GreenLight Magazine #5-2019
Porsche 911
Porsche Cayman GT4
Gatebil Rudskogen
Gatebil Mantorp
BMW 8-serie
Alpine 110s
Modified Vito
Porsche 911
Porsche Cayman GT4
Gatebil Rudskogen
Gatebil Mantorp
BMW 8-serie
Alpine 110s
Modified Vito
Mellan torsdag och söndag var Line-up’en full med bilar som ville komma ut och köra. Som vanligt är tidspassen förbestämda vilket brukar funka riktigt bra för att samtliga förare ska kunna En breddad Toyota Supra agerande “fake taxi”. Denna helg bränns många däck.
få de bästa förutsättningarna ute på banan. Mellan all form av driftingaktiviteter såsom friåkning, kval till GDS (Gatebil Drift Series) så körs även Gatebil Extreme race-cup, där norrmännen nu har fått väldigt hård konkurrens av en skånsk förare och vi pratar givetvis om Robin Jonasson med sin Porsche 918. Jonas blev inte bara vinnare under helgens deltävling, han satte nytt Gatebil-rekord på Mantorp med tiden 1.15.981. Från start och ända in över mållinjen ledde Jonas och en sekund efter körde Eivind Bekkeli in med sin Aquila GTR på tiden 1.16.906. Det är ju inte bara under dagtid när solen står som högst det är full aktivitet på Mantorp. GDS (Gatebil Drift Series) hade en deltävling, där ett spännande kval gav en Top-16 som slutade med två svenskar i topp! Örjan Nilsen trea, Tony Averstedt två och Johan Andersson på första plats. Johan imponerade med väldigt konsekvent och snygg körning på den ganska tekniska del av Mantorp som används till GDS (samt även den första SM-deltävlingen). Under fredag kväll var det också dags för det åtråvärda Breisladd-kvalificeringen. Vilka 20 förare skulle få köra finalen under lördagen? Här var det Erik Kagg med sin Nissan som körde bäst och blev kvaletta med sina 97 poäng (efter en 360 initiering), följt av finska Teemu Peltola med sin BMW E36, även Alexander Granlund var med i toppen och slogs och hamnade på en tredjeplats. Hela 147 bilar hade anmält sig till Breisladden på Mantorp. Under lördagkvällen var det dags för finalen av Breisladden och det var oerhört jämt i toppen, vinnare blev Markus Furberg som vann före Henrik Isaksson med endast 0,7 poäng. Markus var nog mer försiktig under kvalet där han fick sämre poäng och hamnade på R34:an är fortfarande en attraktiv bil och helst när man vågar bruka den.
- Page 1 and 2: NR 5 2019 www.greenlightmag.se Sver
- Page 3: Lyckorus & total utmattning LEDAREN
- Page 6 and 7: Det finns veteraner samt legender i
- Page 8 and 9: ell och skärmarna breddades rejäl
- Page 10 and 11: - Bilen är riktigt bekväm att kö
- Page 12 and 13: En cigarr- och konjakshörna bör v
- Page 14 and 15: SKYDDSUTRUSTNING FÖR BILSPORT Ta-T
- Page 16: NU I SVERIGE Håller du på med nå
- Page 19: Sommar sommar sol som JLC’s somma
- Page 23 and 24: sina fina ombyggda bilar. För att
- Page 25 and 26: Vem gillar standard, när man kan v
- Page 27 and 28: Anders Börjesson höll som vanligt
- Page 29 and 30: Christoffer Holm såg ovanligt nöj
- Page 31 and 32: Detta är en ganska vanlig syn på
- Page 33 and 34: Norska André Tønsberg har verklig
- Page 35 and 36: Team Love tap hade med sig en simul
- Page 37 and 38: En svensk klassiker Viktor Adolfsso
- Page 39: GATEBIL MANTORP GDS R2 TOP5 1. Joha
- Page 42 and 43: Bilvård Motorsportsprodukter Styli
- Page 44 and 45: Styling, Tuning & Motorsportsproduk
- Page 47 and 48: EVENEMANG Text: Christoffer Talvis
- Page 49 and 50: ännu mer spänning, Kai Roger Bakk
- Page 51 and 52: kvällens kval. Under söndagens fi
- Page 53 and 54: Kan en Porsche bli vackare än så
- Page 55 and 56: Tyvärr råkade Fredrik Larsson ut
- Page 57 and 58: ¨ En snygg Honda S2000 med hard to
- Page 59 and 60: Festivalen bjöd på bra väder. 2J
- Page 61 and 62: Nya Supran Andreas Overgaard fick l
- Page 63 and 64: Vill man ens veta vad en sådan hä
- Page 65 and 66: Simon Brandt körde på för fullt
- Page 67 and 68: Martin Olsen verkar nöjd med helge
- Page 69 and 70: GATEBIL RUDSKOGEN TOP5 Super 3 1. T
få de bästa förutsättningarna ute på banan.<br />
Mellan all form av driftingaktiviteter<br />
såsom friåkning, kval till GDS (Gatebil<br />
Drift Series) så körs även Gatebil Extreme<br />
race-cup, där norrmännen nu har<br />
fått väldigt hård konkurrens av en skånsk<br />
förare och vi pratar givetvis om Robin<br />
Jonasson med sin Porsche 918. Jonas<br />
blev inte bara vinnare under helgens deltävling,<br />
han satte nytt Gatebil-rekord på<br />
Mantorp med tiden 1.15.981. Från start<br />
och ända in över mållinjen ledde Jonas<br />
och en sekund efter körde Eivind Bekkeli<br />
in med sin Aquila GTR på tiden 1.16.906.<br />
Det är ju inte bara under dagtid när solen<br />
står som högst det är full aktivitet<br />
på Mantorp. GDS (Gatebil Drift Series)<br />
hade en deltävling, där ett spännande<br />
kval gav en Top-16 som slutade med två<br />
svenskar i topp! Örjan Nilsen trea, Tony<br />
Averstedt två och Johan Andersson på<br />
första plats. Johan imponerade med<br />
väldigt konsekvent och snygg körning<br />
på den ganska tekniska del av Mantorp<br />
som används till GDS (samt även den<br />
första SM-deltävlingen).<br />
Under fredag kväll var det också dags<br />
för det åtråvärda Breisladd-kvalificeringen.<br />
Vilka 20 förare skulle få köra finalen<br />
under lördagen? Här var det Erik Kagg<br />
med sin Nissan som körde bäst och<br />
blev kvaletta med sina 97 poäng (efter<br />
en 360 initiering), följt av finska Teemu<br />
Peltola med sin BMW E36, även Alexander<br />
Granlund var med i toppen och slogs<br />
och hamnade på en tredjeplats. Hela<br />
147 bilar hade anmält sig till Breisladden<br />
på Mantorp. Under lördagkvällen var det<br />
dags för finalen av Breisladden och det<br />
var oerhört jämt i toppen, vinnare blev<br />
Markus Furberg som vann före Henrik<br />
Isaksson med endast 0,7 poäng. Markus<br />
var nog mer försiktig under kvalet där<br />
han fick sämre poäng och hamnade på<br />
R34:an är fortfarande en attraktiv bil och<br />
helst när man vågar bruka den.
Change language