Nordic Week - Borstahusens Segelsällskap

Sjösättningsramper, två stycken! Något att önska till 2009?
kan jag säga. Att vara banläggare, psykolog,
utbildare och sköta ett för-OS för
470… ahhh peenuts- inga problem det
gör man väl varje dag, hahaha.
Det var inte så farligt faktiskt. De
lärde sig efter hand som tiden gick och
till slut fick vi göra nästan alla medaljrace
för vi lyckades så bra i vårt team.
Det är inte helt vanligt heller att leta
vind varje dag. Hemma snackar vi om
att det borde blåsa i alla fall 4-5 m/s
för att det ska vara ok. I Qingdao är det
storm när det blåser 8 knop ( 4 m/s)
och seglingsbart runt 5-6 knop, hemma
hade vi inte ens startat.
Ny hamn för OS
Det är en fantastisk hamn som byggts
upp för OS. Den är ännu inte klar men
bra nära. De har tömt ett varv och byggt
hamnen så som seglarna och media
önskar. Pengar saknas det inte. Men det
är spännande med en så stor hamn och
bara 20 fritidsbåtar … kommer att se
kul ut efter OS.
I Kina ordnas 20 regattor på ett år
och det finns 600 registrerade seglare.
En dag frågade teamet om jag åkte
på alla seglingar i Europa? Tja med
Kina-ögon är det kanske ingen korkad
fråga, men bara Sverige har mer än
1000 seglingsdagar på ett år. Titta gärna
på bilderna, det är mycket imponerade
anläggningar de har byggt. Lite som att
gå in i en annan värld där allt är perfekt
och inget saknas. En invigning som
direktsänds i TV med en scen lika stor
som Borstahusens innerhamn, jo jag
tackar jag. Utanför hotellkvarteret och
lite bort från hamnen visade sig det riktiga
Kina och det är inte lika glamoröst
som det vi ”skulle se”.
Men på det hela taget är jag
mycket nöjd med Kinaresan. Starka
upplevelser, segling på högsta nivå,
nya kontakter och vänner, lärdom om
varmare klimat/vindar/strömmar, billig
shopping. Och inte att förglömma, det
är en fantastisk upplevelse att få vara så
nära ett OS som jag är nu. Men besked
får jag nog först efter att denna tidning
är tryckt. Man väljer ut i november vem
som får åka. Jag känner i alla fall en
som håller tummarna. Så förkylningen
man cashade in på planet på vägen hem
i den trånga stolen på ekonomiklass var
värd besväret.
Jag hoppas att jag kan skriva om
mina upplevelser i Kina även nästa höst
och kanske då med lite mer detaljer.
En Riktigt God Jul på er Alla.
PO Ekstrand
PRESS STOP NYTT
Peo är nu uttagen att
medverka vid OS 008
Hamnen rustas upp till våren
Y-bommarna på norra kajen i yttre hamnen skrotas eller säljs i befintligt skick. De ersätts av 120-liters
bojar med högt fäste som förankras med kätting i nedgrävda betongklumpar, minst 1 ton.
Detta utesluter möjligheterna att klättra
på eller förstöra bommarna som tidigare
fanns. Samtidigt slipper vi det
tunga och inte helt ofarliga arbetet med
upp- och nedtagning av bommar, höst
och vår. Dessutom blir bojlösningen
avsevärt billigare än nya y-bommar och
dito nya hammarband, vi sparar cirka
200 000 kronor.
Fiskeriföreningen Fram informerades
om våra planer vid ett positivt möte
den 24 oktober och de hade inget att invända,
tvärtom. Samtidigt diskuterades
andra åtgärder bland annat muddring.
För att få ett ordentligt underlag för
vad som behöver åtgärdas på kajerna
och hur, har i dagarna en dykarinspektion
och dokumentation utförts av aktuella
ställen som södra pirnocken och
yttre delen av kajen, norra kajen vid
badhytten med flera ställen. Arbetet har
utförts av Svensk Sjöentreprenad (f.d.
Dykma), Malmö. De sammanställer nu
en statusrapport och föreslår reparationsåtgärder.
Efter genomgång med
BSS och överenskommelse om åtgärder
offereras arbetet och utförs därefter
snarast.
Muddringsansökan är insänd till
berörda myndigheter.
15%
på båtförsäkring
0 1
Följande är planerat att utföras under 007/ 008:
• Reparation av ”hoken” på södra sidan samt norra kajen
vid badhytten och eventuellt ytterligare ställen beroende på
dykarinspektionen.
• Byte av elstolpar och uppklamring av kablar och vattenrör.
• Borttagning av hammarband som saknar funktion.
• Byten av röd/gröna skyltar.
• Muddring efter behov.
• Utläggning av bojstenar och bojar norra sidan.
• Modifiering av mastkran, mekanik och el. Byte av skåp för
el och diesel.
• Uppsättning av tre rörelsedetektorer på vardera hamnsidan.
• Reparation av överdel på södra inre träbryggan.
Som synes en hel del arbeten där vi behöver hjälp av
båtplatsinnehavarna.
Försäkringsbolaget If meddelar:
Borstahusens Segelsällskap uppfyller Ifs krav
för ”Säkra hamnar plus” och ger därför dig
som medlem 15% rabatt på Ifs båtförsäkring.
För att få prisuppgift eller för mer information, kontakta oss gärna på telefon
0771- 55 55 eller via mail: kundservice@if.se