glo balmaga - V-Tab
glo balmaga - V-Tab
glo balmaga - V-Tab
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kraftansamling på Volvo Logistics<br />
Besparingsmålet<br />
nåddes på<br />
ett halvår<br />
På ett halvår, mitt under finanskrisen,<br />
lyckades Volvo Logistics spara över<br />
400 miljoner kronor.<br />
Hela organisationen vände snabbt<br />
fokus och la all kraft på besparingar.<br />
Orsaken är ett väl strukturerat<br />
förändringsarbete.<br />
text Susanne Hanssen<br />
HÅKAN FÄRNLÖF ÄR ANSVARIG för Verksamhetsutveckling,<br />
VU, på Volvo Logistics. Han<br />
poängterar att det inte handlar om någon<br />
mirakelmetod utan om att ha en god struktur<br />
och en vilja till förändring.<br />
– Vår ambition är att koppla ihop arbetet med affärsplanen,<br />
våra egna personliga mål och strategierna. Då skapar<br />
vi en helhet som blir lätt att förstå och ta till sig, säger<br />
han.<br />
Volvo Logistics har arbetat med den här typen av förändringsarbete<br />
under många år. De anställda träffas cirka<br />
en timme varannan vecka i sina respektive VU-grupper<br />
och pratar förbättringar utifrån affärsplan och strategiska<br />
mål.<br />
I OKTOBER 2008 STÄLLDES ALLT på sin spets. Volvo<br />
Logistics behövde göra kraftiga besparingar.<br />
Tanken var först att starta processen på det stora chefsmötet<br />
som skulle hållas i december samma år, men det<br />
skulle bara leda till förvirring, enligt Håkan Färnlöf.<br />
– Vi kunde ju inte sitta i våra VU-grupper i en dryg<br />
månad med ett helt annat perspektiv än vad ledningen<br />
hade just då. Samtliga 130 VU-grupper i företaget fick<br />
därför omgående direktiv att vända fokus och koncentrera<br />
sig på besparingar. När cheferna sedan träffades i december<br />
fanns det redan en medvetenhet i företaget. Vi vann<br />
massor av tid, berättar Håkan Färnlöf.<br />
Via VU-teamplace kunde sedan alla anställda på Volvo<br />
Logistics jobba med besparingarna. Arbetet var synligt för<br />
alla och idéer och goda råd samlades från olika VU-grupper.<br />
Där publicerades det också en tio i topplista på bra<br />
förslag.<br />
20 l <strong>glo</strong>bal magazine # 6 2010<br />
I början på 2009 fastställde ledningen besparingsmålet<br />
till 400 miljoner kronor.<br />
Redan i april 2009 hade företaget sparat 356 miljoner<br />
och i maj låg besparingen på 450 miljoner.<br />
– Tack vare att vi redan hade en vana att arbeta med<br />
förändring så gick det snabbt hitta möjligheterna, menar<br />
Håkan Färnlöf.<br />
NU FORTSÄTTER FÖRÄNDRINGSARBETET på Volvo<br />
Logistics. För närvarande handlar det om att klara uppgången<br />
på ett smidigt sätt och att utveckla VU vidare med<br />
att införa VPS, Volvo Production System, i organisationen.<br />
– VPS innehåller de flesta av grundprinciperna inom<br />
VU men ger oss dessutom effektivare verktyg som är<br />
kopplat till våra kunders förbättringsarbete, säger Håkan<br />
Färnlöf.<br />
Han är övertygad om att inställningen till VU har ändrats<br />
inom företaget.<br />
– Vissa har varit skeptiska, men 2009 har visat vad man<br />
faktiskt kan åstadkomma, säger han.<br />
Tre röster om förändringsarbetet<br />
Åke Niklasson, vd Volvo Logistics<br />
– VU-motorn hjälpte oss att snabbt sprida<br />
budskapet i organisationen när krisen kom.<br />
Åke Niklasson berättar om en hårt pressad<br />
tid när flera anställda och ett stort antal<br />
konsulter fick lämna företaget och han är<br />
övertygad om att enheten klarade de tuffa<br />
besparingarna dels genom att arbetet startade<br />
tidigt, dels genom den struktur som<br />
redan fanns.<br />
– Men det är ändå tack vare att alla<br />
anställda verkligen ställde upp och arbetade<br />
stenhårt för att nå målen som det verkligen<br />
fungerade. Utan den kraftsamlingen<br />
hade det inte gått, säger han.<br />
HÅKAN FÄRNLÖF, VU–ansvarig på Volvo Logistics, pratar mycket om
Change language