GreenLight Magazine #8 - 2020

pump, Link G4+ sprut,
säger Simon.
Dock drog det ut på tiden
ganska med att besikta
den då Simon fick strul
med bilen under mappningen.
Bilen blev ståendes
nästan ett år i garaget innan
Simon efter mycket
trilskande lyckades hitta
felorsaken och bilen kunde
äntligen köras till Ludvika
för regbesiktningen.
- Av någon konstig anledning
mitt i allt kring besiktningen
så kom jag att tänka
på för några år sedan
när jag fick prova Peter Encrantz
rally Impreza med
sekventiell växellåda och
blev helt såld. Så medan
bilen var i Ludvika la jag en
beställning på en sekventiell
låda, säger Simon med
glimten i ögat.
Bilen har snart stått mer
tid i garaget än vad Simon
har brukat den. Räckte inte
med att köpa ny växellåda,
shoppingbegäret var större
än så. Simon kunde äntligen
använda den lagligt
men då bestämmer han sig
för att köra den till garaget
och börja skruva ännu mer.