bella och aquador utökar och

åtliv provarBella och AquadorBella 470 R är en riktigt fin styrpulpetbåtsom känns större än sina4,7 m totallängd. Båten är rymligoch stabil och går bra med en 50hk utombordsmotor.Bella och Aquador presenterar tolv nya modellerinför hösten. Allt ifrån öppna båtar på under 5 mtill ett nytt flaggskepp från Aquador på 10 m.Text: Lars-Åke RedéenFinska Bella har gått mycketbra de senaste åren och hartagit vara på möjlighetenatt bygga upp en urstark ekonomi.En del av dessa pengar haranvänts till att ta fram ett dussinnya båtmodeller i alla storlekar,av vilka vi här visar ett urval.Båtliv har provkört hela utbudetav nyheter och kan konstateraatt det är ett klart lyft mottidigare. Båtarna har god innervolym,de går behagligt och lätt isjön och de känns moderna påalla sätt. Ett extra plus blir detför innerutrymmena och de främresittbänkarna i Bellas styrpulpetbåtar.Det sätt på vilket bänkarnaär vända mot varandra skaparstörre volym i båten och ärdessutom en trevlig planlösning.Vårt genomgående intryck avde nya båtarna är att de är gedigetbyggda och lättkörda. De harhöga fribord, vilket både ger engod innervolym och en säkerkänsla för passagerarna. De äräven utrustade med rejäla knaparoch handtag. Bella har ocksåsamarbetat med en industridesignerför att förbättra förarplatsernapå samtliga båtar. Det harresulterat i en enhetlig stil medsymmetriskt uppbyggda och lättöverskådligaförarplatser.Liten men storDen allra minsta av nyheterna ärBella 440 R. Som namnet sägerär den bara 4,4 m lång, men denkänns faktiskt som en större båtoch går bättre i sjön än andrabåtar med kort vattenlinjelängd.Provbåten hade styrplatslängst ut om styrbord. Detta gergivetvis slagsida på grund avförarens vikt och är ingen riktigtlyckad lösning, men med tvåpersoner ombord blir det lättareatt fördela vikten.Det är också förvånansvärtgott om plats i denna lilla båt,som passar perfekt som ungdomsbåteller ren nöjesbåt vidsommarstugan. Tre personer fårplats på aktersoffan och det finnsrymliga stuvfack för prylar somman måste ha med sig.Vi körde Bella 440 R med enMercury 50 hk fyrtaktsutombordare.Båten är definitivt tillräckligtbred och bärig för den härmotortypen.Favorit på 4,7 mNästa nya modell uppåt i storlekär Bella 470 R, som även den varförsedd med en 50 hk fyrtaktare.Båten var lite segare från startmed två vuxna passagerare, menFör den som vill ha en liten men ändå rymlig båt är Bella 440 R ett starkt alternativ.Även denna båt har ovanligt stora utrymmen för sin storleksklass.När styrpulpetbåtar kommer upp i 5 m längd får de oftast bättre förmåga attta sjön på ett fint sätt. Bella 500 Twin är inget undantag från denna regel.26 båtliv 5•2009 www.batliv.se

utökar och förnyarKlassiska HT-båtar har haft en renässansunder några år. Bella har moderniseratsin 560 HT, som nu är en riktigtfin allroundbåt.Ursprungsmodellen till Bella 580 C har över 15 år på nacken. I sin nya versionkänns den helt uppdaterad och modern.när den kommer upp i fart är deten bra kombination.Den här båten blev snabbt vårfavorit eftersom den är både rymligoch trevlig. Den har en smartlösning i fören med sittplatseroch dynor som är vinklade motvarandra på ett fiffigt sätt. Däremotvar ryggdynan vid förarplatsenför tunn, men det ska åtgärdastill produktionsmodellerna.Bella 500 Twin är en störrebåt som når den gräns på 5 msom ofta är avgörande för attmotorbåtar ska ta sjön på ett brasätt. Utrustad med en 80 hk fyrtaktareär det här en underbarstyrpulpetbåt. Föraren sitter helträtt mitt i körriktningen och förarplatsenär föredömligt uppbyggd.Hela Bella 500 Twin kännssom en större båt än vad den är.Den är lätt att plana upp medoch enkel att trimma.Liksom i de mindre systerbåtarnaär det gott om räcken iBella 500 Twin och durkarna ärtäckta med tåligt laminat.Klassisk HT-modellEn mer klassisk modell är BellaPlaceringen av sittbänkar och dynorär väl genomtänkt och funktionell.560 HT, som vi körde med en100 hk fyrtakts utombordsmotor.Det gav rejäla prestanda på35 knop maxfart, men också enbra gång i hela varvtalsregistret.560 HT går väldigt bra, menpå ett sätt som är typiskt förhardtopbåtar så kan det bli litebullrigt i kabinen om det ärmycket vågor eftersom förskeppetblir som en resonanslåda.För den som vill ha en relativtenkel kombination finns alltman behöver i 560 HT. Båtenpassar bra både som transportbåtoch för den som vill övernatta ettpar nätter och kunna laga mat.Bella 580 C är en klassikersom fått en rejäl ”facelift”. Denhär modellen har funnits i mångaår och har förutsättningar attöverleva ett bra tag till. Vi kördeden med en Mercury Optimax115 hk tvåtakts utombordare.Det fungerade bra i och för sig,men en fyrtaktsmotor känns mermiljömässigt rätt och bör passaden som kör längre sträckor, vilkettroligen ärett vanligt användningsområdeför den härtypen av kabinbåtar.Sportbåtmed musklerSlutligen haräven Aquador21 Wae gjortsom en del.Bland annat harFakta Bella och Aquador 2009Modell: Bella 440 R Bella 470 R Bella 500 Twin Bella 580 C Aquador 21 WaeLängd: 4,4 m 4,7 m 5,0 m 5,8 m 6,34 mBredd: 1,85 m 1,98 m 2,10 m 2,09 m 2,45 mVikt*: 550 kg 620 kg 840 kg 1 120 kg 1 650 kgMotor: 50 hk 50 hk 80 hk 115 hk** 250 hkPris ca: 141 500 157 800 213 200*** 222 400*** 586 000 krInfo www.bellaboats.fiakterspegelen förstärkts för attklara av de allt större motorersom tillverkarna har tagit fram.21:an klarar utan problem en250 hk Verado fyrtakts utombordare.Det är verkligen ett perfektekipage som känns ungefär somen riktigt snabb sportbil. Båtenhar massor av fartresurser ochacceleration i hela varvtalsregistretupp till toppfarten 47 vid5 600 rpm.Den här båten går dock attköra med en 150 hk motor, meni Sverige kommer den också atterbjudas i paket med en 200 hkfyrcylindrig Verado. Den nyamodellen är cirka 250 kg tyngreän sin föregångare så 200 hk blirtroligen det mest intressantaalternativet.Förutom de ovan redovisademodellerna har Bella även en ny500 Excel. Aquadors övriganyheter är 21 Was, 22 HT, 25Ce och 33 HT (se nästa sida).Vi hoppas kunna återkomma tillflera av dessa i vinter och vår.Aquador 21 Wae med Verado 250 hk är ett snabbt och välbyggt kraftpaket.* Båt med motor ** Med Mercury Optimax (tvåtakt) *** Inklusive hydraulstyrningwww.batliv.sebåtliv 5•2009 27

åtliv provarLättkörd familjebåtmed joystickAquador 33 HT är en stor och rymligfamiljebåt med plats för sexpersoner. Med MerCruiser Axiusblir den även riktigt lätt att hantera.Aquador 33 HT är en stor och gedigen semesterbåt.Med Axius joystick för drev kan hela familjen hanteraoch köra båten också.Text: Lars-Åke RedéenFör ett år sedan provkördevi ett par motorbåtar medMerCruisers Axius joystickoch bensinmotorer med drev. Nuhar vi även fått prova detta systemi en Aquador 33 HT meddieselmotorer och drev.Systemet är smart och fungerarriktigt bra på många sätt.Joysticken är gedigen och det ärlätt att manövrera båten. Tilläggningaroch backmanövrar blir såenkla att även en oerfaren kanlägga till med en stor båt.Lösningen med en joystickintill förarplatsen påminner omVolvo Penta IPS och drev medFakta Aquador 33 HTLängd:Bredd:Vikt, tom:Pris: 2xCMD QSD 2,8 och AxiusPris: 2xVP D4-300Pris: 1xVPD6-370Info www.bellaboats.fi10 m3,45 m5 ton2,55 Mkr2,7 Mkr2,35 Mkrjoystick (se sid. 16–17), menskiljer sig på några punkter. Denstörsta skillnaden tycker vi är attAxius i kombination med dieselmotorerär mekaniskt ”hårdare”än motsvarande lösning frånVolvo Penta. Backslagen jobbar”råare” och det känns som ommotorerna går på ett högre varvtalän nödvändigt när växlarnabankar i sina lägen.Större motorerI den 33 HT som vi körde satttvå stycken Cummins Mer-Cruiser QSD 2,8, fyrcylindrigamotorer på 220 hk styck.Det aktre utrymmet blir säkert favoritplatsenför kunderna till dennastora HT-båt.Motorerna är fullt tillräckligaför en toppfart på 33 knop ochen marschfart på 28–30 knop,men de känns ändå för små fören så pass stor och tung båt. Viförstår att de mindre maskinernagör det möjligt att sälja båten förett attraktivt pris, men vi rekommenderaratt välja större maskiner.Även om större motorer ärdyrare i inköp blir totalkostnadeninte alltid högre. Båten fårett högre andrahandsvärde medstörre maskiner och motorernaslivslängd ökar oftast om de intebehöver köras på så hög effekt.Bränsleförbrukningen och slitagetblir också ofta lägre.Rejäl familjebåtFlipper Marin i Täby har tagitfram två prisexempel på Aquador33 HT med Volvo Penta dieselmotorer.Med två D4-300 blir33:an riktigt snabb och når topphastigheterrunt 40 knop. Båtenklarar sig även med en singelmonteradD6-370 hk, vilket geren toppfart runt 35 knop. Skillnadeni prisexemplen här intill äratt priset med MerCruiser ävenomfattar Axius alla fördelar.En finess hos Axius, som ävenfinns hos Volvo Penta IPS, ärmöjligheten att ligga still på enposition med hjälp av elektroniken.Förarplatsen är mycket väl genomarbetadmed alla funktioner samladekring föraren och viktiga motordatai en särskild display.I Axius utförande kallas dettaSkyhawk och är väldigt smidigt.Aquador 33 HT är en riktigttrevlig familjebåt med stor volymoch en bra planlösning. Midskeppsfinns två dubbelkabiner och isalongen finns pentry, toalettsamt en soffgrupp föröver.Uppe i båten delas utrymmetmellan förarplatsen och det aktreuteutrymmet med plats för sexpersoner. Om babord finns ävenplats för en kokplatta eller grill,en snygg lösning som säkert gördetta till favoritplatsen.För den som vill kryssa lugntpå semestern går det bra att hålladeplacementsfart kring 8–9 knopmed 33:an. Den som har merbråttom kan utan problem hållaen marschfart på 30 knop.28 båtliv 5•2009 www.batliv.se