20.03.2017 Views

Drive 2017:01 - Res säkert och bekvämt med Vianor

Välkommen till det första numret av Magasinet DRIVE från VIANOR! Tanken med DRIVE är att regelbundet inspirera till säkrare bilkörande och informera om hur du bäst blir trygg på vägarna. Du kommer att hitta bl.a. tips om bilresande, reportage om motorprofiler, lite djupare teknikartiklar och även lite kuriosa kring däck!

Välkommen till det första numret av Magasinet DRIVE från VIANOR! Tanken med DRIVE är att regelbundet inspirera till säkrare bilkörande och informera om hur du bäst blir trygg på vägarna. Du kommer att hitta bl.a. tips om bilresande, reportage om motorprofiler, lite djupare teknikartiklar och även lite kuriosa kring däck!

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RES SÄKERT OCH BEKVÄMT MED VIANOR<br />

TÄVLA!<br />

VINN FÖRVARING AV<br />

DINA VINTERDÄCK.<br />

VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

ROAD TRIP<br />

BÄSTA STOPPEN<br />

PÅ FJÄLLRESAN<br />

VÄGENS HJÄLTAR<br />

HÄR ÄR HJÄLTARNA<br />

SOM RÄDDAR RESAN<br />

REPORTAGE<br />

SÅ BLEV HJULET<br />

ETT SUPERDÄCK<br />

TINA VISAR VÄGEN<br />

TINA THÖRNER HAR EN PEPPKARTA SOM FÅR ALLA ATT HITTA RÄTT INSTÄLLNING.<br />

// I FRAMTIDEN STYR MOLNET // SÅ FUNKAR TPMS // KÖP NY BIL – NÄR DU SURFAR //


TILLS VÄRLDEN<br />

ÄR PERFEKT.<br />

NOKIAN HAKKA ®<br />

STOPPAR DIG I TID.<br />

Vägar <strong>och</strong> körförhållanden förändras. Naturen bjuder på överraskningar. Världen är inte perfekt. Med Nokian Hakkasommardäck,<br />

som är framtagna för de krävande nordiska somrarna, kan du känna dig säker i alla körförhållanden.<br />

Kostnadsfritt Hakkaskydd ingår vid punktering.<br />

nokiantyres.se


3. INTRO DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

”FÖLJ MED OSS TILL<br />

ETT BEKYMMERSFRITT<br />

BILÄGANDE!”<br />

WOLFGANG SAGMEISTER<br />

MARKNADSCHEF<br />

VÄLKOMMEN TILL DET första numret av<br />

Magasinet DRIVE från VIANOR!<br />

Tanken <strong>med</strong> DRIVE är att regelbundet<br />

inspirera till säkrare bilkörande<br />

<strong>och</strong> informera om hur du bäst blir<br />

trygg på vägarna. Du kommer att<br />

hitta bl.a. tips om bilresande, reportage<br />

om motorprofiler, lite djupare<br />

teknikartiklar <strong>och</strong> även lite kuriosa kring däck!<br />

Vi på VIANOR har som mission att göra ditt bilägande<br />

bekymmersfritt, genom att erbjuda Sveriges bästa<br />

helhetskoncept för bilservice. Det handlar inte ”bara” om<br />

hur skickliga vi är på att ta hand om din bil vad gäller till<br />

exempel däckbyten, återkommande service eller reparationer.<br />

Det handlar minst lika mycket om hur duktiga vi är<br />

på att ta hand om dig personligen. Vi vill att du ska känna<br />

att varje kontakt <strong>med</strong> VIANOR är enkel, trevlig <strong>och</strong> betryggande.<br />

Och tycker du att vi kan förbättra vissa saker så<br />

måste vi få höra det också – det är bara utifrån våra kunders<br />

feedback, såväl ris som ros, som vi kan lyckas i vår strävan<br />

att bli bäst i landet på service.<br />

FRÅN EN POSITIV attityd är steget inte långt till Tina Thörner,<br />

detta nummers profil. Tina har under en längre tid<br />

samarbetat <strong>med</strong> VIANOR, hon har blivit en ambassadör<br />

<strong>och</strong> något av vårt ansikte utåt. I den framtidssatsning på<br />

förbättrad service som vi nu genomför på bred front har<br />

Tina en central roll i vår ”task force”, tack vare hennes<br />

långa erfarenhet av framgångsrikt lagarbete, ledarskap,<br />

coaching <strong>och</strong> samarbete mellan olika kulturer. Sen kan<br />

hon ju förstås det här <strong>med</strong> bilkörande också, så att det<br />

räcker <strong>och</strong> blir över…<br />

JAG ÖNSKAR DIG en stunds intressant läsning <strong>och</strong> ser fram<br />

emot att du vill testa om vi håller vad vi lovar på våra<br />

VIANOR-verkstäder. Välkommen till ett ännu bättre<br />

VIANOR <strong>2<strong>01</strong>7</strong>!<br />

INNEHÅLL<br />

6<br />

10<br />

DÄCKETS LÅNGA RESA<br />

TINAS POSITIVA TANKAR<br />

6 RALLYPROFILEN Tina Thörner kan konsten att sprida en positiv<br />

stämmning. Nu ska hon få <strong>Vianor</strong>s kunder att bli supernöjda.<br />

6 DÄCKHISTORIAN har inte alltid varit en spikrak väg. <strong>Drive</strong> guidar<br />

dig genom 170 år av utveckling <strong>och</strong> framtidstankar.<br />

13<br />

6 IBLAND RULLLAR det inte som en har tänkt sig. Vägens hjältar står<br />

DE ÄR DINA DÄCKHJÄLTAR<br />

dock alltid redo att rädda din resa när däcken strular.<br />

5. TÄLVA OCH VINN DÄCKFÖRVARING // 15. PÅ VÄG TILL FJÄLLEN? HÄR KÄKAR DU BÄST<br />

17. ALLT DU BEHÖVER VETA OM TPMS // 18. FRAMTIDENS BILAR STYRS AV MOLNET<br />

DRIVE är <strong>Vianor</strong>s kundmagasin. Här finns tips <strong>och</strong> råd, framtidsspaningar <strong>och</strong> mycket mer. ADRESS: <strong>Vianor</strong> AB Box 114, 534 22 Vara | 0512- 79 80 00 | info@vianor.com.<br />

ANSVARIG UTGIVARE: Wolfgang Sagmeister | wolfgang.sagmeister@vianor.com. TRYCKERI: Stibo Graphic. DISTRIBUTION: SDR. PRODUCERAS AV: Storymark | Box 5290 102 46 Stockholm | info@storymark.se.<br />

REDAKTÖR: Madeleine Bäck. LAYOUT: Henrik Engström. OMSLAGSFOTO: Pi Frisk. MEDARBETARE: Manfred Holz, Emelie Molinder, Christian Williamsson, Markus Andersson & Thomas Ensgård.


LÅT VIANOR TA<br />

HAND OM DIN BIL.<br />

Bilar kräver som bekant ett visst mått av återkommande<br />

service för att må bra. Därför har<br />

vi på VIANOR under många år utvecklat <strong>och</strong><br />

förfinat ett servicekoncept som täcker alla<br />

vanliga serviceåtgärder för din bil, oavsett<br />

bilmärke. Till oss kan du tryggt vända dig för<br />

expertråd <strong>och</strong> hjälp <strong>med</strong> allt som rör din bil!<br />

Välkommen in till närmaste verkstad!<br />

ORIGINALSERVICE<br />

Service enligt biltillverkarens instruktioner.<br />

STÄMPEL I SERVICEBOKEN<br />

GARANTIER FORTSÄTTER GÄLLA<br />

INKL. 1 ÅRS KOSTNADSFRI<br />

VÄGASSISTANSFÖRSÄKRING<br />

VIANORSERVICE<br />

Oljebyte inkl. 5 liter olja + oljefilter,<br />

30 extra kontrollpunkter.<br />

FAST<br />

PRIS!<br />

1595:-<br />

1295:-<br />

FRÅN<br />

VIANOR FINNS PÅ FÖLJANDE ORTER:<br />

Billdal, Bollnäs*, Borgholm, Borlänge, Borlänge*, Borås, Bro*, Bromma, Bålsta*, Degerfors, Dingle, Eskilstuna, Falköping, Falun, Färjestaden,<br />

Gävle, Hallsberg, Halmstad, Handen, Hedesunda*, Helsingborg, Helsingborg*, Hisings Backa, Hofors*, Hudiksvall*, Hägersten, Hällefors*,<br />

Höganäs, Johanneshov, Jordbro, Järpen*, Jönköping, Karlskrona*, Karlstad, Kil*, Kista*, Klintehamn*, Klippan, Kristianstad, Kungsbacka,<br />

Lidingö*, Lidköping, Linköping*, Lund, Lund*, Löddeköpinge*, Malmö, Malmö*, Mantorp*, Mariestad, Mölndal, Norrköping, Norrtälje*,<br />

Nynäshamn, Olofström*, Osby, Partille, Sandviken, Sjöbo*, Skara, Skarpnäck, Skellefteå, Skellefteå*, Skurup*, Skövde, Smålandsstenar,<br />

Stockholm, Storå*, Strängnäs, Sundsvall*, Svalöv*, Svenljunga, Sävsjö, Söderköping, Södertälje*, Torshälla*, Trelleborg, Trollhättan, Täby,<br />

Töcksfors*, Umeå, Umeå*, Uppsala, Vadstena*, Vara, Visby*, Västervik*, Västerås, Västra Frölunda*, Växjö, Åhus, Älta*, Örebro, Örkelljunga,<br />

Örnsköldsvik*, Örsundsbro*, Östersund.<br />

*<strong>Vianor</strong> partner<br />

Lokala avvikelser kan förekomma.<br />

0771-16 33 33<br />

Ett nummer till alla verkstäder<br />

www.vianor.se


5. NYTT DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

NU KAN DU KÖPA NY<br />

BIL NÄR DU SURFAR<br />

FUNDERAR DU PÅ att köpa en ny bil? I Storbritannien kan du nu köpa<br />

din bil online. I alla fall om du vill ha en Peugeot. Från det att du<br />

klickar dig in på företagets onlinebutik, ska det ta 30 minuter innan<br />

du har köpt din nya bil. Förutsatt att<br />

du passerar kreditupplysningen som<br />

ska gå på ett kick. Det går dessutom<br />

att lämna din gamla bil i inbyte <strong>och</strong><br />

sedan få den hämtad när den nya<br />

lämnas vid dörren. Det är alltså fullt<br />

möjligt att köpa den utan att behöva<br />

någon mänsklig kontakt på vägen dit.<br />

Enligt en nätundersökning som<br />

Teknikens Värld gjorde i januari var<br />

merparten av de svarande nätsurfarna<br />

”Det är alltså<br />

fullt möjligt att<br />

köpa den utan<br />

att behöva ha<br />

någon mänsklig<br />

kontakt.”<br />

positivt inställda <strong>och</strong> kunde tänka sig att själv köpa sin nästa bil på<br />

nätet. Frågan är bara – hur prutar man <strong>med</strong> en dator?<br />

TEXTER: MANFRED HOLZ<br />

https://offers.peugeot.co.uk<br />

RADION VARNAR<br />

DIG FÖR BLÅLJUS<br />

STUDENTER PÅ KTH i Stockholm har utvecklat radiotekniken<br />

EVAM, Emergency Vehicle Approaching Message, som<br />

ska få bilister att reagera på ankommande utryckningsfordon.<br />

En varnande radiosignal sänds ut från utryckningsfordonet<br />

över FM-nätet <strong>och</strong> närliggande fordon som har<br />

RDS-funktionen aktiv, får en varningssignal som avbryter<br />

radio, streamad musik eller liknande för att upplysa om<br />

att ett utryckningsfordon närmar sig. Tekniken räknar<br />

även ut hur långt fram i trafiken varnings<strong>med</strong>delandet<br />

måste skickas, baserat på fordonens hastighet.<br />

Systemet kommer att tas i bruk på prov i ett antal utryckningsfordon<br />

i Stockholm redan under första kvartalet<br />

<strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />

FÄRRE OLYCKOR MED NY DÄCKMÄRKNING<br />

NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande)<br />

vill att vinterdäck ska märkas efter sin förmåga att greppa på<br />

is. Detta för att nordiska konsumenter ska ha lättare att hitta<br />

däck till vårt kärvare klimat.<br />

Vid ett seminarium i Ivalo i Finland den 11-13 januari<br />

föreslogs en märkning för icke-dubbade vinterdäck <strong>med</strong><br />

syftet att separera däck för nordiska vinterförhållanden<br />

från dem som tillverkas för en vinter i centraleuropa.<br />

En studie som gjorts av den tekniska forskningscentralen<br />

VTT i Finland drar slutsatsen att<br />

märkningen skulle <strong>med</strong>föra besparingar<br />

för de nordiska länderna. Satsningen<br />

på att införa märket skulle innebära<br />

minskat antal olyckor redan under det<br />

första året.<br />

TÄVLA!<br />

FÖRVARAR DU DINA DÄCK SÅ HÄR?<br />

NU KAN DU VINNA ETT<br />

DÄCKHOTELL HOS VIANOR<br />

Tävla om att vinna en plats på vårt däckhotell. Tagga din däckförvaring i ett<br />

instagraminlägg <strong>med</strong> #drivehotell eller maila din bild till tavling@vianor.com.<br />

Vi vill ha ditt bidrag senast 19 april <strong>2<strong>01</strong>7</strong>. Vinnaren kommer att kontaktas via<br />

Instagram eller mail.


6. INSPIRATÖREN DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong>


7. INSPIRATÖREN DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

Så blev Tina<br />

en positiv<br />

motor<br />

<strong>Drive</strong> tar ett depåstopp <strong>med</strong> <strong>Vianor</strong>s ambassadör Tina Thörner<br />

<strong>och</strong> pratar kundservice, teamwork <strong>och</strong> positivt tänkande.<br />

TEXT: THOMAS ENSGÅRD FOTO: PI FRISK<br />

TINA THÖRNER<br />

6 FÖDDES: 1966 i Säffle, Värmland.<br />

6 BOR: Utanför Zürich, Schweiz.<br />

6 RALLYKÄRRIÄR: Världens mest<br />

framgångsrika co-driver i flera<br />

Dakarrallyn under 2000-talet.<br />

6 SPECIELLA RALLY-MERITER:<br />

Världsmästare för damer 3 ggr,<br />

2:a plats i Dakarrallyt 2006.<br />

6 YRKESMÄSSIGA FÖRMÅGOR:<br />

Föreläsare <strong>och</strong> inspiratör, författare,<br />

ekonom, yogainstruktör,<br />

friskvårdsterapeut.<br />

6 TV-TRIVIA: Tredje plats i Let’s<br />

Dance 2<strong>01</strong>1, vann sångprogrammet<br />

Rampfeber 2006.<br />

Som världens mest framgångsrika<br />

kvinnliga co-driver gjorde Tina<br />

Thörner sig ett namn på den internationella<br />

rallyscenen. Och det var<br />

inte bara tävlingsresultaten som gav<br />

Tina uppmärksamhet från de stora<br />

fabriksteamen, utan även hennes<br />

vägvinnande sätt <strong>och</strong> speciella förmåga att få hela<br />

teamet att prestera på topp.<br />

Nu ligger kartläsarnoterna <strong>och</strong> tävlingskarriären<br />

på hyllan sedan några år, men Tina har fortsatt i<br />

samma höga tempo på andra vägar, bland annat<br />

som författare, föreläsare, inspiratör <strong>och</strong> coach<br />

för såväl idrottslag som företag. Kopplingen till<br />

världens bilindustri har hon fortfarande kvar då<br />

hon jobbar som konsult <strong>och</strong> rådgivare i olika utvecklingsprojekt.<br />

Och sedan en tid tillbaka är hon<br />

också ansikte <strong>och</strong> röst för <strong>Vianor</strong>-kedjan.<br />

NU LÄGGER VIANOR i nästa växel i samarbetet <strong>och</strong><br />

engagerar Tina Thörner som inspiratör <strong>och</strong> coach<br />

till organisationen. Syftet är att bli ännu bättre<br />

på kundbemötande <strong>och</strong> målet är att bli uppfattade<br />

som den mest service<strong>med</strong>vetna däck- <strong>och</strong><br />

bilservicekedjan i landet. Förhoppningen är att<br />

Tinas framgångsrecept ska sätta guldkant på den<br />

satsningen.<br />

– Min filosofi kring lagprestation utgår ju i<br />

grunden från individen i teamet, berättar Tina.<br />

Varje enskild <strong>med</strong>arbetare kan faktiskt ”leda sig<br />

själv” till en attityd som gagnar den egna prestationsförmågan.<br />

Utifrån mitt synsätt har var <strong>och</strong> en<br />

av oss själv möjligheten att påverka inställningen<br />

till sitt arbete <strong>och</strong> förbättra sitt eget driv – <strong>och</strong><br />

där<strong>med</strong> göra viktig skillnad för laget <strong>och</strong> hela<br />

organisationen.<br />

– För mig personligen har det alltid varit en<br />

självklarhet att sätta upp nya mål – i stort <strong>och</strong><br />

i smått, privat såväl som yrkesmässigt – för att<br />

fortsätta utvecklas <strong>och</strong> behålla motivationen. Och<br />

jag tror det gäller för väldigt många människor.<br />

Jag tror också att det är ett mänskligt behov att<br />

regelbundet få sina insatser bekräftade, inte minst<br />

av sig själv. Vi behöver alla <strong>med</strong> jämna mellanrum<br />

få uppleva stoltheten över att ”lyckas <strong>med</strong> uppdraget”.<br />

Det gör att vi växer som individer <strong>och</strong> växer<br />

<strong>med</strong> uppgiften, menar Tina.<br />

DE SOM SETT eller hört Tina på TV eller radio, eller<br />

träffat henne i verkligheten, kan inte undgå hennes<br />

extremt tydliga positivism.<br />

Hon fullkomligen strör komplimanger,<br />

roliga iakttagelser <strong>och</strong> diverse<br />

trevligheter runt sig i parti <strong>och</strong> minut.


8. INSPIRATÖREN DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

MED SIN FÖRMÅGA att inspirera ska Tina Thörner hjälpa <strong>Vianor</strong> <strong>med</strong> att bli ännu bättre på kundservice.<br />

SOMLIGA KANSKE BLIR lite ställda av hennes rättframhet<br />

<strong>och</strong> den som är ovan vid ett dylikt bemötande<br />

behöver kanske några sekunder innan man riktigt<br />

vet hur man ska reagera. Men det känns inte alls<br />

påklistrat eller påträngande. Snarare inbjudande,<br />

<strong>och</strong> istället blir man glad <strong>och</strong> smickrad över<br />

uppmärksamheten. Man känner sig sedd <strong>och</strong><br />

speciell på något vis. Och många vittnar om att<br />

Tina verkligen är så här, jämt. Var har hon fått det<br />

här ifrån?<br />

– Ja, i grunden har jag<br />

nog <strong>med</strong> mig en positiv<br />

attityd utifrån de insikter<br />

jag fick redan som ung. Jag<br />

växte upp på en bondgård,<br />

där det var självklart att alla<br />

ständigt hjälpte till <strong>med</strong> det<br />

som måste göras på gården. Det fanns inga ursäkter<br />

för att inte orka upp på morgonen för att ta hand<br />

om grisarna – det var bara att gilla läget. På det viset<br />

lärde jag mig själv att det är bättre hitta en positiv<br />

inställning till det som ändå inte går att ändra på i<br />

sak, än att gå omkring <strong>och</strong> klaga över hur saker <strong>och</strong><br />

ting är, säger Tina bestämt.<br />

– Du har ju heller aldrig något att förlora på att<br />

bemöta andra människor glatt <strong>och</strong> <strong>med</strong> en tydlig<br />

positivism. Framförallt om du redan på förhand anar<br />

att de är irriterade eller på dåligt humör av någon<br />

anledning – ett vänligt bemötande brukar ta udden<br />

av de flesta missnöjen, menar Tina.<br />

– Och jag själv? Ja, för mig är det viktigt att<br />

jag lever som jag lär. Jag har verkligen en positiv<br />

grundinställning till det mesta <strong>och</strong> de flesta. Men om<br />

man nu inte känner sig så himla positiv i vardagen,<br />

hur kan man då ändra sig?<br />

I SINA POPULÄRA föreläsningar pratar Tina en hel<br />

del om mental inställning <strong>och</strong> hur det faktiskt är<br />

möjligt att träna sig till att må bättre varje dag <strong>och</strong><br />

att nå sina mål genom att välja ett positivt synsätt.<br />

Tina pratar om att ha<br />

rätt ”blueprint”, en<br />

ärlig karta av verkligheten<br />

att ställa in sig<br />

efter:<br />

– Du måste ha rätt<br />

bild av förhållandena<br />

<strong>och</strong> förutsättningarna<br />

runt omkring, vilka möjligheter du faktiskt har, eller<br />

inte har, att förändra <strong>och</strong> förbättra din situation.<br />

Hur din verklighet ser ut.<br />

– Det i sin tur förutsätter att du är ärlig mot<br />

dig själv i alla avseenden <strong>och</strong> även <strong>med</strong> hur du<br />

agerar gentemot andra. För om du är rak, ärlig,<br />

vänlig <strong>och</strong> verkligen håller vad du lovar, så sprider<br />

sig ditt sätt till människorna runt omkring dig.<br />

Andra i teamet eller på arbetsplatsen tar efter. Du<br />

vinner inte bara respekt, utan får också samma<br />

beteende <strong>och</strong> bemötande tillbaka. Det här skapar<br />

en god spiral, som får dig att växa. Men<br />

det börjar hos dig själv, i din attityd<br />

som du <strong>med</strong>vetet väljer att ha!<br />

”Det fanns inga ursäkter<br />

för att inte orka upp på<br />

morgonen <strong>och</strong> ta hand<br />

om grisarna.”<br />

3RÅD FRÅN TINA<br />

6 SNÅLA INTE PÅ däcken! Den<br />

viktigaste utrustningen du har<br />

på bilen kan bli din livförsäkring<br />

när du minst anar det.<br />

6 VAR ALDRIG TRÖTT bakom<br />

ratten! Trötthet <strong>och</strong> bilkörning<br />

hör bara inte ihop.<br />

6 LÄR KÄNNA DIN bil <strong>och</strong> håll<br />

den i trim! Se till att vara steget<br />

före <strong>med</strong> service <strong>och</strong> underhåll,<br />

så kommer du att känna<br />

dig tryggare på vägen.<br />

FORTSÄTT LÄSA PÅ NÄTET: Tina Thörner har mycket mer att berätta. Gå in på www.vianor.se/tinathorner


KOMFORT MED<br />

LÅG LJUDNIVÅ<br />

Tekniken Silent sidewall<br />

<strong>och</strong> Silent Groove design<br />

bidrar till ökad komfort<br />

<strong>och</strong> lägre däckljud.<br />

INFORUTA<br />

Markera däckets<br />

placering, lufttryck <strong>och</strong><br />

åtdragningsmoment<br />

direkt på däcksidan.<br />

MÖNSTERDJUPS-<br />

INDIKATOR<br />

Kontrollera lätt själv<br />

kvarvarande mönsterdjup<br />

direkt på däcket.<br />

FLER MIL<br />

15% mer slitstarkt<br />

än sin föregångare.<br />

MYCKET LÅGT<br />

RULLMOTSTÅND<br />

Rullar väldigt lätt<br />

vilket <strong>med</strong>för en lägre<br />

bränsleförbrukning <strong>och</strong><br />

betydligt mindre<br />

CO2-utsläpp.<br />

UTMÄRKT VÅTGREPP<br />

Flera dimensioner* erbjuds<br />

<strong>med</strong> högsta klassificering<br />

på våtgrepp (A) <strong>och</strong><br />

rullmotstånd (A) enligt<br />

EU:s däckmärkning.<br />

*205/55 R16, 195/65 R15, 185/60 R15,<br />

185/65 R15, 215/60 R16.<br />

HAKKASKYDD<br />

NOKIAN HAKKA GREEN 2<br />

LÄTTRULLAT OCH<br />

BRÄNSLEBESPARANDE.<br />

Läs mer på nokiantyres.se


10. REPORTAGE – DÄCKETS HISTORIA DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

DÄCKETS<br />

HISTORIA<br />

1845. Thomas Hancock uppfin<br />

<strong>och</strong> tar patent på vulkaniserat g<br />

Två vecko<br />

senare ta<br />

Goodyea<br />

Charles<br />

Goodyear. Hancock. patent fö<br />

1995. Dubbtekniken<br />

Nokian<br />

Eco Stud System<br />

lanseras.<br />

1986. Nokians egna<br />

testcenter i Ivalo i finska<br />

lappland öppnas.<br />

1961. Nokia<br />

kapeliitta, v<br />

vinterdäck m<br />

lanseras.<br />

2<strong>01</strong>3. Ny generation av<br />

Hakkapeliitta vinterdäck.<br />

Dubbdäcket Nokian<br />

Hakkapeliitta 8 <strong>och</strong><br />

dubbfria vinterdäcket<br />

Nokian Hakkapeliitta R2.<br />

2<strong>01</strong>3. Janne<br />

Latinen från Nokian<br />

slår hastighetsrekord<br />

på is <strong>med</strong> en<br />

Audi RS6 på isen<br />

utanför Uleåborg.<br />

335,713 km/t <strong>med</strong><br />

Nokian<br />

Hakkapeliitta 8.<br />

FRÅN GUMMIGALOSCHER<br />

TILL SUPERVINTERDÄCK<br />

Smarta, luftlösa däck <strong>med</strong> sensorer som läser av<br />

väglaget. Så ser framtidens däck ut. Följ <strong>med</strong> på<br />

en resa från gummidäckspatentet 1845 till dagens<br />

spjutspetsforskning.<br />

TEXT: MANFRED HOLZ GRAFIK CHRISTIAN WILLIAMSSON


11. REPORTAGE – DÄCKETS HISTORIA DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

ner<br />

ummi.<br />

r<br />

r<br />

r<br />

r USA.<br />

1845.<br />

Robert<br />

William<br />

Thomson<br />

tar patent på<br />

ett luftfyllt<br />

gummidäck.<br />

1888. John Boyd Dunlop tillverkar<br />

det första luftfyllda gummidäcket.<br />

1895. Bröderna<br />

Michelin börjar<br />

tillverka luftfyllda<br />

gummidäck till bilar.<br />

En poster <strong>med</strong> Michelingubben,<br />

från 1898.<br />

Kometa-Hakärldens<br />

första<br />

ed dubbar<br />

1936. Vinterdäcket<br />

Hakkapeliitta<br />

lanseras.<br />

(Första<br />

personbilsvinterdäcket).<br />

1934. Världens<br />

första vinterdäck<br />

för lastbilar,<br />

Kelirengas<br />

lanseras.<br />

Poster som gör<br />

reklam för Nokias<br />

Kelirengas.<br />

1932. Suomen<br />

Gummithehdas Oy,<br />

sedemera Nokian<br />

Tyres, påbörjar<br />

produktionen av<br />

sitt första<br />

personbilsdäck,<br />

Kesäpinta.<br />

2<strong>01</strong>4. Nokian<br />

presenterar<br />

världens första<br />

dubbdäck där<br />

dubbarna aktiveras<br />

vid behov.<br />

Konceptdäcket<br />

Nokian<br />

Hakkapeliitta.<br />

2<strong>01</strong>6. Nokian Hakkapeliitta<br />

R2. Bilvärldens energisnålaste<br />

vinterdäck får priset<br />

Tire Technology of the Year<br />

2<strong>01</strong>6. Nokian Hakkapeliitta<br />

fyller 80 år.<br />

<strong>2<strong>01</strong>7</strong>. Nya<br />

generationens<br />

dubbdäck Nokian<br />

Hakkapeliitta 9<br />

<strong>och</strong> Hakkapeliitta<br />

9 SUV presenteras.<br />

INorden var Suomen Gummithehdas Oy,<br />

Finska Gummifabriken AB, en av de tidigaste<br />

aktörerna på bildäcksmarknaden. Företaget,<br />

som idag heter Nokian Tyres, tillverkade till<br />

en början galoscher samt gummiprodukter<br />

för industrin. De började tillverka cykel- samt<br />

vagndäck under 1924. Bildäcket Kesäpinta<br />

introducerades 1932 <strong>och</strong> två år senare lastbilsdäcket<br />

Kelirengas, avsett för vintervägar.<br />

1936 började företaget tillverka bilvinterdäcket<br />

som fick namnet Hakkapeliitta.<br />

Från att enbart ha varit något som skulle ta upp<br />

stötarna, blev väggrepp i alla väglag allt viktigare.<br />

Slanglösa däck kom mer eller mindre samtidigt som<br />

det styvare radialdäcket. I Europa var det Michelin<br />

som var först 1948, sedan Bridgestone i Japan, Pirelli<br />

i Italien <strong>och</strong> tyska Continental blev starka aktörer på<br />

marknaden.<br />

NÄR ANTALET BILAR på vägarna fortsatte att öka började<br />

man att ploga vägarna för att öka framkomligheten.<br />

Nackdelen <strong>med</strong> plogningen var att det gjorde vägarna<br />

isiga samt hala <strong>och</strong> den tidens vinterdäck hade inte<br />

bra grepp på det underlaget. I början av 1960-talet<br />

lanserade därför Nokian dubbdäcket <strong>med</strong> hårdmetalldubbar.<br />

På dagens vinterdäck ger även de skräddarsydda<br />

gummiblandningarna mycket av greppegenskaperna.<br />

Ett modernt vinterdäck innehåller över<br />

hundra råvaror.<br />

SÅ HUR SER FRAMTIDEN UT? Redan nu arbetar Nokian<br />

på att försöka minska märkets koldioxidfotavtryck.<br />

Alltså de utsläpp av växthusgaser som släpps ut<br />

vid tillverkningen samt nyttjandet. Men däcken<br />

kommer dessutom att bli smarta.<br />

– Framtidens bil kan uppfatta vad som händer,<br />

optimera körningen <strong>och</strong> prata <strong>med</strong> föraren. Med<br />

hjälp av sensorteknik på däck kan de ge information<br />

om väglaget en <strong>och</strong> en halv till två mil<br />

framför bilen. I framtiden kan det dock vara så<br />

att informationen om väglaget inte för<strong>med</strong>las till<br />

föraren, utan till bilens datorer som kör bilen,<br />

säger Jon Persson, Marketing Manager på Nokian<br />

Tyres i Sverige.<br />

Persson menar även att själva pumpmomentet kan<br />

komma att försvinna helt <strong>med</strong> framtidens däck.<br />

– På marknaden finns redan i dag däck som kan<br />

köras en viss sträcka helt utan luft. En sak kommer<br />

dock att bli oförändrad, även om 20 år<br />

kommer bilarna att ha däck, säger Jon<br />

Persson.<br />

”I framtiden kan<br />

det dock vara så<br />

att informationen<br />

om väglaget inte<br />

för<strong>med</strong>las till föraren,<br />

utan till bilens<br />

datorer som kör<br />

bilen”<br />

Jon Persson<br />

Marketing Manager<br />

på Nokian Tyres.


Upp till bevis för<br />

en ny generation<br />

Nya GT Radial SportActive har<br />

nu skärskådats av tyska DEKRA,<br />

världens ledande fordonsbesiktnings<strong>och</strong><br />

testinstitut. <strong>Res</strong>ultaten talar<br />

sitt tydliga språk: Med en<br />

unik kombination av våtgrepp <strong>och</strong><br />

slitstyrka ger nya Radial SportActive<br />

en körupplevelse i särklass.<br />

Upplev vad den nya generationen<br />

förmår, du också.<br />

SportActive finns hos din närmsta <strong>Vianor</strong> verkstad. Hitta din verkstad på<br />

www.vianor.se eller ring 0771-16 33 33


13. VÄGENS HJÄLTAR DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

VÄGENS<br />

HJÄLTAR<br />

DE ÄR VÄGENS DÄCKHJÄLTAR<br />

Däckjouren på <strong>Vianor</strong> är redo 24 timmar om dygnet för att rycka ut <strong>och</strong> rädda<br />

kunder <strong>med</strong> däckproblem. Familjer på semester, nyttotrafik eller linjebussar.<br />

Det spelar ingen roll. Däck finns det alltid hos vägens hjältar.<br />

TEXT: MANFRED HOLZ FOTO: MARKUS ANDERSSON<br />

Allt är inte alltid bara frid <strong>och</strong> fröjd.<br />

Ibland händer det även smärre<br />

olyckor som gör att livet stannar av<br />

en smula. Och ibland är även den<br />

så välkända Murphys lag inblandad.<br />

Som den var för familjen som<br />

klockan fyra på morgonen sprängde ett däck på<br />

sin bil på motorvägen utanför Partille, men där<br />

föraren hade lämnat reservhjulet hemma för att få<br />

plats <strong>med</strong> extra packning i bilen nu när de var på väg<br />

till fjällen <strong>med</strong> skidbox fastklämd på takräcket. Då<br />

var det tur för husfriden att föraren hade sommardäcken<br />

parkerade hos <strong>Vianor</strong> så att jouren kunde<br />

rycka ut <strong>och</strong> rädda semestern.<br />

– Om våra kunder får problem efter stängningsdags<br />

så är det beredskapen som tar över. Alltså vår<br />

jourverksamhet, säger Tomas Hedlund, t.f. platschef<br />

på <strong>Vianor</strong> i Hisings Backa, tillika en av de som ingår<br />

i jourteamet.<br />

BEREDSKAPEN HAR EN veckas jour <strong>med</strong> <strong>Vianor</strong>s VW<br />

Crafter. Skåpbilen är full <strong>med</strong> däck på olika plåtfälgar,<br />

kompressorer, domkrafter <strong>och</strong> verktyg. Det finns<br />

i stort sett allt för att kunna byta däck på plats på<br />

både personbilar, bussar, långtradare eller traktorer.<br />

I Göteborgsområdet är det även dygnet<br />

runt-service på verkstäderna i Partille <strong>och</strong> Mölndal.<br />

Det gör i sin tur att utryckningsområdet<br />

sträcker sig från Ljungskile i norr till Varberg i<br />

söder samt Alingsås österut. Då gäller det att man<br />

har rätt fälgar <strong>med</strong> sig.<br />

– Ja, <strong>och</strong> i många fall är det nyttotrafik <strong>med</strong><br />

färskvaror. Då är det ytterst viktigt att vi kommer<br />

fram i tid så att ekipaget kan hållas rullande <strong>med</strong><br />

minimala förseningar, menar Tomas Hedlund.<br />

OM KUNDEN DÄREMOT har aluminiumfälgar på<br />

sin bil så får de köra vidare <strong>med</strong> nya däcket<br />

på plåtfälg, <strong>med</strong>an jourteamet tar <strong>med</strong> sig<br />

alufälgen, byter däck på den <strong>och</strong> dagen därpå<br />

eftersänder den till kundens närmaste <strong>Vianor</strong>verkstad.<br />

Hur ett femdagarspass ser ut kan skilja väldigt<br />

mycket. Mest hektiskt brukar det vara<br />

under senhösten, när sommardäcken är utslitna.<br />

– Det där går väldigt mycket i vågor. En del<br />

veckor händer det absolut ingenting, <strong>med</strong>an<br />

det veckan därpå plötsligt kan vara fem<br />

till sju utryckningar per dag, säger<br />

Tomas Hedund.<br />

HJÄLTARNA SOM LÖSER<br />

DINA DÄCKPROBLEM<br />

6 VIANORJOUREN är rikstäckande<br />

<strong>och</strong> kan rycka ut 24 timmar om<br />

dygnet. Är du redan kund hos<br />

<strong>Vianor</strong> idag gäller dina ordinarie<br />

avtalspriser.<br />

6 VANLIGASTE KUNDEN är inom yrkestrafiken<br />

men även privatbilister<br />

vänder sig till jouren.<br />

6 VIANOR ANVÄNDER sig av en fastställd<br />

prislista för all jourservice.<br />

6 VIANORJOUREN: 0771 – 217 217


NYHETSUTSKICK<br />

EXKLUSIVA ERBJUDANDEN<br />

ENKELT ATT BLI MEDLEM<br />

HELT KOSTNADSFRITT<br />

Just nu!<br />

10%<br />

RABATT<br />

VID KÖP AV<br />

NYA FÄLGAR<br />

Just nu!<br />

15%<br />

RABATT<br />

NÄR DU KÖPER<br />

BILSERVICE, REPARATION,<br />

DÄCKSERVICE & DÄCK<br />

(Bilservice/reparation avser arbetskostnaden,<br />

vid ordervärde över 1 500 kr.)<br />

OPTIMERA DITT AC-SYSTEM!<br />

Har din bils AC slutat att fungera eller tappat effekt? AC-systemet<br />

behöver service för att fungera. Vi rekommenderar en service varje år.<br />

Som my<strong>Vianor</strong>-<strong>med</strong>lem har du just nu förmånligt pris på AC-service!<br />

(Kampanjpriset gäller 1 mars - 31 maj <strong>2<strong>01</strong>7</strong>, för dig som är my<strong>Vianor</strong>-<strong>med</strong>lem.)<br />

KAMPANJ<br />

895:-<br />

(ORD. PRIS 1295:-)<br />

REGISTRERA DIG IDAG!<br />

HOS DIN NÄRMASTE VERKSTAD ELLER PÅ WWW.VIANOR.SE<br />

Samtliga erbjudanden kan ej kombineras <strong>med</strong> andra avtal, erbjudanden eller rabatter.<br />

0771-16 33 33<br />

Ett nummer till alla verkstäder<br />

www.vianor.se


15. ROAD TRIP DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

7 stopp på<br />

väg till fjällen<br />

Att bila till fjällen innebär ofta långa körsträckor på halt väglag. Då<br />

är det extra viktigt att pausa <strong>och</strong> hämta energi. Det finns alternativ<br />

för den som tröttnat på hamburgerkedjor <strong>och</strong> rastställen. <strong>Drive</strong><br />

Magazine listar sju toppmatstopp på väg till Sveriges skidorter.<br />

TEXT: EMELIE MOLINDER<br />

JÄRVSÖBADEN<br />

1<br />

På över hundra år gamla familjehotellet Järvsöbaden serveras vällagad husmanskost<br />

på vita linnedukar.<br />

– Vi är kända för vår hemlagade mat, vi använder mycket lokalproducerade<br />

råvaror, säger Inger Ångström, hotellchef.<br />

På luncherna är det buffé som gäller, perfekt för en snabbvisit. Den som vill<br />

sitta längre kan välja att komma hit vid middagstid <strong>och</strong> avnjuta en femrättersmeny.<br />

Sugen på vin till de där fem rätterna? Övernattningsmöjlighet finns.<br />

BESÖK:<br />

TURISTVÄGEN 1, JÄRVSÖ // WWW.JARVSOBADEN.SE<br />

ÅRE<br />

LAPPENS GRILL<br />

5<br />

Den som är sugen på hamburgare, varmkorv<br />

eller tunnbrödrulle <strong>och</strong> har Sälen i sikte gör<br />

bäst i att stanna på Lappens grill i Hedemora.<br />

Gatuköket har blivit utsett till Sveriges bästa<br />

korvmoj. Stället är känt för sina stora portioner så<br />

hit kommer du helst <strong>med</strong> kurrande mage. Enligt<br />

ägaren Staffan säljer han fem ton räksallad om<br />

året. Och 40 kubikmeter potatismos.<br />

BESÖK:<br />

MELINSGATAN 13, HEDEMORA // WWW.LAPPENSGRILL.SE<br />

HÖGBO BRUKSHOTELL<br />

2<br />

Högbo brukshotell är värt ett stopp i sig. Att krögaren kallar sig ”matregissör”<br />

skvallrar om den kulinariska ambitionsnivån.<br />

– Vi serverar ”härproducerat”, grönsaker <strong>och</strong> kött kommer från området.<br />

Och vi har egna vaktelägg, säger Erika Rydstrand, marknadschef.<br />

Den som inte har bråttom kan <strong>med</strong> fördel stanna över natten <strong>och</strong> kanske<br />

börja morgonen <strong>med</strong> en tur i längdspåret innan resan fortsätter. Annars<br />

går det bra att bara stanna <strong>och</strong> äta, bäst är att ringa i förväg för att försäkra<br />

sig om att det finns plats.<br />

BESÖK:<br />

HANS HIERTAS VÄG 5, SANDVIKEN // WWW.HOGBOBRUKSHOTELL.SE<br />

LILL-BABS CAFFÄR<br />

Doften av nybakat <strong>och</strong> Järvsös stolthet Lill-Babs<br />

är båda starkt närvarande på ”caffären”. Här<br />

finns förutom dagens lunch <strong>och</strong> nygräddade<br />

bullar en Lill-Babs-utställning. För barn som har<br />

spring i benen efter bilåkande finns en leklada<br />

i gammal Hälsingegårdsstil. Den som stannar<br />

här en fredagskväll kan njuta av surdegspizzor som<br />

serveras mellan 17.30 <strong>och</strong> 21.00.<br />

BESÖK:<br />

TURISTVÄGEN 61, JÄRVSÖ // WWW.LILLBABSCAFFAR.SE<br />

CHURCH STREET SALOON<br />

3<br />

4<br />

Låt hästkrafterna vila <strong>och</strong> känn dig som en cowboy eller cowgirl för en<br />

stund. Stället är poppis <strong>och</strong> ibland kan man få vänta på maten men det<br />

är det värt. Den som har slut på samtalsämnen efter några timmar i bilen<br />

kan roa sig <strong>med</strong> att kolla på alla westernprylar som pryder stället från<br />

golv till tak. Öppet för middag måndag till lördag. På lördagar öppet<br />

från lunch.<br />

BESÖK:<br />

KYRKOGATAN 11, GÄVLE // WWW.CHURCHSTREETSALOON.SE<br />

KARLSTAD<br />

GÖTEBORG<br />

SÄLEN<br />

MALMÖ<br />

2<br />

3<br />

1<br />

5<br />

SUNDSVALL<br />

7<br />

GÄVLE<br />

4<br />

6<br />

STOCKHOLM<br />

SVARTVIKS HERRGÅRD<br />

6<br />

Byt bilåkarluft mot herrgårdsmiljö <strong>och</strong> sväng av vid<br />

Svartviks herrgård söder om Sundsvall. Här serveras<br />

lunchbuffé <strong>med</strong> sallad, hemlagad soppa, två varmrätter,<br />

kaffe <strong>och</strong> kaka. Vacker miljö <strong>och</strong> sympatiska priser.<br />

BESÖK:<br />

SVARTVIKSVÄGEN 33, KVISSLEBY // WWW.SVARTVIKSHERRGARD.<br />

RÅDHUSKONDITORIET<br />

SÖDERHAMN 7<br />

Ett stopp för nostalgikern. I ett hus från<br />

1877 har det drivits bageri sedan 30-talet.<br />

Inredningen är härligt retro.<br />

– Vi har en jukebox från 50-talet som slutade<br />

byta låtar 1986. Det är mycket atmosfär<br />

här, säger Karin Öst, kaféchef.<br />

Maten är ekologisk <strong>och</strong> producerad i<br />

Söderhamnsområdet.<br />

– Våra wraps <strong>med</strong> fyllningar som lax eller<br />

falafel är populära <strong>och</strong> jättegoda, säger<br />

Karin öst.<br />

BESÖK:<br />

KYRKOGATAN 10, SÖDERHAMN // WWW.RÅDIS.SE


UTFÖRSÄLJNING<br />

NOKIAN HAKKA BLUE<br />

MONTERAT & KLART PÅ BILEN!<br />

FRÅN 950:-/däck<br />

(Prisexempel avser 15”)<br />

FINNS I 26 DIMENSIONER (15”-17”)<br />

UNIKT VÅTGREPP<br />

SÄKRA & BALANSERADE KÖREGENSKAPER<br />

KOMFORTABELT & EKONOMISKT<br />

15% RABATT<br />

SOM MEDLEM!<br />

Registrera dig på<br />

www.vianor.se<br />

Begränsat antal, gäller så långt lagret räcker. Lokala avvikelser kan förekomma. Prisexempel ovan är klart på bilen, inklusive<br />

montering, balansering <strong>och</strong> skiftning, även vikter <strong>och</strong> ventiler samt återvinningsavgift. TPMS-ventiler <strong>och</strong> fälgar ingår ej.<br />

FÅ YTTERLIGARE<br />

0771-16 33 33<br />

Ett nummer till alla verkstäder<br />

www.vianor.se


17. EXPERTEN SVARAR DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

”Varningslampan<br />

kan lysa i 10-15<br />

minuter efter ett<br />

däckbyte.”<br />

SÅ FUNKAR SYSTEMET SOM<br />

HAR KOLL PÅ DÄCKTRYCKET<br />

Däcktrycket har en stor påverkan på bilens köregenskaper <strong>och</strong> däckens livslängd. Därför<br />

ska alla nya bilar ha ett tryckövervakningssystem. <strong>Vianor</strong>s servicechef Fredrik Axelsson<br />

reder ut alla frågor runt TPMS.<br />

VAD ÄR DÄCKÖVERVAKNINGSYSTEMET TPMS?<br />

TPMS är ett system som talar om för bilen om<br />

trycket är okej i däcken, eller lika i alla däcken.<br />

Kan även mäta temperaturen i däck på vissa<br />

bilar. TPMS står för Tire Pressure Monitoring<br />

System.<br />

HUR KAN TPMS HJÄLPA VANLIGA BILISTER?<br />

Systemet ska förbättra trafiksäkerheten <strong>och</strong><br />

minska bränsleförbrukningen. Att ha rätt<br />

lufttryck ger stor påverkan på bilens köregenskaper<br />

<strong>och</strong> däckens livslängd.<br />

HUR EXAKT FUNKAR DET?<br />

Systemet varnar föraren om trycket i något<br />

däck minskar mer än 20 procent från bilens<br />

rekommenderade däcktryck eller senast<br />

när däcktrycket är mindre än 1,5 bar. Då kan<br />

föraren stanna bilen i god tid innan det låga<br />

däcktrycket eventuellt kan orsaka en olycka<br />

eller däckskada.<br />

MÅSTE ALLA BILAR HA TPMS?<br />

Enligt EU-regler ska alla bilar som är<br />

typgodkända efter november 2<strong>01</strong>2,<br />

<strong>och</strong> alla nya bilar sålda efter november<br />

2<strong>01</strong>4 ha detta. Det behöver inte<br />

monteras på äldre bilar i efterhand om<br />

de saknar ett tryckövervakningssystem.<br />

GÅR DET ATT BYTA DÄCK SJÄLV ÄVEN OM BILEN HAR TPMS?<br />

Ja. Du kan fortfarande byta däck själv, från sommardäck<br />

till vinterdäck <strong>och</strong> tvärtom. Tryckövervakningssystemet<br />

påverkar inte detta. Det är dock bra att veta att om bilen<br />

har ett tryckövervakningssystem (speciellt ett aktivt system<br />

<strong>med</strong> separata trycksensorer i varje däck) så kan det hända<br />

att TPMS-varningslampan fortsätter att lysa när motorn<br />

startas. Det kan bero på att bilens centraldator kräver att<br />

de nya sensorerna ska programmeras om <strong>med</strong> hjälp av<br />

bilens diagnostikdator vid däckbyte. Då ska man anlita en<br />

däckverkstad som kan göra detta. Varningslampan kan<br />

lysa 10-15 minuter efter ett däckbyte, men släcks sedan.<br />

VAD KOSTAR TRYCKÖVERVAKNINGSSYSTEMET?<br />

Bilar som omfattas av EU-reglerna har ett fabriksmonterat<br />

tryckövervakningssystem <strong>och</strong> det ingår i<br />

bilens pris. Om bilen har ett aktivt tryckövervakningssystem,<br />

<strong>med</strong> separata trycksensorer i varje<br />

däck, måste bilägaren skaffa separata trycksensorer<br />

även till sina vinterdäck. Priset på trycksensorer som finns<br />

på marknaden varierar från cirka 400 till 2000 kr styck.<br />

Servicechef Fredrik Axelsson<br />

på <strong>Vianor</strong>.<br />

UNDRAR DU NÅGOT?<br />

Våra experter hjälper dig gärna <strong>med</strong><br />

alla frågor som rör däck- <strong>och</strong> bilservice.<br />

Maila till fraga@vianor.com


18. INNOVATION DRIVE | VÅR <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />

ILLUSTRATION: MOSTPHOTOS<br />

MOLNETS BILAR<br />

Om det är en sak som är säker, så är det att framtiden blir säkrare.<br />

I alla fall i trafiken. Den mänskliga faktorn kommer att försvinna i <strong>och</strong><br />

<strong>med</strong> att bilar blir allt mer <strong>och</strong> mer automatiska. Vi är faktiskt redan där.<br />

För drygt 66 år sedan ringdes det första<br />

mobiltelefonsamtalet av Sture Lauhrén<br />

på Televerket. Telefonen vägde 40 kilo.<br />

Då var det ingen som ens i sin vildaste<br />

fantasi kunde förutspå hur telefonin<br />

skulle se ut i början av 2000-talet. Idag<br />

är det bilarna som står mitt i samma<br />

utvecklingskurva. En del bilar <strong>och</strong> lastbilar har<br />

redan autostop ifall någon kör ut framför dem <strong>och</strong><br />

fickparkering har blivit något som bilens färddator<br />

tar hand om. Men det där är bara början. Tidigare<br />

har den största motståndaren varit kunderna som<br />

aldrig någonsin skulle lämna ifrån sig ansvaret för<br />

bilkörningen till en ”hemdator”. Men den inställningen<br />

håller på att ändras.<br />

SVÅRIGHETERNA LIGGER SÅ klart i att klara alla trafiksituationer<br />

där det finns 100-tals ständigt oförutsedda<br />

händelser runt fordonet. När datorerna har<br />

blivit bättre så har den mänskliga responsen på<br />

olika trafiksituationer till slut blivit helt undermålig.<br />

Om cirka 20 år kommer ”föraren” inte att<br />

behöva ha kunskap i hur man kör bil.<br />

– Alla är anslutna till trafiksystemet via ”molnet”.<br />

Bilar kommer att kommunicera <strong>med</strong> andra<br />

bilar, <strong>med</strong> internet, molntjänster <strong>och</strong> trafiksystem.<br />

De kommer att hämta, skicka vidare <strong>och</strong> analysera<br />

data i realtid, säger Robert Hansson, Director<br />

of Vehicle Dynamics & Active Safety Centre på<br />

Volvo Car Corporation.<br />

Hur olika länder kommer att lösa ansvarsfrågan<br />

är däremot en helt annan fråga, så även om den<br />

TEXT: MANFRED HOLZ<br />

självkörande bilen kommer ut på marknaden<br />

imorgon så kommer den inte att vara laglig överallt.<br />

För vem har ansvaret om en omöjlig olycka<br />

ändå händer <strong>och</strong> föraren var onykter?<br />

SER VI PÅ framtiden så kommer moderna motorfordon<br />

att skapa en helt ny känsla.<br />

Heikki Liimatainen, som är doktor på Tammerfors<br />

universitet, menar att fokus i framtiden<br />

kommer att växla från att äga en bil till att använda<br />

en bil för att bli rörlig.<br />

– Med olika appar kommer du att kunna få<br />

tillgång till en bil när du behöver den <strong>och</strong> jämföra<br />

tjänsternas priser. Sådana rörlighetstjänster kommer<br />

att bli norm så snart de har nått kritisk massa<br />

<strong>och</strong> tillräckligt många konsumenter har börjat<br />

använda dem, förklarar Liimatainen.<br />

Långtradare, bussar <strong>och</strong> liknande kommer även<br />

de att bli förarlösa i sinom tid.<br />

SEN FINNS DET forskare som påstår att människan behöver<br />

en viss mängd fara i sitt liv för att känna att<br />

livet ändå är värt att leva. Kanske ger en framtid<br />

<strong>med</strong> förarlösa fordon en blommande marknad för<br />

cykelbranschen? För det är väl ändå ett transport<strong>med</strong>el<br />

som vi aldrig kommer att vilja underlätta<br />

till den grad att det inte ens väcker den minsta<br />

adrenalinkick eller skapar svettningar av ansträngning.<br />

Så är ”tryggt” tråkig? Eller är det chansen att<br />

jobba på väg till jobbet, att få lite egentid<br />

<strong>med</strong> saker som annars hade inverkat på<br />

familjetid?


5% BONUS<br />

PÅ ALLA DINA KÖP!<br />

DELBETALA 4<br />

MÅNADER HELT<br />

RÄNTE- OCH<br />

AVGIFTSFRITT!<br />

Du kan även välja att delbetala dina inköp på 6, 12 eller 24 månader räntefritt.<br />

Mer information om dina betalningsalternativ hittar du på www.vianor.se.<br />

ANSÖK OM<br />

KORTET ENKELT<br />

I APPEN LOYO!<br />

0771-16 33 33<br />

Ett nummer till alla verkstäder<br />

www.vianor.se<br />

KLIPP UT OCH SPARA<br />

Vad vill du läsa om i<br />

kommande nummer av <strong>Drive</strong>?<br />

Berätta för oss vad du tyckte om detta nummer<br />

– <strong>och</strong> tipsa gärna om vad du vill läsa i framtiden.<br />

Den bästa tipsaren belönar vi <strong>med</strong> en<br />

Cross-penna <strong>med</strong> <strong>Vianor</strong>tryck (värde 350 kr).<br />

Maila: tipsa@vianor.com<br />

VIKTIGA DÄCKDATUM<br />

VINTERDÄCK 1 DECEMBER–31 MARS<br />

Ditt fordon ska ha vinterdäck denna period om det är vinterväglag.<br />

6 DEFINITIONEN AV VINTERVÄGLAG: Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd<br />

eller frost på någon del av vägen. Polisen avgör om det råder vinterväglag<br />

på platsen där du befinner dig.<br />

DUBBDÄCK 1 OKTOBER–15 APRIL<br />

Det är tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober–15<br />

april. Om det är eller befaras bli vinterväglag får du<br />

använda dubbdäck även annan tid.


5<br />

BULT<br />

3<br />

ÅRS GARANTI<br />

AEZ CREST dark<br />

• gunmetal matt<br />

• polished lip<br />

7,5 x 17<br />

8,0 x 18<br />

8,0 x 19<br />

9,0 x 19<br />

8,0 x 20<br />

9,0 x 20<br />

9,0 x 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!