GreenLight Magazine #4 - 2017
Lukas Kooz del2, Tuning Expo Turino, Bangkok auto Salon - Påsksladden - Eplamojjes Saw Reloaded
Lukas Kooz del2, Tuning Expo Turino, Bangkok auto Salon - Påsksladden - Eplamojjes Saw Reloaded
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
slutade med två av Range<br />
Rovers testbilar i räcket<br />
precis innan Breidscheid.<br />
Vid ett senare samtal med<br />
en av förarna över en pilsner<br />
på Pistenklause-restaurangen<br />
visade det sig<br />
att bromsarna tillslut gav<br />
upp när de skulle bromsa<br />
in 2,5 ton fotbollsmorse-<br />
SUV från väldigt höga<br />
hastigheter. Vilket är fullt<br />
förståeligt med tanke på<br />
lukterna av slitage och<br />
överansträngning som<br />
följde bakom bilarna.<br />
Jag kan såklart vara helt<br />
ute och cykla. Det finns<br />
säkert någon som tycker<br />
det är viktigt att säga till<br />
polarna att deras suv gör<br />
‘ringen under 8 minuter.<br />
För att sammanfatta detta.<br />
Det är inte av något<br />
intresse för någon att undersöka<br />
vad Premiumsedaner,<br />
suvar och andra<br />
långdistanslok kan göra<br />
på Nordslingan. Lämna<br />
det åt superbilar som man<br />
kan nyttja där.<br />
Om en Porsche GT2 RS<br />
är snabbare än en Corvette<br />
C7 Competition<br />
package, ja.<br />
En direktörsvagn, nej. Då<br />
finns det mycket bättre<br />
tester att göra som är mer<br />
relevanta. Men det är jag<br />
det.
Change language