2006 Höst.pdf - Råå museum
2006 Höst.pdf - Råå museum 2006 Höst.pdf - Råå museum
nu en båt som var hårt seglad under fleraresor på Australientraden. Under tiden isvensk ägo passerade hon Kap Horn tolvgånger och Goda Hopp elva gånger.Arne Nordenberg mönstrade på C. B.Pedersen 1935 som andre styrman och hansförsta resa med den fyrmastade barkenbeskriver han i ett minnesbrev riktat till"Forna skeppskamrater i Sveriges sistaseglande handelsfartyg C. B. Pedersen".Året är 1987 och Nordenberg som var bosatti Brasilien var 77 år gammal.- ”Vår första resa till Australien blev enrekordresa på 72 dygn från Vinga till Spencergulfen,mig veterligt den snabbaste resasom gjorts av ett segelfartyg från Göteborg”.Harald Bruce tog över ett skepp medmisskött rigg och segel, men i sin förstestyrman Harald Hult hade han en skickligoch arbetsam medhjälpare som enligt Nordenbergbodde i riggen under första utresanoch både rigg och segel förbättrades.Kapten var duktig med sitt manfolk, han varlugn och trygg och man hade respekt förhans segelskicklighet. Långresor var alltiden prövning, vid fördröjningar kunde matförrådensina och både skeppsgrisen ochhönsen vara uppätna. Då var det extraviktigt att hålla sin besättning på humör,vilket inte alltid var möjligt. C. B. Pedersensbesättning hann med några givande ochsnabba långresor innan sitt dramatiska slut.Den 21 januari 1937 hade skutan lastat35493 vetesäckar i Port Germein och lämnadeför Europa. Resan blev stormig ochslitsam för besättningen men båten gjordeen bättre resa till Hornet än förra gången,och så var det fritt fram för Atlanten. Den 2april hade telegrafisten kontakt med AbrahamRydberg och några dagar senare medPadua. Den 26 april, 96 dygn från PortGermein var man i närheten av Azorerna.Harald Hult hade vakten mellan 20–24. Hanrapporterar i sin dagbok att han siktade10topplanternerna på en ångare vid halv niotiden.Besättningen kom ut för att se denpassera, berättar han. Den styrde farligkurs rakt mot C. B. Pedersen. Man morseradetill båten, som först inte tycktes uppmärksammaden svenska båten, men i sistaminuten verkade morseringen ge resultat.C. B: Pedersen försökte falla undan menförgäves. S/S Chagres av Glasgow gjordeen märklig och oskicklig manöver och rändein på styrbords låring strax akter omlivbåtarna. Det blev att stort hål i sidan påC. B. Pedersen och hon tog i rejält medvatten.Då vattnet började skvalpa in på däcketvar livbåtarna i sjön och alle man kom med.Som siste man lämnade Harald Bruce sinsjunkande skuta och hela besättningen på31 man togs upp på S/S Chagres och fördesi land på Azorerna.Vid sjöförklaringen i London fick S/SChagres ta hela skulden för C. B. PedersensPlaketten som utdelades postumt. AICHstår för "Amicale Internationale des Capitainesau long cours Cap-Horniers".
förlisning. En ung styrman utan tillräckligrutin hade stått till rors, kaptenen hadeförlustat sig med ångarens passagerare ochkom upp alldeles för sent till bryggan. Närkaptenen såg C. B. Pedersen sjunka fick hanen hjärtattack och dog dagen efter. Hanhade uppfattat att skutan sjönk med besättningenombord.En befälhavare att minnasHarald Bruce dog den 23 maj 1943. Hans sonKarl–Erik var tonåring, knappt sjutton år,men minns förstås väl när fadern transporteradeshem till Malmö där han dog. HaraldBruce seglade under kriget på Östersjönoch i Rostok råkade han ut för den olyckshändelsesom ledde till hans för tidiga död.Vid landgång föll han så illa att han kom ivattnet, vilket var förorenat med spilloljaoch andra utsläpp. När man fått upp honompå kaj hade han det förorenade vattnet ilungorna. Han kom hem till familjen menhans liv gick inte att rädda.1987 när de forna skeppskamraterna samladesuppmanades de av Arne Nordenbergatt gemensamt vädja till Distriktspresidentenför AICH i Malmö att undersöka möjlighetenav en postum hyllning av ”seklets isärklass störste segelfartygsbefälhavare”.Han bör vara värd en AICH–medalj, skriverNordenberg.Hans vädjan klingade inte ohörd. Åretefter överlämnades till Karl-Erik Bruce ochhans familj plaketten med Kap Horn inskriftsom idag finns på Råå Museum.Stina NorlingKarl-Erik och Elsie Bruce under porträttet av Harald. Foto Sven Wittgren.11
- Page 1 and 2: Nr 2 2006Årgång 23MUSEITIDNINGENM
- Page 3 and 4: "Trevlig pratstund med Kurt Björkl
- Page 5 and 6: garna är borta, behövde vi ett ny
- Page 7 and 8: En rejäl skeppare och styv sjöman
- Page 9: Råå var inte längre hemort för
- Page 13 and 14: BosshageBåtshake.BäftaFlåsa.Bäl
- Page 15 and 16: var till salu för 8 000 kronor. Nu
- Page 17 and 18: dygnets timmar. Det var ju inte vad
- Page 19 and 20: Fyren på RååEn vägledare i 150
- Page 21 and 22: Fleckesill, koketorsk ochgrönsalta
- Page 23 and 24: - Sillasoppa, oh vad jag tyckte om
- Page 25 and 26: Inget fick gå till spillo, påpeka
- Page 27 and 28: Judiths kryddsill! Säg Judiths kry
- Page 29 and 30: oøre Tange 1868, är intressant oc
- Page 31 and 32: Info-sidanÖppettider hösten 2006
förlisning. En ung styrman utan tillräckligrutin hade stått till rors, kaptenen hadeförlustat sig med ångarens passagerare ochkom upp alldeles för sent till bryggan. Närkaptenen såg C. B. Pedersen sjunka fick hanen hjärtattack och dog dagen efter. Hanhade uppfattat att skutan sjönk med besättningenombord.En befälhavare att minnasHarald Bruce dog den 23 maj 1943. Hans sonKarl–Erik var tonåring, knappt sjutton år,men minns förstås väl när fadern transporteradeshem till Malmö där han dog. HaraldBruce seglade under kriget på Östersjönoch i Rostok råkade han ut för den olyckshändelsesom ledde till hans för tidiga död.Vid landgång föll han så illa att han kom ivattnet, vilket var förorenat med spilloljaoch andra utsläpp. När man fått upp honompå kaj hade han det förorenade vattnet ilungorna. Han kom hem till familjen menhans liv gick inte att rädda.1987 när de forna skeppskamraterna samladesuppmanades de av Arne Nordenbergatt gemensamt vädja till Distriktspresidentenför AICH i Malmö att undersöka möjlighetenav en postum hyllning av ”seklets isärklass störste segelfartygsbefälhavare”.Han bör vara värd en AICH–medalj, skriverNordenberg.Hans vädjan klingade inte ohörd. Åretefter överlämnades till Karl-Erik Bruce ochhans familj plaketten med Kap Horn inskriftsom idag finns på <strong>Råå</strong> Museum.Stina NorlingKarl-Erik och Elsie Bruce under porträttet av Harald. Foto Sven Wittgren.11
Change language