Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

Egenskaper hos bindemedel i returasfaltDe bindemedel som förekommer i returasfalt är i regel bitumenbaserade. Tilldenna grupp räknas penetrationsbitumen, mjukbitumen, emulsioner ochbitumenlösning. Vägolja, som är det mjukaste bituminösa bindemedlet somanvänts i modern tid, förekommer också. En annan typ av bituminöst bindemedelsom användes fram till 1973 är stenkolstjära. Användningen upphörde genom enfrivillig överenskommelse inom asfaltindustrin i Sverige. Stenkolstjäran användesibland som självständigt bindemedel och ibland utblandad med bitumen.De bituminösa bindemedel som återfinns i en returasfalt har förändrats iförhållande till sina ursprungliga egenskaper. Processen vid framställning, t exuppvärmning och blandning i ett asfaltverk, transport och utläggning, görbindemedlet hårdare. Under den efterföljande brukstiden hårdnar bindemedletytterligare genom olika delprocesser som går under den gemensammabenämningen ”åldring”. Processerna är:• oxidation genom inverkan av syret i atmosfären• avdunstning av lättare beståndsdelar• fysikalisk hårdnande• hårdnande genom utsöndring.Det är inte fel att påstå att varje beläggningslager utfört vid en viss tidpunkt harunika bindemedelsegenskaper. Det beror på att olika bindemedel har använts vidframställningen och att åldringsprocessen därefter varit olika. Vid upptagninggenom rivning eller fräsning blandas dessutom i regel lager av olika ursprung ochsammansättning i den borttagna returasfalten.I följande figurer redovisas egenskaper på återvunnet bindemedel från olikareturasfalter med varierande ursprung och ålder. Det handlar huvudsakligen omursprungligen varma beläggningstyper (ABT, ABS, AG) men inslag av kallmassafinns i några fall (IM, AEBÖ, IM). De analyser som utförts är penetration,mjukpunkt, duktilitet och Fraass brytpunkt.VTI notat 1-2001 21