22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-27hamn är allmän betyder att fartyg endast får avvisas av utrymmesskäl och att särskilda bestämmelser,såsom karantän eller risk för brand, gäller där. Mellan Stadsgårds- och Skeppsbrohamnenhar MSB, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (före detta Räddningsverket),ett räddningsfartyg.Vattenverksamhetens och delar av följdverksamhetens miljökonsekvenser ska bedömas imiljökonsekvensbeskrivningen till exempel om det blir aktuellt att transportera massor ochavfall från och till arbetsområdet med pråm eller lastfartyg.8.8.2. BedömningsgrunderSjöfartsverket pekade år 2001 ut Stadsgårdshamnen och Skeppsbrohamnen samt farledenvia Hammarbyslussen som riksintresse enligt 3 kap 8 § miljöbalken. Det innebär att de,liksom alla vattenområden som är särskilt lämpliga för anläggningar för kommunikationer,så långt som möjligt ska skyddas mot åtgärder som påtagligt kan försvåra tillkomsteneller utnyttjandet av sådana anläggningar.8.8.3. MiljökonsekvenserPreliminärt bedöms framför allt följande arbeten och aktiviteter påverka den kommersiellasjöfarten:• Förstärkningsarbeten (erosionsskydd, pålning)• Ledningsförläggning• Anläggande av temporära broar mellan Södermalm och Gamla stan.• Rivning av befintlig slussanläggning (Karl Johanslussen) och avtappningskanaleroch uppbyggnad av en ny sluss.• Ny grundläggning av SL:s tunnelbanebro.• Nya kajer och erosionsskydd nedströms slussen fram till Birkaterminalen.• Eventuella masstransporter till sjöss (följdverksamhet).8.8.4. Förslag till skyddsåtgärderFör att avgöra vilka skyddsåtgärder och försiktighetsmått som kan komma att krävas föratt undvika skador och olägenheter för den kommersiella sjöfarten kommer en riskanalysatt göras. Det som är viktigast att belysa är risken för att fartyg på Saltsjön och uppströmsSlussen ska kollidera med temporära broar och en utökad mängd transporter med pråmeller lastfartyg.Fartyg som trafikerar riksintressena Stadsgårdshamnen och Skeppsbrohamnen kanunder byggskedet kollidera med andra fartyg, temporära broar eller med fasta anläggningar,då en utökad mängd transporter med pråm eller lastfartyg sker samtidigt som det förekommerannan sjötrafik. I riskanalysen inkluderas de passager där arbeten i vatten pågår samtidigtsom fartyg ska kunna passera och platser där manövreringsutrymmet i övrigt kan bliinskränkt.127