Välgenomtänkt lösning når - Hiab AS

Jukka Ruotsalainen, som är direktörför affärsområdet Service, anser att denökade efterfrågan på Hiabs underhållsserviceär en del av en bredare trendsom råder inom branschen och som gårut på att företagen vill fokusera mer påsin egen kärnverksamhet.”Våra kunder är av typen ’jag fixardet’, ’vi fixar det’ eller ’ni får fixa det’,och de har allt oftare börjat säga: ’ni får fixa det’. I synnerhetde större företagen vänder sig till en partner somfår ta över ansvaret för underhållsarbetena”, sammanfattarRuotsalainen kundernas syn på produktunderhåll.”Detta innebär att vi kan tillgodose behoven inomvarje kundkategori med vår underhållsservice.”Heltäckande utbud”Hiab är världens ledande leverantör av lasthanteringsutrustningoch servicen kompletterar vårt utbud av tekniskalösningar på ett naturligt sätt. Vi utvecklar servicepå olika nivåer, vilket inbegriper allt från heltäckandepaket till förebyggande underhåll och försäljning avreservdelar. Hiab är ett välkänt varumärke som stårför kvalitet, och kunderna litar på oss. Därför kankunderna också vara säkra på att den underhållsservicevi erbjuder är av hög kvalitet.”Ruotsalainen understryker att ett företag som ärverksamt på globalt plan behöver standardiserade serviceprodukter,så att kunder som bedriver affärsverksamheti flera olika länder kan få samma slags serviceöverallt. Men de särskilda lokala förhållandena måsteäven tas i beaktande, och därför är utbudet av underhållsserviceinte riktigt likadant i alla länder.landsorganisationer för att mer effektivt kunna utnyttja synergierna mellanföretagen Hiab, MacGREGOR och Kalmar, som alla ingår i koncernen.Detta innebär i huvudsak att de delar av koncernen som tidigaredrevs var för sig i olika länder nu sammanförs ”under samma tak”, ochdärför kan alla företag dra nytta av de andras sakkunskap och resurser.”Om vi kan föra samman underhållspersonalen i de olika företageni vissa situationer, kan vi också betjäna kunderna bättre”, konstaterarRuotsalainen. Han ger också en förklaring på varför det även är kostnadseffektivtatt utnyttja den kunskap om underhållsarbeten som finns i deolika företagen. ”70 procent av underhållsarbetena handlar om att jobbamed liknande typer av mekanik, automation, pneumatik och hydraulik.Dessutom behöver vi personer som har specifik fackkunskap om de egenskapersom är typiska för olika slag av utrustning”.Bra konstruktioner utgör en god grundEn av de största utmaningarna när det gäller att utvidga underhållsverksamhetenär att arbetet till största delen utförs manuellt, samtidigt som detinte råder någon tvekan om att det är brist på skickliga fackmän.”Vid Cargotec har vi gjort stora satsningar på att hitta och utbildabegåvade personer samt hålla kvar dem i företaget. Vi har byggt upp etteget utbildningssystem för att säkerställa att vi har tillgång till fackmänsom har kunskaper om många olika områden av underhållsverksamhetenoch som kan arbeta över gränserna.”Jukka Ruotsalainen understryker att varenda servicetekniker spelar enavgörande roll, eftersom kunderna bildar sig en uppfattning om Hiab ochhela Cargotec-koncernen efter hur dessa servicetekniker utför sitt arbete.Vår underhållsservicetillgodoser behoven hosalla kundkategorier.Detta innebär att affärsverksamheten måsteomstruktureras. Ruotsalainen berättar att underhållsservicenhar utvecklats huvudsakligen på lokalt plan,men målet är att härefter på ett bättre sätt utnyttja densakkunskap som finns inom hela företaget, så att maninte stannar upp vid landsgränserna och produktlinjerna.Istället för att bara sälja utrustning kommer mannu att satsa på lösningar för lasthantering. Detta kanomfatta såväl utrustning som underhåll och kanske tilloch med finansiering.Tack vare Cargotec kan Hiabsglobala nätverk utnyttjas bättreUnderhållsservicen inom Hiab har utvecklats i sambandmed att affärsstrategin inom moderkoncernenCargotec har gjorts enhetlig. Koncernen bygger uppHan påpekar också att varje möte med kunden utgör en utmaning. Urkundens synvinkel är det nämligen aldrig positivt med ett sådant möte,eftersom orsaken till mötet är att underhållsarbeten måste utföras ochutrustningen därför inte kan användas produktivt.Ruotsalainen anser att ett väl utfört underhållsarbete handlar om atten skicklig servicetekniker måste vara på plats snabbt och ha nödvändigareservdelar med sig och att Hiab måste tillverka utrustning som är slitstarksamt konstruera denna utrustning så att underhållsarbeten är enklaatt utföra.”Konstruktionsavdelningen fattar viktiga beslut. Om besluten inte ärriktiga, är spelet förlorat. För att Hiabs lösningar ska fungera väl underhela den tid då utrustningen används är det av avgörande betydelse attavdelningen för marknadsföring av eftermarknadstjänster och konstruktionsavdelningenhar ett nära samarbete.”Text: Compositor/Sami LaaksoBild: Jyrki Vesamethod 2.2008 7