rapporten i pdf-format - WSP Group

En exploatörs drivkrafter 60Inom Skanska följer man utvecklingen av spårtaxi, som ett intressant framtida transportsystem..På lokal nivå i Stockholmsområdet är man engagerade i den testbana i Uppsala sombyggts med Vectus som utvecklare och finansiär. Skanska medverkar också aktivt i sökandetefter ett första pilotprojekt . Motiven till intresset och engagemanget är bl.a. följande:1. Infrastruktur är en av Skanskas kärnverksamheter. Nya intressanta grönatrafiklösningar passar väl in i Skanskas satsning att bli ledande inom området ”Greencity building”.2. God kollektiv trafikförsörjning är en förutsättning för nya bostadsområden och nyastadsdelar. Områden, som idag har dåliga kommunikationer mellan eller på längreavstånd från existerande trafiksystem skulle kunna exploateras med spårtaxisystem.,som ansluts till de nuvarande trafikknutpunkterna.Offentlig-privat samverkan inom spårbunden trafikÄven från svensk horisont finns några exempel på att offentlig-privat samverkan prövatsinom spårbunden trafik. Arlandabanan planerades i mitten på 90-talet, när Sveriges statskassavar hårt pressad. Det beslutades bl.a. mot denna bakgrund att Arlandabanan skullegenomföras som Sveriges första BOT-projekt. Privat partner var A-Train AB, samägt avNCC, Alstom, Vattenfall och Mowlem. A-Train finansierade och byggde anläggningen somdärefter fördes över till staten, med ensamrätt för A-Train att driva trafiken under 40 år. Samverkansmodellenbygger i detta fall på att näringslivet står för investeringarna, och får dessabetalda genom ensamrätt på marknaden under en viss period, varefter ansvaret förs över tilldet offentliga.Som ytterligare ett exempel på samverkansmodell kan nämnas att en offentlig myndighet,eller ett konsortium likt det som står bakom Norrbotniabanan, bygger infrastrukturen ochsäljer stationsrättigheter och fordonskilometer till privata företag som vill bedriva trafik påbanan.6.10 Offentlig-privat samverkan med OPS-kalkylerOffentlig-privat samverkan (OPS) diskuteras numera flitigt som ett möjligt alternativ för att fåtill stånd olika typer av investeringar, kanske främst infrastrukturrelaterade, snabbare och mereffektivt än vad som annars hade varit möjligt. En samverkanslösning kan se ut på en mängdolika sätt och innehålla både snävare och vidare samarbeten, där den ena ytterligheten ocksåinbegriper finansiering.60 Detta avsnitt är utformat av Ola Jansson, Affärsutveckling (Business Development Manager)Skanska Sverige AB, Division StockholmAnalys & Strategi 91