17.12.2012 Views

Ortsbor berättar - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

Ortsbor berättar - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

Ortsbor berättar - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Här fanns 5 arbetshästar och 30-40 kor. Gödselstan var en öppen grop. Det har funnits en 4-5 torp.<br />

Mamma reparerade 40 hus och hade mycket god hand med de anställda. Det fanns ett 50-tal personer. Här<br />

fanns skomakare och soldat Skörd. 237<br />

Estländare och andra anställda på gården.<br />

Under andra världskriget kom två estländska familjer till Frölunda. Åkerman och Heldring hade bott<br />

grannar i Estland och nattetid byggt på en båt, som de gömde för ryssarna under dagarna. Sedan tog de sig<br />

över till Sverige.<br />

Askemark bebos nu av en flygare. Intill bor jägare Nielsen. Där hade tidigare bott två bröder Karlsson,<br />

som aldrig hade varit från gården en dag. Statarhusen var inte så bra, men bättre än hos andra.<br />

Arbetarstammen var stabil. Thun skötte sågen. Moberg och Forsberg skötte de 8 oxarna, som brann inne<br />

vid den stora branden på Lennartsnäs. Gubbarna blev kvar. Vi hade en jägmästare Örström och en gång<br />

om året kom hans farfar på inspektion. Han skötte Djurgården i Stockholm. De gick ut med en<br />

matsäckskorg och tittade till skogen. 398<br />

Fiaten.<br />

1918 köpte mamma en bil, som jag fick smygköra. Bilen kördes av chaufför <strong>Bro</strong>lin. Den var en 20 hästars<br />

Fiat, som kom upp i 40 kilometer i timmen. Handbromsen satt utanför karossen. Det tog 1 timme och 10<br />

minuter från Stockholm. Rotebrovägen hade två grindar. Bilen hade två karosser. På sommaren var det en<br />

öppen vagn och på vintern en täckt kupé. Vi åkte genom hela Norge med den bilen. 444<br />

Bolinders i Kallhäll, ångbåtstrafiken, sotare Eriksson.<br />

Fabrikör Bolinder hade en liten fabrik på Kungsholmen. Han flyttade ut till Kallhäll och byggde ny fabrik<br />

där. Det fanns flera ångbåtslinjer. En trafikerade Stockholm-Uppsala och gick på Kallhällssidan. En gick<br />

efter Lennartsnäshalvön och lade till vid Öråker, Lennartsnäs och Körsvik. Vi pojkar åkte gärna med<br />

mellan ett par bryggor och cyklade vägen tillbaks. Båten kom alltid klockan 7 på kvällen med de tomma<br />

mjölkflaskorna.<br />

Det fanns kringvandrande sotare. En hette Eriksson och hade för vana att gå till förvaltarens mor och få<br />

en sup innan han började sota. En gång uteblev supen och Eriksson blev arg. Han drog fram ett stort skåp<br />

och blockerade dörren så tanten kom inte ut. Eriksson spelade på lotteri och på Baltiska utställningen<br />

vann han en stor summa pengar, som han söp upp. Han köpte en guldklocka. När han kom hem satt han<br />

på bryggan och metade och råkade tappa klockan och så fanns inget kvar av vinsten.<br />

Malmlund, som eldade lokomobilen, som drev såg och andra maskiner satt också ofta på bryggan om<br />

"slantade", som ett fiskesätt kallades.<br />

Bolinder ville komma så snabbt som möjligt mellan Kallhäll och Stockholm. Han lät bygga en motorbåt<br />

av mahogny. Hans två döttrar gifte sig med två bröder Mörner. En blev direktör och den andra, som hette<br />

Göran lär ska ha uppfunnit den första diskmaskinen och ägghandgranaten. Bröderna Mörner anställde en<br />

tekniker, vid namn Birger Dalerus. Efter några år meddelade han Mörners, att nu behövs ni inte längre för<br />

jag har köpt fabriken. Dalerus fru var tyska och han var nazist och god vän med Himler. Han blev dock<br />

bjuden till jakt hos Göran Mörner på Tranbygge. 572<br />

Aspvik och Frölunda.<br />

Aspvik är äldre än Frölunda. För att ta sig till Frölunda åkte man från Slaktarbacken över Vickberga och<br />

fortsatte så långt vägen räckte. 589<br />

4 D:\<strong>Ortsbor</strong> <strong>berättar</strong>\o85 86 87 Skapat den 04-11-20 09:09 Senast utskrivet 04-11-20 15:19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!