GreenLight Magazine #7-2021

tem som gör sprintracing
möjlig utan effektförlust.
- Porsche är märket
för människor som vill
förverkliga sina drömmar.
Det gäller också inom
motorsport. Vi upplever
vår innovativa styrka på
tävlingsbanan, visar mod
genom att bryta ny mark,
och gläder våra kunder
med sportiga prestanda,
säger Oliver Blume,
styrelseordförande i
Porsche AG.
- Vid sidan av vårt engagemang
i Formel E-
världsmästerskapet, tar
vi nu nästa steg mot elektrisk
mobilitet. Konceptbilen
är vår vision om
helelektrisk motorsport
för racingkunder. Mission
R förkroppsligar allt
som gör Porsche starkt:
prestanda, design och
hållbarhet, säger Oliver
Blume.
Racing för privata team
värderas högt hos
Porsche. Sedan starten
av Porsche Carrera
Cup i Tyskland för 31 år
sedan, har Porsche tillverkat
och sålt mer än 4
400 Cup-bilar. Totalt körs
30 entyps-mästerskap
världen över, baserade
på dessa tillförlitliga, högpresterande
tävlingsbilar.
Den senaste versionen
av 911 GT3 Cup lanserades
först inför starten
av 2021 års tävlingssäsong
och baseras på den
senaste generationen
av 911 (992). Porsche
Mission R ger en indikation
om hur ett framtida
entyps-mästerskap med
helelektriska bilar skulle
kunna se ut.
Den fyrhjulsdrivna bilen
med nära 1 100 hk i kvalinställning,
accelererar
från 0 – 100 km/tim på
under 2,5 sekunder. Toppfarten
är över 300 km/
tim. På bana når den
eldrivna racern samma
varvtider som nuvarande
911 GT3 Cup. Tack vare
nyutvecklade elmotorer
och battericeller – alla
utrustade med innovativ
direkt oljekylning – ger
konceptstudien Porsche
Mission R en konstant
motoreffekt av 500 kW
(680 hk) i racingmode.
Så kallad effektreduktion,
det vill säga en begränsning
av batteriets
effekt på grund av för
hög värme, har eliminerats.
En elmotor med