GreenLight Magazine #5-2021
En Ferrari med V6:motor Rickard satte en 2JZ motor i en Dodge Coronet Drifting i Sundsvall Time Attack från Kinnekulle Ring Ny Porsche Cayenne
En Ferrari med V6:motor
Rickard satte en 2JZ motor i en Dodge Coronet
Drifting i Sundsvall
Time Attack från Kinnekulle Ring
Ny Porsche Cayenne
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
har fått extra vattenkylning. Det standardmonterade
sportavgassystemet,
med centralt placerade avgasrör,
är unikt för Cayenne Turbo GT. Från
mitten av bilen är avgassystemet,
inklusive den bakre ljuddämparen,
gjord i lätt och värmetåligt titan. Ytterligare
vikt har sparats genom att
den centralt placerade ljuddämparen
slopats.
Sportig kolfiber på utsidan, Alcantara
på insidan
Cayenne Turbo GT, lackerad i den
nya färgen Arctic Grey, som är ett
tillval, framhäver sina exceptionellt
sportiga egenskaper genom en progressiv
design med karaktäristiska
detaljer. Till exempel har modellen
ett GT-specifikt framparti med en
markant spoilerläpp och större luftintag
på sidorna, vilket skapar en
unik front. Konturerat kolfibertak
och svarta hjulhuskanter dominerar
utseendet från sidan, tillsammans
med 22-tums GT-fälgar i färgen
Neodyme. Takspoilerns sidoplattor
i kolfiber är specifika för GT liksom
den, jämfört med Turbo, 25 mm
förstorade spoilerläppen på den
adaptivt utfällbara bakre spoilern.
Vid toppfarten ökar den marktrycket
med upp till 40 kg. Bakpartiet avslutas
med en distinkt diffusor i kolfiber.
Cayenne Turbo GT är beställningsbar
från och med nu. Priset i Sverige
börjar på 2 060 000 kronor.
Text & Foto: Porsche