22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-27Hammarby slussBåde slussområdet och kanalen är känsliga för erosion och problem erhölls redan då ennågot högre tappning än den tillåtna (70 m 3/ s) gjordes i samband med högvattnet år 2000.Kanalen nedströms slussen är lång och smal och omges av bebyggelse. I denna känsligamiljö erfordras omfattande erosionsskydd. Stockholms hamn har bedömt att erosionsskyddkan behövas på en sträcka av omkring 200 meter (skydd av grundläggning för slusskonstruktion,ledverk och brofundament). Kostnaderna för detta har bedömts till omkring 20miljoner kronor (2006). Med dessa skyddsåtgärder bedöms en tappning på ungefär dendubbla kapaciteten vara möjlig (omkring 150 m 3 /s). Utbyggnad för tappning av den storleksordningsom erfordras (till totalt omkring 1000-1200 m 3 /s) bedöms därmed inte varagenomförbart.6.2.4. KajerDet bedöms inte finnas några alternativa lokaliseringar av kajerna i Slussenområdet som ärav betydelse för miljökonsekvenserna av de planerade vattenarbetena. Lokaliseringen avkajer styrs av detaljplanens utformning och den nya markanvändningen i Slussenområdet.Arbetet med bearbetningen av den nya detaljplanen för Slussen pågår.6.2.5. Ledningar, ledningsförläggningEtt antal alternativa lokaliseringar för ett nytt sjöledningsstråk har studerats under arbetet.De lokaliseringsalternativ som varit föremål för studier är en kulvert för ledningar genom/under Slussen alternativt ett sjöledningsstråk nedströms Slussen. Det har även diskuteratsatt hänga ledningarna under tunnelbanebron.Alternativet med en kulvert genom/under Slussen har bedömts vara kostsamt och teknisktsvårt att genomföra utan stora störningar på befintliga ledningssystem och trafik. Enkulvert genom/under Slussen går inte att anlägga innan Slussen rivs vilket därav skullekräva omfattande provisoriska lösningar för ledningssystemen. Ett sjöledningsstråk nedströmsSlussen hade inneburit att ledningarna legat på ett större vattendjup längs en längresträcka samt i svårare strömningsförhållanden jämfört med valt alternativ, ett sjöledningsstråkuppströms Slussen. Att lägga ledningarna under tunnelbanebron hade inneburit långaledningsdragningar och svårt att rent praktiskt komma fram med ledningarna på landsidan.6.3. Utformningar, vattenanläggningar och byggnadsarbetenBearbetning av den föreslagna detaljplanen pågår och därmed också studier av alternativutformning för vattenanläggningar. Det kommer att ske ett kompletterande samråd i Stockholmom vattenanläggningar och byggnadsarbeten i Slussen för tillstånd enligt miljöbalkeni samband med att detaljplanen bearbetats.6.4. Utformningsalternativ, ny regleringEn översiktlig beskrivning av arbetsprocessen med att ta fram en ny reglering beskrivs i ka-77