22. Samråd 2010 – Samrådsunderlag - Structor

SLUSSEN Preliminär MKB, tillstånd enligt miljöbalken Samrådsunderlag 2010-10-278.2.2. BedömningsgrunderDe beräknade ljudnivåerna kommer att jämföras med rekommendationerna i Naturvårdsverketsallmänna råd om buller från byggplatser (NFS, 2004:15) och riksdagens riktvärdenför trafikbuller inomhus och utomhus (Infrastrukturpropositionen 1996/97:53). De allmännaråden och riktvärdena är inte juridiskt bindande, utan ska vara en utgångspunkt ochvägledning. Avsteg får göras om det finns särskilda skäl.Naturvårdsverkets allmänna råd innehåller riktvärden utomhus och inomhus och förolika typer av lokaler. För uteserveringar, promenadstråk och andra rekreationsytor finnsdet däremot inga generella riktvärden.För bostäder är riktvärdet (ekvivalent ljudnivå) vid fasad utomhus 60 dBA under dagen,50 dBA på kvällen och 45 dBA under natten. Vid enstaka kortvariga händelser medgerråden upp till 10 dBA högre ljudnivåer. Om det inte går att uppfylla utomhusriktvärdenamed tekniskt möjliga och ekonomiskt rimliga åtgärder, är Stockholms stads målsättning attistället tillämpa inomhusriktvärdena. Detta ligger helt i linje med Naturvårdsverkets allmännaråd.8.2.3. MiljökonsekvenserBuller från främst de arbetsmaskiner som bedöms kunna användas vid ombyggnadenkommer att höja den totala ljudnivån i de södra delarna av Gamla stan och de norra delarnaav Södermalm, områden där ljudnivån redan idag är högre än gällande utomhusriktvärdenför trafikbuller. Detta gäller främst arbetena kopplade till den tillståndspliktiga vattenverksamhetenoch de icke tillståndspliktiga övriga delarna av Slussenprojektet. Även bergarbetenkommer att pågå, men i små begränsade områden inom de sydligaste delarna av projektetsövriga och icke tillståndspliktiga delar.Byggnadsarbetenas och masstransporternas konsekvenser för ljudmiljön i Slussenområdetkommer att värderas och beskrivas i den slutgiltiga miljökonsekvensbeskrivningen.Dagens trafikbuller ligger på en sådan nivå att vistelse utomhus i exponerade miljöer ärbegränsad. De ljudnivåer som byggnadsarbetena beräknas tillföra utöver nuvarande trafikbullerkan framförallt innebära olägenheter inomhus i vissa fastigheter om inga åtgärdervidtas, i värsta fall sömnstörningar men även samtalsstörningar.8.2.4. Förslag till skyddsåtgärderStockholms stad kommer att ställa en rad generella och entreprenadspecifika kav på anlitadeentreprenörer, så att bullerstörningar och andra olägenheter begränsas så långt somdet är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I och med att jorden i området till en mindredel består av lera och till större delen av fyllningsmassor och friktionsjord kommer spontningoch pålning, som brukar orsaka det högsta byggbullret vid byggarbeten, i första handatt utföras med vibreringsteknik respektive borrningsteknik, eller med andra mindre bullrandemetoder. I vissa besvärliga lägen kan pålar och spont dock behöva slås ned. Ett av degenerella krav som Stockholms stad alltid ställer på de entreprenörer som anlitas är att Naturvårdsverketsallmänna råd för byggbuller ska följas. (Stockholms Stad m.fl., 2007-10-17).För att kunna förhindra olägenheter inomhus i särskilt bullerutsatta fastigheter, arbetar Ex-108