gÃ¤llande landsbygdsutveckling i strandnÃ¤ra lÃ¤gen, 2011 - Avesta

More documents

Recommendations

Info

Landsbygdsutveckling i strandnära lägen, Fagersta kommunhyttor och hammare. Längs kanalen finns därutöver enstaka lågtekniskajärnframställningsplatser och gravar från yngre järnålder samt med kanalenoch bruken samtidiga masugnar/hyttor.Ny bebyggelse bör ta hänsyn till och anknyta till riksintressets värden somjärnbruks- och kommunikationsmiljö. Där LIS-områden möjliggör för t.ex.turism- och serviceverksamheter liksom småbåtshamnar får det anses bidratill att stärka riksintressets värden genom att öka rörelserna längskanalmiljön.3.3 Byggande, service och kommunikationerFagersta kommun hade den 31 december 2009 ca 12 250 invånare varav ca90 % av dem bodde på huvudorten. Folkmängden har under det senastedecenniet varit relativt stabil.Antalet ny-/ombyggda småhus i Fagersta har varierat mellan 3-5 bostädervarje år under perioden 2007-2009 (SCB, Kommunfakta 2010 Fagersta).Antalet beviljade bygglov för nybyggnad av enbostadshus/fritidshus liggerunder samma period på 7-9 stycken varje år.De områden som redovisas som LIS-områden kommer att byggas ut påmycket lång sikt. Det låga antalet nybyggda bostäder varje år innebär attäven ett enskilt LIS-område kommer att ta många år att bygga ut fullt.Syftet med redovisningen av LIS-områdena är att visa på var strandnärabebyggelse kan vara lämplig och på så sätt skapa en planberedskap fördetta och ge valmöjligheter för intressenter att bygga eller bosätta sig iattraktiva strandnära lägen. Kommunen kommer att behöva prioritera ivilken ordning områdena ska byggas ut – speciellt bland de områden somär beroende av att gemensamma lösningar, t.ex. för VA, ordnas.I Fagersta kommun är serviceutbudet näst intill helt koncentrerat tillFagersta tätort, där också merparten av invånarna bor. Det innebär att detfinns få befintliga serviceställen utanför huvudorten som går att förstärkasamtidigt som nya servicefunktioner har svårt att skapas p.g.a. att den lågainflyttningen oftast inte möjliggör ett tillräckligt stort nytillkommetserviceunderlag. På så vis ger den mesta tillkommande bebyggelsenutanför huvudorten bättre underlag för huvudortens service.Fagersta tätort med sina ca 11 000 invånare är per definition att betraktasom en tätort, om än en relativtliten sådan. Fagersta som kommun är dock isin helhet en landsbygdskommun, där i stort sett varje tillskott tillbefolkningsunderlaget är av vital betydelse i syfte att stärka en positivutveckling av kommunen. Det är tyvärr inte realistiskt att förvänta sig attframtida exploateringar inom utpekade LIS-områden kan generera ettserviceunderlag lokalt. Det skulle kräva en exploatering av en sådanomfattning som inte är önskvärt med hänsyn till natur- ochrekreationsvärden. Utpekandet av LIS-områden har istället grundats på attlokalisera områdena antingen nära Fagersta och Ängelsbergs tätorter,alternativt i lägen där det också finns en relativt god tillgång tillkollektivtrafik och farleder för båttrafik. Att sen utpekade LIS-områdenbidrar till att upprätthålla och t.o.m. utöka servicen i Fagersta tätort fårendast anses vara av godo. En del av syftet med att peka ut LIS-områden ärockså att stimulera den regionala utvecklingen (Regeringens prop.2008/09:119 Strandskyddet och utvecklingen av landsbygden, s 63), vilketen utveckling av Fagersta tätort får anses bidra till i rollen som enbetydelsefull ort för norra Västmanland.I Fagersta sträcker sig en väg av riksintresse (riksväg 66) och tvåjärnvägsbanor av riksintresse (Bergslagspendeln och Godsstråket genomBergslagen). Fagersta är en knutpunkt för persontrafik med tåg.Godstågen genom Bergslagen är samtidigt en del av järnvägens stomnätoch viktig för regionens näringsliv. Persontågen trafikerar enligt följande:Hallsberg-Fagersta-Gävle (Godsstråket genom Bergslagen)Västerås-Fagersta-Ludvika (Bergslagspendeln)Idag finns busslinjer längs de flesta riks- och länsvägarna i kommunen.Skolskjutsarna till skolorna i Fagersta tätort följer i princip sammasträckning som de vanliga linjebussarna. Järnvägsstationer finns i Fagerstatätort (Fagersta Central och Fagersta Norra) och i Ängelsberg.12 (46)
HuggnoraKarbenningHönsgärdet/Vad68HögforsSödra BarkenUlvsboKolarbynBroarna66LäsarboFagersta256FagerstaViksbergSnytenBjörsbo66HedkärraOti686666Stora AspenSjöhagenKöpmanhamnSundboÅvestboBrandboEnnoraÄngelsberg68Onsjö250ÅmänningenDunshammarSörbyN MorsjönGodkärra66FrämshyttanDagarnMellanängen233BaggbronSunnanfors Bebyggelse233JärnvägDarsbo68Bebyggelse, kommunikationer och VA25068Buss (linjetrafik+skolskjuts)68Verksamhetsområde Godkärraför vatten och avloppVerksamhetsområde för vatten0 2,5 5 10 Kilometer66VirsboGammelbyVirsbosjön
Page 3: Landsbygdsutveckling i strandnära
Page 6 and 7: Landsbygdsutveckling i strandnära
Page 24 and 25: 113,46DammsjöbergetLibergen/117,53
Page 30 and 31: VikarönningenGrådängsbergetSundb
Page 36 and 37: UlvsboKolarbynFagerstaA1FagerstaA3B
Page 40: Landsbygdsutveckling i strandnära

gÃ¤llande landsbygdsutveckling i strandnÃ¤ra lÃ¤gen, 2011 - Avesta

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?