Kallelse till medlemsmöte onsdag 24 februari 2010 kl.18:00

Tel 08-550 165 44 mail: miljopartiet@sodertalje.se Medlemsblad nr 1 2010-02-12 sida 1 av 6Kallelse till medlemsmöte onsdag 24 februari 2010 kl.18:00Plats: Miljöpartiet de Grönas kansli, Nygatan 9, 151 73 SödertäljePå dagordningen:Lokalt partiprogram: ”Vision för Södertälje” (se bifogad bilaga)Stadgar. (se bifogad bilaga)Övriga frågorHjärtligt Välkomna!Gröna Seniorer i SödertäljeHej ni som vill delta i ett grönt seniornätverkmed fokus dels på äldrefrågor inomkommunen och dels i samarbete medmiljöpartiets Gröna Seniorer på ett meromfattande plan. Kontaktpersoner:Ing-Marie Yang08-550 608 12 / 073-580 31 95ing-marie.yang@sodertalje.se ellerKerstin Norman 08-551 737 05kerstinnorman@telia.comMP Enhörna NätverkVi vill starta upp ett nätverk förmiljöpartister med intresse i frågor rörandeEnhörna kommundel bl.a. vill vi kunnaträffas och tala om Enhörna frågor införkommundelsnämndens möten.Ing-Marie Yang08-550 608 12 / 073-580 31 95ing-marie.yang@sodertalje.se ellerHasse Ehlert 08-550 491 23hasse.ehlert@gmail.comNomineringsanmodan valberedareStyrelsen vill påminna om att medlemmarn inför årsmötet skall nominera personer tillvalberedningen för det kommande året, personersom nomineras skall vara tillfrågade, förslag pånominerade kan lämnas till kansliet för att förasin på dagordningen till årsmötet det går även braatt lämna förslag på själva årsmötet.NomineringsanmodanStyrelseledamöterValberedningen vill snarast ha innomineringar inför årsmötetPoster som skall utses på årsmötet är:Styrelseordförande + viceordförandeÖvriga StyrelseledamöterOmbud och ersättare till MP-StockholmsregionenOmbud och ersättare till Partikongressen i majpersoner som nomineras skall vara tillfrågadeBilagor till detta MaskrosNytt:1 Riktlinjer.pdf2 Vision för Södertälje3 Alternativ-till-vissa-paragrafer4 Stadgeforslag5 Motioner-till-MP-kongress-2010motionerna endast per mail 129 sidorskriv INTE ut i onödan!Nomineringar kan lämnas via kansliet ellerdirekt till valberedarna:"Laurén, Annika" ,"Neideman, Auri" ,"Thomsen, Erik" ,"Weyden, Carl van der" ,"Breidenstein, Konrad" ,"Wang Ellefsen, Andreas",

Tel 08-550 165 44 mail: miljopartiet@sodertalje.se Medlemsblad nr 1 2010-02-12 sida 2 av 6GruppledarbrevHej alla gröna, jag önskar er en god fortsättningpå 2010.Jag skrev i förra gruppledarbrevet, i början avdecember, att jag hoppades på en vargavinteroch jag fick så jag teg.... :-) Jag tycker att dethittills varit en fantastisk vinter och njuter i fulladrag av varje snöflinga och minusgrad.Just nu är vi inne i ett intensivt skede när detgäller att ta fram en kommunfullmäktigelistainför valet i höst. Provvalet pågår som bäst ochvalberedningen ska inför årsmötet 24 marspresentera ett förslag till lista, som sedan skabeslutas på mötet. Glädjande är att flera nyamiljöpartister, därav ett antal unga, visatintresse. Antalet medlemmar i Södertälje ökaroch även om det sker i en långsam takt så är detmycket glädjande att vi växer. En omarbetningav vårt lokala politiska program pågår också ochett förslag kommer inom kort skickas ut för attsedan slutligen beslutas på ett medlemsmöte 24februari. Detta kommer sedan att ligga till grundför ett valmanifest som presenteras införårsmötet.Vi har i det rödgröna samarbetet haft engemensam valupptakt, som var väldigt lyckad.Alla förtroendevalda inom s, v och mp varDen stora händelsen i JärnaKommundelsnämnd under året är att vi hararbetat fram en fördjupad översiktsplan för Järnacentrum. Att ha en plan för utbyggnaden avJärna är en förutsättning för att kunna göra denpå ett hållbart sätt. Det som hittills har byggtspå Kallforsområdet är följden av att sakna enöversiktsplan för utbyggnad av samhället med deproblem som följd för saker som kollektivtrafik,Gång och cykelvägar, avstånd till butiker ochfrågor som handlar om hållbart resande.Översiktsplanen handlar om var vi ska byggabostäder och var handeln ska ligga t. ex..En extern etablering av en nybyggd ICAstormarknadhar varit en fråga som ställts fleragånger och som rätteligen kommer att behandlasi denna.inbjudna, drygt 100 personer kom för att ätabuffé och ha trevligt tillsammans överpartigränserna. Ett mer lättsamt grupparbetegenomfördes under kvällen där viktiga punkteratt driva gemensamt diskuterades.Sammanställningen av det som kom fram idiskussionerna pågår nu.En annan viktig sak som hanteras i nuläget, äratt ge ägardirektiv till de kommunala bolagen.Det är en mycket viktig del i den kommunalastyrningen, som är att jämställas medkommunens Mål & Budgetarbete. I marskommer beslut att fattas i Koncernstyrelsengällande hur direktiven ska se ut.Slutligen vill jag uppmana er alla (nya såväl somäldre medlemmar) att delta i valrörelsen som vi ivalutskottet valt att kalla ”MiljöpartietSödertäljes Framåtrörelse”. Det vore väldigtroligt om många vill vara med och bidra mednågot, litet som stort, ALLT är välkommet! Somdet så vackert heter och som är så sant: ”Ingenkan göra allt, men alla kan göranågot”Ewa Lofvar Konradsson,Kommunalrådeva.konradsson@sodertalje.se076-648 27 30Under hösten har vi haft samråd om det förstaförslaget och det har visats på biblioteket därdet varit tjänstemän som svarat på frågor underfyra kvällar samt ett öppet möte påförsamlingshemmet med ett större antaltjänstemän och mer än halva nämnden. Engrupp av medborgare bildades som ville bevaraskogen intill Norrtuna. Innan vi avgav frånMiljöpartiet vårt svar på förslaget bjöd vi ingruppen och hörde derassynpunkter.Hasse NeidemanOrdförande i Järna kommundelhans.neideman@sodertalje.seArb 08-551 742 61Hem 08-550 982 72Mob 070-786 03 40

Tel 08-550 165 44 mail: miljopartiet@sodertalje.se Medlemsblad nr 1 2010-02-12 sida 4 av 6Vägen till Köpenhamnen bokrecension av Elias RosellJag har läst boken Vägen till Köpenhamn av Rikard Warlenius som jag lånat ifrån MiljöpartietSödertäljes kansli och som finns där. Har skrivit en recension av boken.Det kanske kan tyckas märkligt att efter FN:sklimattoppmöte i Köpenhamn läsa och recenseraboken ” Vägen till Köpenhamn” (utgiven avCogito, Effekt, Miljöförbundet jordens vänner,Klimataktion och Attac) som är skriven införklimatmötet i Köpenhamn. Men dåKöpenhamnsmötet resulterade i väldigt lite sågår det att läsa boken som en förklaring tillvarför mötet misslyckades och som inläsninginför kommande klimattoppmöte i Mexico. Bokenär en klimatpolitisk kartbok och går pedagogisktigenom klimatpolitiken historia från FN:sklimatpanels första rapport 1990 till vart vi varstrax innan Köpenhamn. Just stycket omKyotoprotokollet upplevda jag som väldigtupplysande och avslöjande. Sedan 1990 harutsläppen ökat med ca 1,5 gigaton per årsamtidigt som Kyotoprotokollet avser att minskautsläppen med 0,5 gigaton på 20 år. Bokenskildrar kryphållen i Kyotoavtalet som att deösteuropeiska länderna kan tillgodoräkna sig deutsläppsminskningar som gjordes ofrivilligt i medkommunismens och östindustriernassammanbrott och att det kan möjligöra förvästländer att istället för att göra egnaminskningar köpa redan gjorda minskningar iÖsteuropa. Detta kan upplevas som tekniskadetaljer, men har mycket stor betydelse för vårframtid.Vidare går boken igenom inställningen ochförutsättningarna hos klimatförhandlingarnasparter. Varken EU eller någon annan stormakthar drivit en hållbar linje men i boken är dettydligt att EU är den enda stormakten som varit inärheten av driva en hållbar linjeklimatförhandlingarna, särskilt i jämförelse medden ofta direkt saboterande linjen som t.ex.USA, en del andra I-länder utanför EU ocharabstaterna har haft/har.Min övertygelse om att Miljöpartiet gjort rätt i attslopa EU- uträddeskravet har stärkts. Bokenavslutas med en genomgång av de viktigastestridsfrågorna inför Köpenhamn som frågornaom hur mycket och hur snabbt utsläppen skaminska, vem som ska minska utsläppen, hur ochvem som ska betala och varför ett hållbartglobalt klimatavtal är livsviktigt.Boken ger tycker jag en dyster bild avmöjligheten att rädda jorden som vi känner den.Värdens länders bud ligger långt ifrån målet,som de flesta ställt sig bakom, om att utsläppeninte får öka med mer än 2 grader. Samtidigt kanen ökning av temperaturen med 2 graderkomma att innebära konsekvenser som 100miljoner människor hemlösa och ett utrotande aven tredjedel av jordens arter. Bokens syfte ärdock inte få oss att ge upp utan att kämpa fördet som fortfarande kan räddas.För dem som vill sätta sig in mer i vad de globalaklimatförhandlingarna handlar om kan jag intetänka mig en mer upplysande bok. Pedagogisktoch kortfattat, det är en tunn bok, går denigenom den väldigt komplicerade globalaklimatpolitiken och varför frågan är så viktig.En framgång för miljön – nu blir det biogas!Elias RosellHej MP:are i Södertälje.En framgång för miljön och något som ligger i tiden nu blir det biogas av innehållet i gröna påsen.Bifogat finns ett pressmeddelande om kommande samarbetet mellan Telge Återvinning och SYVABsom innebär att vi kommer att framställa fordonsgas av innehållet i våra gröna påsar. Avfalletkommer att förbehandlas på Tveta och därefter rötas och omvandlas till fordonsgas vidHimmerfjärdsverket. Detta innebär att vi överger metoden att kompostera innehållet i gröna påsen.Att hanteringen av matavfallet får en annan lösning innebär att de stora problemen med lukt frånTveta kommer att avta. Men vi inte glömma att sopor har en viss lukt redan när de hämtas.Mats Greger Mats.Greger@sodertalje.se Ordförande i Telge Återvinning

Tel 08-550 165 44 mail: miljopartiet@sodertalje.se Medlemsblad nr 1 2010-02-12 sida 5 av 6Pengarnas ockupationPer Örlander rapporterar direkt från Israel / Palestina:Klockan är strax före tre på morgonen och de första kvinnorna har anlänt tillEphraim terminalen utanför Tulkarem. Regnet öser ner, det saknas tak ochtermometern visar fem grader vilket gör att de kurar ihop sig extra tätt dennamorgon. För att hinna till sina jobb inne i Israel och slippa stå och trängas med över1500 män måste de placera sig precis vid vändkorsen så att när det privatasäkerhetsföretaget öppnar terminalen vid kl. 04.30 är de redo att springa. Idag harde tur och terminalen öppnar i tid och de hinner igenom på en timme.Det här är Ephraim terminalen. Det finns olika siffror påkostnaden av byggande och drift, men den var väldigt dyratt bygga och liknar som ni kan se en flygplatsterminal.”Företagen ska använda sig av modernateknologiska system för att minimera friktionenmellan människor” utlyser den israeliskaförsvarsmakten på sin hemsida. 1För att komma fram till vändkorsen måste allaarbetare vandra via något som kan liknas vidboskapsfållor för människor som vid Ephraim ärdelvis nedmanglat av trycket från 1500människor. Trycket kan stundtals bli enormt ochpanikslagna människor skriker ibland på ossföljeslagare att ringa efter hjälp. Ibland svallar1Israeliska Försvarsdepartementets ochFörsvarsmaktens hemsida försäkerhetsstängslet.http://www.securityfence.mod.gov.il/Pages/Eng/Humanitarian.htm, 2010-02-02känslorna över och bråk uppstår i trängseln.Under tiden överröstar en megafon folkmassanoch skanderar aggressivt hur de borde bete sig.Vi som observatörer får inte komma in iterminalen. För palestinier innebära en djuposäkerhet inför att komma fram till sitt arbete iIsrael samt att varje morgon riskera förnedringpå vägen dit med bland annat en ny typ avröntgen maskin som kan se igenom kläder ävenkallad ”Bacscatter”. 2 Tiotusentals palestinier frånhela västbanken arbetar inne i israel legalt ochdet handlar framförallt om daglönearbete. Detbetyder att de som kommer igenomterminalerna snabbast på morgonen får jobb dendagen. Rättigheterna för dessa arbetare ärväldigt begränsade och lönerna de lägsta tillåtnaeller helt svarta då många palestinier dessutomtar sig in i Israel illegalt för att arbeta. 32 Ni har eventuellt hört talas om att USA vill attEU ska införa en ny röntgenmaskin där man skakunna se igenom kläderna vilket är förnedrandeför vem som helst. Vid Sha’ar Ephraimterminalen har man länge använt ”Bacscatter”maskiner och här har man effektivt kunnat testamaskinens funktionsduglighet på cirka 4000människor varje morgon i flera års tid. Se merpå Sveriges televisions hemsida:http://svt.se/2.22584/1.1855642/usa_vill_ha_nakenscaning_i_europa, 2010-02-023Bt’selem hemsida.http://www.btselem.org/English/Workers/Index.asp, 2010-02-02Bt’selem är en Israeliskmänniskorättsorganisation.

Tel 08-550 165 44 mail: miljopartiet@sodertalje.se Medlemsblad nr 1 2010-02-12 sida 6 av 6Det privata säkerhetsföretaget Mikud securityhar på uppdrag av det israeliskaförsvarsdepartementet ett kontrakt att driva enav de större övergångar som finns mellan Israeloch Palestina sedan 2005 och här passerarmänniskor från Tulkarem och närområdet varjedag. 4 Försvarsmakten är ansvarig föradministrationen och driften av ockupationen ochdärmed terminalerna på Västbanken. Ephraimterminalen är den enda helt privatiseradeterminalen, men inte den sista. Det finns 34övergångar och alla ska privatiseras. 5 Motivet äratt göra terminalerna mer effektiva ochkostnadseffektiva. Problemet är dock att deövergrepp som vi registrerar inte går attrapportera någonstans pga. att Försvarsmakteninte är på plats i i den här terminalen. Dockrapporterar vi det vi hör och ser till olika FNorganisationer samt det internationella Rödakorset. Ingen övervakar vad säkerhetsvakternagör mot palestinier som går igenom terminalenoch det finns ingen att ringa till när människorblir skadade eller kvarhållna.Billig arbetskraft och privatisering. Det här finns ihela världen och är egentligen inget konstigt.Det finns olika åsikter kring om det är bra ellerdåligt. Palestina är under ockupation av Israelenligt alla seriösa tolkningar av folkrätten. 6 Denberoendeställning som palestinier har till Israelför inkomst är enorm, framförallt pga. att definns små möjligheter att skapa en egen industrieller produktion bortom jordbruket. I Tulkaremär man till exempel helt beroende av ettisraeliskt företag för elförsörjningen. Tulkarem ärgynnade av en relativt stor vattenreservoarunder staden, men har av Israel dels fått4Whoprofits.org hemsida.http://www.whoprofits.org/Article%20Data.php?doc_id=705, 2010-02-02Whoprofits.org drivs av den Israeliskakvinnoorganisationen The Coalition of women forpeace5Ibid.http://www.securityfence.mod.gov.il/Pages/ENG/Humanitarian.htm, 2010-02-026International Court of Justice (iCJ) – LegalConsequences of the Construction of a Wall inthe Occupied Palestinian Territory, advisoryopinion, iCJ reports 2004.restrektioner på hur mycket man får pumpa uppsamt förbud mot att gräva nya brunnar. Cirka 60% av Tulkarems befolkning är arbetslös ochresten arbetar i Israel eller har turen att jobbainom den lilla offentliga sektorn som till stor delär uppbyggt av bistånd. 7I Tulkarem har Israelen enorm arbetspoolmed småarbetsrättsligamöjligheter.Palestinier har enväldigt litenmöjlighet att byggaupp en egenekonomi på grund avockupationen, blandannat beroende pårestriktioner iförflyttningen avprodukter igenom Den här gången leder fram tillEphraim terminalen. vändkorsen. Trycket blir iblandMänniskor från enormt och det finns ingenstansTulkarem är därför i att söka skydd eller ta sig ut könstort beroende av de om man skulle bli skadad.jobb som finns iIsrael. På vägen till arbetet tjänar ett israelisktföretag pengar på arbetarna eftersomFörsvarsmakten betalar för att de ska drivaterminalen. Vilka förlorar och vilka tjänar på denhär konstruktionen?Disclaimer:Jag befinner mig i Israel och Palestina somekumenisk följeslagare på uppdrag av SverigesKristna Råd och Kyrkornas Världsråd, genom detEkumeniska följeslagarprogrammet i Palestinaoch Israel (EAPPI). De synpunkter/reflektionersom uttrycks ovan är personliga och delas intenödvändigtvis av mina uppdragsgivare.Per Örlander7Samtal med Aded Al-Khaliq Jbara,Verkställande direktör i Tulkarems kommun.2010-01-24