Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
står i motsattförhållande till varandra. Med tanke på de stränga påkänningarna vidsv<strong>en</strong>ska förhålland<strong>en</strong> bör relativt höga bindemedelshalter eftersträvas: Om väg<strong>en</strong>dessutom har bristfällig bärighet eller ligger i områd<strong>en</strong> med stränga vintrar bör demjukaste bindemedelsvarianterna användas för att premiera flexibla eg<strong>en</strong>skaperhos beläggning<strong>en</strong>. Det är dock viktigt att massan inte blir alltför fet så att risk förplastiska de<strong>for</strong>mationer eller blödningar uppstår. Därför måste stabilitet<strong>en</strong> vidsidan av beständighet<strong>en</strong> hållas under noggrann uppsikt under proportioneringsarbetet.Halvvarma återvinningsmassor kan behöva <strong>en</strong> provläggning innan produktion<strong>en</strong>startas upp i full skala. Om det gamla bindemedlet aktiveras g<strong>en</strong>omuppvärmning<strong>en</strong> kan massan bli trög och svårlagd. Inblandning av st<strong>en</strong>material,vatt<strong>en</strong> eller <strong>en</strong> höjning alternativt sänkning av temperatur<strong>en</strong> på granulatet kanförbättra massans konsist<strong>en</strong>s. Det är också mycket viktigt att proportionering<strong>en</strong> tarhänsyn till d<strong>en</strong> ursprungliga massatyp<strong>en</strong> samt mängd<strong>en</strong> och typ<strong>en</strong> av bindemedel ireturasfalt<strong>en</strong>. Halvvarm återvinning har visat sig särskilt lämpligt för mjukgjordabeläggningstyper. D<strong>en</strong> typ<strong>en</strong> av asfalt innehåller lägre bindemedelshalt än t exvarm massa och detta måste beaktas vid valet av bindemedelsmängd.Sammanfattningsvis så skiljer sig inte kall och halvvarma återvinningsmassor såmycket åt utan d<strong>en</strong> provningsmetodik som finns beskriv<strong>en</strong> i avsnitt<strong>en</strong> sombehandlar kall återvinning kan också tillämpas för halvvarma massor. Vidproportionering av halvvarma massor måste dock granulatet värmas upp måttligtinnan provkroppar tillverkas. Äv<strong>en</strong> halvvarma asfaltprov måste härda <strong>en</strong> tid för attde skall hårdna till på grund av fuktinnehållet. På väg<strong>en</strong> tar det flera år innansluthållfasthet<strong>en</strong> uppnås. Både kall och halvvarm återvinning finns beskrivna iVägverkets regelverk ATB VÄG. På vägar med ÅDT total > 500 <strong>for</strong>don per dygnställs förutom krav på bindemedelshalt och granulatkurva äv<strong>en</strong> krav på mekaniskaeg<strong>en</strong>skaper och vatt<strong>en</strong>känslighet.VTI notat 1-2001 117