Rapport RL 2010:04 - Statens Haverikommission

More documents

Recommendations

Info

2010-05-11 L-12/092010-~-~Transportstyrelsen601 73 NORRKÖPINGRapport RL 2010:04Statens haverikommission har undersökt en olycka som inträffade den 15september 2009, på Alingsås/Vallen flygplats i O- län, med ett flygplan medregistreringsbeteckningen SE-KIE.Statens haverikommission överlämnar härmed enligt 14 § förordningen(1990:717) om undersökning av olyckor en rapport över undersökningen.Statens haverikommission emotser besked senast den 12 november 2010om vilka åtgärder som har vidtagits med anledning av de i rapporten intagnarekommendationerna.Carin HellnerRoland Karlsson
Rapport RL 2010:04 ................................................................... 51 FAKTAREDOVISNING ......................................................... 71.1 Redogörelse för händelseförloppet....................................................... 71.2 Personskador ........................................................................................ 81.3 Skador på flygplanet ............................................................................. 81.4 Andra skador ........................................................................................ 91.5 Besättningen ......................................................................................... 91.5.1 Föraren 91.6 Luftfartyget ......................................................................................... 101.7 Meteorologisk information .................................................................. 111.8 Navigationshjälpmedel ........................................................................ 111.9 Radiokommunikationer ...................................................................... 111.10 Flygfältsdata ........................................................................................ 111.10.1 Förändringar i flygplatsens utformning 111.10.2 Förhållanden på flygplatsen vid haveriet 121.10.3 Observationer av vittnen 131.11 Färd- och ljudregistratorer ................................................................. 141.12 Olycksplats och luftfartygsvrak .......................................................... 141.12.1 Olycksplatsen 141.12.2 Flygplanvraket 141.13 Medicinsk information ....................................................................... 151.14 Brand .................................................................................................. 151.15 Överlevnadsaspekter .......................................................................... 151.15.1 Allmänt 151.15.2 Räddningsinsatsen 151.16 Särskilda prov och undersökningar .................................................... 151.16.1 Beräkning av landningssträcka enligt föreskrifter i LFS 2007:14 151.16.2 Beräkning av landningssträcka enligt tidigare gällande föreskrifter i BCL-D161.16.3 Beräkning av landningssträcka på (torr) gräsbana enligt LFS 171.16.4 Beräkning av landningssträcka på (torr) gräsbana enligt FAA och vissaflyghandböcker 171.16.5 Korrektion av lutningsförhållanden på bana 181.16.6 Kriterier för avbruten inflygning 181.16.7 Beräkning av landningssträcka enligt flyghandboken för Piper PA-28-181 191.16.8 Beräkning av erforderlig landningssträcka enligt LFS 2007:14 201.16.9 Beräkning av uppmätt och erforderlig landningssträcka för flygningen enligtflyghandboken och LFS 201.16.10. Föreskrifter för anläggning och drift av enskild flygplats 211.16.11. Föreskrifter om stråk och ytjämnhet i BCL-F 2.5 (LFS 1993:8) 221.16.12. Föreskrift om vindstrut på enskild flygplats i BCL-F 2.5 221.16.13. Vindstruten på Alingsås/Vallen flygplats 221.16.14 Föreskrifter om visuella hjälpmedel och dagermarkeringar i BCL 2.5 231.16.15 Befintliga markeringar och visuella hjälpmedel på Alingsås/Vallen Flygplats251.16.16 Tillsyn av enskild flygplats 251.16.17 Verksamhetskontroll av Alingsås/Vallen flygplats 251.17 Flygplatsens ägare/brukare ................................................................ 251.18 Övrigt .................................................................................................. 251.18.1 Jämställdhetsfrågor 251.18.2 Miljöaspekter 252 ANALYS ............................................................................ 262.1 Flygningen .......................................................................................... 262.1.1 Planeringen av flygningen 262.1.2 Vindförhållanden vid landningen på Alingsås/Vallen flygplats 262.1.3 Inflygningen till Alingsås/Vallen flygplats 262.2 Landningssträcka ............................................................................... 272.2.1 Allmänt 272.2.2 Föreskrifter om landningssträcka i LFS 2007:14 272.2.3 Korrektion av lutningsförhållanden på bana 282.2.4 Kriterier för avbruten inflygning 292.3 Flygfältet – tillämpning av föreskrifter angående enskild flygplats ... 292.3.1 Tillgänglig landningssträcka 292.3.2 Vindstruten 292.3.3 Visuella hjälpmedel 302.3.4 Transportstyrelsens verksamhetskontroll av Alingsås/Vallen flygplats 30
Page 1: ISSN 1400-5719Rapport RL 2010:04Oly
Page 6 and 7: 6Utredningen har visat på brister
Page 8 and 9: 8Olyckan inträffade i dagsljus i p
Page 10 and 11: 101.6 LuftfartygetFig. 3. Piper PA-
Page 12 and 13: 121.10.2 Förhållanden på flygpla
Page 14 and 15: 14Flygläraren, som såg inflygning
Page 16 and 17: 1621 § Vid planering av en flygnin
Page 18 and 19: 18SHK har vidare funnit att flyghan
Page 20 and 21: 20motorn på tomgång,40 grader kla
Page 22 and 23: 221.16.11. Föreskrifter om stråk
Page 24 and 25: 24Fig. 12. Markering av obelagd ban
Page 26 and 27: 262 ANALYS2.1 Flygningen2.1.1 Plane
Page 28 and 29: 28Ingångsvärdet för beräkningen
Page 30 and 31: 302.3.3 Visuella hjälpmedelFlygpla
Page 32: 32informera certifikatinnehavarna o

Rapport RL 2010:04 - Statens Haverikommission

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?