Ortsbor berättar - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

information om vad som händer i kommunen. Där trycker vi på för att få hit flera företag och att ge
etablerade företag möjlighet att expandera. Arbetsförmedlingen och bankerna har inte varit medlemmar i
näringslivsrådet, men har varit inbjudna ibland.
Banken ställer upp med kapitalet, men inte med riskkapital. 313
Önskningar och krav
Företagsföreningen har lagt en del önskningar och krav till kommunen. Pendeltåg till Bro för att stödja
Bro C. Systembolag till Kungsängen och ett något exklusivare boende nära sjön. Vi hoppas också att inte
kommunalskatten höjs. Kommunen borde mera aktivt arbeta för att sätta oss på kartan. Vi har stora
fördelar med kommunikationer för företag. Upplands-Brohus måste fylla sina lägenheter, så att
kundunderlaget ökar. Även industriområdena inte minst Skällsta måste locka till sig nya etableringar. Det
finns en stor kvalite att etablera sig i Upplands-Bro genom sin naturskönhet och strandnära områden, samt
att man lätt når flera stora städer. 400
………………………………………………………………………………………….
Börje Sandén, UKF
Intervjuare Hans Brofalk
1994-08-28
Närradion
Personer: Börje Sandén
Orter: Draget, Kalmarsand, Dalkarlsbacken
Ämnen: Hålvägar, fornborgen, Riksantikvarieämbetet, Forntida Färder, arkeologidagen, vägmuseet,
Vägverket, regionchefer, järnvägsbygget, diken, passet, kommunikationsleder, vårdkaskedja
Börje Sandén berättar från arkeologidagen vid Draget.
Riksantikvarieämbetet
har de sista 7-8 åren arrangerat arkeologidagar med olika teman. I år är temat Forntida Färder, vilket
passar vår kommun bra, då vi har färdvägar både till lands och sjöss.
Dagens visningar har varit hålvägarna vid Draget och vägmuseet vid Dalkarlsbacken. I våras visades de
fyra vägarna vid Dalkarlsbacken för samtliga regionchefer för Vägverket, som skulle försöka
marknadsföra detta unika vägsystem. Det gäller nu att skydda området när järnvägsbygget kommer igång
alldeles i närheten. I dagsläget verkar man ta hänsyn till områdets speciella värde.
Hålvägarna mot gränsen till Håbo har kommit till när man ridit och nött ner marken. Här är
imponerande diken, som bildats. De mäter 6 meter från botten och upp till överkanten. De här vägarna var
okända för forskningen fram till 1988. Det visade sig vara de djupaste och tätaste i landet. Det här är ju
det enda framkomliga passet för att ta sig vidare västerut, så här har naturligtvis varit tät trafik till och
från Bergslagen. Passet är bara 2 km långt. Hålvägarna har används före 1600-talet. Sedan finns en
beskrivning att vägen gick över Hälledagshällarna vid Kalmarsand. Den vägen var svår för hästarna, som
halkade på berghällarna och man byggde en ny väg, som användes på 1700-talet fram till 1844 då den
moderna vägen förbi Kalmarsand byggdes. Man fyllde ut vägbanken i sjön nedanför berget. Järnvägen
går också fram här, så tillsammans med vårdkaskedjorna har det varit viktiga kommunikationsleder även
här.
****************************************************************************
ORTSBOR BERÄTTAR
sammandrag av UKF:s kassettband 130 sid. 1 och 2
Gudrun Sandén
130
UKF:s arkiv Närrad3-130-1-2.doc
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bengt Sandell - Högbytorp
Intervjuare Hans Brofalk
1989-1995
Närradion
6 D:\Ortsbor berättar\o128 129 130.doc Skapat den 04-11-20 19:18Senast
utskrivet 04-11-21 00:16