22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-2710.5. Bebyggelse och infrastruktur på land (översvämningsrisker)SammanfattningHuvudalternativet innebär generellt stora positiva konsekvenserför bebyggelse och infrastruktur runt hela Mälaren.Det innebär att bland annat att Stockholm, Västerås,Eskilstuna, Ekerö, Köping och Enköping skyddas heltmot översvämningar upp till ett 1 000-årsvattenstånd.Viktiga samhällsfunktioner som Riksdagshuset i Stockholm,Gamla stans tunnelbana, Västerås flygplats samt del av E20 och andra viktigatrafikleder samt distributionsnät för el, tele, värme och dataförsörjning och VA-systemskyddas således i betydande utsträckning mot översvämningar. Huvudalternativetinnebär en stor förbättring för bebyggelse och infrastruktur på land jämfört mednollalternativet.10.5.1. Förutsättningar och avgränsningarBebyggelse och infrastruktur innefattar flera olika delområden. I analysen beaktas de aspektersom Klimat- och sårbarhetsutredningen beskrivit i sitt delbetänkande (SOU 2006:94).Det gäller:• bebyggelse• vägar och järnvägar• industriområden• flygplatser• energiförsörjning• VA-systemTabell 10.7. Sammanställning av möjlig påverkan på bebyggelse och infrastruktur kopplat till olika geografiska påverkansområden.Påverkansområde/Påverkas avSlussenområdetLokalt– MälarenRegionalt– MälarenSaltsjönsamt innerochmellanskärgårdenVattenstånd Mälaren,direktVattenstånd Mälaren, indirekt(bräddning avloppsanläggningar)X X XX X XStora delar av Västerås och Stockholm med förorter ligger i anslutning till Mälaren. Detgäller även Mariefred, Ekerö och Köping. Dessutom finns ett stort antal mindre samhällensamt enskilda bostadshus och fritidshus inom översvämningskänsligt område. Ett antal industriområdenligger nära Mälaren. Viss bebyggelse nära vatten kan vara anpassad till översvämningar.I denna analys har det inte gått att särskilja dessa i detalj. Kontakt med aktu-178