Skeppslistan 2011 - Transportstyrelsen
Share Embed Flag
Download ePaper

Skeppslistan 2011 - Transportstyrelsen

Skeppslistan 2011 - Transportstyrelsen Skeppslistan 2011 - Transportstyrelsen

transportstyrelsen.se
from transportstyrelsen.se More from this publisher
10.12.2012 Views

5 Registrerade båtar utom fiskebåtar/Registered boats except fishing boats Båtens namn Name of boat Signal Signal Ägare/Huvudredare Owner SFC-8015 Andersson, ERIK Albert med firma Kirres Service Hemort Port of Registry Lagnö Servicetransportmotorbåt SFC-8017 Douglas, COLIN Duncun Stockholm Chartermotorbåt SFC-8022 Laudatur Projekt AB Ingarö Persontransportmotorbåt SFC-8036 Sandström, ERIC Gunnar Saltsjöbaden Transportmotorbåt SFC-8037 Kleinerud, THOMAS Olof med firma 17's entreprenad Stockholm Chartermotorbåt SFC-8039 Friberg, PER Niklas Stockholm Arbetsmotorbåt SFC-8049 Nimax Marina AB Järfälla Bogsermotorbåt SFC-8063 Orvander, Karl Ivar THOMAS Stockholm Bogseringsmotorbåt SFC-8064 Fridell, CRISTER Tyresö Bogsermotorbåt SFC-8085 Holmberg, Carl GÖRAN Hugo med firma Risk Focus GH med bifirma Tärnskär Sjötaxi & Transport Saltsjöbaden Taximotorbåt SFC-8114 Rederi Stockholms Ström HB Stockholm Servicemotorbåt SFC-8147 Out Granath AB Vaxholm Transportarbetsmotorbåt SFC-8151 Brottman, Lars TOMMY med firma Tombro Entreprenad Resarö Transportmotorbåt SFC-8157 Kungliga Tekniska Högskolan Stockholm Forskningsmotorbåt SFC-8171 Ulvesten, BO Göran Stockholm Utbildningschartermotorbåt SFC-8173 Gottskärs Kurs & Konferens AB Onsala Chartermotorbåt SFC-8185 Räddningstjänstförbundet Östra Norrbotten Kalix Räddningsmotorbåt SFC-8191 Saltö Varv AB Karlskrona Räddningsmotorbåt SFC-8209 Saltö Varv AB Karlskrona Transportmotorbåt SFC-8210 Friluftsfrämjandets Lokalavdelning Sollefteå Transportmotorbåt SFC-8218 Larsson, Nils PETTER Kristinehamn Chartermotorbåt SFC-8227 Prästgårdens Pensionat i Mollösund Persontransportmotorbåt SFC-8244 MEKANIK DESIGN IDCP AB med bifirma Lindblom Outdoor Events Mora Chartermotorsegelbåt SFC-8245 MEKANIK DESIGN IDCP AB med bifirma Lindblom Outdoor Events Mora Chartermotorsegelbåt SFC-8257 Donsö Bunkerservice AB Donsö Arbetsmotorbåt SFC-8258 Radovancev, Slavko Kumla Fritidsmotorbåt SFC-8260 Svensson, Björn MIKAEL Göteborg Transportmotorbåt SFC-8263 Eriksson, Erik TOMMY Bertil Stockholm Uthyrningsmotorsegelbåt SFC-8268 A-B Skruven AB Oxelösund Arbetsmotorbåt SFC-8281 Slipen Marin AB Råå Taximotorbåt SFC-8287 Stridsholmens AB Stridsholmen Passagerartransportmotorbåt SFC-8288 Kyrkuddens Marin AB Stockholm Chartermotorbåt SFC-8291 Nilsson, Per Lennart ANDREAS Västervik Dykmotorbåt SFC-8299 Rosenmayer, TOMAS Roland Ängelholm Fritidsmotorbåt SFC-8301 Gatu och Väg Väst AB Göteborg Arbetsmotorbåt 484 Art Type

Byggnadsår land material Built when where material Dödvikt Deadweight Maskinstyrka Engine Power Dräktighet i registerton brutto netto Tonnage gross net Längd i meter Sveriges Skeppslista 2011 åt 2006 SF P 90 6,23 2,36 0,90 2004 HR P 520 10,67 3,49 åt 2004 SF P 170 7,80 2,70 1,00 2006 SF P 100 6,23 2,36 0,90 2006 GB P 250 7,50 2,72 0,50 2001 S A 115 6,06 2,30 0,70 2005 S P 620 12,50 3,90 1,05 2006 S P 520 11,45 3,35 1,05 1998 S P 170 7,50 2,50 1,00 2006 SF P 350 8,76 3,04 0,90 2003 S P 300 9,15 2,60 0,70 åt 2005 A 90 5,40 2,17 0,40 1978 S P 150 6,80 2,40 1,00 1978 S A 170 8,00 2,10 0,50 rbåt 1978 N P 300 7,60 2,80 0,90 2006 GB P/G 350 9,50 3,05 0,80 1995 S P 625 11,90 2,90 0,80 1968 S P 60kW 7,32 2,40 0,85 2007 S A 111kW 7,20 2,60 0,80 2005 S T 15 5,56 3,06 2006 S P 280 7,60 2,58 0,50 åt 2006 S P 350 10,60 3,25 0,85 1996 USA P 3 7,90 2,60 1,52 1995 GB P 3 7,90 2,60 1,52 2006 S P 350 11,45 3,35 1,00 1984 I P 258kW 10,19 3,19 0,90 1996 S P 205 7,50 2,50 1,10 åt 2007 D P 20kW 11,35 3,80 1,60 2007 SF P 640kW 13,31 3,95 1,05 2007 S P 350 10,30 3,20 1,00 orbåt 2007 S A 350 9,60 2,90 0,70 Length Största bredd i meter Djupgående 1989 GB P 570 12,40 3,98 1,00 1997 S S 150 8,50 2,50 1,20 2004 USA P 260 6,13 2,39 0,84 2007 GB P/G 175 6,50 2,60 0,85 485 Breadth extreme Draft loaded Klassificerings- anstalt Where classed

Byggnadsår<br />

land material<br />

Built<br />

when<br />

where material<br />

Dödvikt<br />

Deadweight<br />

Maskinstyrka<br />

Engine Power<br />

Dräktighet i registerton<br />

brutto netto<br />

Tonnage<br />

gross net<br />

Längd<br />

i meter<br />

Sveriges Skeppslista <strong>2011</strong><br />

åt 2006 SF P 90 6,23 2,36 0,90<br />

2004 HR P 520 10,67 3,49<br />

åt 2004 SF P 170 7,80 2,70 1,00<br />

2006 SF P 100 6,23 2,36 0,90<br />

2006 GB P 250 7,50 2,72 0,50<br />

2001 S A 115 6,06 2,30 0,70<br />

2005 S P 620 12,50 3,90 1,05<br />

2006 S P 520 11,45 3,35 1,05<br />

1998 S P 170 7,50 2,50 1,00<br />

2006 SF P 350 8,76 3,04 0,90<br />

2003 S P 300 9,15 2,60 0,70<br />

åt 2005 A 90 5,40 2,17 0,40<br />

1978 S P 150 6,80 2,40 1,00<br />

1978 S A 170 8,00 2,10 0,50<br />

rbåt 1978 N P 300 7,60 2,80 0,90<br />

2006 GB P/G 350 9,50 3,05 0,80<br />

1995 S P 625 11,90 2,90 0,80<br />

1968 S P 60kW 7,32 2,40 0,85<br />

2007 S A 111kW 7,20 2,60 0,80<br />

2005 S T 15 5,56 3,06<br />

2006 S P 280 7,60 2,58 0,50<br />

åt 2006 S P 350 10,60 3,25 0,85<br />

1996 USA P 3 7,90 2,60 1,52<br />

1995 GB P 3 7,90 2,60 1,52<br />

2006 S P 350 11,45 3,35 1,00<br />

1984 I P 258kW 10,19 3,19 0,90<br />

1996 S P 205 7,50 2,50 1,10<br />

åt 2007 D P 20kW 11,35 3,80 1,60<br />

2007 SF P 640kW 13,31 3,95 1,05<br />

2007 S P 350 10,30 3,20 1,00<br />

orbåt 2007 S A 350 9,60 2,90 0,70<br />

Length<br />

Största<br />

bredd i<br />

meter<br />

Djupgående<br />

1989 GB P 570 12,40 3,98 1,00<br />

1997 S S 150 8,50 2,50 1,20<br />

2004 USA P 260 6,13 2,39 0,84<br />

2007 GB P/G 175 6,50 2,60 0,85<br />

485<br />

Breadth<br />

extreme<br />

Draft<br />

loaded<br />

Klassificerings-<br />

anstalt<br />

Where<br />

classed

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!