Nummer 4 - IF Metall

POSTTIDNING BIF Metall Göteborg, Folkets Hus, Olof Palmes plats, 413 04 GöteborgEU-kommissions principer till en teknik- och bränsleneutral beskattning är den bästa lösningenpå sikt, anser EU-parlamentarikern Olle Ludvigsson.Olle i tuffa förhandlingarom bensin- och dieselskatterHur energiskatterna ska se ut i Europaär en känslig fråga. Miljöhänsyn, företagsintressen,individuella plånböckerär bara några av de faktorer som måstevägas samman. När EU:s energiskattedirektivnu ska revideras är det därförbäddat för tuffa tag runt förhandlingsborden.EU-parlamentarikern Olle Ludvigssonär i hög grad involverad i processen. Hanhar ett särskilt ansvar för att representeraden europeiska socialdemokratiskagruppen i förhandlingarna. Parlamentettar under de närmaste månaderna framsina synpunkter på det förslag som lagtsav EU-kommissionen. Sedan blir det upptill medlemsstaterna att sinsemellan slåfast detaljerna i det nya regelverket.”Det är viktigt att få de uppdateradereglerna på plats så snabbt som möjligt”,konstaterar Olle. ”Ambitionerna i klimat-och energipolitiken har höjts markantunder de senaste åren. Då behöveräven energibeskattningen hänga med.”Kommissionens förslag går ut på att allabränslen inom samma användningsområdeska beskattas efter samma kriterierpå basis av koldioxidutsläpp och energiinnehåll.En konsekvens blir att dieselskattenmåste sättas 8–9 procent högreän bensinskatten.Flera biltillverkare protesterar motden effekten och just detta ser därför utatt bli den tuffaste stridsfrågan. Eftersomtillverkarna byggt upp sina miljösatsningarkring snåla dieselmotorer ärde beroende av att dieseln inte blir fördyr för bilköparna.”De principer som kommissionen slårfast är rimliga. En teknik- och bränsleneutralbeskattning är den bästa lösningenpå sikt. Samtidigt vore det orimligtatt slå undan benen för biltillverkarnasmiljöarbete. Min linje är därför attskatteförändringen när det gäller dieseloch bensin ska fasas in successivt och iett långt tidsperspektiv på ca 15 år. Meden sådan tidsmarginal bör det vara fulltmöjligt att anpassa miljöstrategierna”.David Ljung28 | MEDLEMSMAGASIN 4/2011 FÖR IF METALL GÖTEBORG