Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Artikelserie<br />
Cyklister som vill med<br />
I de tidigare delarna i vår artikelserie,<br />
om cykeln i kollektivtrafiken,<br />
säger politiker och operatörer att<br />
det inte finns tillräcklig efterfrågan.<br />
I denna tredje del svarar cyklisterna.<br />
”Sopsäck är inte så tokigt”. ”Offra<br />
två lakan”. ”Om konduktören frågar vad<br />
du fraktar, ljug och säg att det är konst<br />
eller vad som helst”. I diskussionstråden<br />
om cykel på tåg, på nätforumet<br />
happymtb, låter tipsen ofta som att en<br />
cykel är jämförbar med kärnbränsle,<br />
sprängmedel eller kokain. Trots att<br />
historierna om smugglade cyklar främst<br />
gäller SJ, så verkar hindren dugga tätt<br />
hos de flesta av landets tågoperatörer.<br />
Det senaste exemplet är Östgötatrafiken,<br />
där det finns ett förslag i regionen att<br />
tillåta cyklar på Östgötapendeln. Lazze<br />
Grönberg, i Cykelfrämjandets styrelse,<br />
har följt processen lokalt.<br />
– Det är en pyrrhusseger, när man bara<br />
får ta med sig cykeln dagtid på vardagar,<br />
säger han.<br />
Lazze Grönberg är positiv till initiativet,<br />
men anser att förslaget har så många<br />
förbehåll att efterfrågan riskerar att<br />
utebli. Han kommer att fortsätta arbeta<br />
för att det ska beredas mer plats.<br />
– Det måste ställas krav på operatörerna,<br />
det är politikernas uppgift, säger Lazze<br />
Grönberg.<br />
Han ska kontakta landstingsråden i<br />
såväl Östergötland som andra regioner<br />
för att diskutera lösningar. Han påpekar<br />
att vissa operatörer gör tågen tillgängliga<br />
för cyklar och andra inte. Trots att vissa<br />
använder samma typ av tåg och därmed<br />
borde ha samma möjligheter.<br />
– Det är bara viljan som skiljer, säger<br />
Lazze Grönberg.<br />
När man inte kan ta med vanliga<br />
cyklar får resenärer hitta andra lösningar.<br />
David Sennerstrand är en rutinerad<br />
pendlare och cykelturist, som bloggar om<br />
sitt liv utan bil. Genom att kombinera<br />
tågresor med en ihopfällbar cykel går<br />
vardagslivet ihop friktionsfritt, trots<br />
långväga pendling.<br />
” David Sennerstrand<br />
Det gör det svårt att<br />
bygga en pendelsituation.<br />
– Jag fick två jobb. Det ena på landet<br />
utanför Uppsala, det andra i Vadstena,<br />
säger David Sennerstrand.<br />
Som boende i Stockholm var det första<br />
alternativet att skaffa bil för att köra<br />
långa sträckor varje vecka. Men med en<br />
vikcykel kunde han i stället slippa tidsödande<br />
byten, åka X2000 till Mjölby och<br />
sen ta cykeln direkt från tåget.<br />
– Det har betytt så otroligt mycket för<br />
Styrelseledamot Lazze Grönberg i Cykelfrämjandet.<br />
12
Change language