GreenLight Magazine #7-2021

tian med att plocka isär bilen
helt, planen var att lacka om
den helt i vitt.
- När jag nästan hade ett tomt
chassi såg jag att rostskadorna
på golvet var mer omfattande
än vad de såg ut på plats när
jag köpte bilen, säger Sebastian.
Detta innebar att stora delar av
golvet behövde kapas bort och
ersättas med ny plåt innan bilen
kunde lackeras. I samma veva
skaffade en kompis till Sebastian
en Rally Escort och någonstans
här började allt spåra ut.
- En egen rallyversion av Ford
Escort var något jag bara skulle
ha. Sagt och gjort så började
jag ombyggnationen, säger en
nöjd Sebastian.
Då Sebastian till vardags är konstruktör är
det inte konstigt att denna Ford har en hel
del specialtillverkade delar.
Måttandet för en fullbur påbörjades,
nya karossdetaljer såsom
BDA-paneler, alltså de
klassiska rallyskärmarna man
kan se på gamla Ford Escort
måttades. Den gamla 1.6 liters
motorn skulle inte vara lämplig
till detta så den ersattes med
en 2 liters Ford OHC motor
med SKracing förgasare, klassiskt
ska det va. Ford-drivlinan
var bara glömma, Sebastian
ville ha något mer hållbart och