22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-27avser 100 dagar) vilket skulle förhindra 3 500 yrkesfartyg och 18 000 fritidsbåtar från attpassera via slussarna in och ut i Mälaren.10.4.4. Miljökonsekvenser av huvudalternativetNormal driftHamnar - Höga vattenståndTill följd av den föreslagna nya regleringen och möjligheten till ökad avtappning kommeringen kommersiell hamn att översvämmas vid högsta högvattenstånd i Mälaren vilket är ettvattenstånd som förekommer inom en 30 årsperiod.Vid ett vattenstånd för 100-årsnivån (4,56 meter), vilket är 63 % sannolikhet att inträffaunder en 100-årsperiod, kommer fartyg att kunna anlöpa samtliga hamnar utom Klara Mälarstrandoch en av Jehanders kajer. Den nya regleringen medför (vid 100-årsnivån) enmarginal om +61 centimeter mellan vattenyta och kaj. Den nya regleringen bedöms medanledning av att översvämningsrisken elimineras för kommersiella hamnar i Mälaren medföramycket stora positiva konsekvenser för hamnarna.Hamnar - FlödenHöga flöden och vattenhastigheter kommer att uppstå till följd av en ökad avtappning.Under normal drift med den föreslagna nya regleringen kommer det i Slussen/söderströmatt tappas mellan 0 m 3 /s till 750 m 3 /s. Vid ett 100-årsflöde uppgår tappningen till 950 m 3 /s.Med hjälp av modelleringar från SMHI har olika tappningsalternativ och konsekvensertill följd av dessa studerats. De tappningsfall som har studerats är 290, 500, 750 och 1000m 3 /s. Flöden över 290 m 3 /s är vanligast och skulle förekomma drygt 18 av 30 år. De flödenoch vattenhastigheter som uppstår i samtliga tappningsfall bedöms medföra små negativakonsekvenser för hela Stadsgårds- och Skeppsbrohamnen utom för kajplats 152 där konsekvensernabedöms som måttligt negativa. Riskökningarna behöver vid denna kajplatskompenseras. Förslag till skyddsåtgärder finns framtagna och kommer att studeras vidaretillsammans med Stockholms hamnar. Att hamnarna är av riksintresse har vägts in i bedömningen.I samband med att huvudalternativet har utarbetats har även tappningen från Norrströmbeaktats. Den föreslagna regleringen medför att låga flöden mellan 0-100 m 3 /s kommer attvara vanligast. Tappningsvolymer i intervallet 350-380 m 3 /s kommer inte att förekomma.Detta bedöms sammantaget medföra små positiva konsekvenser för nyttjandegraden avhamnarna vid Södra Blaiseholmskajen och Strömkajen. Att konsekvenserna bedömts somsmå beror på att hamnverksamheten vid Södra Blaiseholmskajen och Strömkajen inte ärtillståndspliktig.Sjöfart - Låga vattenståndLåga vattenstånd, både under + 4,00 meter och +3,96 kommer med den nya föreslagna regleringenatt inträffa vart sjätte år under en 30-årsperiod respektive en gång vart femtondeår. Låga vattenstånd under + 4,00 meter bedöms sammantaget medföra små negativa konsekvenserför sjöfarten. Då lågvattnet varar som längst, 91 dagar, bedöms dock de negativa174