Ortsbor berättar - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

Johans utbildning till lantbrukare.
Johan utbildade sig på Ulltuna, Svalöv och Vilan vid Åkarp. Han blev först inspektor på Bärmö och sedan
arrenderade han den gården. 1951 arrenderade han Norränge och farmor och pappa och mamma bodde i
Råby. 343
Bildandet av frivilliga brandkåren.
Jag började som brandman redan från början. Den 20 aug 1933 hjälpte Fredrik Kylberg, som var
brandkonsulent och arbetat på Johannes brandstation att bilda brandföreningen. Hans son Sven ägde då
Skällsta. Johan läser ur det första protokollet, se band 77. Det finns flera protokoll. Den frivilliga
brandkåren i Håtuna och Håbo-Tibble fanns tills kommunens brandförsvar bildades. Johan var brandchef.
1954 var Olle Törnberg brandchef i Bro. 405
Sidan 2.
Johans utbildning till brandchef.
Efter en våldsam brand i ena karolinerflygeln på Tranbygge ville inte Olle Törnberg vara brandchef
längre utan Johan tog över. Det fanns en brandstyrelse för Bro, Håtuna och Håbo-Tibble. Jag fick
utbildning 1959 vid Statens Brandskola och vid min praktik på Johannes brandstation hann jag med 15
bränder på 14 dagar. Det härjade en pyroman i Stockholm just då. Jag var också på Solna och
Sundbybergs brandstationer. Kamrer Jansson och jag åkte på brandsyn och jag fick 5 kronor i timmen. Vi
tog en socken om året. Sedan blev det mycket med inspektioner på skolor och institutioner. 102
Brandbilar och larm.
Vi fick en brandbil av Högfelt av 1924 års modell. Den hade mässingskylare och träekrar och
handbromsen satt utanför. Sven Kylberg blev brandchef. Håbo-Tibble köpte en egen bil. Johan har
dokument av den första brandordningen. 1972 slogs Håtuna och Håbo-Tibble brandkår ihop. Håtuna hade
1000 meter slang och Håbo-Tibble hade tankbil.
Vid larm om brand satte telefonisten, som skötte telefonstationen i alla brandmännens proppar i växeln
och talade om var det brann. I Bro hade man installerat en siren på taket till Jannebros bensinstation vid
Gustafshäll. Sedan flyttades larmet över till Taxi. På 60-talet gick larmet till Järfälla brandstation. Jag
begärde en utredning om brandförsvaret i kommunen av Kommunförbundet. Det började bli för mycket
arbete och jag hade snöröjning i Stockholm också. Man ansåg att Järfälla skulle kunna ta det
förebyggande brandförsvaret. Jag hade kunnat vara kvar som utryckningschef, men jag slutade 1970. Vi
hade stationen i Håtuna kvar som beredskap. Vi kostade bara 5000 kronor om året.
1940 byggde vi om en lastbil till brandbil. Håbo-Tibbles brandbil frös sönder och Ljung skulle laga. Det
gick inte, så vi köpte en bil från Elfsbyn för att ta reservdelar ifrån. Det visade sig att den var bättre och
nyare, så vi tog reservdelarna från den gamla bilen i stället. Brandstationen i Tibble används nu som
förråd för Röda Korset. Den skall besiktigas två gånger om året, så nu står den bara. Brandföreningen
finns kvar och bilen kan rycka ut vid behov. Alve Larsson och Roland, som har möbelverkstan alldeles
intill kan sköta en utryckning. Men vi har inte blivit anlitade. 333
Bränder som Johan minns.
Johan har varit ute på 1000 bränder. Den första branden var 1934 då Öråkers ladugård brann. Den var
övertänd helt och hållet. Sven Kylberg lämnade brandchefskapet 1940. 1935 brann Sigtunaskolan efter ett
åsknedslag. Sigtuna hade ingen bil utan bara en brandspruta. Det satt två karlar på taket och de fick inte
igång sprutan. Vi lyckades rädda ett hus intill. Vi skulle inte få betalt. 406 (forts. på band 82 sidan 1)
5 D:\Ortsbor berättar\o81 82 83 Skapat den 04-11-20 08:50 Senast utskrivet 04-11-20 15:18