Golv till Tak #1 -2021
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRODUKT- OCH BRANSCHNYHETER<br />
ÅTERVINNING AV LINOLEUMSPILL<br />
Nu börjar Tarkett återvinna även sitt installationsspill<br />
från linoleumgolv. Man blir först i<br />
Norden med att återanvända sådant som råvara<br />
vid produktionen av nya golv. För varje kilo spill<br />
som kan återvinnas minskar utsläppen med<br />
tre kilo koldioxid.<br />
Insamlingen sker inom ramen för Tarketts<br />
Restart-program och gäller Tarketts samtliga<br />
linoleumgolv. Under 2020 bedrevs insamlingen<br />
som ett pilotprojekt men nu går man ut och<br />
gör detta i full skala.<br />
Installationsspillet samlas in och läggs i<br />
stora vita plastsäckar som hämtas och transporteras<br />
<strong>till</strong> Tarketts anläggning i Ronneby för<br />
packning. Insamlingen gäller både installationsspill<br />
från kompakta linoleumgolv och från<br />
golv med akustikbaksida. Dessa båda fraktioner<br />
sorteras i separata säckar. Olika färgreferenser<br />
sorteras också separat. Tarkett Restart är en<br />
kostnadsfri tjänst för kunden och Tarkett står<br />
för insamlingssäckar, hämtning och transporter.<br />
Efter sortering transporteras materialet <strong>till</strong><br />
Tarketts linoleum fabrik i italienska Narni, utanför<br />
Rom. Där bearbetas spillet så att det kan<br />
gå <strong>till</strong>baka som råvara in i produktionen. Genom<br />
att transportera materialet med lastbilar som<br />
ändå går i retur från fabriken i Ronneby <strong>till</strong> Narni,<br />
kan man undvika att transporten ger någon<br />
extra belastning på miljön.<br />
– Det här känns som ett naturligt steg, säger<br />
Dag Duberg, nordisk hållbarhetschef hos<br />
Tarkett. Vi har ju redan ett väl fungerande<br />
system för att ta <strong>till</strong>baka plastspill, så vi bara<br />
”hängde” på med linoleuminsamlingen. Nu<br />
gäller det att nå ut med information <strong>till</strong> beställarsidan<br />
om att systemet finns, så att de kan skriva<br />
in detta i handlingarna. ■<br />
NY ELBIL FÖR HANTVERKARE<br />
Franska Peugeot lanserar nu<br />
e-Expert avsedd för installatörer<br />
och hantverkare.<br />
– På Peugeot tycker vi att det<br />
ska vara möjligt för alla transportbilsförare<br />
som vill köra elektriskt<br />
att göra det utan att förlora prestanda<br />
och kapacitet, säger Patrik<br />
Hansson, produktchef på Peugeot<br />
Sverige. Och med nya, elektriska<br />
Peugeot e-Expert kan man det.<br />
Den klarar av samma saker som<br />
våra bensin- och dieseldrivna<br />
transportbilar, plus att den ger<br />
tyst och behaglig körning tack<br />
vare elmotorn.<br />
Peugeot e-Expert är den<br />
mellersta i storlek av Peugeots<br />
transportbilar och kommer i tre<br />
olika längder med en total volym<br />
på upp <strong>till</strong> 6,1 kubikmeter och en<br />
lastkapacitet på över 1 100 kilo.<br />
Den låga totalhöjden på 1,9 meter<br />
gör att den smidigt kan användas<br />
överallt i staden – även i annars<br />
svåråtkomliga utrymmen som<br />
parkeringshus.<br />
Elmotorn i nya Peugeot e-Expert<br />
har en kraft på 100 kilowatt (136<br />
hästkrafter) och ett omedelbart<br />
vridmoment som direkt märks av<br />
vid acceleration. Transportbilen<br />
har två <strong>till</strong>gängliga batteristorlekar<br />
– ett på 50 kilowattimmar och ett<br />
större på 75 kilowattimmar – som<br />
enligt <strong>till</strong>verkaren ger en räckvidd<br />
på upp <strong>till</strong> 330 kilometer.<br />
Nya Peugeot e-Expert har ett<br />
nytt mätarhus i kupén och reglage<br />
anpassade för eldrift. Laddningsuttaget<br />
sitter lättåtkomligt framför<br />
förardörren. Den är utrustad med<br />
elektrisk automatlåda och den<br />
senaste generationen av förarhjälpmedel.<br />
Allt ifrån aktiv säkerhetsbroms<br />
<strong>till</strong> automatisk aktivering<br />
av strålkastarna samt smidig<br />
backkamera som både tryggar<br />
och underlättar körningen. Dessutom<br />
anger <strong>till</strong>verkaren att bilen<br />
är klimatbonusberättigad enligt<br />
bonus malus-systemet. ■<br />
VÄRLDENS STÖRSTA TRÄGOLVSFABRIK<br />
Bjelin har nyligen beslutat att<br />
bygga en ny fabrik i Kroatien.<br />
Fabrikens kapacitet planeras ökas<br />
stegvis fram <strong>till</strong> 2027 då anläggningen<br />
ska stå helt klar – och då<br />
vara världens största trägolvsfabrik.<br />
Produktionskapaciteten<br />
SPACKELNYHET<br />
Bostik har tagit fram Bostik 3050<br />
Fine Plus, ett snabbhärdande<br />
universal spackel med fin konsistens<br />
som ska vara lättarbetat och<br />
ge släta ytor. Spacklet passar för<br />
avjämning, fallbyggnad och reparationer<br />
– <strong>till</strong> exempel som finspackel<br />
på inspacklade eller ingjutna<br />
golvvärmeslingor eller vid<br />
mindre lagningar på golv och vägg.<br />
Det går att använda på varierande<br />
typer av fasta rena underlag såsom<br />
betong, klinker, PVC, linoleum<br />
och spånskivor.<br />
Bostik 3050 Fine Plus ska vara<br />
fuktskadestabilt och kan användas<br />
utan primer på rena, fasta och<br />
icke sugande underlag. Det kan<br />
läggas i skikt på upp <strong>till</strong> tio millimeter,<br />
har en användningstid på<br />
cirka 15 minuter och är gångbart<br />
efter 60 minuter. Ytan är beläggningsbar<br />
efter en <strong>till</strong> tre timmar,<br />
ska överstiga 20 miljoner kvadratmeter<br />
golv per år. För att matcha<br />
investeringarna i produktionskapacitet<br />
kommer satsningar att<br />
göras på försäljningsorganisationen<br />
och marknadsföringen i<br />
Europa, USA och i Asien. ■<br />
vid täta beläggningar sex timmar.<br />
Bostik 3050 Fine Plus säljs i<br />
pappers säckar om 15 kilo. ■<br />
<strong>#1</strong> - <strong>2021</strong> | GOLV TILL TAK | 25