Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Via verde<br />
Vias Verdes är ett nätverk av ”gröna vägar” som sträcker sig över hela den<br />
iberiska halvön. Sedan 1993 har mer än 3 000 km av Spaniens nedlagda<br />
järnvägar gjorts om till cykel- och vandringsleder, som del av de europeiska<br />
greenways. Dessa är tillgängliga och öppna för alla – gratis – till fots, på<br />
cykel, i rullstol, med barnvagn eller i sadeln. <strong>En</strong> <strong>Sueco</strong>s skribent har gett sig ut<br />
på en av de 120 spanska cykelstigarna tillsammans med sin man.<br />
Andalusien erbjuder många spännande<br />
aktiviteter men om du letar<br />
någonting för hela familjen och<br />
för alla åldrar kan en cykeltur längs<br />
regionens nedlagda järnvägar rekommenderas.<br />
På grund av järnvägarnas<br />
standardvidd, vida svängar<br />
och begränsade lutningar, slingrar<br />
sig dessa vägar behagligt genom<br />
landskapet utan betydande uppeller<br />
nedförsbackar. De är ”snälla”<br />
och det är i stort sett omöjligt att<br />
villa bort sig på dem. Skyltningen<br />
längs vägen går inte att klaga på<br />
och anger avstånd till nästa stopp,<br />
trafikskylt när man korsar någon av<br />
de få gårdsvägarna och så finns det<br />
skyltar som visar sevärdheter. Vi ser<br />
även en och annan varningsskylt för<br />
Spaniens legendariska Toros Bravos,<br />
som, som tur är, står bakom staket.<br />
Besökare kan hitta vatten, toaletter<br />
och restauranger vid många av<br />
de tidigare tågstationerna, samt<br />
informationsplakat, rastplatser och<br />
utsiktsplattformar längs vägen.<br />
Tanken med lederna är att förbättra<br />
möjligheterna för icke-motoriserad<br />
turism, få folk att lära sig mer om<br />
naturen, bidra till hälsosammare<br />
livsstil och till utveckling i trakterna<br />
och lokal sysselsättning.<br />
Cykeluthyrning<br />
med full service<br />
Vi har valt Via Verde de la Sierra<br />
mellan Olvera och Puerto de Serrano<br />
i Cádizprovinsen. Således kör vi till<br />
Olveras gamla tågstation en härlig<br />
dag, för att hämta våra hyrcyklar.<br />
Medan de kortaste vias bara är ett<br />
par kilometer långa och de längsta<br />
över 100 km, med övernattningsmöjligheter<br />
längs vägen, är den vi valt<br />
någonting mittemellan – 36,5 km,<br />
eller 73 km tur-och-retur. Denna väg<br />
är en del av den södra Camino de<br />
Santiago de la Plata och sägs vara en<br />
av de vackraste samt mest prisbelönta<br />
greenways i hela Europa.<br />
Cykeluthyrningen har öppet kl. 9-18,<br />
men det måste man ta med en nypa<br />
salt, visar det sig, för det finns inte<br />
en levande själ där när vi ankommer.<br />
Medan vi väntar dricker vi en kopp<br />
kaffe på caféet på den nedlagda<br />
stationen, där de precis börjat ställa<br />
ut de första borden. Inga problem –<br />
vi har hela dagen framför oss.<br />
Den unga servitören berättar<br />
att stationsbyggnaden faktiskt<br />
aldrig öppnades som sådan och<br />
att det inte heller gått tåg längs<br />
denna järnväg. Tåglinjen som skulle<br />
förbinda byarna mellan Jerez de<br />
la Frontera och Almargen påbörjades<br />
på 1920-talet, men projektet<br />
stoppades innan det öppnades, på<br />
grund av ekonomiska svåra tider<br />
och det spanska inbördeskriget,<br />
fram tills nu.<br />
Ett par minuter senare kommer<br />
killen som hyr ut cyklarna och säger<br />
att han är färdig. De har allt från<br />
terräng- och tandemcyklar till cykelsäten<br />
för småbarn och pedaldrivna<br />
rickshaw för familjer. Dessutom<br />
har de elektriska cyklar, men det<br />
är ju fusk, tycker vi, speciellt då vi<br />
känner oss både friska och pigga.<br />
Vi har bokat ett par terrängcyklar<br />
över internet, och dessa får vi nu<br />
justerade till att passa oss. De har<br />
bra skivbromsar samt -växlar, och<br />
verkar helt okej, men kanske är<br />
sadeln en aning hård för min rumpa.<br />
Uthyraren försäkrar oss om att vi är<br />
i trygga händer. Skulle vi stöta på<br />
problem finns det ett telefonnummer<br />
på cykeln som vi kan ringa, så<br />
kommer de körandes med reservhjul<br />
eller vad det nu är som behövs.<br />
I värsta fall kan vi få skjuts tillbaka,<br />
om vi inte orkar cykla längre. Han<br />
visar oss också en karta över rutten<br />
och informerar oss om att de flesta<br />
Skolutflykt från Coripe.<br />
Munter cykeltur<br />
Text och foto Karethe Linaae<br />
på den gröna vägen<br />
40 EN SUECO - APRIL <strong>2021</strong>