Nummer 4 - IF Metall

[ ARBETSMILJÖ ]IF Metall vill minska antalet truckolyckorgenom ny och säkrare truckutbildningTruckläroplan 10 är en läroplan medtydliga riktlinjer som tagits fram avIF Metall ihop med Teknikföretagen.Syftet är att minska antalet truckolyckoroch att främja en bättre produktion.Foto: Bengt Forsling– Det behövdes tydligare regler kringtruckförarfrågan. En del arbetsgivarehade lite eller inga kunskaper alls omvem som fick lov att köra vilka truckar,menar Dan Ringborg, regionalt skyddsombudi Göteborg.Truckläroplan 10 har som mål att ökasäkerheten, minska personskadorna ochatt förbättra produktiviteten. Det är därförav vikt för både facket och arbetsgivarnaatt företagen nu ser till att läroplanenföljs och att truckförarna utbildas.– Det har varit otydligt i fråga om vemsom får köra truck, många företaghar gjort egna lösningar. I framföralltmindre företag så har man låtit alla köratruck, oavsett truckkort eller inte.– I dessa fall tyckte inte arbetsgivarnaatt det behövdes mer än körtillståndhelt enkelt. Truckutbilning prioriteradesinte, berättar Dan Ringborg. Han harsjälv träffat arbetsgivare som resoneratså.Av vilken anledning skulle en arbetsgivareprioritera bort trucksäkerheten?– I 9 fall av 10 handlar det om pengar.Arbetsgivare på främst småföretag ansågatt det var en kostnadsfråga och manville inte lägga onödiga pengar på entuckutbildning. På större företag ser detsom tur är annorunda ut. Där finns oftaskyddskommitter som för fram krav påtruckutbildning för alla som kör truck.Vad är priset för ett liv?En stor anledning till att facket sloglarm är självklart antalet olyckor därtruckar varit inblandade. Det sker cirka1 000 truckolyckor varje år. Ingen annanmaskin ligger bakom så många arbetsplatsolyckor!I fyra fall av tio så lederolyckorna till längre sjukfrånvaro än14 dagar, en löneförlust för den drabbadeoch en stor och onödig kostnad förarbetsgivaren som man kunnat undvikaom man haft utbildade truckförare. Desenaste åren så har det inträffat fleradödsolyckor i samband med truckkörning!Är det värt den kostnaden arbetsgivaresparar in på att utbilda sinatruckförare?– Nu finns det tydligare regler ochriktlinjer för vad som gäller kring truckkörning.Detta gör att inte ens dom småföretagen kan undslippa att skicka ivägsina truckförare på utbildning. Det nyatruckavtalet med dess läroplan gälleralla företag som går under teknikavtaletoch hängavtal. Målet är att samtligaarbetsgivare ska inse vikten av att ha utbildadpersonal, men framförallt utbildasig själva, fortsätter Dan. Det är den somleder och övervakar arbetet med truckarsom har ansvaret för att arbetet utförspå ett säkert sätt!Leo Gonzalez18 | MEDLEMSMAGASIN 4/2011 FÖR IF METALL GÖTEBORG