Kollektivtrafik i storstad – undviker människor att resa på grund av ...

3.4 Upplevda risker för att råka ut för trafikolyckorPå frågan: ”Hur stor risk är det, anser Du, att Du ska bli allvarligt skadad i entrafikolycka vid en resa med följande transportmedel?” skattade undersökningsdeltagarnarisken för att råka ut för trafikolyckor som större vid resor med bil änmed övriga transportmedel. Medelvärderna för de kollektiva transportmedlen ärgenerellt ganska låga, vilket kan tolkas som att deltagarna upplever risken för attråka ut för trafikolyckor som ganska liten, se tabell 5.Tabell 5 Genomsnittliga skattningar av risk för att råka ut för trafikolyckor isamband med resor med de olika transportmedlen.BilTransportmedelBakgrundsvariablerStadsbussSpårvagnRegionalbussPendeltågTunnelbanaTotalt 5.64 a* 3.76 ab* 2.93 ab 4.02 ab* 3.04 ab 2.82 abÅlder19–24 år 5.05 3.25 2.63 3.79 3.05 2.9025–36 år 5.63 4.58 3.18 4.11 3.11 3.2137– år 6.45 3.55 3.00 4.21 3.15 2.70KönMän 5.37 3.37 2.56 3.81 3.00 2.89Kvinnor 6.00 4.13 3.23 4.23 3.19 2.97UtbildningGymnasie 5.72 4.00 2.56 3.94 3.22 3.17Högskole 5.79 3.69 3.11 4.13 3.05 2.82ResefrekvensReser sällan 5.54 3.53 3.00 4.03 3.29 2.77Reser ofta 6.14 4.07 2.85 4.05 2.94 3.03a* samt b* markerar medelvärde/n som skiljer sig (p < .05) från andra medelvärden med sammabokstavsbeteckningDessutom skattade deltagarna risken att råka ut för trafikolyckor som större vidresor med stadsbuss och regionalbuss än med spårvagn, pendeltåg och tunnelbana(F (5, 270) = 33.68, p < .001).Inga signifikanta effekter av ålder, kön, utbildning eller resefrekvens erhölls.18 VTI meddelande 941