Godsterminaler i Stockholms län - SLL Tillväxt, miljö och ...

PM 8 2001 Godsterminaler i Stockholms län– en kunskapsöversikt2. Sjöfart2.1 NulägeSjöfarts- och hamnsektorn är inte en enda homogen marknad utan kan delas in iett antal delmarknader: 2?? Färje- och Ro/Ro-trafik i regionala system, framför allt transporter av lastbilar,trailers/växelflak och järnvägsvagnar till Europa. Denna delmarknad svarar för60-70 procent av den nationella handeln mätt i värde och cirka 25 procent avgodsmängden i ton räknat.?? Containertrafik i ett integrerat globalt system med ”common carriers”. Förocheftertrafik sker i huvudsak med lastbil, men även järnväg kan förekomma.?? Specialiserade system; globala eller regionala.?? Transporter av bulk eller ”general cargo” i globala eller regionala system därgodset inte är enhetsberett.I Stockholms län finns fyra större hamnar: Stockholm, Kapellskär, Nynäshamnoch Södertälje.(se figur 2.1!) De tre förstnämnda ingår i koncernen StockholmsHamnar, vilken ägs av Stockholms stad. Södertälje hamn ägs av Södertäljekommun. Sammanlagt hanterade de fyra storhamnarna drygt 8 miljoner ton godsår 2000.Vid sidan av de större hamnarna finns även mindre industrihamnar. Som exempelkan nämnas Carlsberg (f.d.Pripps) i Ulvsunda, som årligen tar emot cirka 45 000ton korn vid egen kaj. I det följande beskrivs först Stockholms Hamnar ochdärefter Södertälje hamn. 32 Strategisk analys. Underlagsrapport till SAMPLAN om Hamnstruktur och sjöfart, SIKA, juni1999.3 Uppgifterna är hämtade från Stockholms Hamnars hemsida www.stockholmshamn.se samt ”Detframtida utbudet av hamntjänster – förutsättningar för samverkan.” Utredning utförd av TFK m fl.på uppdrag av Stockholms Stadshus AB, 200010