Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv

där P är sannolikhet och U är nyttofunktionen som uttrycks i (4) ovan.I de tre av de fyra fallstudierna där enbart en väg utgör en barriär mot vatten,E4 vid Huskvarna, länsväg 100 vid Höllviken och Riksväg 40 vid Ulricehamn, haren uppdelning mellan närområde respektive övriga tätorten gjorts. En större andelav de boende i närområdet har fått en enkät än i övriga tätorten. Vår hypotes är atti närområdet störs de boende av barriären beroende på hur nära barriären bostadenligger enligt funktionen(6) WTP = α - γ 1 X 1där X 1 är en variabel för avstånd. Övriga individer i tätorten antar vi har eventuellnytta av att slippa barriären i proportion till hur ofta de vistas i området vidbarriären enligt(7) WTP = α + γ 2 X 2där X 2 är en variabel för antal vistelser. Som tidigare nämnts är närområdedefinierat som de som bor så att de har den del av vägen som skulle läggas i entunnel som barriär mot vattnet samt bor så nära att de även på annat vis kan störasav vägen och dess trafik. Förutom att vägen förhindrar och försvårar passageinnebär vägen samt trafiken på den störningar i form av försämrad utsikt, buller,upplevd olycksrisk etc. En individmodell skattas för närområdet respektive övrigatätorten i de tre vägfallen. Fallstudien i Rättvik skiljer sig ganska mycket från deövriga tre fallstudierna med två barriärer (väg och järnväg) mot vatten och viväljer därför att inte presentera någon individmodell för Rättvik i dettameddelande. De förklaringsvariabler som vi antagit kan ha betydelse och som visamlat in data för är:• Hur nära personen bor den aktuella vägsträckan (avstånd)• Hur ofta (antal dagar per månad) personen vistas i området vid den aktuellavägsträckan (vistas)• Personens ålder• Personens kön• Hur ofta personen åker på den aktuella vägsträckan• Småbarn, skolbarn och barn i hushållet som antal respektive dummyvariabler• Hushållets nettoinkomst• Körkort och tillgång till bilI samtliga fall testas dessa förklaringsvariabler.4.1.1 Resultat för närområdeI de fallstudier vi har genomfört, där en väg utgör en barriär mot vatten, har detvarit naturligt hur närområdet ska definieras eftersom det har funnits ett begränsatområde som har vägen som en barriär mot vattnet. Närområdet i Huskvarnastudienbestår av boende som har den del av E4 vid Huskvarna som enligtscenariot skulle läggas i en tunnel som en barriär mot Vättern. De bor inom 800meter från den aktuella vägsträckan. I Höllvikenstudien definieras närområdetsom de som bor mellan den del av länsväg 100 som skulle läggas i en tunnel30 VTI meddelande 939