Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv

Bilaga 3Sid 2 (5)Tunnelalternativet innebär att den markerade sträckan avmotorvägen på kartan på nästa sida hade sänkts ned i en tunnelunder markytan när vägen byggdes.Trafiken på motorvägen skulle gå somidag med samma på- och avfarter, men desom färdades där skulle åka i en ungefär1200 meter lång tunnel. Därmed skulle deunder den sträckan inte ha utsikt överVättern.Med tunnel skulle trafikbullret vara mindrei området utmed vägen. De som tittade utöver Vättern i Huskvarna skulle ha enöppen vy över vattnet, utan motorväg ochbullermurar. Området mellan Vätternsstrand och bebyggelsen kunde utnyttjassom grönområde, med stigar ner till ochutmed stranden.På nästa sida visas ett exempel påutsikten över Vättern vid Huskvarna idag, samt exempel på hur det kunde hasett ut med en tunnel.Vad skulle Du ha valt?Antag att de två alternativen kostade ungefär lika mycket. Vilketalternativ tycker Du hade varit det bästa att bygga 1968? Tunnel hade varit väldigt mycket bättre än som vägen byggdes. Tunnel hade varit mycket bättre än som vägen byggdes. Tunnel hade varit lite bättre än som vägen byggdes. Tunnel hade varit ungefär lika bra som vägen byggdes. Tunnel hade varit lite sämre än som vägen byggdes. Tunnel hade varit mycket sämre än som vägen byggdes. Tunnel hade varit väldigt mycket sämre än som vägen byggdes.Varför? -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------VTI meddelande 939