22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-27Följande lokala miljömål har formulerats för hantering av avfall och masshantering i Slussenprojektet:Bygg-, rivnings- och schaktmassor ska hanteras i följande prioritetsordning1. Återanvändning inom Slussen2. Återanvändning på annan plats3. Återvinning4. Energiutvinning5. Borttransport och omhändertagandeSediment karteras, klassificeras och hanteras i följande prioritetsordning:1. Flytta/fylla ut bottnar2. Återanvändning på land3. BorttransportDessa principer och miljömål gäller generellt i området.7.2.2. Återanvändning av massor inom SlussenFrån resurshushållnings- och miljösynpunkt är det fördelaktigt om rivnings- och schaktmassorkan återanvändas i anläggningsarbeten inom området, till exempel för att anläggaströmlinjeformad utfyllnad nedströms avtappningskanalerna som har beskrivits tidigare.På så sätt kan förbrukningen av naturgrus och andra jungfruliga material minskas, liksomantalet masstransporter från området. Det senare hjälper till att begränsa trafikbuller ochavgasutsläpp från transportfordonen. Det finns dock begränsade ytor för mellanlagring avmassor inom området varför en avvägning måste göras hur mycket som behöver transporterasbort. I vilken utsträckning massor kan återanvändas i området är under utredning.7.2.3. Massornas föroreningsgradFör att få en uppfattning av hur massorna bör hanteras i Slussenprojektet har en rad miljöochgeotekniska undersökningar gjorts av mark (Tyréns, 2006-11-29, 2006-12-01, 2008-12-17), sediment (WSP, 2009-10-27) och grundvatten (Tyréns 2009-06-07) inom arbetsområdet.Syftet med dessa undersökningar är att de ska ligga till grund för en bedömning av hurmassor ska hanteras i byggskedet.Befintliga byggnader och verksamheter har undersökts och redovisats i ett underlag tillrivningsplan (Sweco, 2009-06-15). De undersökta byggnaderna och verksamheterna liggeri huvudsak på Södermalmssidan och i näset mellan Södermalm och Gamla stan. Syftet varatt identifiera och kvantifiera farligt avfall och farliga ämnen – asbest i rörisolering, PCB ifogmassor, kvicksilver i nivåmätare eller liknande – i befintliga byggnader.Massorna kan transporteras bort med hjälp av lastbil och pråm. Pråmtransporter kan skefrån schaktområdet till kaj vid Stadsgården eller Söder Mälarstrand, där omlastning sker tilllastbil för fortsatt transport, eller direkt till mottagningshamn. Transporterna av byggmaterialoch maskiner till området kan ske med lastbil och pråm. De transporter som är kopplade94