20motorn på tomgång,40 grader klaff (full),66 kt KIAS över tröskeln och sättning vid stallfart,maximal bromsning,torr, jämn permanentad bana.För landning på våt kortklippt gräsyta anger flyghandboken att landningssträckanska ökas med 20 %, inga andra korrektioner anges. Uppgifter förandra inflygningsfarter än 66 kt anges ej i flyghandboken.1.16.8 Beräkning av erforderlig landningssträcka enligt LFS 2007:14SHK har beräknat landningssträckor enligt LFS 2007:14, påAlingsås/Vallen flygplats för den aktuella flygningen.Banans dimension på Alingsås/Vallen flygplats var 650 m. Tillgänglig landningssträckaför bana 19, 650 m minus 30 m stråk = 620 m. Den inflyttadetröskeln på bana 01 anses i detta fall utgöra föreskrivet stråk i änden av bana19.Enligt LFS 2007:14, Bild 6 ska erforderlig landningssträcka och tillgängliglandningssträcka bestämmas med formlerna (1) och (2) i föreskriften.I det aktuella fallet beräknas den erforderliga landningssträckan enligt (1):0,7 x 620 = 434 mOm formel (2), tillämpas erhålls den tillgängliga landningssträckan:1,43 x 434 m = 620,6 mIngångsvärdet för beräkningen i (1), tillgänglig landningssträcka, är en kändstorhet för flygplatsen. Enligt (2) ska denna storhet beräknas med hjälp avresultatet i (1). Resultatet innebär att den tillgängliga landningssträckan ökarfrån 620 m till 620,6 m.1.16.9 Beräkning av uppmätt och erforderlig landningssträcka för flygningen enligtflyghandboken och LFSSHK har, med hjälp av flyghandboken, beräknat den uppmätta och erforderligalandningssträckan på Alingsås/Vallen flygplats för det aktuella flygplanetmed olika förutsättningar för vind och banförhållanden. Den uppmätta landningssträckanär korrigerad för temperatur, höjd över havet och landningsmassa.Uppmätt landningssträcka:1. 0 kt vind: 375 m.2. 3,3 kt medvind: 416 m.3. vått gräs, 0 kt vind: 450 m.4. vått gräs, 3,3 kt medvind: 499 m.Erforderlig landningssträcka erhålls genom att multiplicera den uppmättalandningssträckan med 1,43:20
211. 0 kt vind: 536 m.2. 3,3 kt medvind: 595 m.3. vått gräs, 0 kt vind: 644 m.4. vått gräs, 3,3 kt medvind: 714 m.1.16.10. Föreskrifter för anläggning och drift av enskild flygplatsInrättande och ombyggnad av enskild flygplats ska anmälas till Luftfartsverket.Bestämmelser härom finns intagna i BCL-F 1.1 (LFS 1986:45) och BCL-F2.5.Utdrag ur BCL-F 1.1 (LFS 1986:45):Bestämmelserna ska tillämpas vid anläggning (inrättande) och drift avenskild flygplats för vilken Luftfartsinspektionens 11 godkännande enligtBCL-F 1.2 ej avses inhämtas. (BCL-F 2.5, 2.1).Ägare/innehavare av enskild flygplats ska utöva sådan tillsyn av flygplatsenatt vid anläggandet uppställda krav enligt denna BCL fortlöpande innehålls.(BCL-F 2.5, 2.2).Utdrag ur BCL-F 2.5:Utdrag ur BCL-F 2.5 (LFS 1993:8):11Fr.o.m. 2009-01-01 – Transportstyrelsen Luftfartsavdelningen