GreenLight Magazine #7-2021

More documents

Recommendations

Info

27951045555 | Finsk Ford Escort helt utan gränserReportage22 | Vi tar pulsen på Elliott RexhagenVi frågar ut en bilbyggare27 | Jap Days 2021Evenemang55 | Drifting-finalenEvenemang80 | Audi rustar för framtidenBilnyhet95 | Porsche Mission RBilnyhet104 | Denna ersätter Exige och EliseBilnyhetVi reserverar oss för eventuella stavfel och felaktigheter.Fotograf första sida Daniel Käldström, DKfilmsChristoffer TalvisChefredaktör / MarknadDaniel SerénusGrundare / ReporterRani PatrousFotografMarkus SiverskogKorrekturläsareIna HenckelFotografFredrik BerglundFotograf / Photoshop guruMartin HanssonFotografPontus BlomqvistFotografRoger PerssonFotografHampus LindwallFotografGustaf HeijdenbergFotografKim JarlFotografAlen HasetaVideo / FotografKontakta oss via E-mail:info@greenlightmag.seUtgivning: 8 nummer / år
Vila i frid min vänLEDAREN LEDARENText: Daniel Text: Serénus Daniel SerénusText: Daniel SerénusDet finns inte ord för sorgen som nusprids i bilvärlden när nyheten omatt David ”Mr. Fun” Persson hastigtlämnat oss. David var för många enidol och förebild, som under mångaår fightades mot Lukas Kooz i vemsom tog hem Peoples Choice påElmia under påsken. Detta varkanske ett spel för galleriet dåde aldrig var bittra konkurrenterutan ganska goda vänner. Mendet blev vad man burkar kalla braPR och folk älskade detta. 2005var första året som jag besökteBilsport Performance & CustomMotor Show för första gången ochminns väl att David hade byggt omen Mini Cooper. Jag pratade då förförsta gången med David som liktLukas satsade på lite utsmyckademontrar.David drabbades tragiskt av canceroch flera år kämpade han medcellgifter och strålning.Hoppet om att han skulle överlevavar sedan länge borta men Davidgav aldrig upp och testade olikabehandlingsformer som slutligengjorde att han friskförklarades.2017 tog David hem det ärofylldapriset GreenLight Award och dettavar samma år som han fick uppfyllasin dröm om att köra Gumball 3000.David var också med oss året efteroch körde Modified Run med sinPorsche.Jag hoppas alla minns vår vänDavid som den bilentusiast hanvar, men också som kämpen somvägrade ge upp. David är för migen stor inspirationskälla och jagkommer att minnas honom ochsakna denna lite försynte bilbyggarefrån Listerlandet.Tack David, tills vi ses igen.
Page 1: NR7 2021www.greenlightmag.seI Pulse
Page 6 and 7: På andra sidan Nordsjön ilinje me
Page 8 and 9: tian med att plocka isär bilenhelt
Page 10 and 11: Med de breda fälgarna och visionen
Page 12 and 13: ställ, specialgjord handbromsspako
Page 14 and 15: Motorn kommer från en BMW M3.Denna
Page 16: I en bil av denna kaliber så är d
Page 19 and 20: FAKTANamn: Sebastian SundforsÅlder
Page 22 and 23: PASSION FOR YOUR CARTHE GLOSSER WAY
Page 24 and 25: TRÖTT PÅ DINVÅTRUMSMATTA?Så myc
Page 26 and 27: KEPS299kr349krHOODIE499kr699krAirfr
Page 28 and 29: I slutet av Augusti fylldes hela Ma
Page 30 and 31: bjöd årets evenemang på litemind
Page 32 and 33: Datsun 240Z är en ikonsik sportbil
Page 34 and 35: Nissan 370z med riktigt bra fitment
Page 36 and 37: Mazda Miata är en väldigt litenbi
Page 38 and 39: Mot kvällen var det dags för crus
Page 40 and 41: Det eldades på bra
Page 42 and 43: Dennis brutala Nissan S13 pickup so
Page 44 and 45: Var många bilutställare på plats
Page 46 and 47: Det var väldigt halt på banan und
Page 48 and 49: Foliering & dekalerVertyg & Tillbeh
Page 50 and 51: Styling, Tuning & Motorsportprodukt
Page 52:
Nissan S13POSTERFoto: Gustaf Heijde
Page 56 and 57:
Rökfylld fest i centralaLinköping
Page 58 and 59:
åka till en bana där all säkerhe
Page 60 and 61:
under kvalet så hade man påkänn
Page 62 and 63:
och Top 8 så bjöds det påstuntsh
Page 64 and 65:
Här har vår fotograf Pontus Blomq
Page 66 and 67:
Mikael Johansson slutade på andrap
Page 68 and 69:
För Andreas Lilja blev det en 5:e
Page 70 and 71:
En härlig fartbild från startfål
Page 72 and 73:
Gatebil Swedish Drift Championship
Page 74 and 75:
Tobias Anderssons Supra är riktigt
Page 77 and 78:
Stor eloge till arrangörerna denna
Page 80 and 81:
Audi grandsphere concept
Page 82 and 83:
integrationen av andradigitala tjä
Page 84 and 85:
bra utan att röra någonting.Vare
Page 86:
När det gäller dynamiska kvalitet
Page 89 and 90:
I höst kommer en ny versionav den
Page 91:
tak som standard. Kontrollpaneleni
Page 94:
Become the hero of your own story.D
Page 97 and 98:
tem som gör sprintracingmöjlig ut
Page 99 and 100:
linfibrer från jordbruket. Dethär
Page 101:
ktriska sportbilar. PorscheTaycan (
Page 105 and 106:
Lotus går lite emot sigsjälva nä
Page 107:
som gör att bilen ändå tilltalar
Page 110 and 111:
Taycan årsmodell 2022
Page 112 and 113:
lisekunder först när föraren ök
Page 114 and 115:
# Rule no.1Subscribe todayFoto: Dan
show all

GreenLight Magazine #7-2021

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?