13.07.2015 Views

22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag <strong>2010</strong>-10-27Regleringen sker i förhållande till när vattnet sjunker eller stiger till en viss nivå övervästra slusströskeln i Karl Johanslussen. Stockholms stad har tillstånd för Mälarens reglering.Stockholms Hamnar AB ansvarar på uppdrag av Stockholms stad att regleringen skerenligt fastställd dom genom Slussen/Söderström, Riksbrodammen och Stallkanalen i Norrströmsamt genom Hammarbyslussen. Sjöfartsverket sköter driften i Södertälje. SMHI iNorrköping kontrollerar att vattendomen efterlevs.En sammanställning av avtappningskapaciteten/dagens reglering under vissa givna förhållandenredovisas i tabell 9.2. Av tabellen framgår att dagens reglering är statisk, ett stabiltvattenstånd eftersträvas oberoende av årstiden.Tabell 9.1. Mälarens nivåer är uttryckta i centimeter enligt Mälarens höjdsystem. Tabellen visar vid vilken nivå som respektivelucka öppnas.Hela åretÅtgärd/tappningSpill < 405 TätningRiksbron 410-420Stallkanalen 410-420Avtappningskanalen 425Karl-Johanslussen 425415 eftersträvas. Vid 420 är Riksbron ochStallkanalen fullt öppna => flöde 380 m 3 /s415 eftersträvas. Vid 420 är Riksbron ochStallkanalen fullt öppna => Totalt flöde urMälaren 380 m 3 /sTotalt flöde ur Mälaren = 530 m 3 /s (Karl-Johanfullt öppen vid 450 => cirka 690 m 3 /s)Totalt flöde ur Mälaren = 530 m 3 /s (Karl-Johanfullt öppen vid 450 => cirka 690 m 3 /s)Lucka vid sjön Maren (Södertälje)och kulverten i Hammarby425Totalt flöde ur Mälaren = 530 m 3 /s (Karl-Johanfullt öppen vid 450 => cirka 690 m 3 /s)Slussarna i Hammarby och Södertälje 460 Flöde totalt ur Mälaren 830 m 3 /s9.2. Ny reglering av Mälaren (Huvudalternativet)Huvudalternativet innebär att kapaciteten att tappa vatten ur Mälaren ökas i syfte att minskade höga översvämningsriskerna runt Mälaren. Kapacitetsökningen åstadkoms i Slussen/Söderström. Riksbron, Stallkanalen, kulverten i Skanstull och Hammarbyslussen berörsinte av byggande i vatten. Inte heller Södertälje kanal berörs av ombyggnationer.Översvämningsproblematiken och dess konsekvenser i nollalternativet beskrivs i kapitel1.1.Huvudalternativet har utarbetats av SMHI och arbetet finns redovisat i en slutrapport(SMHI, Rapport <strong>2010</strong>-16). I slutrapporten redovisas arbetet, förslaget och hydrologiskadata i detalj. En detaljerad beskrivning av regleringsförslaget och hur luckorna öppnas ochstängs under året kommer att finnas i förslaget till tappningsbestämmelser (referens). Idenna text redovisas en sammanfattning vilken tillsammans med beskrivningarna i kapitel131

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!