Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

More documents

Recommendations

Info

Pressdraghållfasthet ,kPa16001400120010008006004002000Str.1(2,0%)MABÅStr.2(3,0%)MarshallStatisk packningBorrkärnor 1992Borrkärnor 1994Borrkärnor 1996Borrkärnor 1999Str.3(4,0%)Str.4(1,5%)AGÅStr.5(3,0%)Str.6(0%)Figur 53Jämförelse av pressdraghållfasthet mellan laboratorietillverkade provoch borrkärnor från vägen. Emulsionstillsatsen inom parentes.Styvhetsmodul ,MPa7000600050004000300020001000MABÅMarshallStatisk packningBorrkärnor 1992Borrkärnor 1994Borrkärnor 1996Borrkärnor 1999AGÅ0Str.1(2,0%)Str.2(3,0%)Str.3(4,0%)Str.4(1,5%)Str.5(3,0%)Str.6(0%)Figur 54Jämförelse av styvhetsmodulen mellan laboratorietillverkade prov ochborrkärnor från vägen. Emulsionstillsatsen inom parentes.Vidhäftningstal ,%160140120100806040MarshallStatisk packningBorrkärnor 1992Borrkärnor 1994Borrkärnor 1996Borrkärnor 1999MABÅAGÅ200Str.1(2,0%)Str.2(3,0%)Str.3(4,0%)Str.4.(1,5%)Str.5(3,0%)Str.6(0%)Figur 55 Jämförelse av beständigheten (vidhäftningstalet) mellan laboratorietillverkadeprov och borrkärnor från vägen. Emulsionstillsatsen inomparentes.58 VTI notat 1-2001
KommentarerSom det framgår av figurerna stämmer resultaten mellan borrkärnorna i de flestafall bättre överens med prov tillverkade enligt statisk press än Marshallinstampadeprov, åtminstone det första åren och främst för hålrumshalten och pressdraghållfastheten.Marshalltillverkade prov erhåller höga hålrum, långt från de värdensom erhölls för borrkärnorna hösten 1994. Det är känt att packningen vid Marshallförsämras om materialet innehåller vatten pga. fjädrande inverkan närporvattentryck byggs upp vid stötbelastningen. Marshall kan dock bättre beskrivabeläggningens tillstånd initialt (allra första tiden) innan trafiken packat tillbeläggningen.Eftersom egenskaperna med tiden förändras (som borrkärnorna visar), till enbörjan (i det här fallet under 4 år) sker en tillväxt av hållfasthet som dock kanreduceras genom uppkomst av skador (str. 1) eller åldring, så återspeglar inteförprovningen hela förloppet som kan ske på vägen. De prov som tillverkadesgenom statisk packning verkade beskriva tillståndet i beläggningen efter förstasommaren. De följande åren därefter blev hållfastheterna för framför allt torraremassor högre medan de fetare massorna påverkades mindre. Den relativaskillnaden mellan sträckorna verkar fångas upp på ett bra sätt redan den förstahösten enligt borrkärnorna från 1992.Hålrumshalterna minskade under hela mätperioden (vilket är en orsak till attegenskaperna påverkas) och hamnade på mycket låga nivåer för att vara kallamassor. Trots de låga hålrummen så har plastiska deformationer uppträtt endast påsträckan med högst bindemedelsinnehåll. Den stora hålrumsförändringen medföratt vidhäftningstalet med tiden förändrats, framför allt de bindemedelsrikamassorna som erhållit de lägsta hålrumshalterna. Vidhäftningstalet är för bindemedelsrikamassor efter några år högre för borrkärnorna från vägen än vidförprovningen medan det är tvärtom för de bindemedelsfattiga massorna somerhåller lägre vidhäftningstal med tiden. När det gäller beständigheten verkarMarshall (trots de höga hålrummen) efterlikna resultatet från vägen (efter förstasommaren) något bättre än statisk packning som ger lite för låga värden. Sannoliktgynnas testet av Marshallprov av de höga hålrumshalterna (10-19%) som kan geupphov till ett dränerande porsystem. De bättre värdena för borrproverna frånvägen (tagna i hjulspår) kan också ha sin orsak i den knådning ochefterkomprimering som trafiken åstadkommer på beläggningen med följd attbindemedlet med tiden till viss del kan diffundera och samverka (ge tjockarebitumenhinnor runt stenmaterialet).Inverkan av lagringstid och lagringstemperatur– kompletterande studierI detta avsnitt har lagringstidens och temperaturens betydelse för hållfasthetsutvecklingenstuderats. Proverna är tillverkade enligt statisk packning.Bindemedlen utgörs av BE60M/2000 och BE60M/B180. Emulsionsinblandningenvar 2,0 och 3,5 % medan 3,0 % vatten tillsattes. Lagringen har skett vid 40°C ellervid 20-22°C (rumstemperatur). Granulatet härstammade från Eskilstuna.VTI notat 1-2001 59
Page 3 and 4:
INNEHÅLLSFÖRTECKNINGSAMMANFATTNIN
Page 6 and 7:
• Granulatkurva• Bindemedelshal
Page 8 and 9: Inledning och syfteFör att belägg
Page 10 and 11: Asfaltåtervinning - allmäntAsfalt
Page 12 and 13: Halvvarm återvinning vid verkVid h
Page 14 and 15: AsfaltgranulatAsfaltgranulat är be
Page 16 and 17: Karakterisering av returasfalt elle
Page 18 and 19: Faktorer som påverkar bindemedelsh
Page 20 and 21: Passerande mängd, vikt-%1009080706
Page 22 and 23: Penetration (0,1 mm vid 25°C)12010
Page 24 and 25: Fraass brytpunkt, °C0-5-10-15-20y
Page 26 and 27: konsisten och hanterbarhet. Metoden
Page 29 and 30: Passerande mängd, vikt-%1009080706
Page 31 and 32: Skrymdensitet, g/cm 32,52,42,32,22,
Page 33 and 34: Skjuvmotstånd, kN/m 2Skjuvmotstån
Page 35 and 36: Skjuvmotståndet (G) i massan påve
Page 37 and 38: Proportionering, mekaniska egenskap
Page 39 and 40: aka ihop och bli hårt. Klumpar av
Page 41 and 42: Tillverkningen av prov i marshallut
Page 43 and 44: Vidhäftningstal, %1601401201008060
Page 45 and 46: Bild 9Provpreparering genom statisk
Page 49 and 50: Packningsinsats• 4, 5, 5,6, 6, 7
Page 51 and 52: 12Hålrumshalt, %1086420Figur 427 d
Page 53 and 54: Hålrumshalt, %14,012,010,08,06,04,
Page 55 and 56: Ett metodförfarande för kalla och
Page 57: KommentarerHålrumshalten påverkad
Page 61 and 62: Försöken visar att 7 dygns lagrin
Page 63 and 64: moduler på 3500-6000 och pressdrag
Page 65 and 66: Nyrecmassorna erhöll högre stabil
Page 67 and 68: KommentarerHållfastheterna påverk
Page 69 and 70: Vällsta) medan det andra granulate
Page 71 and 72: vägen bör en försegling eller yt
Page 73 and 74: HålrumshaltI detta avsnitt ges en
Page 75 and 76: Hålrumshalt, %20181614121086420Nyr
Page 77 and 78: Pressdraghållfasthet, kPa900800700
Page 79 and 80: StyvhetsmodulProvning vid 10°CI de
Page 81 and 82: KommentarerDet finns en svag tenden
Page 83 and 84: Styvhetsmodul, MPaStyvhetsmodul, MP
Page 85 and 86: Marshallstabilitet, kNMarshallstabi
Page 87 and 88: innehållande BE60M/10000 eller Nyr
Page 89 and 90: Marshallstabilitet, kN141210864M-st
Page 91 and 92: B. Vattenlagring (vacuummättning)
Page 95 and 96: Inverkan av vattenmättning och vat
Page 97 and 98: D. Utvärdering11. Vattenupptagning
Page 103 and 104: Sammanfattande kommentarer - kalla
Page 105 and 106: vatten) riskerar massan av få vatt
Page 107 and 108: ProvprepareringTemperatur på massa
Page 109 and 110:
Proportionering av halvvarma återv
Page 111 and 112:
kornstorleksfördelningen. Som vidh
Page 113 and 114:
Hålrumshalt, %20181614121086420MB
Page 115 and 116:
Hålrumshalt, %1098765432100,0 0,5
Page 117 and 118:
står i motsattförhållande till v
Page 119:
Viman L. Gyratorisk packning. Inled
show all

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?