rapporten i pdf-format - WSP Group

trafiken. 47 Bidraget uppgår till 50 procent av de för projektet bidragsgrundande kostnaderna.Om en bidragsberättigad investering också finansieras av annat statligt bidrag eller EUbidrag,ska kostnaderna i den delen inte ligga till grund för beräkningen av statsbidraget.Bidraget som sådant omfattas av en omfattande prövningsprocess och bidrag till investeringarsom är av större omfattning, d.v.s. där bidraget förväntas överstiga mer än 5 Mkr, måste varaupptagna i trafikverkens långsiktiga investeringsplaner. Att planera för att kunna finansiera ettspårtaxisystem delvis med statsbidrag kan alltså vara fruktbart, men endast i ett längre perspektiv.Som bidraget är utformat i dag är det knappast till hjälp för att få till stånd en förhållandevissnabb implementering såvida inte regeringen öronmärker en sådan satsning. Ensådan möjlighet har regeringen genom att den avsatt 340 milj för hållbar utveckling i städer.6.3 EU-bidragDet sjunde ramprogrammetMiljöteknik och hållbar utveckling har hög prioritet inom EU, vilket också avspeglar sig iEU:s fonder och bidrag. Det största programmet för sådan finansiering är det sjunde ramprogrammet– FP7 – som pågår 2007–2013. FP7 ger totalt ca 50 Mrd € som stöd till forskninginom utvalda områden. Av dessa avsätts 4,1 Mrd € för att stödja EU-forskning för att utvecklasäkrare, "grönare" och "smartare" europeiska transportsystem till fördel för alla medborgare. 48Spårtaxiinvesteringar stämmer väl överens med de områden som prioriteras inom FP7 ochsom bl.a. omfattar Pålitliga transporter på land och hav, Utveckling av miljövänliga ocheffektiva motorer och högeffektiva tåg, Reducering av transporters inverkan på klimatförändringar,Infrastrukturkonstruktion och infrastrukturunderhåll samt Integrerad arkitektur.Sjunde ramprogrammet styrs av arbetsprogram som upprättas för varje delområde och uppdaterasvarje år. I arbetsprogrammet beskrivs områdets budget, inriktning och delar, vilka ansökningsomgångarsom öppnar under året och hur utvärderingen går till. Observera dock attdet 7:e ramprogrammet enbart kan avse FUD-projekt och ej alls ordinarie investeringsmedel.EU:s StrukturfonderVidare är cirka en tredjedel av EU:s budget avsatt för s.k. strukturfonder som kan ses somEU:s viktigaste verktyg för att genomföra regionalpolitiken. Några av dessa administrerasunder vad som kallas LIFE+. I Sverige är det Naturvårdsverket som har det nationellaansvaret för LIFE+ och som gör en första granskning av inkomna projektförslag. Kommuneroch andra offentliga organ kan naturligtvis söka bidrag, men det kan också olika typer av nätverkoch lokala föreningar. Enskilda vinstdrivande företag och organisationer kan däremotinte söka stöd. En viktig princip är att stödet inte bidrar till att en konkurrenssituation uppstår47 Banverket och Vägverket (2004).48 www.europaprogrammen.seAnalys & Strategi 80