan 19, Stockholm 

Postadress: Box 55680, 102 15 Stockholm 

Tel. 08-655 41 90 

Fax. 08-655 41 45 

E-post: se@skogsentreprenorerna.se 

Hemsida: www.skogsentreprenorerna.se 

REDAKTION 

Frans Johansson – Chefredaktör 

frans.johansson@skogsentreprenorerna.se 

Tel. 073-933 15 31 

Kristin Johansson – Formgivare 

kristin@askai.se 

ANNONSER 

Janne Glasberg 

janne.glasberg@skogsentreprenorerna.se 

Tel. 070-347 03 00 

Jesper Sahlberg 

jesper.sahlberg@skogsentreprenorerna.se 

Tel. 060-57 21 50 

PRODUKTION 

Askai AB 

ANSVARIG UTGIVARE 

Lars Blixt 

lars.blixt@skogsentreprenorerna.se 

TRYCK 

Kroonpress 

SKOGSENTREPRENÖRERNAS STYRELSE 

Kolbjörn Kindströmer – Ordförande 

Anders Öhman – Vice ordförande 

Håkan Nilsson – Ledamot 

Philip Jämtgård – Ledamot 

Göran Andersson – Ledamot 

Lars Blixt – Ledamot 

Mathias Karlsson – Extern ledamot 

FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK 

Följ oss på Facebook och få senaste nytt. 

Sök på Skogsentreprenörerna och gilla oss! 

“I´m starting with the man in the mirror 

I´m asking him to change his ways 

And no message could’ve been any clearer 

If you wanna make the world a better place 

Take a look at yourself and then make that change” 

Vi har mycket 

som förenar 

oavsett storlek 

och landsände. 

Det känns enormt 

berikande att inte 

vara ensam med 

sina frågor. 

RENÉ SCHILLER, HÅXÅS SKOGSTJÄNST, EN AV 

SKOGS 

ENTREPRENÖREN 

EN TIDNING FRÅN SKOGSENTREPRENÖRERNA • NUMMER 3 2022 • JUNI–AUGUSTI 

Göran Andersson 

Styrelseledamot, 

Skogsentreprenörerna 

Tidningen Skogsentreprenören ges ut av Skogsentreprenörerna och kommer ut fem gånger årligen. 

Abonnemanget ingår i medlemsavgiften. Vill du också ha tidningen? 

Hör av dig till se@skogsentreprenorerna.se, så ordnar vi en prenumeration. 

Familjeföretaget 

BLECKETS SKOGSENTREPRENAD – I TRE GENERATIONER FÖR STORA ENSO! 

OSÄKERT FÖR DE SOM 

BEHANDLAR ROTRÖTA 

Skyddsdräkt eller inte? 

Många frågetecken kring nya 

tuffa behörighetsutbildningen. 

SÅ HÅRT SLÅR DE 

SKENANDE KOSTNADERNA 

Håll koll på dina övriga 

kostnader i din kalkylerade 

timpenning. Så räknar du! 

MASKINNOSTALGI UTAN 

BÄST-FÖRE-DATUM! 

Jan Eriksson i Österåsen 

har hittat sin egen affärsidé 

– nytt är inte alltid bäst. 

Omslagsbilden är tagen av 

Frans Johansson i trakten av Lamborn. 

5 



REPORTAGE 

I fädernes spår! 

Farfar började med häst i skogen åt Kopparfors 

– och på den vägen är det. Möt Tony Jonsson 

och hans Bleckets skogsentreprenad. 

TEXT OCH FOTO FRANS JOHANSSON 

6 



Hur var det nu … Förbi Bingsjö, sedan vänster 

i Lamborn. Eller var det höger? 

Bleckets skogsentreprenad befinner sig 

för dagen någon mil från Rättvik – och mer 

familjeföretag än så här blir det nog inte, 

med pappa Per-Ove på väg upp i skördaren för att lösa av 

sonen Tony. 

I generationer har man kört för Kopparfors, numera 

Stora Enso, och få kan skogarna bättre än Blecket. 

– Ett normalår med lagom vinter brukar vi köra 

ungefär tre månader åt Stora Ensos köpverksamhet. 

Det är väldigt splittrat ägande här i området så det blir 

mycket flyttar och utmaningen då är ju att få till en bra 

tajming. 

Är man duktig finns det mycket tid att tjäna, förklarar 

Tony Jonsson där han står längs en av Stora Ensos skogsbilvägar 

i vårsolen utan att se alltför stressad ut. Han har 

kört sitt pass och i stunden verkar det mesta vara under 

kontroll. 

Allt som oftast håller man sig i en radie på en sex, 

sju mil från familjegården Blecket och här har man levt 

och verkat sedan farfar flyttade ner från Hälsingland för 

att med häst hjälpa Kopparfors med sina skogar. Då var 

upplägget att man skulle hålla med hästar och körkarlar i 

utbyte mot marken att odla på. 

Riktigt så ser det inte ut idag. Idag kör man på tvåårskontrakt 

med fasta volymer. 

– Tittar man på en femårsperiod så säg att det blir 

ungefär 70 procent ren gallring och resten slutavverkning. 

Visst man har väl aldrig helt optimala grejor men å 

andra sidan är vi aldrig låsta, och en av fördelarna med 

att köra för ett stort bolag är ju att man aldrig behöver 

bli stående vid tjällossningen. Stora Enso har sina egna 

vägar så det är bara att ösa på, fortsätter Tony. 

FRAM TILL 2010 drevs Bleckets skogsentreprenad som 

enskild firma men i samband med att Tony tog över 

halva ägandet ombildade man till aktiebolag. Efter några 

bitvis rätt tuffa år har man hittat sin storlek med en 

kombigrupp på tvåskift. Tidigare var man större men 

slutsatsen är att två grupper bara betyder mer jobb. 

Högre omsättning visst, men sällan mer i plånboken. 

– Farsan närmar sig ju 70, och jag måste berömma 

honom för att han började lämna över i tid. Hungern och 

viljan att utveckla vidare är viktig. 

De senaste åren har Per-Ove gått ner på heltid och än 

mindre ska det bli i takt med att Tonys son Albin, som 

går andra året i Älvdalen, ska fasas in i företaget. Om 

några veckor ska han ha praktik och självklart blir det på 

hemmaplan. 

– Samtidigt är det ju otroligt skönt att ha pappa som 

är så flexibel, som kan rycka in i princip närsomhelst om 

någon behöver vara hemma med barn, eller hämta grejor. 

På en direkt fråga till Tony om han hittat balansen 

mellan företagandet och resten av livet skrattar han gott. 

–På något vis har det nog blivit mer harmoni i hur jag 

driver företaget. Jag har väl alltid varit en lugn person 

men i takt med bättre rutiner så är det ett helt annat lugn. 

Nuförtiden aktar vi ju oss till exempel för att köra helger. 

Sedan handlar ju mycket också om att ha en förstående fru.

REPORTAGE 

Ett stort steg framåt för att underlätta den administrativa 

bördan togs för ett par sedan när man via sin 

redovisningsbyrå började med digital bokföring. 

– Det har verkligen underlättat enormt. Nu har jag allt 

med mig jämt i telefonen, och jag har järnkoll. 

Han förnekar dock inte att pressen ökar hela tiden. 

Nya krav kommer ständigt – är det inte regelförändringar 

kring stubbehandling av rotröta, så är det något annat. 

Stora Enso har länge varit långt framme med arbetsmiljöarbetet 

och det spiller även över på entreprenörerna. 

Numera är det hjälm, varselkläder, skyddsskor och 

handskar så fort man vistas utanför maskinen, och nytt 

nu är sele eller plattform vid höghöjdsarbeten över två 

meter. 

– Det har varit en hel del diskussioner kring detta 

mellan kollegorna, och en del menar ju att utrustningen 

inte löser ut på så låga höjder. Sedan får man ju heller 

inte hänga mer än maximalt 15 minuter eftersom man 

har en massa blodkärl i ljumskarna som kan skadas. 

TONY JONSSON var en av dem som var med och bildade 

Stora Ensos entreprenörsråd för några år sedan. 

Avtalsmässigt gav det kanske inte så mycket men desto 

fler relationer. 

– Det är verkligen otroligt viktigt att ha kontakt med 

andra och sammanhållningen har hjälpt mycket. Visst 

är vi konkurrenter men värdet att ha kollegor är så 

mycket större. Att vi ringer till varandra och bollar allt 

från rekrytering till reservdelsförsörjning är ju värt hur 

mycket som helst. 

Just nu pratas det mycket om de skenande kostnaderna. 

Och då inte bara om bränslet som skjutit i höjden. 

– Titta bara på kostnaderna för hydraulolja. Bör man 

köpa på sig och tro att den kommer att gå upp ännu mer? 

Eller kommer priserna gå ner? 

Orosmoln och osäkerhet saknas inte, och själv ser han 

tydligt hur allt blir dyrare och att kalkylerna inte alls 

hänger med. 

– Som entreprenör sitter man ju mitt i mellan en 

skenande marknad och bolag som inte anpassar sig 

tillräckligt snabbt, det är jättefrustrerande. 

I hans eget avtal har han kvartalsjustering på bränsle 

och räntor, varav dieseln räknades upp tidigt i våras då 

reduktionsplikten höjdes. 

– Sedan dess har vi fått en extrahöjning tack vare att 

vi entreprenörer tryckte på. Men höjningarna på reservdelar 

och oljor släpar kraftigt. 

Själv lider han med dem som behöver byta maskin just 

nu. Påslagen är tuffa och marginalerna finns inte: 

– Ja, priserna har ju gått upp med mellan fem och 

tio procent – och det är pengar som det inte går att få 

ersättning för. 

En annan utgift som rakat i höjden är förstås 

bilkostnaden. 

– Stora Enso har flera varianter i sina avtal men jag 

har per kilometer från stationeringsorten. 

Senast han räknade på en Isuzu pickup landade det på 

en milkostnad på 73 kronor. 

– Enbart skatten ligger på 22 000–23 000 kronor och 

ju längre man behåller dem, desto dyrare reparationer. Vi 

brukar räkna med sex år för att kunna nyttja garantierna 

och hinna med några år med lägre skatt, fortsätter Tony. 

8 



REPORTAGE 

MISSA INTE 

ÅRETS SHOW! 

HELA 6 STYCKEN LIVES DEMOS! 

För mer information, kontakta din säljare eller logga in på ponsse.com 

9 



REPORTAGE 

Nu har det nästan gått 40 år sedan Per-Ove som 

anställd tog över en av Kopparfors tre första engreppare. 

Genom åren har han varit med om extrema svängningar 

i lönsamheten. 

SJÄLV KAN HAN med viss saknad minnas den gamla tiden 

med Kopparfors, och den gamla stammens drivningsledare 

som hade järnkoll och var rättvisa. 

– Jag brukar stolt skoja och säga att jag är född 

Kopparforsare, konstaterar Per-Ove. Visst fanns det 

gamla jägmästare som var stolliga men de hade 

pondus och stod ju för det de sa. De senaste åren har 

tyvärr lönsamheten påverkats mycket av täta byten av 

drivnings ledare och omorganisationer. 

Själv har Per-Ove i alla år kombinerat livet som 

skogsentreprenör med gården därhemma. 

– Det är ju nästan som en sjukdom att alltid hålla 

igång. Visst har det varit stressigt ibland men samtidigt 

har det ju varit en bra medicin för att komma bort lite 

från skogen också. 

Att stressa är dock inte alltid utan risk. Inte ens för 

tuffingar, en dag tog det tvärstopp! 

– Ja, jag blev sittande vid köksbordet och där blev 

jag sittande i sex veckor utan att lyckas ta mig utanför 

dörren. Tack och lov för Tony. Hade han inte redan 

funnits i företaget skulle det nog blivit slutet. 

Själv minns han också exakt när det vände. 

– Det var ju något som gått sönder för Tony och jag 

minns att han ringde för att se om jag kunde komma ut 

med delar. Sedan stannade jag och hjälpte till med skruvandet. 

Det var nog då jag började få en känsla av att det 

skulle bli en fin fredag, sedan satte jag mig i maskinen 

och då släppte det. Ärligt talat, än idag förstår jag inte 

riktigt vad som hände. Jag måste ha varit helt slutkörd! 

Nuförtiden försöker de jobba i lagom jämn takt i den 

mån det går. Båda har också försökt ta sitt ansvar för att 

hjälpa en ny generation in i branschen. Genom åren har 

man haft många praktikanter men på senare år har det 

blivit allt svårare ekonomiskt. 

– Anton som är anställd som förare hos oss började 

som praktikant, och jag kan stolt säga att av de som 

startat här så är åtminstone hälften kvar i branschen, 

säger Tony som tycker att bolagen har ett stort ansvar 

i att sänka prestationerna och täcka kostnaden kring 

rekrytering till branschen. 

– Alla som kommer hit frågar om de fått ner tillräckligt 

många träd, men det är inte det arbetet handlar om. Det 

vi försöker lära ut är att samarbeta. Vad är det för mening 

att lägga ner många träd om skotarföraren sedan måste 

lägga en massa tid på att sortera? 

PER-OVE NICKAR bekräftande och flikar in att de som kör 

skördare skulle må bra av att hugga manuellt lite ibland 

också. Det skulle bättra på kunskaperna i aptering. 

– När jag började köra satt vi bara i maskinen 

var tredje dag. Frågar du mig görs fortfarande den 

bästa gallringen manuellt, det är bara att jämföra 

stickvägsarealerna. 

Efter någon timmes pratstund börjar det så sakteliga 

bli dags för Per-Ove att klättra upp i skördaren och 

kryssa ut bland stenarna. Själva står vi kvar längs 

skogs bilvägen och ser Log Max-aggregatet kvista och 

kapa i jämn takt. 

– I Stora Ensos värld är verkligen prestation och 

kalkyltimpenning allt. Jag gillar traktvis bortsättning 

men ska det löna sig måste man verkligen vara noggrann 

med alla tillägg. Samma med köravstånden. Här måste 

man vara rätt tuff! 

10 



REPORTAGE 

Vi tar hand om din maskin! 

Professionell service för din skogsmaskin från John Deere 

finns över hela Sverige! 

Mer om vårt stora servicenätverk hittar du på vår hemsida. 

Där kan du också läsa om TimberCare G-serie serviceavtal, 

samt om våra eftermarknadsprodukter och tjänster. 

Läs av QR-koden via en app i din 

smartphone så får du en länk till 

serviceinfo på vår hemsida. 

SERVICEPUNKTER 

JohnDeere.se/Forestry 

Vi är miljöcertifierade enligt ISO 14001 

ÖVERKALIX 

0926-777 20 

ÄLVSBYN 

0929-729 00 

SKELLEFTEÅ 

0910-58 91 00 

SORSELE 

0660-37 56 50 

LYCKSELE 

070-481 07 50 

TAVELSJÖ 

090-630 78 

ÖRNSKÖLDSVIK 

0660-37 56 50 

BRUNFLO 

063-227 90 

LÅNGSELE 

0620-217 66 

MATFORS 

0653-162 25 

DELSBO 

0653-162 25 

OCKELBO 

0271-191 73 

MORA 

0250-150 30 

MALUNGSFORS 

0280-400 00 

TIERP 

0293-531 10 

EKSHÄRAD 

0563-155 60 

FAGERSTA 

0223-249 46 

SÄFFLE 

0533-123 85 

VINGÅKER 

0151-107 60 

TÖREBODA 

0506-474 74 

UDDEVALLA 

0522-881 90 

VARA 

0512-241 00 

ÖSTERBYMO 

0381-502 65 

JÖNKÖPING 

036-32 77 57 

VETLANDA 

0383-564 40 

KLINTEHAMN 

0498-24 17 23 

LIDHULT 

035-914 15 

EMMABODA 

0471-106 60 

KRISTIANSTAD 

044-20 76 00 

11 



NYHETER & NOTISER 

Sjukt bränslepris 

får stölderna att rusa 

SKOGSBRUK. Bränslepriset har 

fått dieselstölderna att skjuta 

i höjden. I mars anmäldes 

sammanlagt 1 005 stölder, 

enligt polisen. Att jämföra 

med 545 stycken samma 

månad i fjol. Ökningen har 

skett över hela landet och 

både polisregion syd och 

region nord rapporterar om 

kraftiga ökningar. 

Till ATL säger 

Robert Loeffel, 

presstalesperson för 

polisområdet Kalmar 

och Kronoberg, 

att förklaringen 

självklart är dieselpriset. De 

kriminella som utför stölderna 

kategoriserar han i två grupper: 

lokala aktörer, och professionella 

ligor som har tillgång till egen 

lastbil och som snabbt kan 

pumpa ur stora volymer, eller 

kan skimma andras kontokort 

och tanka vid macken. Enligt 

Loeffel sker flest stölder i 

syd, i Kronoberg: 

– Dels på grund av 

den täta lastbilstrafiken 

på E4, dels på grund 

av det pågår många 

stora vägarbeten där, 

säger Robert Loeffel. 

Glöm inte godsdeklarationen 

SKOGSBRUK. Från SE Certifiering 

rapporteras ovanligt många 

avvikelser gällande gods och 

godsdeklarationer. SE Certifiering 

rekommenderar att man alltid 

fyller i en godsdeklaration när 

man ska transportera farligt gods, 

även om det bara handlar om 

enstaka liter. 

Att nyttja det så kallade undantaget 

innebär restriktioner som 

man måste vara väl medveten 

om och följa. Att ta med en ifylld 

godsdeklaration vid transporten 

är enklare. 

SE Certifiering AB har tagit 

fram en mall för godsdeklaration, 

du hittar den på Mina sidor. 

Miljoner till 

Skogforsk för 

att lära mer om 

markberedning 

SKOGSBRUK. Skogforsk har nyligen 

beviljats drygt 1,7 miljoner kronor 

i bidrag från Skogssällskapet 

för två projekt – det ena med 

syfte att hämta ny kunskap ur 

två gamla försök om markberedning, 

det andra, om effekterna på 

vattenkvaliteten vid slutavverkning. 

Varför överlever inte fler plantor? 

SKOGSBRUK. Mer än 20 procent 

av plantorna blir inte äldre än 

tre år, enligt en forskningsrapport. 

Nu startar Skogforsk ett nytt 

projekt, Föryngringskollen, med 

syfte att ta reda vilka faktorer 

som ligger bakom att en så stor 

del av plantorna dör. 

Utöver Skogforsk 

deltar åtta företag från 

skogsbruket i studien 

där 2 500 planteringar 

runt om i landet ska 

inventeras. 

Fortsatt undantag från 

kraven på utbildning 

SKOGSBRUK. I spåren av pandemin 

ligger många certifierade 

entreprenörer efter med sina 

utbildningar. PEFC har därför 

beslutat att förlänga undantaget 

från kravet på utbildning till 

att gälla hela 2022. Konkret 

innebär det nu att man har 

hela året på sig att genomföra 

PEFC- standardens krav på fältutbildning 

enligt SYN (Natur- och 

kulturhänsyn). 2023 ska denna 

utbildning vara genomförd. 

Övriga delar av SYN (teoridelen 

via Skötselskolan), ADR-kurs 

och Förstahjälpen-utbildning 

omfattas inte av undantaget. 

Samtidigt uppmanas alla 

PEFC-certifierade entreprenörer 

att göra kurserna under 2022 

för att inte hamna i trångmål när 

undantaget upphör 2023. 

– Jag vill verkligen uppmana 

alla certifierade entreprenörer 

att se över företagets utbildningsbehov 

och så fort som möjligt 

anmäla sig till kurser som gått 

ut eller håller på att gå ut. Under 

PEFC-kurser på Skogsentreprenörernas 

hemsida kan du anmäla 

dig till flera av de kurser som 

certifieringen ställer krav på, 

säger Sophia Bergkvist, ansvarig 

för SE Certifiering. 

Rottne kommer med ny H8 

TEKNIK. Rottne kommer nu 

med en uppgraderad H8. 

Nya H8E har bland annat fått 

en ny kran med nytt vridhus 

och egenutvecklad kranspetsstyrning. 

Den nya kranen 

RK75 har bland annat högre 

lyfthöjd, bättre vridvinkel, 

högre vridmoment och 

bruttolyftmoment. 

12 



Bandskotare – snart redo för marknaden? 

TEKNIK. Komatsu har 

tillsammans med ett antal andra 

aktörer jobbat med att utveckla 

en bandskotare och nu är första 

prototypen i drift. Maskinen som 

bygger på Komatsu 855 är en 

allroundmaskin för både gallring 

och slutavverkning. 

Centipede som man valt att 

kalla bandskotaren, uppges ha 

högre förarkomfort jämfört med 

en vanlig skotare, dra betydligt 

mindre bränsle och ändå vara 

effektivare. 

Tack vare banden minskar 

också marktrycket markant. 

Enligt uppgifter kommer 

helkroppsvibrationerna för 

föraren minska med upp 

till 50 procent, samtidigt 

räknar man med att få ner 

bränsleförbrukningen 

med mellan 15 och 

25 procent. 

Granskningsnämnden 

om SVT-dokumentär 

SKOGSBRUK. För några 

månader sedan anmäldes 

SVT- serien Slaget om skogen 

till Granskningsnämnden efter 

att Skogsentreprenörerna och 

en rad andra företrädare för 

branschen reagerat på att serien 

gav ett tydligt ställningstagande 

i debatten. 

Nu har dock Granskningsnämnden 

sagt sitt och 

konstaterar att serien i huvudsak 

inte innebär ett otillåtet 

ställnings tagande i debatten om 

skogsbruket. Dock konstaterar 

nämnden att tre inslag i serien 

var missvisande och strider mot 

kravet på saklighet. 

4% 

Nyhet i Brandrisk 

skog och mark 

SKOGSBRUK. Brandrisken har 

redan varit stor – och inför årets 

skogsbrandssäsong kommer 

MSB med nyheter. Förra året 

släpptes en ny version av 

prognossystemet Brandrisk 

skog och mark, och i år är den 

bland annat uppdaterad med 

dygns prognoser för sex dygn. 

Samtidigt införs också en ny 

högsta nivå – mycket stor risk. 

Mer tall än gran i backen! 

SKOGSBRUK. 2020 levererades 

fler tallplantor än granplantor, 

och trenden fortsatte även 2021. 

Det visar Skogsstyrelsens årliga 

statistik över levererade skogsplantor. 

Leveransen av skogsplantor 

uppgick 2021 till 452 miljoner 

plantor – vilket är en ökning med 

45 miljoner jämfört med 2020. 

Anledningen är en ökning av 

såväl gran- som tallplantor. 

Gran- och tallplantor 

utgör tillsammans 96 procent 

av totalt antal levererade 

skogsplantor. Contortatallen 

står för 2,2 procent och lärk 

0,8 procent. Sitkagran, björk 

och övriga barr- och lövträd 

utgör var för sig mindre 

än 0,5 procent av antalet 

levererade skogsplantor. 

Under första kvartalet 2022 

ökade leveransvirkespriserna 

för både sågtimmer och 

m assaved i jämförelse med 

fjärde kvartalet 2021. Priset på 

sågtimmer ökade med knappt 

4 procent och massa ved med 

drygt 3 procent. 

Ny serie för Adblue 

i Skogsmaskinsindex 

TEKNIK. Skogsmaskinsindex blir 

bara viktigare och viktigare – och 

varje dag tillkommer nya 

prenumeranter. Senaste 

nytt är att det nu finns 

en egen separat serie för 

Adblue. 

13 



NYHETER & NOTISER 

Träffa Skogsentreprenörerna! 

SKOGSBRUK. Skogsentreprenörerna 

planerar att delta på flera av 

de kommande skogs mässorna. 

Vi ses på Skogsmaskindagarna 

i Karlskoga 20–21 maj, Elmia 

Wood i Jönköping 2–4 juni och 

Mittia Gård & Skog i Ljusdal 

19–20 augusti. 

På Mittia Gård & Skog 

kommer Skogsentreprenörerna 

även ha ett större sektionsmöte 

främst för sektionerna 

Hälsingland, Sundsvall, 

Jämtland, Dalarna och Uppland. 

Medlem eller inte – varmt 

välkommen! 

Granbarkborren 

överlever vintern 

SKOGSBRUK. En ny studie 

från Skogforsk och Sveriges 

Lantbruksuniversitet visar att 

de flesta granbarkborrarna överlever 

vintern. Den effektivaste 

bekämpningen av granbarkborre 

görs under sommaren 

då granbarkborren befinner 

sig i larvstadiet. Avverkning 

av angripna träd på vintern 

har störst effekt om det finns 

mycket bark kvar på träden 

innan avverkning, om det finns 

många barkborrar kvar i barken, 

och om barken är fastfrusen vid 

avverkningstillfället. 

– Om allt detta samverkar kan 

antalet granbarkborrar minska 

med cirka 40 procent. Men i 

praktiken blir minskningen ofta 

betydligt lägre, säger Jan Weslien, 

seniorforskare på Skogforsk. 

Avverkade bland 

fridlysta växter 

– döms till böter 

SKOGSBRUK. Statliga 

Sveaskog bötfälls nu 

efter att ha avverkat på 

ett område med fridlysta 

orkidéer. Avverkningen 

skedde på Kälberget, utanför 

Skellefteå – och Sveaskog 

ska nu betala 200 000 kronor 

i böter. Enligt SVT Nyheter 

menar Åklagarmyndighetens 

riksenhet för miljö- och 

arbetsmiljömål i sitt 

föreläggande att Sveaskog 

inte gjort vad som skäligen 

kunde krävas för att förebygga 

misstaget. Området är 

klassat som Natura 2000. 

Effektivare flöden 

om slutprodukten 

bestäms i maskinen 

SKOGSBRUK. I ett gemensamt 

projekt vill Skogforsk och 

Södra redan i skördaren kunna 

analysera ett specifikt träd, och 

direkt i skogen avgöra vilken 

produkt det lämpar sig för. Stockdimensioner, 

färskhet samt vedoch 

fiberegenskaper är viktiga 

parametrar för att matcha råvara 

och slutprodukt. Genom att kombinera 

uppgifter om dimensioner, 

trädslag och växtplats som 

samlas in av skördaren med information 

om trädens ålder från 

skogliga register, kan vedoch 

fiberegenskaper modelleras och 

beskrivas för industrikunden. 

Segdraget i 

bränslefrågan 

SKOGSBRUK. Strax innan 

deadline presenterade regeringen 

sin vårändringsbudget där bland 

annat den tidigare aviserade 

dubblade återbetalningen av 

dieselskatten ingår. Nuvarande 

nedsättning är 1 930 kronor per 

kubikmeter diesel, och förslaget 

innebär en total sänkning om 

2 873 kronor retroaktivt från den 

1 januari. 

I skrivande stund står Socialdemokraterna 

och Centerpartiet 

bakom förslaget vilket inte 

räcker för att få igenom förslaget 

i riksdagen. Samtidigt diskuterar 

övriga partier ett annat krisstöd 

på 4,6 miljarder. 

Förslaget på ändringen i 

vårändrings budgeten är nu 

ute på remiss och 

Skogsentreprenörerna är 

en av instanserna som ska 

lämna sina synpunkter till 

Finansdepartementet. 

Eco Logs och Gremos 

servicecenter slås ihop 

TEKNIK. Eco Logs servicecenter 

i Söderhamn bildar 

tillsammans med Gremo 

Maskinservice i Ätran bolaget 

Maskinservice i Norden AB. 

Förutom reparation och 

service av Eco Log och Gremo 

kommer de även att ta hand 

om maskiner från andra 

tillverkare. 

Ambitionen nu är att 

bygga upp ett brett lager av 

reservdelar för alla typer av 

skogsmaskiner. 

14 



DRIVER DU SKOGSBRUK ELLER LANTBRUK? 

Vi hämtar och köper motordelar, boggielådor och annat metallskrot 

Har du uttjänta band, trasiga motordelar, hydraulikcylindrar eller batterier som behöver tas 

om hand? Inga problem. Det löser vi. Tveka heller inte att kontakta oss för hjälp med större 

maskindelar, 

@Kuusakoski 

såsom axlar, boggielådor och krandelar. Vi är din kompletta återvinnare helt 

enkelt - från Kiruna i norr till Vetlanda i söder. 

Varmt välkommen att kontakta oss för mer information: 

020-566 566 · info.sverige@kuusakoski.com · www.kuusakoski.com 

Kampanj 

Twin Forestry skogsdäck 

Serious Tires for Serious Foresters 

SPARA 

UPP TILL 

24 000:- 

PER 

MASKIN 

Vid köp av minst två Trelleborg Twin Forestry skogsdäck under kampanjperioden 15 maj - 15 juli 2022 

får du en kontantåterbäring på upp till 3 000 kronor per däck. Läs mer om kampanjen 

via QR koden till vänster eller på adressen nedanför. 

https://www.trelleborg.com/sv-se/wheels/kampanj-twinforestry

NYHETER 

Behandling mot rotröta 

– krångligare och dyrare! 

Den sista april slog Kemikalieinspektionens krav igenom på den nya digitala behörighetsutbildningen 

som Jordbruksverket tagit fram och som ska genomföras av alla som behandlar 

mot rotröta. Men vad innebär egentligen de nya tuffare kraven i praktiken? 


Bortsett från allt krångel enbart för att 

kunna gå kursen, så är det en del förändringar. 

Både för oss entreprenörer 

och kundsidan som får räkna med 

ökade kostnader, konstaterar entreprenören 

Fredrik Gunnarsson, Freddes Skogstjänst AB. 

– Allt betyder merarbete, och tid är pengar 

i en redan pressad bransch, förtydligar Håkan 

Nilsson, Skogsentreprenad AB Bröderna 

Nilsson. 

Liksom flera av hans anställda har han 

själv nyligen gått kursen, och så här långt 

finns ett antal frågetecken, varav ett stort 

gäller skyddskläder. Krävs det till exempel 

heltäckande dräkt vid påfyllning av medlet, 

eller vid kedjebyte? 

Magnus Sandström på Jordbruksverkets 

miljöregelenhet menar att en del viktiga fakta 

missförståtts i spåren på den nya utbildningen. 

Bara för att det finns heltäckande 

skyddsutrustning på bild i kursmaterialet är 

det inte självklart att det kommer att behövas, 

det beror helt enkelt på vilket medel som 

används. 

– Utbildningen är generell – och är alltså 

inte framtagen specifikt för det medel som är 

vanligast just nu, Rotstop S-gel. Vår kurs ska 

ju fungera även för nya medel på marknaden. 

Magnus Sandström poängterar att det alltid 

är det som står på respektive medels etikett 

och säkerhetsdatablad som gäller. Här står 

också vilka skyddskläder som kommer att 

krävas. 

– Skyddsutrustningen i utbildningen visar 

på ett grundskydd som fungerar i flera situationer 

och det är företagen som säljer medlet 

som ska informera om hur just deras medel 

ska hanteras, fortsätter Magnus Sandström. 

En diskussionsfråga hos flera som gått 

kursen är vad som gäller vid till exempel 

kedjebyte. Vilken typ av skyddskläder 

kommer då behövas? 

– Det är samma där, det enskilda medlets 

etikett och säkerhetsdatablad gäller, men vårt 

tips är att använda en tunnare nitrilhandske 

som skydd mot växtskyddsmedel och oljor, 

och sedan en grov skinnhandske utanpå för 

att skydda mot skärskador. 

En annan fråga är om medlet ska klassas 

som miljöfarligt avfall eller inte. Och det är 

samma där. Vad som gäller för de enskilda 

medlen framgår av säkerhetsdatabladen. För 

de två medel som är registrerade i nuläget: 

Basinox och Rotstop S-gel, är det inte några 

stränga krav. 

– Vi förstår att det finns behov av en del 

praktiska förändringar i hanteringen för 

entreprenören, bland annat ska ju växtskyddsmedel 

förvaras avskilt så att det inte kontaminerar 

livsmedel och under överseende eller inlåst 

så att det inte är åtkomligt för obehöriga. 

Enligt Magnus Sandström gäller tillståndet 

efter godkänd kurs i fem år, sedan krävs det en 

vidareutbildning. 

TVÅ SOM GÅTT Jordbruksverkets kurs är alltså 

entreprenörerna Fredrik Gunnarsson och Håkan 

Nilsson. Båda konstaterar att de nya kraven 

innebär en del mer arbete. Att på ett eller annat 

sätt få betalt för det extra arbetet ses som självklarheter. 

Detta är inte kostnader som går att 

effektivisera bort: 

– Som företagare har vi förbundit oss 

att följa myndighetskraven, så antingen 

får kunden kompensera direkt, eller 

måste det göras en korrekt uppräkning 

vid nästa avtalsgenomgång, säger 

Håkan Nilsson. 

Både Fredrik och Håkan väntar nu på 

Skogforsk som fått i uppdrag att göra en 

detaljerad kalkyl för merkostnaderna som 

tillkommit. Samtidigt har det också bildats 

en arbetsgrupp där Skogsentreprenörerna 

är med som aktiv part. Parallellt arbetar 

Skogsentreprenörerna med en egen kalkyl 

att ställa mot Skogforsks. 

En som också är inkopplad i arbetet med 

frågan framåt är Skogsentreprenörernas 

företagsutvecklare Mats-Erik Larsson. Han 

har bland annat räknat på maskinkostnaden. 

Kostnaden som krävs för att överhuvudtaget 

kunna köra med medlet. 

Enligt hans kalkyl handlar det om en 

investering på runt 100 000 kronor. Med 

en femårig avskrivningsperiod, och hänsyn 

tagen för dyrare svärd, sänkt tu gällande 

vattenfyllningar och annat räknar 

han med nästan 70 000 kronor i ökade 

maskin kostnader för en säsong. 

16 



Öka din lönsamhet 

med Eco Log 

Att köpa in en ny maskin är en rolig uppgift och en 

viktig investering för dig och ditt företag. Det är 

mycket att ta hänsyn till och många faktorer som 

spelar in på den totala lönsamheten under ägandet 

av maskinen. 

Vi har undersökt fyra faktorer som har stor inverkan 

på din lönsamhet oavsett maskinmärke eller 

modell, något som bland annat har visat att en 

ökning av produktiviteten med endast 5% kan 

generera ökade intäkter ända upp till 

250 000 sek/år. 

Eco Logs maskiner har flera 

egenskaper som ger dig förutsättningar 

att bedriva ett 

mer lönsamt och effektivt 

skogsbruk. 

Se konkreta räkneexempel 

och läs mer på vår hemsida: 

https://ecologforestry.com/se/ 

kundnytta/loensamhet/ 

4 FAKTORER 

SOM PÅVERKAR DIN LÖNSAMHET 

• SERVICEINTERVALL 

• TEKNISK UTNYTTJANDEGRAD (TU) 

• PRODUKTIVITET 

• BRÄNSLEFÖRBRUKNING 

Forestry of tomorrow 

Säkrare virkesmärkning 

SURAHAMMAR 27.-28. Maj 

Uppgradera din skotare med vår 

virkesmärkare Logscom GTP och få 

en effektivare och säkrare vardag! 

SURAHAMMAR 27.-28. Maj 

17 - 18 juni 

ÖVERKALIX 

15-18 juli 

ÅSELE 

LOGSCOM AB 

logscom.com 

0941-100 41

NYHETER 

Så slår de skenande 

kostnaderna 

Nästan 70 procent av entreprenörerna har i år haft kontakt med sina 

kunder gällande avtalsjustering. Hälften har fått kompensation för 

ökade kostnader. Det visar Skogsentreprenörens senaste barometer. 


Dieselpriset har på kort tid tagit 

jätteskutt. Men det är inte bara 

bränslet som skjuter i höjden. 

Skogsentreprenören ställde nyligen 

ett antal frågor till över 800 entreprenörer och 

drygt 160 svarade. 

Totalt uppfattar 54 procent sina uppdrag 

som knappt lönsamma, 6,3 procent kallar 

dem minusaffär medan 38 procent tycker att 

lönsamheten är helt okej. 1,3 procent tycker 

lönsamheten är mycket bra medan 2,5 procent 

svarar att de inte vet. 

I princip alla svarande har någon form av 

bränsleklausul som kompenserar för dieselprisets 

rörelser. Betydligt färre, 43 procent, 

har avtal som även kompenserar för ränta. 

Än färre, ungefär en femtedel svarade att 

de även kompenseras för löneuppräkningar, 

höjda kostnader för reparationer, service och 

avskrivningar. 

Klart är också att långt ifrån alla räknar på 

om bränsleklausulen verkligen kompenserar 

rätt. 23,6 procent av de svarande har räknat 

och konstaterar att den räknar rätt, medan 

30 procent är mer vaga och tror att den räknar 

rätt. 19,3 procent har räknat och konstaterar 

att klausulen inte stämmer, medan 31,4 procent 

svarar att det inte känns som att den räknar rätt. 

MERPARTEN, 65,7 procent av de svarande har 

månadsvis avläsning, men 16 procent har 

fortfarande per kvartal. Bara runt 6 procent 

säger att man har avläsning varannan vecka. 

Det finns också de som har avläsning vid 

uppstart av varje nytt objekt, och temporära 

höjningar när priset sticker iväg. 

Sammanlagt har drygt 69 procent haft 

kontakt med sina kunder i år kring avtalsjustering. 

Totalt svarar 35 procent att de fått 

kompensation för ökade kostnader, medan 

50 procent svarar delvis kompensation. 

18 procent svarar att de inte fått någon 

kompensation alls. 

Ungefär en tredjedel av de svarande säger 

att man i nutid övervägt att försöka avsluta 

samarbetet med sin kund. 

Bland kommentarerna märks tydligt 

önskemål om dieselindex-serie även för 

arbetsbilar och Adblue. Flera upplever också 

stora utmaningar med att få kompensation för 

övriga kostnader. 

18 



SPARA TID OCH PENGAR MED 

SLANG 

EXPRESS 

FÖREBYGGANDE 

UNDERHÅLL 

LÄNGE LEVE 

DINA KEDJOR 

• 

Vill du trygga din tillgång på vassa 

kedjor? 

• 

Vill du avgöra själv 

vilka som ska kasseras? 

• 

Vill du 

ha en skärpa som ger mer 

skogskubik per 

kedja? 

• Lång erfarenhet av underhållsarbeten 

• Hjälper såväl små verkstäder som stora 

industrier 

• Utför underhåll, service, provtryckning 

och montage av slangar och ledningskomponenter 

för hydraulik, industri och 

pneumatik. 

927 KR 

I MÅNADEN* 

* Beräknat på 60 månader. 

Sedvanlig kredit-prövning 

sker hos Wasa Kredit. 

Netto- pris tot. 47.800 kr 

Ett nummer - i hela Sverige 

020-46 46 00 

hydroscand.se/SlangExpress 

WWW.MARKUSSON.SE - 0175-713 26

18 


NR 1 | 2022 

NYHETER 

Succé för Skogsvård 2022! 

En träff enbart för landets skogsvårdare med ett digert program – allt förpackat 

i en miljö som gjord för gemyt. Så hur gick det då för Skogsvård 2022? 


Man blir nästan tårögd när 

man läser utvärderingarna, 

jag ser redan framåt nästa år, 

summerar Helen Löfgren, en av 

nyckelpersonerna i arbetet. 

Idén om en nationell arena för landets 

skogsvårdare har grott länge. Tanken föddes 

redan på Elmia Skog 2019, men när det väl 

var dags att sjösätta arrangemanget 2020 

satte corona pandemin stopp. 

I år var det äntligen dags att göra 

verklighet av visionerna om en finkalibrerad 

träff matad med nytta och nöje. 

– Själv tycker jag att vi fick till en bra 

brygga mellan stora och små företag. 

Programmet var ju digert och vi har mycket 

som förenar oavsett storlek och landsände. 

Det känns enormt berikande att inte vara 

ensam med sina 

Äntligen 

dags! 

SKOGSVÅRD 

ORBADEN 

TVÅ DAGAR OM RÖJNING OCH PLANTERING 

18–19 MARS 2022 

Välkommen ti l magiska Orbaden. Två dagar med seminarier, 

debatt och kanske en och annan ny bekantskap. 

För landets skogsvårdsföretagare. Medlem eller inte! 

PROGRAM OCH ANMÄLAN PÅ WWW.SKOGSENTREPRENORERNA.SE 

Skogsentreprenörerna följer Folkhälsomyndighetens rekommendationer kring sammankomster. 

frågor, konstaterar 

René Schiller, 

Håxås Skogstjänst. 

En av helgens 

största snackisar var 

den om bemanning 

och rekrytering. En 

stor fråga i vanliga 

fall – och nu akut 

på grund av kriget 

i Ukraina som skapat nya stora utmaningar. 

Frågan satte sin prägel och hängde med 

både under middagen och framåt kvällen i 

Orbadens ute-spa med utsikt över Ljusnan. 

Under programpunkten Fem snabba bjöds 

det på ett litet smörgåsbord med det senaste. 

Bland annat berättade Gunnar Bergström om 

det nya kompetensvalideringsprogrammet 

och Tomas Kolmodin från Vallsta skogsmaskiner 

fanns på plats för att prata om 

erfarenheterna av planteringsmaskinen 

Plantma X. På programmet stod också senaste 

nytt i koj frågan och arbetet med de nya bortsättningsmallarna. 

Första dagen vankades det utflykt hem till 

skogsentreprenörerna Helen och Lars-Göran 

”Lövet” Löfgren några kilometer bort. I trädgården 

brann eldkorgen för fullt och med 

både riksspelmannen Görgen Antonsson, 

en av personerna i folkrock bandet Engmans 

kapell och lokala specialiteter bjöds det på 

Hälsingland i koncentrat. En stund senare 

var det samling i verkstan för att prata om 

konsten att nå det lilla extra i vardagen. 

Dag två inleddes av Joakim Gustafsson och 

en halvtimme om landets första storskaliga 

röjningsuppdrag med elsågar. 

– Batteriprojektet gjordes på 230 hektar 

skog, i tätt samarbete med uppdragsgivaren 

Svenska Kraftnät och Husqvarna. 

En viktig del i projektet var att skapa en 

fungerande logistik och infrastruktur för 

laddningen. Han konstaterade också att det 

fortfarande saknas riktiga skogsanpassade 

el-röjsågar på marknaden, och att kvaliteten 

på produkterna behöver vässas. I slutet av 

säsongen var de riktigt slitna. 

En som inte heller räds ny teknik är Johnny 

Johansson från Skyforest som äntrade scenen 

med famnen full av drönare. Till vardags gör 

hans företag traktplanering från luften – och 

frågorna blev många och långa. 

Lägger man till en dos Skogsmaskinsindex, 

en halvtimme om artskyddsförordningen, en 

rejäl trendspaning om saker som fjädrande 

ryggsäck för plantörer, plantspårning och 

drönarröjare, ja – då är det ungefär vad som 

hinns med på ett dygn när ett 30-tal pratglada 

entreprenörer träffas. 

– Jag tror alla gillade Orbaden, och nu 

har vi lagt grunden för en tradition. Till 

nästa år ska vi bara fundera på om vi ska 

lägga till några fler programpunkter under 

lördags eftermiddagen för de som vill. Många 

hade nog gärna stannat längre, summerar 

Skogs entreprenörernas kommunikativt 

ansvarige Frans Johansson, en i gänget 

bakom Skogsvård 2022. 

20 



Sommarens kurser 

NATUR- OCH KULTURHÄNSYN 

– GRUNDKURS AVVERKNING (2 DAGAR)* 

Godkänd kurs ger kompetensbevis i 

Natur- och kulturhänsyn, vilket är ett 

krav enligt bland annat PEFC för vissa 

personalkategorier och entreprenörer. 

Förkunskapskrav 

Genomförd webbutbildning Miljöhänsyn 

Ange i anmälan om du vill köpa 

webbutbildningen. Kostnad 600 kr 

ex. moms. Har du gjort webbutbildningen 

i skötselskolan genom din kund så 

behöver du inte göra den igen. 

14–15 juni Älvsbyn 


– FÖRNYELSEDAG AVVERKNING (1 DAG)* 








webbutbildningen. Kostnad 600 kr ex. 

moms. Har du gjort webbutbildningen i 

skötselskolan genom din kund så behöver 

du inte göra den igen. 

8 juni Lycksele 

9 juni Örnsköldsvik 

10 juni Ånge 

16 juni Älvsbyn 

17 juni Skellefteå 


– RÖJNING (1 DAG)* 

Godkänd kurs ger kompetensbevis i Natur- och 

kulturhänsyn, vilket är ett krav enligt bland 

annat PEFC för vissa personalkategorier och 

entreprenörer. 

25 maj Alfta 


– MARKBEREDNING (1 DAG)* 








webbutbildningen. Kostnad 600 kr ex. 

moms. Har du gjort webbutbildningen i 

skötselskolan genom din kund så behöver 

du inte göra den igen. 

23 maj Alfta 

Kurser 

anordnas på 

avrop om man 

är tillräckligt 

många! 

NATUR- OCH KULTURHÄNSYN – 

DIKESRENSNING & SKYDDSRENSNING 

(2 DAGAR)* 


Natur- och kulturhänsyn – dikesrensning 

& skyddsrensning, vilket är ett krav enligt 

PEFC för vissa personalkategorier och 

entreprenörer. 


Skötselskolans webbutbildningar för 

Dikesrensning och Körning i skogsmark. 

29–30 juni Alfta 

FÖRSTA HJÄLPEN L-ABC/HLR (1 DAG)* 

Utbildningen syftar till att ge deltagarna 

grundläggande kunskaper i livräddande 

första hjälpen samt hjärt-lungräddning. 

Deltagarna får utbildningsbevis. 

30 maj Osby 

31 maj Smålandsstenar 

1 juni Åtvidaberg 

8 juni Askersund 

9 juni Sunne 

OBS! För att kursen ska hållas krävs 

minst tolv deltagare. 

Medlemspris 750 kr 

Nya datum! 

* ANMÄLAN ÄR BINDANDE. SISTA DATUM FÖR ANMÄLAN ÄR 14 DAGAR 

INNAN KURSSTART ELLER SÅ LÄNGE ANMÄLAN ÄR ÖPPEN PÅ HEMSIDAN. 

** FÖRFRÅGNINGAR GÖRS TILL GEORGIA.METAXAS@SKOGSENTREPRENORERNA. SE 

Läs mer och anmäl dig till våra utbildningar på 

www.skogsentreprenorerna.se/kurser 

21 



Landet 

runt! 

SEKTIONERNA 

Med 23 sektioner 

spridda över landet är 


aldrig långt borta. I varje 

nummer berättar några 

sektionsordförande om 

senaste nytt och vad som 

är på gång! 

FRÅN NORR TILL SÖDER 

Våren har varit mötesrik med sektionsmöten landet runt. 

Mycket handlade förstås om lönsamhet! 

Hur ser egentligen konkurrens situationen 

ut mellan länderna i Norden? Lagom 

till mötet i Hammarstrand kunde 

Skogsentreprenörerna rapportera senaste 

nytt från sina nordiska kollegor. 

I mitten av mars betalade en finsk entreprenör 

14,79 kronor för en liter diesel. Att jämföra med 

18,29 i Sverige, 11,28 i Danmark och 16,20 i Norge. 

Kraven på mängden inblandning av förnybart skiljer 

också kraftigt åt. 

Bränslefrågan är i fokus, vilket resulterat i aktivt 

opinionsarbete och en rad politiska kontakter. 

Något som i sin tur lett fram till flera politiska 

förslag. Bland annat en fördubblad koldioxid skattesubvention. 

På grund av kriget i Ukraina har det på senare 

tid växt fram en stor osäkerhet kring tillgången 

och prisutvecklingen på Adblue, en fråga som 

bevakas noga. Som ett led i prisutvecklingen 

har Skogsentreprenörerna jobbat fram en egen 

indexserie i Skogsmaskinsindex för just Adblue. 

Vid samtliga möten har många vittnat om kraftiga 

höjningar av övriga kostnader, alltså kostnaderna 

som ligger utanför diesel och löner. 

Återkommande på mötena var bland 

annat Mats-Erik Larssons snabbgenomgång 

av nya web baserade Skogsmaskinsindex. 

Skogsmaskins index får nya användare varje dag 

och bör ses som det enskilt viktigaste verktyget i 

entreprenörens verktygslåda när det kommer till att 

hålla koll på kostnads utvecklingen och att föra över 

kostnaderna på kunderna. 

Under våren har Skogsentreprenörerna gjort 

en miniundersökning som visar att nästan alla 

maskinentreprenörer idag har bränsleklausul. 

En bra bränsleklausul och dialog med kunden är 

a och o i tider som dessa, viktigt är dock att själv 

kontrollräkna på utfallet av bränsleklausulen. 

På flera av mötena talades det också om fallgroparna 

i ABSE. I ABSE finns ett antal delar som 

man bör vara extra vaksam kring. Vissa kunder vill 

till exempel räkna stilleståndsersättningen först från 

när skogslagret är framskotat. 

En annan viktig fråga är Arbetsmiljöverkets 

krav på kojor. Var bolagen och branschens övriga 

parter står i frågan har noggrant utretts av 

Skogsentreprenörernas skogsvårdsutskott. Även om 

detta går att läsa i Skogsentreprenören. 

Det svenska skogsbruket har på olika sätt 

påverkats av kriget i Ukraina. Bland annat har 

bemanningen med säsongsanställd personal 

drabbats hårt. Årligen kommer cirka 1 500 ukrainare 

till Sverige för att röja och plantera. Från skogsvårdshåll 

oroas man nu över att Migrationsverket 

per automatik ger avslag för säsongsanställda. För 

maskinentreprenörerna märks kriget främst genom 

prishöjningar på bränsle och Adblue, reservdelar, 

band, medel mot rotröta och annat. 

På tal om rotröta. I den nya omfattande webbutbildningen 

ställs också en rad krav. Mer läsning 

om detta finns på annan plats i tidningen. 

Som en del i att fokusera på rätt frågor har 

Skogsentreprenörerna på senare tid startat flera 

utskott. Först ut var skogsvårdsutskottet och numera 

finns även ett nybildat markberedningsutskott. 

På senare tid har det också skett en fokusförflyttning 

där all verksamhet i organisationen numera 

cirklar kring lönsamhet. Ett viktigt steg i denna 

förändring handlar om att stärka upp med ytterligare 

en rådgivningstjänst. Rekrytering är på gång! 

VÅRA SEKTIONER 

Överkalix 

Älvsbyn 

Skellefteå 

Lycksele 

Vindeln 

Örnsköldsvik 

Jämtland 

Sundsvall 

Härjedalen 

Hälsingland 

Dalarna 

Västmanland 

Uppland 

Värmland 

(SMIV) 

Örebro 

Sörmland 

Skaraborg 

Östra Götaland 

Vänersborg 

Borås 

Vrigstad 

Emmaboda 

Hässleholm 

22 



MAXIMERA ERA DÄCKS LIV 

Kedjor och band 

för krävande 

förhållanden! 

TYRES•RIMS•ACCESSORIES 

info@otrane.se . 0730-87 90 90 . www.otrane.se 

Gripar 

Allt för skogsentreprenören 

Vi har alltid 

gripar på lager! 

Maskinsvärd & kedjor 

Det är brist på maskinsvärd 

och kedjor just nu. 

Men Samsons har väldigt 

mycket på lager! 

Kedjeslipning! 

Vi levererar slipade 

skogsmaskinkedjor 

samt renoverade svärd 

i södra Norrland samt 

mellansverige! 

Alla priser är exkl. moms 

AdBlue • Bandlås • Boggieband • Broddar • Däck • Filter • Färgmunstycken • Glykol • Gripar • Kedjefångare 

Kedjor • Markberedningständer • Matarhjul • Märkfärg • Oljor • Rotatorer • Slirskydd • Smörjfett • Stolar • Svärd 

0278-450 22 • www.samsons.se 

info@samsons.se

FÖRETAGSSKOLAN 

Ta höjd i dina avtal 

– allt blir dyrare! 

Dieselpriset har på kort tid accelererat till extrema nivåer. 

Men inte bara bränslet skjuter i höjden. Allt har blivit 

dyrare. Här kommer några viktiga övriga kostnader 

att hålla koll på i din kalkylerade timpenning! 

Räkna på dina kostnader 

Andelstalen är enligt grundkalkyl, men beror helt på förutsättningarna. 

För att räkna exakt på dina övriga kostnader behöver du förstås ha dina 

egna siffror för varje maskin. Har du till exempel en äldre maskin har 

du kanske högre reparationskostnader men inga avskrivningar och 

räntor? En ny maskin? Ja, då kanske du har höga avskrivningar men 

låga reparations- och servicekostnader. 

I vårt eget exempel baserat på en relativt ny skotare utgår vi från 

kostnaderna för ett år sedan. Timkostnaden då var 700 kronor, 

exklusive löner. Procenttalen är baserade på hur kostnaderna 

viktades i förhållande till varandra. 

LÄGET I APRIL 2021 

Avskrivningar 30,2 % 211,40:- 

Räntor 6,5 % 45,50:- 

Administration 5,0 % 35,00:- 

Däck och band 7,6 % 53,70:- 

Rep och service 16,9 % 118,30:- 

Diesel 33,8 % 236,60:- 

(Löner – 300:- ) 

24 



NULÄGET I APRIL 2022 

Avskrivningar 

Maskinpriserna ökar främst på grund av höjda 

råvarupriser och komponentbrist, men också ökade 

transportpriser och allmänna prisuppgångar påverkar. 

Med höjda maskinpriser ökar även avskrivningarna. I vår 

grundkalkyl handlar det om en ökning på 3,5 procent. 

Det motsvarar ungefär 6,50 kronor per timme i höjda 

kostnader. 

Räntor 

I vår kalkyl för ett år sedan var den 6,5 procent, vilket 

motsvarar 45,50 kronor i timmen. Sedan dess har den 

sjunkit med 2,9 procent. I skrivande stund betyder det 

en minskning med 1,30 kronor i timmen. 

Administration 

Även kostnaderna för administrationen ökar. 

I vårt exempel har vi räknat på ett företag med 

två– tre maskiner och då stämmer andelstalet om 

5 procent rätt väl. Fler maskiner ger ökade möjligheter 

att sprida kostnaden och talet blir lägre. 

Enligt Skogsmaskinsindex har kostnaden för 

administration på år ett ökat med 2,9 procent 

– drygt 1 krona i timmen. 

Trailerflyttar 

I takt med ökade bränslepriser har transportkostnaderna 

höjts våldsamt på senare tid. Detta berör 

dem som har flyttarna inkluderade i timpenningen. 

Däck och band 

En storskotare sliter mycket band – och däck behöver 

förstås också bytas ibland. På grund av kriget i 

Ukraina har nu råvarukostnaderna för stål och olja 

ökat dramatiskt, vilket leder till höjda priser. Enligt 

Skogsmaskinsindex har kostnaderna för däck och 

band ökat med hela 13,2 procent det senaste året. 

Det motsvarar en höjning på 7 kronor i timmen. 

Reparation och service 

Då SCB ställer samman indexserien i Skogsmaskinsindex 

för reparation och service baseras mätningen till 

hälften på timpriset hos ett antal servicelämnare och 

resten på prisutvecklingen för olja och filter. 

Det senaste året har kostnaden ökat med 7,1 procent. 

Det motsvarar en höjning på 8 kronor och 45 öre per 

timme. Särskilt priset på olja har ökat markant. 

Löner 

Lönerna stiger också. Enligt kollektivavtalet räknades 

lönerna upp med 2,4 procent från den 1 april i år. För de 

som inte höjt lönerna mer än det avtalet kräver motsvarar 

ökningen drygt 7 kronor i ökad kostnad per timme. 

Bilkostnader 

Med det extrema bränslepriset ökar förstås också 

kostnaderna för biltransporter. I dagsläget finns tyvärr 

ingen indexreglering via Skogsmaskinsindex. Men för 

att räkna ut milkostnaderna rekommenderar vi gärna 

Motormännens Riksförbunds bilkostnadskalkyl som 

finns på deras hemsida. För en modern SUV och en 

körsträcka om cirka 3 000 mil om året får vi en milkostnad 

på 59 kronor och 93 öre, inklusive bränsle. 

Diesel 

Dieseln har på ett år gått upp med 65 procent. Det 

motsvarar en kostnadsökning på 153 kronor i timmen. 

HVO 100 

På grund av reduktionsplikten och den ökade inblandningen 

av fossilfritt bränsle ökar konkurrensen om 

biobränslet på marknaden. Kostnaden för HVO 100 

har i skrivande stund gått upp med 65,9 procent på 

ett år. I dagsläget kostar en liter HVO 100 29,52 kronor 

inklusive moms! 

För entreprenörer med avtal som kräver HVO 100 

rekommenderas att man använder Skogsmaskinsindex 

serie för skotare, exklusive diesel. Sedan väljer man 

serien för HVO istället för diesel. 

Adblue 

För att tillverka Adblue krävs stora mängder naturgas, 

och på grund av kriget i Ukraina råder stor osäkerhet 

kring tillgången på volymer framåt. Försämrad tillgång 

har påverkat kostnadsutvecklingen och från årsskiftet 

har kostnaden för Adblue dubblerats. 

Av den totala kostnadsmassan för övriga kostnader 

på 700 kronor står Adblue för cirka 1 procent – 7 kronor 

i timmen. 

Numera finns en egen serie för Adblue i Skogsmaskinsindex 

– och det är viktigt att ha med den nya serien 

vid kommande förhandlingar. 

Så mycket har kostnaderna 

ökat på bara ett år! 

Summan av kostnadsökningarna på en skotare för ett år, blir alltså enligt 

vår kalkyl 176 kronor och 75 öre per timme. Då har vi varken räknat med 

löneökningen, Adblue, bilkostnader eller eventuella flyttkostnader. 

25 



PANELEN 

Johan Hansson 

Karl-Oskar Isaksson 

Helen Löfgren 

Tomas Sjööns 

Lever och verkar i Röke 

– mellan Hässleholm och 

Örkelljunga. Kör uteslutande 

för Sydved. Har en skördare 

och två skotare. 

Driver Isakssons terrängtransporter 

i Överkalix. Har 

sju maskiner och uppdrag 

för bland annat Sveaskog 

och Billerudkorsnäs. 

Har tillsammans med maken 

Lövet skogsvårdsföretaget 

Jolo AB. Röjer åt Mellanskog 

och privata skogsägare längs 

Ljusnans dalgång. 

Driver JT Woods Orsa AB. Har 

en grupp och kör uteslutande 

för Orsa Besparingsskog. 

DET ÄR VALÅR. VILKEN BLIR 

BRANSCHENS VIKTIGASTE 

VALFRÅGA? 

– Den om bränslet. Kan vi 

inte ha rimliga villkor som 

ger lika konkurrens – inga 

företag! 

– Drivmedelsfrågan 

helt klart, vi behöver ha 

långsiktiga och kostnadseffektiva 

planer för 

drivmedel i våra fordon. 

– Vi tänker att artskyddsförordningen 

är viktigast. 

Den får konsekvenser för 

hela branschen, landsbygden 

och Sverige. 

– Jag tror definitivt att 

frågan angående energipriser 

kommer att ligga högt upp 

på listan. 

HAR DU I ÅR VARIT I 

KONTAKT MED KUNDEN FÖR 

AVTALSJUSTERING KRING 

KOSTNADER SOM INTE RÖR 

BRÄNSLE? 

– Nej, men jag ska 

den tredje maj! 

– Vi har årliga avtalsförhandlingar 

med samtliga 

kunder och då gäller det tills 

nästa prisdiskussion, jag 

ingår inte i ett avtal som jag 

anser är för låg mariginal på 

för att inte hamna i problem 

om kostnader drar iväg. 

– Nej, inte hittills. 

– Vi har haft ständiga 

kontakter om indexhöjningar 

och vi hoppas att 

de slår igenom när vi ska 

omförhandla i sommar. 

PLANERINGEN INFÖR 

SKOGSENTREPRENÖRERNAS 

STÄMMA ÄR I FULL GÅNG. 

KOMMER DU TILL ARLANDA 

XPO I NOVEMBER? 

– Ja, det ska jag – och i år 

har jag med mig Niklas från 

min styrelse som aldrig 

varit på stämman tidigare. 

Årsstämman är en höjdare 

till både nytta och nöje! 

– Absolut, om inget 

oförutsett inträffar. 

– Absolut! Sannolikt finns ett 

uppdämt behov av att mötas, 

både i gem ensamma frågor 

och för trevlig samvaro. De 

gånger vi varit med har det 

både varit nätverkande, lärorikt 

och med mycket god mat. 

– Har för avsikt 

att besöka 

stämman i höst. 

Träffa Skogsentreprenörerna på 

Mittia Gård & Skog i Ljusdal 19–20 augusti 

Sektionsmöte 19 augusti, kl.15 på Mittia Gård & Skog för sektionerna i Hälsingland, 

Dalarna, Sundsvall, Jämtland och Uppland. Kom till hembygdsgården och lyssna på 

Skogsentreprenörerna om läget inför valet, skenande kostnader och andra dags aktuella 

frågor. Efter mötet blir det grillbuffé på mässområdet tillsammans med utställare, 

föreningen Skogens medlemmar och Maskinringen. Vare sig du är medlem eller ej är du 

varmt välkommen – anmäl dig senast 10 augusti för fri mässentré och gratis grillbuffé. 

MER OM MÄSSAN HITTAR DU PÅ WWW.MITTIA.COM 

ANMÄLAN TILL: 

UPPLAND Erik Engstrand, 070-320 47 49, erikengstrand@yahoo.com 

DALARNA Tomas Sjööns, 073-077 00 32, tomas@jtwood.se 

HÄLSINGLAND Helen Löfgren, 070-360 67 70, helen.lofgren@joloab.se 

SUNDSVALL Pelle Rönningås, 070-586 04 99, pelle@ronningas.com 

JÄMTLAND Lars Blixt, 070-308 06 64, larsblixt63@gmail.com 

Skog Live! 

Kom och lyssna på 


direkt från 

scenen! 

Ännu inte 

medlem? 

Kom gärna förbi 

vår monter!

Viktigt! 

Behandla även vid avverkning 

av granbarkborreskadad skog. 

Nya griplastarkranar 

från Moheda! 

Starkast i klassen! 

Nu lanserar vi de nya griplastarkranarna 

M81T och M81DT, som hamnar 

i den tyngsta och starkaste klassen av 

våra kranar till stora skogsvagnar och 

mellanstora skogsmaskiner. 

De nya kranarna har en mängd förbättrade 

egenskaper: längre räckvidd, 

högre lyftkraft, starkare vridkraft och 

bättre rörelsemönster. 

M81T och M81DT monteras på våra 

skogsvagnar M151/M151 4WD. 

Moheda kranar är konstruerade 

och tillverkade i Bäckefors, Dalsland. 

Vi har lång erfarenhet av att bygga 

robusta kranar med höga prestanda. 

Läs mer på ftgforest.com/moheda/ 

FTG Cranes AB 

Industrigatan 1, 668 40 Bäckefors 

0521-26 26 30 

www.ftgforest.com 

M81T 

• Räckvidd på 7,8 m 

• Ökat lyftmoment med 37 % 

• Lyfter 700 kg på max räckvidd och 

1 450 kg på 4 m 

• Svängkraften ökas med 75 %, till 21 kNm 

M81DT 

• Nyutvecklat dubbelteleskop 

• Räckvidd på 9,4 m 

• Lyfter 500 kg på max räckvidd 

och 1 250 kg på 4 m 

• Svängkraften ökas med 75 %, till 21 kNm

FRÅGA EXPERTEN 

Fallskydd – att tänka 

på vid höjdarjobb! 

I samband med ett av Skogsentreprenörernas 

sektionsmöten fick vi nyligen en fråga om 

fallskyddsutrustning och personlig säkerhet. 

I detta fall hade entreprenörens kund infört nya 

riktlinjer för arbeten på hög höjd. Men vilken typ 

av utrustning är lämplig, ska den kontrolleras 

och av vem? 

 

Ett personligt fallskydd här handlar om en 

helkroppssele med tillhörande förankringslina. 

Linan får inte vara stum utan elastisk och 

utrustningen ska besiktigas årligen. Så långt inga 

konstigheter. 

Det finns flera typer av selar på marknaden och det 

är viktigt att den är av godkänd kvalitet. 

Troligtvis kan kunden ge en anvisning om vilket 

EN-nummer, eller liknande, som selen och linan 

minst ska uppfylla. Selar finns som sagt i en rad 

utförande, både enklare och mer sofistikerade. Här 

handlar det om att använda selen kortare stunder och 

då väljer man kanske en enklare och billigare modell, 

men som ändå uppfyller kvalitetskraven. 

Själva förankringslinan kräver också några ord. 

Här finns olika lösningar. 

Dels den ”vanliga” elastiska linan som är 

verkningslös vid kortare fall än två meter, dels så 

kallade säkerhetsblock. Sistnämnda fungerar så att 

det finns en upplindad lina i ett bromshus. Linan 

löper ut och in för att inte vara hindrande under 

arbete. Vid ett hastigt ryck som är mindre än 300 kilo 

låser dock bromshuset omedelbart – och linan blir 

stum. För att inte hela förankringen ska vara helt 

stum har säkerhetsblocket en elastisk del som fjädrar 

ett par decimeter i ena änden. Härigenom får man en 

elastisk förankring som ändå fångar upp ett fall, trots 

kort sträcka. 

Linor och selar besiktigas minst en gång per 

år, och säkerhetsutrustning som bara nyttjas vid 

enstaka tillfällen klarar sig med en årlig besiktning. 

Kontrollen brukar göras av samma företag som 

säljer utrustningen. För utrustning som nyttjas i 

mycket utsatta miljöer, till exempel vid svetsnings 

och/eller blästringsarbeten, ska besiktning utföras 

med tätare intervall men detta bör inte bli aktuellt i 

verksamheter med skogsmaskiner. 

Har man mindre behov av en fallskyddssele och 

inte måste ha den till hands alldeles i stunden, 

kan det vara bättre att hyra vid behov. Troligtvis 

blir det billigare och man behöver aldrig tänka på 

att utrustningen ska besiktigas. Däremot är det 

naturligtvis så att om man ska hyra en sele så tar 

det extra tid i anspråk innan man är på plats med 

utrustningen och kan genomföra åtgärden. 

Inför att varje reparationsåtgärd eller liknande 

ska utföras, ska man alltid göra en riskbedömning. 

Vid riskbedömningen kan det mycket väl vara så 

att annan säkerhetsåtgärd än just fallskyddssele 

bedöms som bäst. Det kan röra sig om någon form av 

arbetsplattform med räcken eller liknande. Alltså är 

det inte alls säkert att just en fallskyddssele bedöms 

som bästa skyddsåtgärden. 

Tänk också på att åtgärder där någon form av 

fallskydd krävs aldrig får utföras som ensamarbete. 

Man måste alltså vara minst två personer på plats. 

Bedöms fallskyddssele vara bästa åtgärden för 

att förebygga fall så ska man även ha genomgått en 

utbildning för att använda den. 

Med vänlig hälsning 

Ebbe Lindberg 

Företagsutvecklare 

EBBE LINDBERG 


MEDLEMSANSVARIG, TEKNIK, METOD, 

REKRYTERING & FÖRETAGSLEDNING 

ebbe.lindberg@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 47 42 

SOPHIA BERGKVIST 

Verksamhetsansvarig 

SE CERTIFIERING 

sophia.bergkvist@skogsentreprenorerna.se 

010–480 47 49 

MATS-ERIK LARSSON 


EKONOMI 

mats-erik.larsson@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 98 50 

SEBASTIAN LINDQVIST 

Rådgivare (Föräldraledig) 

ARBETSMILJÖ 

sebastian.lindqvist@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 47 44 

28 



MAXIMUM POWER IN FOREST 

MAXIMUM POWER IN FOREST 

WHERE THE 

WHERE 

ROAD ENDS, 

THE 

ROAD TRACKS ENDS, 

TRACKS TAKE OVER 

TAKE OVER 

Lintexon OÜ 

Nicklas Bergström 

072-722 90 22, nicklas.bergstrom@me.com 

www.lintexon.com 

HYPRO 755 HB 

Processorn som ger fler skogsbrukare möjligheten att äga 

och använda en stark och konkurrenskraftig avverkningsmaskin! 

Komplett utrustad med eget variabelt lastkännande hydraulsystem 

och har även vidvinkelaxel för kraftuttagsdrift. 

HYPRO 755 VB 

En råstark processor med sidoförskjutbarhet och en arbetsradie 

på hela 280 grader. Monteras enkelt på och av i princip 

vilken skogsvagn som helst med hjälp av vagnens egen kran. 

Perfekt lämpad till såväl gallringar som slutavverkningar. 

MISSA INTE HYPRO DEMODAGAR 3–4 JUNI – MER INFO PÅ HYPRO.SE

REPORTAGE 

Trotjänare 

i daglig drift 

Jan Eriksson har valt en annan väg. Möt entreprenören 

som kör Valmet 862/940 och Kockums 850 till vardags. 

TEXT OCH FOTO LARS BLIXT 

30 



REPORTAGE 

Hos Jan Eriksson i Österåsen, drygt tre mil 

nordost om Östersund, göre sig inga skogsmaskinsäljare 

besvär. Här vårdas nämligen 

gamlingarna ömt. 

Skördaren är en Valmet 862/940 från 

1985, och skotaren en 10 år äldre Kockums 850. När 

Skogsentreprenören besöker Jan en kallblåsig aprildag, 

är faktiskt båda maskinerna hemma samtidigt för första 

gången på fem år. 

De står parkerade på den vita vårvintersnön, som 

utan pardon skulle kunna avslöja alla oljeläckage, men 

här finns ingen inkontinens alls, något som vissa andra 

maskiner inte sällan brukar utveckla redan i späd ålder. 

Fler borde likt Jan inse att oljan definitivt gör större nytta 

invärtes i maskineriet än på utsidan. 

– Det var farfar och farsan som startade i skogen på 

tidigt 1960-tal. Farfar ville inte köra traktor, så han högg 

och farsan körde, men det var farfar som gjorde affärerna. 

Jag har papperen kvar från 1963 då han bytte in en BM 

Victor med halvband mot en ny BM Boxer med Rottnevagn. 

Den kostade 31000 kronor, och så fick han 11000 

i inbyte för sin Victor. På köpeavtalet står också amorteringsplanen. 

Två gånger per år, 1 390 kronor per tillfälle. 

DIREKT EFTER MASKINAFFÄREN åkte de till Arbetsförmedlingen 

för att söka körning, och fick då napp på 

skotning i Bispgården, så under julhelgen hjulade de dit 

traktorn. Sedan dess har både Arbetsförmedlingen och 

skogsbranschen förvandlats. Inte ens 60 år har passerat 

men det känns som ljusår! 

Efter ett kort tag investerade han i en hydraulkran, en 

Vindelbjörnen 600, som var föregångaren till Cranab. Då 

trodde han sig vara först i Jämtland med en hydraulkran 

i skogen, men det visade sig att någon i Hammerdal, 

några mil härifrån, hade fått sin kran någon vecka 

tidigare, konstaterar Jan. Undertecknad, som täljde sina 

skogliga lärospån vid Halåsens skogsbruksskola, cirka 

två mil västerut, hade sina aningar att Jans 850 möjligen 

kunde komma därifrån. Och det visade sig stämma. Den 

var då, i slutet av 1970-talet, tillsammans med en Aktiv 

Skotte 758, en av skolans prestigemaskiner. 

– Den kom ut på anbud 1989, och jag tjatade på farsan 

att han skulle lägga ett bud. Det blev affär, och sedan 

dess har den varit i familjen. På utsidan är i stort sett 

allt original utom gripen och framdäcken. Tänk att alla 

fyra boggidäcken är original efter 47 år. 

Firestone 17,5-25 är verkligen stenhårda! 

– Jag hade en pyspunka för något år sedan, men då 

kunde jag köra fram sista lasset på körningen med tomt 

däck, utan att det tog skada. Och nästan alla slangar 

mellan hydraulpaketet och kranpelaren är original. 

Förresten har jag fått uppgifter som tyder på att just 

den här är hopskruvad på Kockumsvarvet i Landskrona, 

istället för i Söderhamn, det är en lite lustig kuriositet. 

Före Kockumsmaskinen hade en Stalo och flera 

Hemek-skotare passerat revy i familjen, som 350 

Alldriv, 600, 650, 958 och 9111. Hemek-skotarna 

var ju röda, men de två sistnämnda modellerna, 958 

och 9111 var gula, och ett resultat av samarbetet 

mellan Hemek och Volvo BM under 1970-talet. 

Ingen kan med hedern i behåll beskylla Jan för att 

vara en linslus, tvärtom. Hans hemmaplan är däremot 

berättandet och de lågmälda funderingarna om smått 

och stort. Där vid vägkanten hinner vi snudda vid så 

vitt skilda ämnen som kriget i Ukraina, bankernas 

nedmontering av kontor och personlig service, bristande 

mobil täckning, bygdehistoria och diverse gemensamma 

bekanta. Jan har haft sina tvillingbröder boende och 

verksamma i samma by, men tyvärr är endast en av 

tvillingarna kvar i livet. 

– Fram tills häromåret körde de i skogen och markberedde 

med en Kockum 875, men sedan Tomas blev 

ensam i firman har den mest stått. Men den är fullt körbar. 

Och så skaffade de Vimekmaskiner och körde några år. 

– Jag tror man behöver ett otroligt tålamod om man ska 

orka hålla på med småmaskiner. Det skakar och ruskar 

mera, och så hanterar man så smått virke. Brorsorna 

skulle först köra åt bolag, men där fanns ingen förståelse 

för vilka körpriser som krävdes. Istället gick det lite 

bättre med att köra åt privata markägare som ville ha det 

snyggt, och som såg gallringen som en investering. 

Jan erbjuder Skogsentreprenörens utsände att 

provköra skotaren och känna på kraninställningarna, 

vilket förstås görs med glädje. I hytten finns inristningar 

från förr, där skolelever har ristat in sina namn och 

årskursbeteckningar, något som dock skribenten hade 

avhållit sig från. Jan beklagar att hytten är ostädad och 

dammig, men skriftställaren har själv haft dammigare 

hemma i köket än i den här skotarhytten. Även när det 

gäller oljebyten och annan service är Jan noggrann. 

– Jag bytte olja på 200-timmarsintervall i många 

år, men sedan det kom bättre oljor utökade jag till 

250 timmar. Och jag kostar på högsta kvalitet på alla 

transmissionsoljor. 

UNDER SOMMARUPPEHÅLLET tappar han ur oljorna ur 

maskinerna, och så får de stå i en vecka. 

– Då sjunker allt grums till botten, och så kan jag slå 

tillbaka resten. Den här oljan har så extrema krypegenskaper 

för att smörja optimalt, så den försöker hela 

tiden krypa upp genom avluftningar och ut via dåliga 

packningar. Då är det en extra stor utmaning att hålla 

efter o-ringar och packningar så man får behålla oljan. 

Ifjol hyrde jag en bockkran som kunde lyfta hela vagnen, 

så då ägnade jag sommaruppehållet åt att renovera 

boggilådorna, trumpeterna och diffklumpen. 

Under samtalet visar det sig att Jan har en högst 

speciell affärsmodell. Skribentens förmodan att Jan utför 

avverkningar åt skogsägare som sedan säljer virket som 

leveransvirke, visade sig vara förhastad och felaktig. 

– Det fungerar i princip som hos andra virkesförmedlande 

skogsföretag, med den stora skillnaden att här är 

det jag själv som sköter hela kedjan. Ofta ända från att 

göra avverkningsanmälan till Skogsstyrelsen, fram till att 

virket ligger på avlägget. 

Jan ger ett pris för vad avverkningen kommer att kosta, 

sedan är det upp till honom att få ut största möjliga värde 

ur varje träd.

REPORTAGE 

– Då är det värt att backa och fundera innan man 

kapar en tveksam sågstock, eller att se till att varje stock 

verkligen hamnar i den välta där den hör hemma. 

En månad efter att avverkningen är klar betalar han 

sedan ut virkeslikviden till markägaren, minus det han 

behåller för jobbet. 

– Det är ingen modell jag rekommenderar, men det 

fungerar för mig, och än så länge har det blivit några 

kronor över. Det hänger förstås på att jag har säkra 

kunder som köper virket. Både att de köper det regelbundet, 

och inte bara när de själva har lust, samt att 

vi handlar med marknadspriser så att det blir klara 

förutsättningar. 

NÅGRA TIOTALS METER ifrån skotaren står den andra 

trotjänaren, en Valmet 862/940 från 1985. Aggregatet är 

egentligen en vidareutveckling av Jan Erikssons namne 

Jan Erikssons (Skogsjan) revolutionerande uppfinning 

som kallades gripprocessor. De första modellerna var, 

som namnet antyder, verkligen processorer, och då var 

det oftast manuell fällning i gallring som gällde. 

När kreativa innovatörer sedan testade att montera 

tiltkolvar, blev det istället ett skördaraggregat. Det blev 

starten till ett stort tekniksprång i svenskt skogsbruk, 

när man under några år fasade ut tvågrepparna till 

förmån för engrepparna. Liksom vid alla lyckade 

tekniksprång innebar det en period där entreprenörer 

kunde tjäna riktigt bra med pengar. Ganska snart kom 

dock kunderna i kapp med höjda prestationsnormer och 

pressade prislistor, och där är vi idag. 

– 80-talet känns verkligen långt borta, säger Jan. 1994, 

när jag tog över firman efter farsan kostade dieseln 2,75 

exklusive moms. Nu är priset sex, sju gånger högre, 

men ingen har kunnat höja körpriserna nämnvärt. Själv 

kan jag nog hålla på tills jag pensionerar mig, men det 

är jättesvårt för ungdomar att starta. Det tycker jag är 

tråkigt. Vad som däremot är roligt, är att få vara i skogen 

och göra snygga jobb, och träffa nöjda markägare. Jag 

skulle inte kunna hålla på om inte jag fick göra fint och 

prydligt. 

Med en 37 år gammal skördare och en 47 år gammal 

skotare, är det förstås alltid något som behöver renoveras, 

och de få dagar om året som maskinerna står stilla, 

ägnar Jan dem minutiös omsorg. 

– Jag behöver byta startkrans på Valmeten nu, som har 

fått stryk av dåliga startmotorer. Men det blir nästan roligt, 

det är ju bara ren råskruvning. Och så ska jag packa 

om de flesta hydraulkolvarna, många packningar börjar 

bli gamla och torra. 

Apropå tidigare nämnda kraninställningar, var 

det en medveten felskrivning. 1975 fanns inga kraninställningar. 

Det fanns visserligen tvåspakssystem, och i 

det här fallet med luftservo. Spakarna satt i Kockums fall 

inte heller i armstöden, utan de fälldes ned i riktning mot 

armstöden med hjälp av en tryckluftcylinder. Arbetsvarv 

var också något som bara fanns i drömmar och framtidsförhoppningar. 

Så det var till att hantera fotgasen och 

spakarna så att kranen gick någorlunda som man ville. 

Det var ändå stora framsteg med tanke på att många 

traktorägare på 1970-talet likt Jans far och farfar hade 

handlastat virke. För att använda Jans uttryck, är det ljusår 

ifrån att sitta i en modern skotare, med hyttdämpning, 

kanske till och med svängbar hytt, och kranspetsstyrning. 

Då har man å andra sidan pressen att producera 

maximalt varje minut av arbetstiden för att klara den 

ekonomiska kalkylen. 

”När jag tog 

över firman 

efter farsan 

kostade 

dieseln 2,75 

exklusive 

moms.” 

32 



STÄMMAN 2022 

Vi ses på Arlanda XPO! 

Stämma och branschfest under ett och samma tak. Den 11–13 november är det 

äntligen dags för Skogsentreprenörernas årsstämma. I år på hotellanläggningen 

Arlanda XPO, bara ett stenkast ifrån Arlanda flygplats utanför Stockholm! 

TEXT FRANS JOHANSSON 

Räkna med en svårslagen helg full 

av nytta och nöje med diskussioner, 

föreläsningar, festligheter och 

branschutställning. Och så förstås 

inte att förglömma – årsstämman! 

– Efter två år präglade av restriktioner 

och försiktighet vågar vi nu äntligen göra en 

stämma i det stora formatet igen. I år är det 

äntligen dags, säger Skogsentreprenörernas 

vice ordförande Anders Öhman, tillika 

stämmogeneral. 

Han är taggad, och som vanligt har han 

god hjälp av projektledaren Anna Verdin som 

gör mycket av det praktiska arbetet kring 

stämman: 

– Jag tycker vi hittat en mycket bra ersättare 

till hotellet i Upplands-Väsby där vi tidigare 

huserat. Efter några år var det dags att dra 

vidare och nu har vi både funktionella och 

fräscha lokaliteter, samtidigt som det är lätt 

att ta sig hit oavsett vart man kommer ifrån. 

Det här kommer att bli hur bra som helst! 

Än så länge är programmet bara ett 

embryo, så här långt egentligen mest en stor 

hög med nya tankar och idéer, varvat med 

erfarenheterna från tidigare storstämmor: 

– Klart är i alla fall att fredagen med 

branschutställningen blir leverantörernas 

dag. Lördagen blir i sin tur medlemsdagen 

med årsstämma, föreläsningar, diskussioner, 

inspiration och matnyttig 

information, 

fortsätter Anna Verdin. 

Varmt välkommen till 

Skogsentreprenörernas 

årsstämmohelg den 

11–13 november. 

Boka in i din kalender 

redan nu! 

ÅRSSTÄMMA 2022 

11–13 NOVEMBER 

33 



Norra Sveriges mässa för jordbruk, skogsbruk, djurhållning och relaterad entreprenad 

• 

Välkommen till Mittia Gård & Skog 2022 

Mässprogram och eget område 

med föredrag och intervjuer 

från scenen, utställare med nyheter 

och prova-på aktiviteter! 

Korta föredrag från branschorganisationer 

och företag. 

Se alla planerade seminarer 

på www.mittia.com 

Bekräftade utställare: 

• AB Blåkläder 

• Abetong AB 

• Adrenaline Motors & Workshop AB 

• Agria Djurförsäkring 

• Alfta Skogstekniska AB 

• AllOffice 

• Allt om Gården 

• Anders Traktorservice AB 

• Areal 

• Arla Foods 

• Attraktiva Ljusdal (Ljusdals Kommun) 

• Bamsesågen /Jm:s Plåt & Mek 

• Bergkvist Siljan 

• BestGrip AB 

• Bil&Maskinfirma Eric Gröning 

• Billerud Korsnäs Skog & Industri AB 

• Biobränslekompaniet Mellansvenska AB 

• Boström Maskin AB 

• Centerpartiet Gävleborg 

• CSAgri AB 

• Dina Försäkringar 

• Drivex AB 

• Däckpartner/Loo Gummiverkstad AB 

• Ecobox 

• EDELfoder 

• Elektra i Hälsingland AB 

• Equipment Store i Sverige AB 

• Fjössystem 

• Friskolan Nytorp 

• Föreningen Skogen 

Tidningen Skogen - Yrkesfolkets skogstidning 

• Föreningen Sveriges Hästkörare 

• GLG Maskin AB 

• Gotfire AB 

• Handelsbanken Skog & Lantbruk 

• HKScan Sweden AB 

• Holmen Skog AB 

• Horseweb Scandinavia AB 

• HS Perifal AB / BAXI 

• HYPRO 

• Idealmaskin i Sverige AB 

• Iggesund Forest AB 

• Industriverktyg IDG-Tools AB 

• JCB/GT Center 

• JEMT Vatten och Värme 

• JN Solar AB 

• Jämt-Maskin AB 

• Kaminexperten Sverige AB 

• Kinetic/Höglandets Energiautomatik AB 

• Klaravik AB 

• KLS Ugglarps 

• Lely Center Flarken 

• Liberalerna Ljusdal 

• Liebherr-Sverige AB 

• Ljusdals Motor AB 

• Ljusdalsbygdens Parti 

• Logosol AB 

• LRF - Lantbrukarnas Riksförbund 

• Ludvig & Co 

• Länsförsäkringar 

• Länsstyrelsen Gävleborg 

• Makita Sverige 

• Markusson Professional Grinders AB 

• Maserfrakt 

• Maskinring Gävle Dala 

• Maskinring Norrland 

• Mekwood/Woodmizer 

• Mellanskog Skogsägarna 

• Meraskog i Jämtland AB 

• Michelin Nordic AB 

• Mittx AB 

• Moderaterna i Ljusdal 

• Naturbruk Slottegymnasiet 

• Nilfisk AB 

• Nordisk Däck Import AB 

• Nordisk Lantbruksimport AB 

• Norrhälsingeskog 

• NTC AB 

• Oregon Tool Sweden AB 

• Plyfa Plywood AB 

• PreZero Recycling AB 

• Ragnartech 

De ledande 

leverantörerna 

visar de senaste 

nyheterna! 

• Ramirent 

• Reipal AB 

• Rental Store i Sverige AB 

• RexNordic Sweden AB 

• Ringen - Sveriges Maskinringars 

medlemstidning 

• Rundvirke Skog AB 

• Sauna Sweden AB 

• SCA Skog AB 

• SEB 

• Setra Group 

• Sjukvårdspartiet Gävleborg 

• Skogsentreprenörerna 

• Slag1 AB 

• Smartab Hi-Tech Chemicals AB 

• Specialservice AB 

• Stigs Maskin AB 

• Stora Enso Skog AB 

• Svea Solar 

• Sveaskog 

• Sveaverken AB 

• Svensk Vattenförsörjning AB 

• Sverigedemokraterna Ljusdal 

• SVS i Skaraborg AB 

• Swedbank 

• Swedish Agro Machinery AB 

• Säker Skog 

• Sörens El AB 

• TERRI 

• Teve Kvarn AB 

• Valbo Trä AB 

• Volkswagen Hudiksvall / Audi Hudiksvall 

• Vänsterpartiet Gävleborg 

• Värmebaronen 

• Växa Sverige 

• Watersystems Sverige AB 

• XL-BYGG 

• X-maskiner AB 

• Ydre-Grinden AB 

För all info om mässan se: www.mittia.com/gardochskog

NYHETER 

Eco Log Sweden AB, är bekanta med ärendet 

men känner inte igen sig i kritiken. 

– Det är riktigt att det inte finns något preliminärt 

leveransdatum i avtalsförslaget men 

jag vet med säkerhet att vi muntligen kom 

överens om vecka 44. Egentligen beräknade vi 

att ha maskinen klar vecka 40 men vi tog i lite 

extra här för att vara säkra på att inte göra 

kunden besviken, säger Dan Ingemarsson. 

Vad är rimliga förseningar 

att godta som kund? 

– Som svar på din fråga, så gäller generellt 

skälig tid. Vad är skälig tid? I de allmänna 

leveransvillkoren Maskin 21 stipuleras 

10 förseningsveckor, svarar Eco Logs 

försäljningsdirektör Andreas Aronsson. 

Ensidigt avtal fick 

Henrik att reagera 

Är inte grejen med ett avtal att det ska vara givande och 

tagande åt båda håll – att inte bara en part ska diktera villkoren? 

Fråga Henrik Johansson, Högås Skog. 

TEXT FRANS JOHANSSON 

Henrik Johansson på Högås Skog är 

nöjd med sin Gremo skotare och 

när det nu började bli dags att byta 

hörde han av sig till Eco Log för att 

beställa en ny. 

– Min maskin är rätt lättsåld så vi kom 

överens om att göra ett rent köp och att jag 

skulle sälja min själv. 

Offerten var inga bekymmer – allt var som 

man hade kommit överens om. Men värre 

blev det med avtalsförslaget baserat på nya 

Maskin 21 och skrivningen kring leveranstid. 

En ganska avgörande fråga för någon som 

planerat sälja sin nuvarande skotare och inte 

vill fastna i en situation att stå utan maskin. 

– Det är ju lång leveranstid så min förhoppning 

var att vi åtminstone kunde skriva in 

en annulleringsrätt fram tills att maskinen 

skulle börja tillverkas, men det gick inte. 

I skrivande stund har han tills i övermorgon 

på sig att godta offerten, alternativet 

är ett inbyte, men då går maskinen upp med 

120 000 kronor. 

– Förra gången jag gjorde en maskinaffär 

var det också väldigt långa leveranstider men 

då kunde jag välja att backa ur fram tills 

produktionsstart, vilket jag tycker är ganska 

rimligt. 

Henrik Johansson menar att om han skriver 

på avtalet för den nya maskinen så kan han 

inte backa ur, medan maskin tillverkaren 

har stor flexibilitet när det kommer till 

leveransen. 

– Med tanke på efterfrågan är det guldläge 

för tillverkarna men jag tycker de borde måna 

mer om sina kunder. Ingår man ett avtal så 

ska det baseras på både givande och tagande. 

Dan Ingemarsson, försäljningsansvarig 

på Eco Log Försäljning AB och 

Andreas Aronsson, försäljningsdirektör på 

Men är det inte rimligt att som kund 

få veta när leveransen ska ske? 

Andreas Aronsson menar att det självklart 

ska vara så att alla ska kunna få ett 

preliminärt leveransdatum, men att det 

också är förståeligt att det skett ett misstag 

i det här fallet: 

– Här har det uppenbarligen brustit i kommunikationen. 

Jag vill betona vikten av att i 

kommersiella diskussioner vara tydlig i sin 

kommunikation och dokumentation. Kunden i 

detta fall är en driven och duktig entreprenör 

men efter fyra, fem offerter på kort tid kan 

det lätt bli så att något man kommit överens 

om muntligen inte kommer med i det sista 

avtalsförslaget. 

Samtidigt konstaterar han att vardagen är 

minst sagt utmanande för branschen. 

– Materialbrist på komponenter och 

maskindelar i samtliga producentled, samt 

brister på transporter, gör det omöjligt för oss 

att ha några säkerhetslager. Det råder total 

obalans då efterfrågan vida överstiger utbudet 

och tillgängligheten, vilket gör att priserna 

rusar på allt insatsmaterial. Det är definitivt 

en utmanande tid och vårt huvudfokus 

just nu är att hålla ingångna avtal och inte 

försena leveranserna till våra kunder, säger 

Andreas Aronsson. 

Är det inte affärsmässigt att erbjuda 

kunden möjligheten att avbryta affären 

fram tills produktionen startar? 

– För oss är inte produktionsstarten så viktig. 

Det handlar mer om beredningen – när 

produktionen planeras och komponenterna 

beställs. Men vi har ju ett tidsfönster innan 

då det går att hoppa av affären, som det också 

hänvisas till i Maskin 21. Visst, vi kunde haft 

det så men då hade vi fått baka in x antal 

procents påslag och vi har valt att inte göra 

så, avslutar Dan Ingemarsson. 

35 



SKOGSMASKINSINDEX 

Adblue – månadens nyhet i index 

Här visas kostnaden för Adblue med start vid årsskiftet. 

AKTUELLT 

Nu följer Skogsmaskinsindex även serien för 

Adblue. Serien startade med indextalet 100 vid 

årsskiftet. I mars hade Adblue ett indextal på 206 

– alltså en förändring på 106 procent, för att sedan 

falla tillbaka något i april till indextalet 170,1. 

Adblue finns inte med i de sammanvägda serierna 

för skotare/skördare. Vill du räkna på kostnaden 

måste du först räkna ut hur stor del av omsättningen 

som utgör kostnaden för Adblue. 

Sedan ett par månader tillbaka finns det också 

en indexserie för HVO 100. Serien startade 2016 på 

indextalet 100. För mars månad ligger den på 248,5. 

En uppgång med 148,5 procent sedan starten. 

Grafiken till höger talar sitt tydliga språk. 

Jag vill åter varna för det vanligaste tankefelet 

när man räknar med de sammanslagna serierna i 

Skogsmaskinindex. I de sammanslagna serierna 

för skördare/skotare är inte lönekostnaderna 

medräknade. Den procentuella förändring som du 

får på en sammanvägd serie ska alltså inte räknas på 

hela kalkyltimpengen. Lyft bort lönekostnaden och 

räkna förändringen på det som återstår. Om du har 

en dieselklausul som justerat kostnadsförändringarna 

för diesel ska du lyfta bort kostnaden för diesel och 

använda den sammanvägda serien exklusive diesel på 

det som återstår av kalkyltimpengen. 

De sammanvägda serierna viktas sinsemellan 

utifrån en genomsnittskalkyl som togs fram 2014. Vill 

du räkna riktigt noga med Skogsmaskinindex måste 

du titta över hur kostnaderna fördelas på just din 

maskin. Fördela dessa i procent på lön, diesel, ränta, 

reparation och service, avskrivning, däck och band, 

administration och Adblue. 

Här visas kostnadsutvecklingen för HVO 100. 


FÖRETAGSUTVECKLARE 

LÄCKER FÖRETAGET PENGAR? 

Så har dina övriga kostnader förändrats det senaste året. 

Läs Skogsentreprenörernas guide på sidorna 24–25. 

NYA SKOGSMASKINSINDEX 

– BÅDE SMIDIGARE OCH ENKLARE! 

Skogsmaskinsindex nås nu via en egen 

hemsida – vilket garanterar att serierna alltid 

är uppdaterade. Samtidigt blir det lätt att 

nå uppgifterna oavsett om man använder 

telefon, dator eller läsplatta. 

Du vet väl att du enkelt kan få kontroll på svängningarna kring många 

av dina fasta kostnader. Vill du minska riskerna i ditt företagande? 

Prenumerera på nya förbättrade Skogsmaskinsindex du också. 

BESTÄLL DIN PRENUMERATION PÅ WWW.SKOGSENTREPRENORERNA.SE 

Skogsmaskinsindex görs av Statistiska centralbyrån och säljs enbart via Skogsentreprenörerna. 

36 



Get a 

Vad vill du 

få ut av din 

försäkring? 

Svensk Skogsmaskinförsäkring erbjuder en 

försäkring som är anpassad till dina behov 

som skogsmaskinsägare. Du som har köpt en 

Just nu! 

Förmånligt prova 

på pris! 

nytillverkad skogsmaskin har nu 

också möjlighet att prova på vår 

försäkring i 6 månader till ett 

extra förmånligt pris. 

Vill du veta mer ring; 

AB Svensk Skogsmaskinförsäkring 

tel 026-51 52 09 

www.svenskskogsmaskinforsakring.se 

Svensktillverkade 

grip! 

Nytt matarhjul för 

den tuffaste skogen! 

NEXT GENERATION - Efter tester på olika 

aggregat lanserar vi nu ett helt nytt matarhjul 

med unika egenskaper på skog med 

riktigt tjock bark. 

Innovativ design 

Koniskt 

Två års garanti 

Bästa pris 

Marknadsledande 

Kontakta oss för gratis provkörning! 

Skogsentreprenörens försäkring 

Kenneth Tomasson, 070-511 84 94, kenneth.tomasson@finnskogsvalsen.se 

Telefon 0560-148 70 • www.finnskogsvalsen.se • info@finnskogsvalsen.se 

Vässa ditt 

företagande! 

Vill du vara i toppform? Behöver du handfast putsa formen? 

Stärk din verksamhet med Skogsentreprenörernas 

kurs SE Produktivitet & Lönsamhet. 

Vill du prova Skogsentreprenörernas metodutbildning? 

Kontakta företagsutvecklaren Ebbe Lindberg på 010 – 480 47 42 

eller ebbe.lindberg@skogsentreprenorerna.se 

37 


NR 4 | 2021

För företagare med hjärtat 

i skogen. Ju fler vi är, desto 

starkare kan vi driva våra 

gemensamma frågor! 

Som medlem i Skogsentreprenörerna 

får du branschgemenskap, rådgivning, 

påverkan, verktyg, omvärldsbevakning 

och mycket mer. 

Skogsentreprenörerna är en medlemsägd 

förening och branschorganisation 

som samlar småföretagare som arbetar 

i och för den svenska skogen. 

Välkommen du också! 

FÖRETAGANDE 

> BRANSCHGEMENSKAP 

Genom opinionsbildning och lobbyarbete 

driver vi tillsammans våra frågor. Och ju fler 

vi är, desto starkare. 

> NÄTVERK 

Utbyt erfarenhet och kunskap med andra 

entreprenörer. Tack vare våra sektioner 

finns Skogsentreprenörerna representerade 

över hela landet. Välkommen till våra möten 

du också! 

> RÅDGIVNING 

Få hjälp med allt från avtal och ekonomi, 

till juridik, ledarskap och teknik. 

Skogsentreprenörernas företagsutvecklare 

finns för dig och är specialister på just dina 

frågor. Du som medlem får två timmars 

kostnadsfri rådgivning per år. 

> KURSER 

Skräddarsydda kurser för att utveckla ditt 

företagande. Oavsett om det handlar om 

bättre produktivitet, ekonomi och juridik, 

personal, eller de vanliga PEFC-kurserna. 

MEDLEM 

Därför ska du vara medlem 

i Skogsentreprenörerna 

> VERKTYGSLÅDAN 

Maskinkalkylprogram, skogsmaskinsindex, 

avtalsmallar och andra handfasta verktyg. 

Vi finns för dig och har det du behöver. 

OPINION 

> BÄTTRE VILLKOR 

Skogsentreprenörerna företräder dig i frågor 

och sammanhang som är viktiga för din 

verksamhet. Vi gör din röst hörd. 

> VI SYNLIGGÖR VÅRA FRÅGOR 

Genom opinionsbildning och lobbyarbete 

på olika nivåer driver Skogsentreprenörerna 

våra frågor. Vi arbetar för en sund och 

lönsam utveckling för våra medlemmar. 

OMVÄRLDEN 

> SKOGSENTREPRENÖREN 

Med Skogsentreprenörernas egen tidning 

håller du dig uppdaterad. Reportage och 

nyheter. Ingår i ditt medlemskap! 

> RABATTER 

Förmånliga rabatter. Med många medlemmar 

kan vi förhandla ner priserna och få bra 

rabatter på en rad produkter, exempelvis 

utrustning, försäkringar och bränsle. 

Rabatt på vår egen 

SE-Certifiering – bara 

för dig som medlem! 

ANTON THELLIN 

AT Skogservice 

DÄRFÖR ÄR JAG MEDLEM 

”Tillsammans 

gör vi vår röst 

hörd på ett 

sätt som man 

inte klarar 

själv. Ensam 

är inte stark!” 

Tveka inte att höra av dig till oss! 

Två timmar rådgivning 

från företagsutvecklare ingår 

i medlemsskapet varje år. 

VI FINNS 

FÖR DIG! 

EBBE LINDBERG 

Företagsutvecklare: Rekrytering, 

teknik & metod, personal & 

företagsledning, medlemsansvarig 

ebbe.lindberg@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 47 42 


Företagsutvecklare: Ekonomi 

mats-erik.larsson@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 98 50 

SOPHIA BERGKVIST 

Verksamhetsansvarig: SE Certifiering 

sophia.bergkvist@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 47 49 

SEBASTIAN LINDQVIST 

Rådgivare: Arbetsmiljö (Föräldraledig) 

sebastian.lindqvist@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 47 44 

GEORGIA METAXAS 

Huvudkontoret: Administration & Ekonomi 

georgia.metaxas@skogsentreprenorerna.se 

010 – 480 47 41 

www.skogsentreprenorerna.se 

! 

BLI MEDLEM DU OCKSÅ! 

Mitt namn ................................................................. 

Mitt företag ............................................................... 

RÅDGIVNING • OPINION • VERKTYG 

KURSER • NÄTVERK • RABATTER 

www.skogsentreprenorerna.se 

Postadress ................................................................... 

Mailadress ................................................................... 

Scanna QR-koden 

och ansök direkt 

via vår hemsida 

Adress ........................................................................ 

Telefon ......................................................................... 

Skicka in talongen till: Skogsentreprenörerna, Box 556 80, 102 15 Stockholm, eller maila dessa uppgifter till se@skogsentreprenorerna.se 

38 



Utbildningar 

för för dig dig som arbetar eller 

vill vill börja arbeta i i skogsnäringen. 

Skogsbrukstekniker 

en en utbildning inom Yrkeshögskolan 

› › Motorsågskörkort 

› › Röjsågskörkort 

› › Natur och och kulturmiljövård 

Utbildningar 

Vi vill vara 

branschens bästa 

uppdragsgivare 

för dig som arbetar eller 

vill börja arbeta i skogsnäringen. 

För oss är det viktigt att du som entreprenör 

har rätt förutsättningar för att kunna bedriva 

ett hållbart och effektivt skogsbruk. 

Därför erbjuder vi marknadens bästa 

förutsättningar – ett utvecklande samarbete 

med avtal som löper över flera år, schysst 

fördelning av risker, möjlighet till finansiering 

av maskiner och en affär som bygger på både 

volym och kvalitet. 

Skogsbrukstekniker 

en utbildning inom Yrkeshögskolan 

› Motorsågskörkort 

› Röjsågskörkort 

› Natur och kulturmiljövård 

sveaskog.se 

www.skogstekniska.se 

www.skogstekniska.se 

SO 40 40 V 

Skördaraggregat BJM350 

Stegmatare för för flera flera olika olika typer av av 

basmaskiner, som som traktor, skotare, 

grävmaskin och och grävlastare. 

Gallringsprocessor finns finns även även för för traktorer. 

Passar i all i gallring och och mindre slutavverkningar. 

SO 40 V 

Get a 

grip! 

Skördaraggregat BJM350 

Stegmatare för flera olika typer av 

basmaskiner, som traktor, skotare, 

grävmaskin och grävlastare. 

Nytt matarhjul för 

den tuffaste skogen! 

NEXT GENERATION - Efter tester på olika 

aggregat lanserar vi nu ett helt nytt matarhjul 

med unika egenskaper på skog med 

riktigt tjock bark. 

Innovativ design 

Koniskt 

Två års garanti 

Bästa pris 

Marknadsledande 

Svensktillverkade 

Gallringsprocessor finns även för traktorer. 

Passar i all gallring och mindre slutavverkningar. 

Kontakta oss för gratis provkörning! 

Ulf: Ulf: 070-595 09 09 34 34 

www.bjmmaskin.se • • info@bjmmaskin.se 

Kenneth Tomasson, 070-511 84 94, kenneth.tomasson@finnskogsvalsen.se 

Telefon 0560-148 70 • www.finnskogsvalsen.se • info@finnskogsvalsen.se 

Ulf: 070-595 09 34 

www.bjmmaskin.se • info@bjmmaskin.se

DEBATT 

Låt ukrainare 

som kan arbeta 

– få arbeta. 

Varje år kommer cirka 1 000 ukrainare med säsongs arbetstillstånd 

för att plantera skog och utföra röjningsarbete i de svenska 

skogarna. Detta är erfaren personal, som ofta återkommer år 

efter år. I sommar ska drygt 400 miljoner skogsplantor planteras, 

och till detta behövs kompetent arbetskraft. Nu avslår dock 

Migrationsverket säsongsarbetstillstånden för den ukrainska 

personal som skulle komma i år. Argumentet från myndigheten är 

att det på grund av kriget finns risk att man stannar kvar i landet 

även när säsongen är slut. Någon individuell prövning görs inte. 

I samband med avslaget hänvisas istället personalen till att söka 

uppehålls- och arbetstillstånd genom massflyktsdirektivet. 

Trots att regeringen nyligen gjorde en ändring i tolkningen av 

massflyktsdirektivet för att inkludera fler omfattas inte de som vid 

krigsutbrottet befann sig på annan plats än Ukraina och Sverige. 

Det är en stor utmaning för skogsvårdsföretagen eftersom många 

ukrainska säsongsarbetare vintertid har säsongsarbeten på andra 

ställen i Europa. 

Att flertalet av de som planerat att säsongsarbeta i Sverige inte 

kan komma hit är förståeligt. Många män mellan 18–60 år får 

inte lämna Ukraina i nuläget, många har dessutom sina familjer 

på flykt. Men de ukrainare som redan är i Sverige, som inte var 

här eller i Ukraina under den tid massflyktsdirektivet avser, har 

hamnat i limbo. De har jobb här som kan påbörjas direkt och 

arbetsgivare som behöver deras kompetens, men de får inte arbeta. 

Länder som Finland och Polen har gjort en annan tolkning 

där alla ukrainska medborgare får jobba – och Sverige riskerar 

nu att förlora kompetent arbetskraft. Skulle även vi fått tillämpa 

massflyktsdirektivet på de som befann sig utanför Ukraina 

och Sverige innan den 24 februari hade vi kunnat hjälpa såväl 

enskilda individer som deras familjer med försörjning. Samtidigt 

hade vi minskat risken för att svenska företag och arbets tillfällen 

på landsbygden försvinner. De drabbade individerna är inte 

intresserade av det andra alternativet, asyl. De vill jobba i Sverige 

för att kunna återvända och återförenas med familj och släkt vid 

säsongens slut. 

Skogsvårdsföretagen vill göra sitt yttersta för att hjälpa till 

– och vi välkomnar regeringens ambitioner att få ett snabbt 

inträde på den svenska arbetsmarknaden. Människor 

utan erfarenhet av skogsarbete löser dock inte våra akuta 

bemanningsutmaningar här och nu eftersom branschen 

behöver erfaren personal med hög produktivitet för att klara 

säsongen. Skogsvårdsföretagen lider fortfarande sviterna efter 

inrese förbuden under pandemin, och på många håll finns stora 

utmaningar. 

Det är allas vår förhoppning att kriget i Ukraina snart är över, och 

att landet kan börja byggas upp på nytt. Då kriget är slut kommer 

sannolikt inte heller massflyktsdirektivet att vara aktuellt. Därför 

vill vi flagga för att de ukrainare som för närvarande finns i Sverige 

och har arbetstillstånd med stöd av massflyktsdirektivet fortsatt kan 

arbeta enligt detta arbetstillstånd kommande säsong, alternativt 

per automatik, får sin vilande ansökan om säsongs arbetstillstånd 

beviljad. Det vore mycket olyckligt med en situation då människor 

inte får jobba på grund av ogenomtänkt tillämpning av regelverken. 

Många vill arbeta och det finns jobb i skogen men som 

i alla branscher krävs rätt kompetens och erfarenhet. Det 

blir bekymmersamt när regelverken och det sätt på vilket 

massflyktsdirektivet implementerats inte ger företagen, och de 

anställda, möjlighet att driva sin verksamhet, arbeta och tjäna 

pengar. Vi uppmanar därför regeringen att ändra implementeringen 

så att den omfattar även de som vid krigsutbrottet inte befann 

sig i Ukraina eller Sverige, men som har ett jobb som väntar på 

dem. För som integrations- och migrationsminister Anders Ygeman 

säger: ”Alla som kan arbeta – ska arbeta.” 

JOAKIM GUSTAFSSON, VD SVENSK SKOGSSERVICE 

RENÉ SCHILLER, VD HÅXÅS SKOGSTJÄNST 

KOLBJÖRN KINDSTRÖMER, ORDFÖRANDE SKOGSENTREPRENÖRERNA 

VIVEKA BECKEMAN, VD SKOGSINDUSTRIERNA 

LENA-LIISA TENGBLAD, VD GRÖNA ARBETSGIVARE 

MAGNUS KINDBOM, SKOGSDIREKTÖR LRF SKOGSÄGARNA 

JONAS MÅRTENSSON, VD SCA SKOG 

TYCK TILL 

DU OCKSÅ! 

Tidningen Skogsentreprenören välkomnar debatt. Maximal 

längd på texten är 1500 tecken, inklusive mellanslag. 

Maila ditt bidrag till: 

frans.johansson@skogsentreprenorerna.se 

Underteckna med namn och bostadsort. 

Redaktören förbehåller sig 

rätten att korta och 

redigera texten. 

40 



Upptäck våra fina medlemsrabatter – det kan löna sig! 

BRÄNSLE & 

SMÖRJMEDEL 

OKQ8 

Upp till en krona i rabatt per liter diesel. 

Rabatter på drivmedel och tillbehör för 

kortkunder och bulkleveranser. 

PREEM 

Rabatt på drivmedel och tillbehör, upp till 

65 öre per liter diesel. 

AGA GAS AB 

Gas och gasutrustning. Upp till 32 procent! 

AIR LIQUIDE 

Gas och gasutrustning. Upp till 26 procents 

rabatt på gas! 

VERKTYG, 

MASKINER & KLÄDER 

SWEDOL 

15 procent i rabatt på Swedols sortiment 

och 25 procent på Björnkläder, Gesto och 

Award. 

GROLLS 

15 procents rabatt på Grolls sortiment av 

yrkeskläder. 

GERM 

Medlemspris på ADR-klassade 

bränsletankar i alla storlekar. 

FORDON 

MITSUBISHI 

Rabatt på person- och transportbilar 

STÖLDSKYDD 

& SÄKERHET 

EUROSAFE 

15–20 procent i rabatt på stöldskydd och 

annan säkerhetsutrustning. Just nu hela 

40 procent på DNA-märkning! 

KONTOR 

TELLIQ 

Elektronisk körjournal för 149:- ex. moms 

i månaden, inklusive tjänsten Säker 

hemkomst. 

OFFICE DEPOT 

Upp till 33 procent på kontorsmateriel och 

datortillbehör. 

FÖRSÄKRINGAR 

TRYGG-HANSA 

Branschanpassad maskinförsäkring, 

gruppförsäkring och sjukvårdsförsäkring. 

BOENDE 

BEST WESTERN HOTELS & RESORTS 

15 procent rabatt på övernattningar. Gäller 

Flex Rate-pris, i Norden och Baltikum. 

NORDIC CHOICE HOTELS 

12 procents rabatt på alla hotell inom 

kedjan Nordic Choice i Norden och 

Baltikum. 

ÖVRIGT 

NEXTORY 

Läs ljudböcker gratis i 30 dagar. 

SPECSAVERS 

Glasögon och skyddsglasögon. 

Från 590:- ex. moms.

ÅRSRINGAR 

Dunderbygget från Hede! 

Nostalgi. I den svenska skogsmaskinsfloran går 

det inte att runda entreprenören Calle ”Dunder” 

– pappa till Hemek i Hede. 

Carl Larsson arbetade under 1950-talet för ÖSA 

i Alfta med att utveckla hel- och halvbandstraktorer 

– men med egna idéer och hemlängtan tog han sig 

hem till Härjedalen igen för att starta på egen kula. 

Här bildade han 1962 Hede mekaniska, Hemek. 

De första maskinerna byggdes på Nuffield som 

fick helband men man övergick snart till att bygga 

på BM Volvo, och någonstans i mitten av 60-talet 

var man framme vid Alldriv Hemek 350. I grunden 

en BM Boxer med förstärkt midja, kraftig skogskärra 

och HIAB Skogs-Elefant. 

I konstruktionen ingick åttahjulsdrift vilket 

Hemek fått till genom kedjedrift från bakaxel till 

framaxel på traktorn. På vagnen plockades kraften 

från kraftuttaget, och sedan via en grov vinkelväxel 

vidare till drivrullen. Hydrauliken var i sin tur en 

Vickerspump med en pumpkapacitet på 74 liter 

per minut. 

Totalt kunde man lasta ungefär 13 kubik, 

sammanlagt 8 ton i terräng, eller 12 ton på väg. 

Med en maskin som enligt originalbroschyren 

väger 6 930 kilo ger det ett lastindex som ingen 

kommer i närheten av idag. 

1967 var det dags för BM Volvo att presentera 

T600 – i grunden samma konstruktion som Boxer 

med sin råstarka trecylindriga direktinsprutade 

diesel på 60 hk och femväxlad låda med hög och låg. 

Samtidigt var det dags för Hemek att växla över till 

den nya plattformen. 

Sannolikt var Hemek 600 lika klumpig att svänga 

med som sin föregångare men med midjan ledad 

både horisontellt och vertikalt var det definitivt inget 

fel på framkomligheten! 

42 



OFA slirskydd tillverkas i finska Lormaa mellan Åbo och Tammerfors, där de tillverkat kedjor i över 100 år. 

Fabriken är en av världens största tillverkare av slirskydd till skogsmaskiner. Denna oslagbara kvalité smittar 

såklart över på lantbrukskedjorna. Slirskydden tillverkas av sätthärdat borstål i både brodd och länk, 

vilket bidrar med oslagbar slitstyrka genom hela kedjan. 

JUST NU 20% RABATT 

PÅ ALLA SKOGSKEDJOR PÅ LAGER 

+ HULTAFORSYXA PÅ KÖPET! 

MATTI W 

Matti 13, 16 och 19 mm är förmodligen marknadens mest kända skogskedjor. Rak länk 

med dubbla stående broddar på varannan länk ger ett otroligt grepp och slitstyrka. Välj 

mellan fyra olika mönster; tvårutig normal (2N) tvårutig tät (2T), trerutig tät (3T) och trerutig 

supertät (ST). 3ST passar till maskiner som går i mycket stenig terräng och markberedare 

som används mycket, det perfekta valet för maximalt skydd för dina däck! 

Frågor? 

Tveka inte 

att höra av dig: 

Wilma Wastesson 

011-19 70 46 

wilma.wastesson@ 

nordfarm.se 

”Nordens största lager 

av slirskydd hittar du 

hos oss på Nordfarm!” 

OFA TRACKS 

SISU på bild finns i flera dimensioner. 

JUST NU 20% RABATT 

På ALLA BAND PÅ LAGER! 

+ HULTAFORSYXA PÅ KÖPET! 

alla maskiner, priser och återförsäljare på nordfarm.se 

Gäller t.o.m. 31/5-2022, priser exkl moms. Maskiner på bild kan vara extrautrustade. Reservation för felskrivning/feltryck.

Premiär för 

Malwa 980 på Elmia 

Välkommen! 

Direkt efter Elmia (5/6) finns bilder och teknisk info om 980 på vår hemsida. 

Fotografera av QR-koden med din mobiltelefon, så får du bilder och text om 980. 

Nu väntar en ny tid i skogen 

Malwa Forest AB Fältspatsvägen 1, 511 91 Skene | 0320-79 44 50 

info@malwa.se | www.malwa.se

Skogsentreprenören #3 2022

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?