rapporten i pdf-format - WSP Group

Taxi 2000 kommer fram till driftkostnader i storleksordningen 1:51 Mkr (för mindre nät) till2:14 Mkr (för större nät) och med ett medelvärde på 1:98 Mkr per bankilometer (förmedelstora nät).LogistikCentrums driftkostnadskalkyl för del av NackaLogistikCentrum har genomfört en driftkostnadskalkyl för ett spårtaxinät om 9 kilometer i endel av Nacka.Tabell 15. Driftkostnadskalkyl för Spårtaxinät i del av NackaPersonal Antal Enhetskostnad Årskostnad, Mkr1 chef 1 30 000 kr/mån 0,55 servicemän i 2 skift 10 20 000 kr/mån 3,42 operatörer i 5 skift 10 25 000 kr/mån 4,25 städare i 1 skift 5 15 000 kr/mån 1,3Summa personal 26 9,3ReservdelarVagnkostnad 60 2,50% 1,5Elkostnad0,60 kr/kWh 3Styrsystem Årshyra programvara 10% av 10 Mkr 1Total driftkostnad, Mkr/år 15Driftkostnad Mkr per bankm 1,65Källa: LogistikCentrumResultatet av denna kalkyl blir en årskostnad på 15 Mkr, eller 1,65 Mkr per bankilometer ochår.Sammanfattning av driftkostnader för spårtaxiVariationen i driftkostnader för spårtaxi blir relativt hög, från ca 1 krona perpassagerarkilometer (Enligt SkyWeb Express) till 3.50 kr/passagerarkm enligt Paul Hoffmanpå Booz Allen Hamilton). Medelvärdet för driftkostnaden för spårtaxi hamnar dock på 1:74kr/ per passagerarkilometer, vilket är lägre än för buss och spårväg, men något högre än förtunnelbana och pendeltåg i Stockholms län.Även i termer av driftskostnaden per bankilometer blir variationen betydande, mellan olikakostnadsuppskattningar. Den sträcker sig från 1,5 Mkr/bankm för Taxi 2000 (vid små nät) till3,6 Mkr/bankm (för ULTra vid stora nät). Driftskostnaderna per bankilometer används dockinte i kalkylerna.Analys & Strategi 46