22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-27tionen av Söderströmstunneln har påbörjats och Banverket beräknar att tunnelement 1 läggspå plats under 2010/2011 (inklusive tunnelsprängning under Södermalm). Söderströmstunnelnberäknas vara färdigställd 2012. Avstämningsmöten hålls mellan Slussenprojektetoch Citybanan.Ett annat större projekt som pågår är Danvikslösen där Saltsjöbanan och Tvärbanan skabyggas ihop med dubbelspår fram till Slussen. Projektet Danvikslösen innebär att Tvärbananbyggs ihop med Saltsjöbanan vid Henriksdalskajen och den i dag befintliga stationenvid Slussen ersätts med en ny station i Katarinaberget, vid OKQ8. Sträckningen mellanSickla och Slussen föreslås ha dubbelspår.2. SAMRÅD OCH DIALOG, TILLSTÅND ENLIGTMILJÖBALKEN2.1. Samråd 2007 och 2008I början av 2007 inleddes ett arbete med att ta fram underlag för tillståndansökan och MKBför tillstånd enligt miljöbalken. Under hösten 2007 hölls ett första samråd. Samrådet pågickfrån vecka 45 till 48 år 2007, med slutdatum för inkommande av synpunkter den 14 december2007. Slussenprojektet bjöd in till samråd genom utskick till cirka 6000 enskilda fastighetsägarelängs Mälarens och Saltsjöns stränder och cirka 300 kommuner, myndigheteroch organisationer samt annonser i tidningar. Samråd skedde via skriftväxling och mötenmed bland annat allmänheten, berörda och miljö- och intresseorganisationer i Stockholmoch i Mälardalen.Som underlag för samrådet med myndigheter och verk med flera förelåg ett 70-sidigtsamrådsunderlag som bland annat omfattade ett första förslag på ny reglering av Mälarensom utarbetats av SMHI (fas 1). I samrådsunderlaget fanns också förslag på vilka frågeställningarsom behöver utredas och redovisas inom ramen för det kommande MKB-arbetet.I några fall hade preliminära utredningar och konsekvensbedömningar gjorts. Arbetetmed att utreda de faktiska konsekvenserna hade inte inletts. En sammanfattning av samrådsunderlaget(en 12-sidig folder) fanns framtagen till i första hand fastighetsägare, mindreorganisationer samt allmänhet. Samrådsunderlagen fanns under samrådstiden tillgängligapå projektets hemsida. Berörda hade möjlighet att lämna synpunkter via brev, e-post samtmuntligt vid samrådsmötena.I samrådet fanns ett antal återkommande frågeställningar som huvudsakligen rörde:• Behov av variationer i Mälaren som gynnar strandnära naturmiljö• Påverkan på ytvattenintag, avloppsströmmar nedströms Slussen med mera• Erosion av sediment och erosion på vattenanläggningar vid högre flöden• Utökning av avtappningskapaciteten i Södertälje kopplat till Slussenprojektet• Framtida havsvattenstånd kopplat till risken för översvämningarSlussenprojektet har efter samrådet genom Calluna naturmiljökonsulter arbetat fram natur-36