Nr 3-12 - Katrineholms MK

NR 3 Årgång 88 2012MSR / Trollcupen / RM i Minimoto, en fullmatad höst.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Vi fick en helt ny situation 2012.Rally-KM får nämligen tvåsegrare detta år, då det inte går attsärskilja dessa förare.KM-segrare Rally 2012:Emil Carneling C-förare 2WD(bilden till vänster)Fredrik Eriksson A-förare 2WD(bilden nedan)Foton: Bengt Andersson / Bengansfoto.comJoel Rydergren blev 2:a i RMJimmy Kullander vann KM i FRHär nedan mot heatseger i E-tuna.

Hej allaklubbmedlemar.Hej alla KMK:are!”Chefen har ordet”Ps! Månadsmötet/klubbmötet körs nu mera andra Måndagen i månaden.Ute är det mörka November, dubbdäcken sitter på bilen, men det är rätt tomt i tävlingskalendern och det kanske kan varalite skönt då vi har haft en intensiv period både för våra snabba tävlingsförare, och för oss som arrangörer.Vi har haft ett mycket bra tävlingsår i klubben, både i tävlingsresultat av våra förare och i våra arrangemang, där åretsfolkracesäsong är den bästa vi haft sedan starten på det gemensamma samarbetet med SMK Vingåker 2005.Tre mycket bra och välbesökta tävlingar både av tävlande och publik, och med ett bra ekonomiskt utfall.Sedan hade vi det mycket lyckade Midnattssolsrallyt, som drog publikskaror i mängder längs sträckorna och framför allt utevid Ericsberg där det var en mindre invasion av folk. En jättesuccé som förhoppningsvis återkommer 2013. (Ej klart än)Vi gjorde även ett nytt grepp ihop med SMK Vingåker, en rallysprint på en fredagskväll ute i Österåker. Blev även detmycket uppskattat av förare och mängder med publik. Start kl.18 och prisutdelning kl.21 tyckte alla var en kanonidé.Lär säkert återkomma i någon form även 2013.Kartingbanan har haft både välbesökt MKR-tävling och SM på två hjul när Minimoto körde en uppskattad SM-deltävling.Våra aktiva tävlande 2012 då? Fantastiskt bra, mängder med fina tävlingsresultat, massor av segrar och även någrarulltårtor har inkasserats både på två och fyra hjul, stora och små bilar där vi kan vara mycket nöjda.Klubben har fått cupsegrar i både Svenska Rallycupen (Uffe Pettersson B/C 4WD), EMK:s Sprintcup (Fredrik EgelandVOC), Carneling och Johnsson har fixat pallplats på Rally-SM, en 2:a plats i Minimoto-RM för Joel Rydergren och 3:a iHRCC fixade han också. Sedan såklart många heatsegrar och finalplaceringar i folkrace och karting mm. Fantastiskt bra!Så här skrev jag i förra ”surret”:”Så jag kan inte annat än säga att jag är mycket stolt över att vara ordförande för en sådan klubb i toppklass.”,och jag kan inte säga det bättre än så, VI ÄR GRYMT BRA!!Ja, vi till och med och styrde upp finalen av STCC på Solvalla i med ett gäng rutinerade banfunktionärer, bra jobbat!Med det vill jag då tacka ALLA som på något sätt hjälper till, ALLA funktionärer, partners, markägare/väghållare och övrigasom på något sätt bidrar till att vi kan göra dessa arrangemang på ett seriöst och ansvarsfullt sätt.Och med det sagt, bjuder vi åter in till ”Julfest”, ett evenemang som börjar bli en kul tradition och ett tack för gångna året.Även i år kör vi hos ComMat (Ericsson-Matsalen), och det blir Sön 9 Dec kl.17. Läs mer i separat inbjudan här i ”Surret”.Hoppas vi ses på klubbmötena och ute i rallyskogen eller på en motorbana nära dig. Och tveka inte att höra av dig medfrågor, förslag, kritik eller bara snacka lite motorsport.Bästa motorhälsningar, ordf. Crister Nystrand.Evenemangskalender 2013:Folkrace Trollcupen 5 maj, 4 juli (Kvällsrace) och final den 31 aug.KMK-Trofén 25 maj, KMK arrangerar premiären i Svenska Rallycupen 2013.RM i MiniMoto på Vallabanan den 8-9 Juni 2013.Troligen kommer Midnattssolsrallyt även förbi i Juli 2013.Förhoppningsvis kommer det att köras Kartingtävling i Valla, datum är inte bestämt än.

KMK inbjuder till Julfest.Söndagen den 9 December kl.17.00Vi bjuder åter in funktionärer o medlemmar till JULFEST, ett evenemang som börjar blien tradition i KMK som vi vet är uppskattat av funktionärer/medlemmar.Alla som vart med och jobbat/funktionär vid minst 2 tillfällen bjuds fritt på dennaJulfest. Du vet själv bäst vid vilka tillfällen som du vart med och arbetat.Har du vart med och jobbat/funktionär vid ett tillfälle, betalar du 100 kr.Övriga betalar 200 kr.Platsen är åter hos ComMat / Peter Rydergren (Ericssons Matsal) Västgötagatan 16.Och vi statar kl.17 med Glögg o Pepparkaks-mingel, därefter blir det julbuffé.Vi avslutar med Kaffe, utdelning av Thomas Carlssons Minnesfond samtlite utvärdering av 2012 och givetvis information/planer inför 2013.Det kommer även att finnas möjlighet att köpa nya Klubbjackan och T-shirtar.Vi vill ha din anmälan till oss SENAST 2 dec, gärna på mail: info@kmk.nutill Crister N, 070-3918559 (sms går bra), eller Micke H, 070-5480922 (sms går bra)RIKTIGT VARMT VÄLKOMNA hälsar KMK.-------------------------------------------------------------------------------------------Ni får skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com om ni tyckeratt jag ska skriva om tävlingen som niåker.Vill ni förarlicens eller kartläsarlicenskontakta Robert Björling på tele 0150– 109 45 eller mobil 070 – 5397726 ejefter 21.00Vill ni han notlicens/codriver rallykontakta Crister Carlsson på mobil070-9288464 eller på mailccrally@telia.comTävlingskalender/Cuper 2013:Svenska Rallycupen:25 maj KMK-Trofén Katrineholms MK15 juni ESAB-rally Laxå MK6 juli Nyckeljakten SMK Nyköping27 juli Kullingtrofén Kullings MS24 aug Mjölkpallen Gnesta MK21 sep Rejmessvängen Rönne MK(Askersund)26 oktober MarknadsnattaVä.Östergötlands MKOfficiell webb:www.svenskarallycupen.seKMK har en teststräcka påGimmersta. Ni som vill testaring till Anders Karlssonmobilnr. 070-5117988Realcar har tagit fram ett antal braerbjudanden på personligsäkerhetsutrustning, både komplettapaket för både Rally o Folkrace, menäven lösa hjälmar – Hansskydd –overaller – underställ – skor mm.Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser!Du hittar all info på webbsidan samtnere i klubblokalen.Vill du prova utrustningen, så finnsnumera Realcar i Katrineholm uppepå Lövåsen, Videvägen 7bTele: 0151-511880.

Citat ur Katrineholms – kurirenLördagen den 14 juliCrister Nystrand ute på Ericsberg, därMidnattsolsrallyt kommer att halunchuppehåll, bjuda på utställningaroch tillfälle att se häftiga bilar på närahåll.Foton: Roger CulmseeMidnattsolsrallyt närmar sig medstormstegRally. Om en vecka harmotorsportsfantasterna all anledningatt flockas kring Katrineholmsnärområde. Midnattssolsrallyt kommertill Ericsbergs slott.Det natursköna och finaherrgårdsområdet kommer att bliplats för förarnas lunchuppehåll undernästa lördag, då den tredje och sistadagen av tävlingen avverkas.- Vi är glada och nöjda att vi fått ut dettill Ericsberg. Det är både en kulturellskönhet och gott om ytor samtidigtsom det är nära och centralt. Startenkommer att gå mitt utanförSlottsparken, berättar CristerNystrand, ordförande i KatrineholmsMotorklubb som drar i de flestatrådarna i arrangemanget.På startlinjen kommer bland annat treav dåtidens världsmästare och en radav dagens stjärnor.- Vi har med Stig Blomqvist, BjörnWaldegård och Hannu Mikkola. MatsJonsson vann ju sitt 17:e SM ochPontus Tideman, vann sitt första SM isin klass. Det är en spännande mixoch blir intressant att se vem somvinner.KMK-ordföranden har koll på sakeroch ting och känner sig lugn införallvaret.- Huvuddragen är ju klara, annarsskulle jag vara orolig. Sen är det jufinjusteringar. Allt från att synka allpersonal, ordna med säkerheten tillatt fixa mat åt funktionärer.Midnattssolsrallyt inleds på onsdagen.- Då är det i Västmanland. På fredagåker de runt i Gästrikland ochUppland för att sedan på lördagkomma till Sörmland, där totalt femsträckor körs.Tre av dem är i Katrineholmsområdet.- Den första börjar i Geteboda och gåri mål på Bie idrottsplats. Den andrasträckan går mellan Hagaberg ochGropptorp. Sen slutligen är sistastarten här på Eriksberg och går i måli närheten av BjörkvikCitat ur Katrineholms – kurirenOnsdag den 18 juliI dag startar Midnattssolsrallyt iVästerås. På lördag kommer tävlingentill Katrineholm med omnejd. Vid Per-Erik Sköldins vita bil, från vänster,Micke Dagberg, mediechef, LarsOhlsson, kartläsare, Per-Erik Sköldin,förare. Vid den röda bilen, teamFredriksson, från vänster: IngeAspling, service, Håkan "Sama"Samuelsson, service, GunnarFredriksson, förare. Saknas på bildengör Esbjörn Fälth, Mats Storm ochGunnars kartläsare Jan-Erik Eriksson.De laddar för MidnattssolsrallytBilsport. I dag inleds Midnattssolsrallyti Västerås. 120 mils körning runt iMellansverige väntar förarna. Blandde startande finns katrineholmarnaPer-Erik Sköldin och GunnarFredriksson.De lokala sträckorna, lördagSträcka 16: Strömkärr-Bie IPSträcka 17: Hagaberg-GropptorpSträcka 18: Ericsberg-Björkvik- Att köra Midnattssolrallyt är nog detstörsta jag gör inom rallyn. Det ska blijättekul, säger Gunnar Fredriksson,Katrineholms MK.Han och Per-Erik Sköldin, SMKVingåker, är två lokala förare sombåda kommer till start i rallyt. FörFredriksson blir det tredje starten,medan Per-Erik Sköldin gör sin andrastart i Midnattssolsrallyt.- Det är ett fantastiskt rally med allade gamla bilarna som möts. Ochbland förarna är det blandat gammaltoch ungt, säger Sköldin.Sköldin hoppas att årets tävling blirmer lyckosam än fjolårets för hansegen del. Efter att ha varvat högt påfyrans växel på en raksträckahavererade motorn.- I år ska vi försöka ta revansch pådet. Jag vill göra mig själv rättvisa,säger Sköldin som under tävlingen fårsällskap i bilen av kartläsaren LarsOhlsson.161 bilar är anmälda tillMidnattssolsrallyt 2012. Både Sköldin,med sin Volvo 240 från 1981 och

förutsättningarna. Harry har inte körtpå tolv år och jag har inte läst noterförut. Planen är att vi ska byggavidare inför framtiden med det här,säger Timo.Även Timo ser fram emot att tävla påhemmaplan. Det ska bli trevligt. Jaghoppas att folk känner igen oss, mensjälv känner jag inte till vägarna såmycket. Målet innan var framförallt attta sig runt och få mer erfarenhet menkänner vi oss trygga på slutet ska viförsöka lägga i en växel till.En annan lokal bekant, kartläsarenMagnus Nilsson, ligger på en23:eplats tillsammans med föraren FrankMårdh Norrköping Opel Ascona 400.Per-Erik och Lars har trots en hel delstrul under den första tävlingsdagenklättrar upp till en 56:e plats. Iregulrityklassen ligger Eva och Svenpå en 28:e plats efter att ha klättrattvå placeringar sedan den förstadagen.De lokala sträckorna under lördagenSS 16 Strömkärr – Bie IP, SS 17Hagaberg – Gropptorp, SS 18Ericsberg – Björkvik.Totalledaren diskad iMidnattssolsrallyt.En olycka under torsdagen blevkostsam för Tomas Nordqvist, som dåledde Midnattssolsrallyt. I gårbeslutade tävlingsledningen attdiskvalificera föraren från TrollhättanAtt Nordqvist blivit diskad beror på enincident som hände på SS 2 där enannans säkerhet åsidosattes. Eftermålgång fortsatte han i högtävlingshastighet och körde på enannan bil och den radioreporter somdå intervjuade föraren. Ingenskadades allvarligt, men för TomasNordqvist var tävlingen slut redaninnan fredagens sträckor.Citat ur katrineholms – kurirenMåndagen den 23 juliPublikvänligt när rallyt rulladeförbi.Ingen midnattsol men väl enefterlängtad julisol sken överEricsberg när Midnattsolsrallyts sistatävlingsdag avgjordes.Lunchuppehållet under rallyts tredjeoch sista dag har vackrast tänkbarainramning, i och med placeringen vidEricsbergs slottspark. En hel delpublik har också lyckats leta sig hit föratt mingla med de olika teamen samtse starten på en av de avslutandesträckorna.Några som drar till sig många nyfiknablickar är förarna i två gamlaPorschar. Namnen inger minst sagtrespekt i rallyvärlden; Stig Blomqvistoch Björn Waldegård med rejälameriter i bakluckorna. Båda är fornarallyvärdsmästare.Resultatmässigt är jag inte så nöjd. Vihar haft problem med fjädringen ibörjan av rallyt men nu har vi jobbatoss tillbaka. I går morse låg vi på 20:eplats. Nu är vi uppe på åttonde, så detgår åt rätt håll, säger han innan hanger sig iväg på en ny sträcka.För KMKs Gunnar Fredriksson gickfredagen som på räls. Nu ser det dockdesto mörkare ut. Hans team stårmed pannorna i djupa veck och tittarunder motorhuven på den Saab 96:asom han rattar. Vi har kört bra i dag,men de andra har kört lite för fort.Sedan började vi höra något missljudsom visade sig var växellådan. Nu vetjag inte om vi ska chansa på attfortsätta, säger Gunnar. Men det harvarit succe ändå hit. Att det gått braunder två dagar är ändå positivt,fortsätter han. Det visar sig varajärnbitar i växellådsoljan. Ny olja lånasfrån en av grannarna i depån ochservicekillarna, tillika KMK:arnaHåkan ”Sama” Samuelsson och IngeAspeling gör sitt bästa med fordonetsom rullat sedan 1972. Det blir ettsista desperat försök, men risken äratt det är slutåkt, säger ”Sama”. Omdet inte är så muntert kring motornverkar de nöjda med allt annat. Detkan inte vara bättre.I Östhammar satt vi nere vid hamnenoch åt lunch. Det är så mysigt att varahär i den här miljön, med alla gamlabilar säger Inge och tittar sig omkring.Det blir dags för start på den fjärde avdagens totalt sex sträckor. En rakstartsträcka följt av en 90-graderssväng där mycket publiksamlas. Urban Eriksson från KMK, enav alla funktionärer som driver runtarrangemanget står och ser till attpubliken inte går för nära svängen.Det går fort i den här kurvan och villdet sig illa fortsätter de rakt ut, så härstår vi lite risigt till, säger han och gåroch säger till några åskådare som gåttännu längre fram. Och GunnarFredriksson då? Han lyckadeskomma iväg men någonstans itrakterna kring Mörtbol gav växellådanupp och han tvingades att bryta.Helisten bäste lokala deltagare.Timo Helisten blev bästa lokaladeltagare i Midnattssolsrallyt.Vingåkersbon slutade 4a.Det var små marginaler närMidnattssolsrallyt avgjordes i lördagsefter nästan två timmars rallykörning.Team Tom Damberg från VaxholmsMK vann tävlingen, knappt 14sekunder före team Mikael Oscarssonfrån SMK Södermanland. Trotsminimalt med förberedelser blev SMKVingåkers Timo Helisten bästa lokaladeltagare. Timo som var kartläsare åtden gamla rallyprofilen Harry Jokikom i mål en minut och 35 sekunderbakom segrande Tom. Tiden räcktetill en fjärdeplats i tävlingen.Vi är jättenöjda Vi ska försöka smältadet här, vila upp oss och jobba vidaremed det här, säger Timo. När vi välfick ordning på bilen började det rullapå rätt bra för oss.Team Per-Erik Sköldin, SMKVingåker, tvingades bryta tävlingen påsträcka 16 efter att motorn plötsligtstannat. På första sträckan pålördagen hade vi bra tid och var med,men sen stannade motorn. En bult ikamaxeldrevet hade gått av, sägerPer-Erik.SMK Vingåkers Eva och SvenCarlsson slutade på 32:a plats iRegularitytävlingen, där det går ut påatt köra i genomsnitt 50 kilometer itimmen under hela rallyt. I den egnaklassen slutade paret Carlsson tia.Problem med trippmätaren gjordetävlingen till en rejäl utmaning förCarlsson. Vi har haft ojämna resultatoch hade hoppats komma bättre. Menibland gick det riktigt bra. Bästa tidenvi hade slog fel på en tiondels sekundöver 2,4 mil. Det är 70 centimeter,säger Sven.

Mycket mer finns att läsa iRallyBloggen, den ligger i ett egetdokument på www.kmk.nu(den fick tyvärr inte plats här…)KULLINGSTROFEN HERRJUNGA28 JULI (Foto: Crister N.)Det var fjärde deltävlingen i SvenskaRallycupen och det kom 223 styckenoch dom hade 5 sträckor. Det var fyraKMK:are som åkte med bra resultat. IA-förare 2 WD var dom 47 styckenoch här kom Fredrik Eriksson på en20:e plats han var 1,05,0 minut efter. IB-förare 4 WD var dom 8 stycken ochhär vann Ulf Pettersson klassen med23,8 sekunder GRATTIS till tredjeuppklassningspoängen. I B-förare 2WD var dom 29 stycken och här komAnton Samuelsson på en 11:e platshan var 3,13,4 minuter efter. I C-förare 2 WD var dom 10 stycken ochhär kom Marcus Johnsson på en 3:eplats han var 1,08,5 minut efter.Tävlingsrapporter från HerrljungaUffe Petterson/Christer Carlsson.Dags för 4:e deltävlingen i SvenskaRallycupen i Herrljunga.Tävlingen innehöll 5 sträckor varav 50km ssSS1 7,91 KMAlltid lite svårt första sträckan och fåtill timingen med noterna när vi inteåkt ihop förut, sträckan var otroligt halo svårkörd, var Bambi på hal ismånga gånger här.SS2 2,82 KMHär var det hårdare väg, men trångtoch bökigt med många vinklar ochhalmbalar i svängarna, fick inte till detriktigt i vinklarna.SS3 4,74 KMLite mindre och smalare väg i början,avslutade med snabbare o finare väg.Vi tyckte det gick lite ryckigt, men vihade 4 :e snabbaste tiden totalt påsträckan.SS4 21,45 KMDen här skulle vi ta i lite extra på,sträckan var ruskigt snabb och vi ficktill det bra här, slog i nån sten ,meningen fara. Var 13 sek snabbare än2an i klassen här.SS5 13,60 KMNu skulle vi bevaka ledningen leddemed ca 20 sek innan sträckan, så detblev avvaktande till en början, öka pålite mot slutet, men vi bromsa extratidigt och tog inga risker.SUMMERING: Det blev seger med23,8 sekunder till slut, 3:e segern av 4tävlingar i Svenska Rallycupen. Storttack till Uffe för en mycket trevlig dag ibilen och till Patrik för den suveränaservicen.Tack för ordet / Christer Carlssonwww.hojbutiken.seFredrik Eriksson/Daniel EdorssonVi åkte ner till Herrljunga ochKullingstrofén med förhoppningen attlyckas den här gången, har alltid varittufft att hänga med på domvästgötska vägarna förut. I veckaninnan lovades det inget regn förränkvällen, men dom ändrade sig i sistastund och himlen öppnade sig innanstart, kul....SS1 var väldigt hal och det gällde atthålla sig i spåren, fegade lite på någraställen men bra ladd i några svängartack vare att jag blev lite sen mednoterna på två ställen....men men, detgick bra och när vi kom i mål såvisade det sig vara en riktigt okej tid!4,2 sek efter Leif P som var snabbast,sträckan var ändå 7.9 km lång.SS2, kort sträcka på 4km gick okejmen tappade på täten, 8,1 sek efterZeilon som tog sträcksegern.SS3 gick med ok, tappade lite, mendet var extremt jämnt, tappade 6,7sek till norrmannen som var snabbast.Efter 3 körda sträckor låg vi nu på en10e plats, ett resultat som vi varväldigt nöjda med trots allt, men sengick det utför, sträcka 4 var såfruktansvärt snabb, jag tycker Fredrikverkligen höll i och inte fegade mendet gick tungt och när vi kom i mål

kändes det som en bra tid, men nej,frånåkta så det sjöng om det,Söderqvist snabbast hela 25.6 sekföre, men sträckan var dagenslängsta med sina ca 2.1 mil. rasadenu ner till 15e plats.Försökte ladda så mycket vi kunde påsista, men tappade ännu mer, 24.4sek före var Jimmy Olsson som varvärst på sträckan och även tog hemklassegern.Slutresultatet blev nu en 20e plats av47 startande i klassen, känns inte kulatt tappa så mycket på slutet, men detär små marginaler, 5 sek snabbareoch vi hade hamnat på 14e plats...En klen tröst är att vi iallafall blev 31atotalt av 223 startande och snabbareän samtliga B-förare./Daniel Edorsson codriver åtFredrik ErikssonTINGSTÄDE RUNT TINGSTÄDE28 JULIDet kom 29 stycken och dom hade 6sträckor. I A-förare 2 WD var dom 6stycken och här åkte KartläsarenTommy Ringbom med HenricJacobsson Gotland och dom kom på4:e plats 15,4 sekunder efter, men dåhar dom fått 10 transport prickar.KVÄLLSRALLY ESKILSTUNA3 AUGUSTIDet var tredje deltävlingen iEkebygropen och det kom 73 styckenoch dom körde en sträcka på 2,5 km2 gånger. I A-förare VOC, Gr E ochGr N 0-1400 cc var dom 2 styckenoch här vann Fredrik Egeland klassenmed 8,2 sekunder GRATTIS. I Klass4 WD var dom 10 stycken och härkom Kimmo Frondelius på en 4:eplats han var 4,5 sekund efter ochäven 4:a totalt, och dom var 3 B-förare och här var Kimmo snabbastoch vann med 6,6 sekund GRATTIStill andra uppklassnings poängen. I B-förare VOC, Gr E och Grupp N 0-1400 cc var dom 7 stycken och häråkte Kartläsaren Mikael Widell medThommy Gustavsson Björkvik ochdom bröt på SS 2 med trasigtstyrstag. I C-förare VOC, Gr E ochGrupp N 0-1400 cc var dom 17stycken och här bröt TobiasAbrahamsson på SS 1 efter enavåkning då drivaxeln gick sönder. IC-förare 2 WD var dom 15 styckenoch här kom Marcus Johnsson på en2:a plats han var 1,8 sekund efter.GRATTIS till första uppklassningspoängen.Hej! Läges rapport från X-modulRacing.Som ni säkert har märkt så har detinte kommit så mångatävlingsrapporter den senaste tiden,det har varit lite körigt den sista tidenatt hinna med rapport efter varjetävling. Så jag tänkte göra ensummering av tävlingsläget så att nivet vad som händer i teamet.Efter sydsvenska så blev det ju liteskador på bilen, dock så gjordemekarteamet med Sama i spetsen ettsnabbt och välgjort jobb. Men somalltid när man skall laga en bil ochsamtidigt har en tävling inplanerad såblir det ju alltid tajt att få bilen iordning till tävlingsdagen. Men alla iteamet hjälpte till och vi kom till start iLaxå som var målet.Dock så blev denna tävling inte sålång, troligtvis följd fel eftersydsvenskans avåkning. Vi kom nogbara en halv mil in på första sträckan.Sedan dog bilen helt och redan dessför innan så hade vi fått problem meddrivningen i bilen. Så det var bara attkasta in handduken och åka hem.Efter detta kom ett sommar uppehållför våran del, semestrarna inomteamet stämde inte riktigt medvarandra så det blev ett ganska långtuppehåll. Under denna tid så kom viäven fram till att vårat focus dennasäsong skulle ändras lite. Från börjanvar det ju SM som gällde, men pågrund av våra uteblivna resultat såbeslutade vi att vi skulle avståresterande SM tävlingar för att sparalite på kostnaderna. När det gälldeSommarcuppen så var ju det prionummer två inför året, men även härkom vi lite fel. Dels för att vi bröt iLaxå och sedan så missade vitävlingarna i Nyköping och Herrljungapå grund av våra skiftande semesterperioder. Så nu har vi kommit fram tillatt årets mål är att klassa upp oss tillA-förare. Och när detta beslut togs såhade vi ju en pinne sedan i våras.Så nystarten efter semestrarna pådenna säsong blev händelserik ochbland de roligaste 10 rally dagarnaman har upplevt.Vi hade anmält oss till tre tävlingar på10 dagar i början av augusti.Det började med sprintcuppen iEskilstuna gropen Kvällsrallyt enfredag kväll. Och här slutade vi på entotal 4:e plats men vad bättre var såvar vi bästa B-förare, så då var andrapoängen bärgad.Co-driver Magnus Johansson X-modul RacingCitat ur Katrineholms – kurirenFredagen den 10 augustiSM-nivå på Rallymaster sprintMotorsport, Rallymaster sprint somkörs i Österåker kommer att bjuda påstor underhållning. En krokig och svårsträcka som tidigare använts till SMtävlingaroch en som bjuder upp tillriktigt fartfylld körning väntar det 60man stora startfältet. På SMKVingåkers klassiska hemmaplanÖsteråker arrangerar klubbenRallymaster sprint tillsammans medKatrineholms MK underfredagskvällen som en del avKatrineholms-Veckan.- Det finns inga utrymmen för misstag.Sträckorna är 2,6 respektive 3,2kilometer långa och körs två gånger.Det kommer gå riktigt fort tidsmässigt,säger Christer Nystrand från KMKsom är tävlingsledare.Arrangörerna har valt att ge förarnachansen att åka banan och föra egnaanteckningar utöver de standardnotersom delas ut innan start.Rallymaster sprint körs i tre klasserberoende på bilmodell. Därmedblandas a-, b- och c-förare i sammaklasser.

Många lokala rallyförare är med vilketglädjer arrangörerna.- Såhär många lokala deltagare har viinte haft på år och dagar. Det kommersäkert bli en publikfest och det ärjättekul, avslutar KMK:s ordförande.Rallymasters sprint,Tobias Abrahamsson tankar kraftinför utmaningen.För honom gäller full fart från starttill mål.Målbilden för KMK:s TobiasAbrahamsson är tydlig. I en SuzukiSwift GTI från 1989 ska han bli bästaC-förare i rallymasters sprint som körsi Österåker.24-årige Tobias Abrahamsson harbara kört rally i ett par år. Men det äringet som märks när han kör sinnyrenoverade vita Suzuki så att detdånar och dammar på grusvägen.Det är i stort sett originalmotorn. Detgör väl en maxfart på 160 km itimmen, berättar Tobias. Det är enbillig bil. Det enda vi fixat är nyastötdämpare och en differentialspärrsom gör att det driver på båda hjulennär det spinner, fortsätter han.Den här bilen ger mycket rally förpengarna, lägger Tobias kartläsareNiklas Solenö till.I kväll är det dags för Tobias att körapå hemmaplan då rallymasters sprintkörs i Österåker. Chanserna att vinnaser han inte som särskilt stora.De blandar alla grupper när det ärmindre tävlingar så det kommer attvara både A-B och C-förare som kör imin grupp. A-förarna har mycket merrutin så jag tror inte att jag kan vinna.Men det är klart att det är målet.Under fredagens tävling tillåts såkallad rekognosering. Det innebär attåkarna får köra ett varv på sträckornainnan starten går och göra egnaanteckningar för att beskriva vägenskaraktär. Detta är både bra och dåligtför Tobias.Det är alltid bra att kunna göra egnaanteckningar. Då kan man köra mertaktiskt. Men eftersom att alla andrafår åka banan så tjänar jag inte såmycket på att ha hemmaplan, menarhan.Tobias team kallar sig lite skämtsamtför Abrahamsson Motorsport ochbestår av kartläsaren Niklas Solenöoch Börje Abrahamsson som står förservicen. Solenö har själv kört rallyunder många år och är imponerad avTobias körstil.Han kör aggressivt. Det är attack helavägen och det är så man måste köra,säger han.Gasen i botten verkar vara det mestenkla sättet att förklara Tobias taktikför att nå sitt mål.Jag måste hållakoncentrationen ochsen är det baraattack från start tillmål. Eftersom vi fåråka banan innan såär det bara full fartsom gäller.Det där med fart ätdock något somTobias tycker atthan behöverförbättra.Jag måste våga åkafortare. Men nu närman börjat kunnaläsa noterna på kartan så vågar manköra fullt över krön där man tidigaresaktat in. Det är riktigt kul, säger han.Niklas håller med. Det är en grymadrenalinkick att köra fort när alltingfunkar.RALLYMASTERS AD BILDELARÖSTERÅKER 10 AUGUSTIBra totalplaceringar, klassegringaroch avåkningar på dom kändaställena för KMK:arna och någrabröt. Foto: Bengt Andersson.Ett stort tack till alla som ställde uppoch jobbade på tävlingen. Det var enliten tävling som lockade 60 startandesom körde två sträckor två gångeroch det var Askösträckan ochVannalasträckan. Alla fick åka igenomsträcka för och skriva anteckningarom dom ville. Det var tre klasser. IKlass 1 A-B-C-förare VOC, Gr E ochGr N 0-1400 cc var dom 20 stycken, 2A, 6 B och 12 C. Här vann FredrikEgeland klassen med 1 sekundGRATTIS, och över den andra A-föraren vann han med 43,7 sekunder.På 6:e plats kom TobiasAbrahamsson han var 6,7 sekunderefter, och bland C var han 3:a 5,7sekunder efter. På 8:e plats kom JoelBergqvist han var 12,3 sekunder efter,och bland B var han 3:a 10,2sekunder efter. På 13:e plats komEsbjörn Fälth han var 28 sekunderefter, och bland B var han 4:a 25,9sekunder efter, men han åkte av vidVannala, Esbjörn var snabbaste Gr E-bil av 4 startande vann han med 22,9sekunder. På 18:e plats kom JonasÖsterberg och han var 1,11 minutefter och bland B var han 5:a 1,08,9minut efter, men då har han åkt av vidkörsbärshäcken på Askösträckan i ca35 sekunder. Här åkte KartläsarenMikael Widell med ThommyGustavsson Björkvik och dom blev 5:a3,3 sekunder efter och bland B blevdom 2:a 1,2 sekunder efter. I Klass 2WD A-B-C-förare var dom 31 stycken,18 A, 8 B och 5 C. På 7:e plats komTobias Carneling han var 16,6sekunder efter. På 14:e plats komGunnar Fredriksson han var 26,6sekunder efter och bland A blev han12:a. På 19:e plats kom AntonSamuelsson han var 34,2 sekunderefter, och bland B var han 6:a 8,4sekunder efter. På 20:e plats komEmil Carneling han var 35,3 sekunderefter och i C vann han klassen med26,3 sekunder. GRATTIS till förstauppklassningspoängen. På 26:e plats

kom Thobias Wahlström han var1,21,8 minut efter, men då har han åktav vid målet på SS 1 och tappat tid.Bland A blev han 15:e.Här bröt Mikael Gustavsson påtransporten till SS 3 då en adapter tillbakaxeln lossnade. Här bröt MarcusJohnsson på SS 3 då en drivaxel gicksönder. Här åkte Kartläsaren FredrikKarlsson med Janne PetterssonNyköping och dom blev 3:a 6.3sekunder efter. I Klass 3 4WD vardom 9 stycken 5A, 3B och 1C. Härkom Kimmo Frondelius på en 4:eplats han var 34,3 sekunder efter ochhan blev 4 totalt också, i B vann hanklassen med 16,5 sekunder GRATTIStill tredje uppklassningspängen. Häråkte Kartläsaren Christer Carlssonmed Jari Saarinen Kvarnvingarna ochdom vann totalt med 11,2 sekunderGRATTIS.TÄVLINGSRAPPORT FRÅN ADBILDELAR RALLYSPRINTFick ett trevligt samtal veckan innantävlingen från Jari Saarinen somundra om ja ville åka Med på sprinten,behövde inte tänka många sekunderpå svaret på den frågan.Tävlingen var på 2 ss som vi körde 2gånger. Med 1 genomkörning innanSS1 AsköAlltid lite spännande se om man fåtttill bra noter, och 2a gången Jari ochjag åker ihop bara Sträckan flöt påutan större problem, var lite långt ute ien sväng, den noten ändrades tillNästa gång.SS2 VannalaDen här sträckan har vi åkt mångagånger förut, här hittar man skapligt,fick lite välBredsladd runt häcken vid gärdet,men som Jari sa måste bjudapubliken på lite sladd.Summering efter 2 ss: vi leddetävlingen med ca 8 sekunder o ingetproblem alls med något.SS3 AsköNu var vi varma i kläderna och vissteatt noterna stämde skapligt, åkte pålite hårdareMen medsäkerhetsmarginal,åkte 1sekundfortare denhärgången.SS4VannalaNu skullevi åka på iett bratempo,men somsagt medsäkerhetsmarginal, gick bra helaVägen, nu var det bättre linje runthäcken.Summering av tävlingen: Vi vannhela tävlingen med 11 sekunder. Alltgick klockrent hela Tävlingen. Perfektupplägg på tävling. Vi besiktade bilenkl 1600 och prisutdelningen var Klar kl2103. Tack till Smk Vingåker ochKatrineholms Mk för en mycket fintävling.Tack för ordet/ Christer Carlssonstand in codriver Saarinen RacingTävlingsrapportX-Modul Racing.Nu fick vi vänta en hel vecka till nästatävling, det varVingåkers/Katrineholms minirally ute iÖsteråker och även den tävlingen varen fredag kväll. Efter att vår hårdastekonkurrent Uffe ”hojbutiken” inte komtill start så fanns det goda chanser tillklass seger även här. Och resultatetblev helt enligt våra förhoppningar.Även denna gång blev vi 4:a totalt itävlingen och återigen bäste B-förare,3:e upp klassningen ”rätt ner ikassaskåpet”.Co-driver Magnus Johansson X-modul RacingCitat ur Katrineholms – kurirenLördagen den 11 augustiLokala framgångar i Rallymastersprint, Motorsport.Gruset sprätte, dammet yrde ochgaspedalerna pressades i botten närRallymaster sprint avgjordes underfredagskvällen. Katrineholms MK fickfira då Fredrik Egeland vannstandardklassen.Fredrik Persson från Laxå MK hadeföre detta Färjestadstjärnan EmilKåberg som kartläsare. Duonplacerade sig på en andraplats bakomFredrik Egeland i klass 1.SMK Vingåker och Katrineholms MKvalde att lägga körsträckorna iRallymaster sprint på klassiskarallyvägar. Förstasträckan Asköstartades inne i Österåker ochfortsatte i riktning mot Öljaren.Tävlingsledaren Crister Nystrandförutspådde att denna sträcka skullebli den tuffaste för förarna.– Vi har inte använt sträckan påungefär 25 år. Den är svår, lite krokig,sa han.KMK-åkaren Tobias Abrahamsson,som placerade sig på en sjätteplats isin klass, höll med.– Första sträckan var tuff. Bilenframför oss voltade och låg mitt på

vägen vilket förhindrade oss lite, saAbrahamsson som med sitt resultatblev tredje bästa c-förare.I SM 2010 kördes den 2,6 kilometerlånga Vannala-sträckan och precisinnan gården Vannala, som sträckanär uppkallad efter, väntade en skarpsväng som tvingade ut många avförarna på det ökända gärdet somligger bredvid. På samma sträcka, ifredagskvällens sprint, fick publikendock inte se den dramatiska historienupprepa sig.– Det blev inte så många avåkningar,sa Crister Nystrand.En som höll sig på vägen var KMKåkarenFredrik Egeland. I sin Volvo940 vann han klass 1 på totaltiden8.28 minuter.– Känns riktigt kul. Jag trodde intesjälv att det skulle gå med tanke påförutsättningarna, sa han.A-föraren Egeland, med bilnummertre, fick nämligen starta först på grundav två sena återbud i standardklassenvilket gav honom ett tufft utgångslägeefter fredagens stundtals ostadigaväder.– Det var riktigt halt på första varvet.Jag tänkte innan att ”det här gåraldrig”. Det är svårt att vara förstaförare även om det inte regnat. Mendet gick ju. Jag blev alldeles chockadnär folk började komma och sägagrattis till mig. Men det känns jättebra,rapporterade han.F.G. PARALLELLEN STRÄNGNÄS11 AUGUSTITOTALSEGRARNA I STRÄNGNÄSKIMMO FRONDELIUS OCHMAGNUS JOHANSSONDet var en deltävling i 7-klubbarsserien som kördes på rallycross ochfolkrace slingan i Strängnäs en 1600meters slinga som kördes 4 gångeroch alla tider räknades. Det kom 79startande. I A-B-C-förare 4 WD vardom 10 stycken och här vann KimmoFrondelius klassen med 0,99hundradelar GRATTIS till totalsegernoch fjärde uppklassningspoängen, I Bvar dom 3 stycken och här vann hanmed 8,48 sekunder. I B-förare 2 WDvar dom 8 stycken och här komMikael Gustavsson på en 3:e platshan var 17,56 sekunder efter. I A-förare 2 WD var dom 14 stycken ochhär åkte Kartläsaren Lars Anderssonmed Janne Pettersson Nyköping ochdom blev 9:a 16,59 sekunder efter.TävlingsrapportX-modul RacingOch nu till sista tävlingen inom tiodagar, det var parallell sprint iSträngnäs och ingående i 7-klubbarsserien. Man åkte fyra omgångar ochalla tider räknas så som det bör närdet är rally. Och här började vi medfjärde tid totalt ca 1,5 sek frånledaren. Andra åket följde vi upp medatt sätt andra tid på sträckan ocheftersom det var så tajt mellan deförsta fyra bilarna så klättrade vi i totallistan till en andra plats totalt. Tredjeomgången blev den bästa för dagen,då hade vi den snabbaste tiden avalla, och till lika den snabbaste tidenunder hela dagen, vi vann sträcka tremed 2,5 sekunder till närmastekonkurrent. Så inför sista rundanledde vi hela tävlingen TOTALT medca 3 sekunder, detta läge har vi aldrigupplevt. Det blev en nervös väntan påsista omgången. Väl uppe på startplattan så var vi taggade som vanligtoch tyckte att vi hade ett bra läge såskulle vi bara köra ett rent åk så skulledet bli svårt att tappa denna ledning.Men nerverna var nog utanpå hos ossalla, för när starten väl gick var jagnästan övertygad om att vi hade tagiten tjuvstart men på banan startar menju med transponder pinnar i frontenoch de signalerade inte tjuv start sådet vara bara att hålla andan och åka.Dock så gick körningen lite ryckigt ochknyckigt denna gång och efter cahalva banan missade Kimmo enbromspunkt och en stor jordvall kommot oss varpå jag ropade som vanligt”håll i” varpå vi studsar upp i vallenoch ner i ban spåret igen. Vid det härlaget var nog både jag och Kimmo pådet klara med att det inte kommer atträcka till seger. Väl i mål hoppar vi urbilen och fram till resultat tavlan, vihade ju naturligtvis tappat tid dennagång men det räckte ändå. Vi vann 1sek tillgodo. TOTLASEGER DENFÖRSTA FÖR OSS ALLA. 4:epoängen i säcken.Summering av dessa tio dagar är välöverflödig, tre poäng av tre möjligasom toppas med en totalseger. Såjäkla häftigt!!Co-driver Magnus Johansson X-modul Racing.ARC RALLYT ALMUNGE 11AUGUSTIDet var en deltävling i Klassiskacupen och det kom 65 stycken ochdom hade 7 sträckor. I Klass 8 H1 72-75 var dom 25 stycken och här komGunnar Fredriksson på en 22:a platshan var 13,25,2 minuter efter, men dårullade han 2 km före mål ochtappade ca 12,30 minut på sträckanplus att han fick 50 transport prickartill mål, han låg två inför sistasträckan.KILLINGEN KIL 11 AUGUSTIDet var en deltävling i VOC serien ochdet kom 89 startande och dom hade 5sträckor men tyvärr blev SS 4 struken.I B-förare VOC var dom 10 styckenoch här kom Per Allo på en 4:e platshan var 53,2 sekunder efter. Här åkteKartläsaren Christer Carlsson medAlexander Cruse Kil och dom bröt påSS 5 efter en rullning på 4-5 varv medambulanstransport som följd och domfick ligga kvar över natten för koll avnacke och rygg. Dom ledde klasseninför sista sträckan.

VÄSTRALLYT TROLLHÄTTAN17-18 AUGUSTI(Foto: Jens Karlsson – Rallybild.se)Det var fjärde deltävlingen i SM ochdet kom 59 startande plus 73 styckeni supporter klass, och dom hade 10sträckor men SS 6 blev struken.I Otrimmat 2 WD var dom 9 styckenoch här kom Marcus Johnsson på en9:e plats han var 32,46,7 minuterefter, men då tappade han ca 23.30minuter på SS 4 efter en avåkning ut ien mosse eller kärr plus att han fick1,30 transport prickar in till Service 2,annars hade han en 5:e plats pågång. GRATTIS till 9 SM- poäng.HALLSBERGSSPRINTENHALLSBERG 25 AUGUSTIDet kom 73 stycken till sprinten somdom körde en sträcka 3 gånger och iB-förare 2 WD var dom 11 styckenoch här kom Mikael Gustavsson påen 8:e plats och han var 21,9sekunder efter, men då tappade hanca 15 sekunder efter.Citat ur Katrineholms – kurirenFredagen den 31 augustiA-förare Nästa? ”Laget” liggerbakom framgången.Motorkvartetten som blandar skojoch allvar.Team X-Modul Racing vill ta klivetupp och köra som A-förare. Redan tillhelgen finns chansen att nå det målet.Teamet består av föraren KimmoFrondelius, kartläsaren MagnusJohansson samt mekanikerna BengtAndersson och Håkan ”Sama”Samuelsson. Kvartetten visar sig harlite olika bakgrunder. Jag kundeingenting när jag började, sägerKimmo. Jag gjorde min debut – 74 ien Amazon. Det har varit väldigt roligtatt följa utvecklingen inom sporten,framför alltsäkerhetenoch att man ärdelaktig utanatt själv köra,säger ”Sama”.I över 20 år harjag varitkartläsare,berättarMagnus. Defyra har jobbattillsammans itvå år. Håkanhar varit minguru och utanhonom hadedet här aldriggått, förklarar Kimmo. Jag fick nys omatt de skulle starta upp det härprojektet och blev intresserad, sägerMagnus.När diskussionen går vidare omteamet, verkar det som att gruppenkompletterar varandra väldigt bra. Jagoch ”Sama” meckar så gott vi kan.Det handlar om att dra åt alla bultar,se till att inget är glapp. Det är interoligt att behöva ordna något undertävling, berättar Bengt. Kimmo kom inmed lite blinda ögon och med nyaidéer och tankar, samtidigt som hanär väldigt mottaglig för positiv ochnegativ kritik, säger ”Sama”. Undersäsongen har målsättningen ochupplägget ändras. Vi hade planer påatt köra SM-serien. Men det har variten dålig sommar med blöta vägar,vilket förstör bilen väldigt mycket. Dåkände vi att det var lite bortkastat medSM-serien förklarar ”Sama”. Iställetriktades siktet in på att plocka poängför att gå från B-förare till A-förare.När man startar som B-förare är detsom att köra i två spår, berättarKimmo. För att förenkla det så måsteman i princip vinna för att få poängoch det är mängden som avgör. Eftertävlingarna diskuterar och analyserarvi loppen samt försöker att hittautveckling hela tiden, säger Magnusom att teamet framöver ska köra fleramindre tävlingar.På den senaste tävlingen i Strängnäsräckte det hela vägen totalseger. Påpappret var vi inga vinnare. Det varnog en del som blev överraskade,fortsätter Magnus. Anledningenbakom framgången är solklar. Det är100 procent teamwork, brister Kimmout. Rally for Fan är ett delprojekt somstartades upp. Klart att vi vill att detska gå bra, men samtidigt måste mankunna ha lite distans till det, berättarMagnus. Och det är viktigt att maninte offrar allt, flikar ”Sama” in när hantittar på bilen som har en glad smileytryckt på sidan.På lördag körs EMK kannan iEskilstuna. Vill det sig riktigt väl kandet innebära att Kimmo och kompanikan klassas som A-förare. Vi har enbra chans, avslutar Kimmo.EMK-KANNAN ESKILSTUNA1 SEPTEMBER(Foto: Jens Karlsson | Joel Carlsson)Det var femte deltävlingen i SvenskaRally Cupen och det kom 208startande och dom hade 6 sträckormen tyvärr fick SS 2 strykas på grundav en olycka. KMK hade hand omSS 1 och ett stort tack till alla somställde upp och jobbade påtävlingen.Det var 11 KMK.are som åkte. IUngdomsrally var dom 11 stycken och

här kom Rasmus Carlson på en 7:eplats han var 2,04,3 minuter efter. ISuzuki Cup var dom 10 stycken ochhär kom Tobias Abrahamsson på en10:e plats han var 2,57,4 minuter efteroch dom var 4 C-förare och här blevhan 4:a 1,00,2 minut efter, men dåhar han backat två gånger. I Klass 8STD-GT/gts, H1-Bilar, OavsettCylinder Volym var dom 23 styckenoch här blev Gunnar Fredriksson påen 18:e plats han var 2,41,9 minuterefter men då har han fått 30 transportprickar, plus att han hade problemmed bränslet. I A-förare 2WD var dom32 stycken och här kom FredrikEriksson på en fin 4:e plats han var25,8 sekunder efter. I A-B-förare VOCvar dom 15 stycken och här kom PerAllo på en 9:e plats han var 1,02,2minut efter. På 10:e plats kom JoelBergqvist han var 1,22,4 minut efter.Här åkte Kartläsaren Mikael Widellmed Thommy Gustavsson Björkvikoch dom blev 12:a 2,07,0 minuterefter. I B-förare 4WD var dom 8stycken och här vann Ulf Petterssonklassen med 38,8 sekunder GRATTIStill fjärde uppklassningspoängen. Härbröt Kimmo Frondelius på transportenefter servicen till SS 4 meddrivaxelbrott . I B-C-förare 2WD vardom 31 stycken och här kom AntonSamuelsson på en11:e plats han var1,50,3 minut efteroch bland B-förarna som var18 stycken blevhan 8:a. Här komEmil Carneling påen 13:e plats hanvar 1,54,2 efter,men bland C-förarna som var13 stycken blevhan 4:a 1,26,5minut efter. På14:e plats komMarcus Johnssonhan var 2,13,7minuter efter, menbland C-förarnablev han 5:a 1,46,0minut efter.Tävlingen ingick iKM.TävlingsrapporterEMK Kannan20120901Så var det dags förEskilstunaMotorklubbs tävlingEMK Kannan, vivar väldigt revanschsugna efter sålångt uppehåll efter Kullingstrofén.Såg ut som att det inte skulle bli nåtregn under dagen heller!Vi fick tyvärr stå och vänta innan startpå SS1 för att det hänt en otäckolycka på SS2, ingen brauppladdning.Men sträckan flöt på bra och vilyckades få en bra tid, 9,6 sek efterJimmy Olsson som alltid ärsvinsnabb, men bara 2 sek efterChristoffer Zeilon!SS2 blev struken p.g.a olyckan därtyvärr både föraren och kartläsarenfick föras till sjukhus.SS3 gick riktigt bra tyckte vi, och närvi fick se tiden så visade det sig attdet stämde! tredjetid! nu bara 4.4 sekefter Jimmy.Var lite annan typ av väg på dom tresista sträckorna men vi fortsatte isamma tempo utan bekymmer, Härslog Patrik och Kekke till med enkanontid och var snabbast på fjärdesträckan, vi var 5 sek efter dom.SS5 flöt på fint och var 4.6 sek efterJimmy som nu var snabbast igen.Tog i så mycket vi orkade på sistasträckan men var 4.6 sek efter Jimmyigen som var snabbast här med...Slutresultatet blev nu en fjärdeplats av32 startande i klassen och 15e platstotalt av 208 startande.Vi är riktigt nöjda med dagen! Jimmyvann 25.8 sek före oss, Zeilon tvåa12.2 sek före oss och Patrik trea 3.4sek före oss, så vi var inte så långtefter!/Daniel Edorsson Codriver åtFredrik ErikssonNästa tävling blev EMK Kannan iEskilstuna även ingående iSommarcuppen. Tyvärr fick vi brytadenna tävling strax innan start på ss3.Det var en drivaxel som gick sönderpå transporten ut till sträckan. Innan vibröt så tror jag att vi låg trea i klassen,som vanligt så var det Uffe som leddevår klass.Co-driver Magnus Johansson X-modul RacingCitat ur Katrineholm – kurirenMåndagen den 3 septemberKMK-förare tog ny segerUffe Pettersson tog ny seger iSvenska Rallycupen som avgjordesunder lördagen med Eskilstuna somcentralort. Eskilstuna Mk körde EMK-Kannan som i år lockat rekordstortstartfält, 208 bilar när både Svenskarallycupen och Historiska Rally-RMfanns med. KMK fick en ny seger

genom Uffe Pettersson som nu togsin fjärde seger av fem möjliga iSvenska Rallycupen. Uffe vannklassen B-C 4WD med hela 39sekunder och var även 17:e totalt i detstora startfältet. Även KMK:s FredrikEriksson gjorde en mycket bra tävling,16:e totalt med bara tre sekunder upptill tredje plats i största klassen A2WD, där det är tufft motstånd. Detvar ett mycket nöjt team FredrikEriksson/ Daniel Edorsson som ävensatte näst bästa tid på sträcka tre.REJMES . SVÄNGEN ASKERSUND8 SEPTEMBERDet kom 101 startande och dom hade5 sträckor. I A-förare 2 WD var dom 7stycken och här åkte KartläsarenDaniel Edorsson med Daniel HoffmanLinde och dom blev 3:a 40,8 sekunderefter. I B-förare VOC var dom 14stycken och här kom Per Allo på en8:e plats och han var 1,39,7 minutefter, men då åkte han på enpunktering på SS 2 i ca 3 km.Den 8e September var jag iAskersund och åkte Rejmessvängenmed Daniel Hoffmann frånSMK Linde.Första sträckan var en publiksträckamed 99% asfalt, var 1,9 sek efterJonas Johansson som var snabbast.SS 2 var en riktigt häftig sträcka, mensämsta tänkbara uppladdning då TKpersonalen gav oss och flera andra feltid, och dom vägrade rätta till det,förbannad och andfådd hoppade jagin i bilen och då sa startern att nu ärdet 30 kvar och tog tidkortet, jag sa, vihar ju en minut till!! men nej sa han,så när det var ca 15 sek kvar drog jagåt bältet.... Blev nu mycket överladdpå sträckan och vi tappade nog lite pådet, men hade i alla fall tredjetid, 16.1sek efter Jimmy Olsson som varsnabbast. Sträckan var 17,5 km lång.I målet fick vi besked att pricken vi ficki starten självklart skulle tas bort,skönt.SS3 var också 17 km lång, åktebetydligt mer städat här och var nubara 10.5 sek efter Jonas J som varvärst. Riktigt nöjda med den tiden!SS4 var delvis samma som SS2,tycker han fegade lite här och nu varvi lite längre efter, 14,1 sek efterJonas J på den 1 mil långa sträckan.Sista sträckan var samma som förstaen gång till, åkte mest igenom utanmisstag.Slutresultatet blev 3a i A 2wd och 7atotalt. En rolig dag med Hoffmann ihans Opel Corsa som är trång som enkuvös för en fullvuxen man..../Codriver Daniel EdorssonSANDSTRÖMS EL – SPRINTENMÄRSTA 8 SEPTEMBERDet var en sprint där dom körde ensträcka tre gånger och bästa tidräknades. Det kom 91 stycken tillstart. I A-B-C-förare 2WD var dom 30stycken och här åkte KartläsarenChrister Carlsson med DanielJohansson Nollåtta och dom kom påen 18:e plats 6,8 sekund efter.BRUKSSVÄNGEN SURAHAMMAR9 SEPTEMBERDet var en deltävling i 7_klubbarsserien och det kom 73 stycken ochdom hade 4 sträckor. I klass 4WD vardom 7 stycken och här kom KimmoFrondelius på en 5:e plats han var58,1 sekund efter, men då har hanbackat en gång på SS 1, och dom var3 B-förare där blev han 2:a och var12,4 sekunder efter. I A-förare 2 WDvar dom 10 stycken och här åkteKartläsaren Fredrik Karlsson medJanne Pettersson Nyköping och domblev 5:a 18,6sekunderefter. I B-förare 2WDvar dom 10stycken ochhär komMikaelGustavssonpå en 8:e platshan var 33,5sekunderefter. I A-B-CförareVOCvar dom 19stycken ochhär kom PerAllo på en 8:eplats han var 23 sekunder efter, ochdom var 7 B-förare där blev Per 4:a.Citat ur Katrineholms – kurirenFredagen den 14 septemberHur går tankarna inför rally-SM?Tobias Carneling har kört rally sedan2004 och nu kör du ditt första SM-rallyi Linköping i kväll och i morgon.Det ska bli intressant att mötaSverige-eliten, jag ska göra ett försökatt hänga med, säger Tobias som kören Renault Clio i den otrimmadeklassen för tvåhjulsdrivna bilar.Hur förbereder du dig ? Inte på någotspeciellt sätt, jag försöker se det somen vanlig tävling, mentalt försöker jagförbereda mig på att det är en störretävling.Är du nervös? Inte än så länge, mennär det drar ihop sig till start kommernog pulsen att ökaVad har du för mål? Se och lära ochsedan får jag se hur långt det räcker,jag är nöjd om jag tar mig i mål, det ärju en längre tävling än vad jag är vanvid med 13 sträckor totalt, sägerTobias som har kartläsare JohanGustavsson vid sin sida.EAST SWEDEN RALLY LINKÖPING14-15 SEPTEMBER(Foto: Bengt Andersson)Mycket SM-poäng och JSM-poäng.Det var femte SM-tävlingen somkördes i Linköping och det kom 70startande och dom hade 13 sträckor,och det gick fem sträckor påfredagen. I Otrimmat 2WD var dom 13stycken och här kom TobiasCarneling på en 3:e plats han var2,08,6 minuter efter och han fick 20SM-poängGRATTIS. I JSMvar dom 11stycken och härkom Tobias påen 4:e plats hanvar 4,24,5minuter efter ochhan fick 18 JSMpoängGRATTIS. På en7:e plats komMarcusJohnsson hanvar 5,34,3minuter efter ochhan fick 12 SMpoängGRATTIS.

Citat ur Katrineholms –kurirenMåndagen den 17 septemberTredjeplats i första SM-tävlingenCarneling/Gustavsson överraskade idebutenI helgen gjorde Tobias Carneling ochkartläsare Johan Gustavsson debut iRally-SM i Linköping. De slutade påen fin tredjeplats i klassen Otrimmat2WD och i JSM-klassen blev det enfjärde plats.Det var rätt grymt, det överträffar minaförväntningar, jag hade svagförhoppning om att kunna kommatopp-fem, säger en nöjd Tobias.Teamet började ganska lugnt ochförlorade lite tid på de inledandekvällssträckorna på fredagen mensedan jobbade de sig successivtuppåt i resultatlistan. Inför den sistasträckan låg debutanterna på entredje plats, långt före fyran samtidigtvar det svårt att nå en andra plats. Dåkunde vi ta det lite lugnare ochförsvara vår tredjeplats berättarTobias.Det blev seger på åttonde sträckansom avgjordes i centrala Linköping.En svårkörd sträcka med mångasvängar med mycket publik utmedvägen. Totalt avverkades 13 sträckoroch nära nio mils körning, en ovansituation för debutanterna, som intehar kört tävlingar som håller på övertvå dagar. Men det fungerade bra, vilyckades hålla fokus under helatävlingen, säger Tobias. Stärkt avframgången har nu rally-teametbestämt sig för att åka den sista SMdeltävlingeni Kolsva som avgörsförsta helgen i oktober. Då gör vi ettnytt försök att återupprepaframgången, säger Tobias.KMK hade ytterligare ett team med iSM-rallyt. Bröderna Marcus ochMattias Johnsson i samma klass somTobias, de kom på en sjunde plats.MÖRKLINTASPRINTEN SALA15 SEPTEMBERDet var en deltävling i 7-klubbarsserien och domkörde en sträcka 2gånger och det kom82 startande. I A-förare 2WD vardom 13 stycken ochhär åkteKartläsaren FredrikKarlsson medJanne PetterssonNyköping och domblev 4:a 10sekunder efter. I B-förare 2WD vardom 11 stycken ochhär kom MikaelGustavsson på en10:e plats han var49,7 sekunder efter.Citat urKatrineholms –kuriren Onsdagenden 19 septemberCarlsson åter ikartläsarstolenKartläsaren ChristerCarlsson, ska taupp karriären somco-driver.Den kommandesäsongen ska hanlotsa DanielJohansson, NollåttaMK, i en SuzukiIgnis super 1600 irally-SM. Meninnan det drar igångväntar några mindretävlingar i höst och idecember ett test påsnö och is iÖstersund.MALMJÄRN RUNTHOFORS 22SEPTEMBERDet var en tävlingsom ingick iStockholms DM ochdet kom 91startande och domhade 3 sträckor. I A-förare 4WD var dom12 stycken och här åkte KartläsarenChrister Carlsson med DanielLundberg Skepptuna och dom blev5:a och var 52,8 sekunder efter, ochdom blev 5:a totalt också.TÄVLINGSRAPPORT MALMJÄRNRUNTTävlingen innehöll 3 stycken sträckorvarav ca 38 km SSSS1 ÖSTERBYN 15,97 KMDet var en tids sedan Daniel och jaåkte ihop, så det är alltid litespännande första kilometrarna innanman får in timingen. En snabb sträckamed lite rullgrus för vår del med vårttidiga startnummer 6, det flöt på helatiden, fick till alla vägbyten riktigt bra.SS2 KRATTEN 4,80 KMEn snabb och hård sträcka, här gickdet bra tyckte både Daniel och jag.SS3 MALMJÄRN 16,22 KMEn mycket snabb sträcka med literullgrus på, vi fick i starten kvittera attdet var mycket vattensamlingar påsträckan. Vi åkte på så mycket vi orkaoch våga tills det var 5 km kvar avsträckan, var så mycket vatten påvägen bitvis så knappt hade styrningpå bilen, då la vi ner satsningen ochbara försöka ta oss i mål. Det varibland den värsta sträckan vi åkt på,mycket vatten och rullgrus, vi hadenågra ”moments” därinne.SUMMERING: Vi blev 5a i klassenoch 5a totalt, vi är nöjda med dagen,vi åkte med en marginal hela dagenoch bilen gick som en klocka. Tack tillDaniel för en mycket trevlig dag iskogen. Stort tack till SEBBE, SIMONoch HAMPUS för servicehjälpen.Tack för ordet/ stand in co-driverChrister Carlsson - LundbergRallysportMJÖLKPALLENPOKAEN GNESTA22 SEPTEMBER

Det var nästsista deltävlingen i 7-klubbars serien och även ingick den iDM. Det kom 98 stycken och domhade 3 sträckor. I Ungdomsrallyt vardom 3 stycken och här vann RasmusCarlson klassen med 7,47,3 minuterGRATTIS. I A-förare 2WD var dom 13stycken och här åkte KartläsarenFredrik Karlsson med JannePettersson Nyköping och dom blev2:a 21,3 sekunder efter, dom blev 4:atotalt. I B-förare 2WD var dom 14stycken och här bröt MikaelGustavsson på SS 2. I C-förare 2WDvar dom 12 stycken och här vann EmilCarneling klassen med 12,6 sekunderGRATTIS till andrauppklassningspoängen. I A-B-CförareVOC och Gr N 0-1400 cc vardom 26 stycken och här åkteKartläsaren Mikael Widell medThommy Gustavsson Björkvik ochdom blev 9:a 1,23,7 minut efter, ochdet var 9 B-förare och då blev dom3:a 1,07,2 efter. Tävlingen ingick iKM.Citat ur Katrineholms – kurirenTisdagen den 25 septemberLyckat DM för KMKHelgens rally DM –tävling i Gnestagick KMK:s väg i och med seger förbåde Rasmus Carlsson och EmilCarneling. I ungdomsrally vannRasmus överlägset. Han var även 6:ai Std-klassen (av 26 startande), dettatrots att han inte har körkort ännu.KMK:s andra seger kom i klassen C-förare 2WD, där Emil ( med förrahelgens SM –trea Tobias somkartläsare) körde in som vinnare medtolv sekunder. Det var Emils förstavinst, så det var två mycket nöjdabröder som kunde summera helgenpå lördagskvällen. Rasmus fick istället med sig tre... bucklor hem frånGnesta efter att slagit i höger bak moten jordvall på sträcka två.Slutresultat Rally – DM 2012 4WD.16 stycken deltog.1 Michael HolmgrenGnesta MK Mitsubishi Lancer 724 Ulf PetterssonKMK Subaru Impreza 6011 Kimmo FrondeliusKMK Mitsubishi Lancer 192WD 74 stycken deltog.1 Patrik LarssonSMK Nyköping Volvo 240 808 Fredrik Eriksson KMK VW Golf 5414 Emil CarnelingKMK BMW 3253919 AntonSamuelsson KMKVW Golf 3420 MikaelGustavsson KMKOpel Ascona 3421 MarcusJohnsson KMKFord Fiesta 33Standard klass.56 styckendeltog.1 Max NensenGnesta MKVW Golf 8017 Joel BergqvistKMK Volvo 940 3218 Per Allo KMKVolvo 940 31GRUVRUNDAN ÅTVIDABERG29 SEPTEMBER(Foto: Bengt Andersson)Det var en deltävling i Suzuki Cup ochHistoriska Cupen och näst sista iSvenska Rally Cupen och det kom192 stycken och dom hade 5 sträckor.I Suzuki Cup var dom 12 stycken ochhär kom Tobias Abrahamsson på en7:e plats han var 3,35,2 minuter efter,och det var 5 C-förare och där blevTobias 3:a då var han 1,36,2 minutefter , men på SS 3 åkte han av ochtappade ca 1,20 minuter och enstukad framvagn. I B-förare 4WD vardom 5 stycken och här blev UlfPettersson 2:a han var 3,10,4 minuterefter, men då körde han punktering påSS 1 efter en lättare avåkning, ochfick turboproblem under tävlingen,plus att han har fått 20 transportprickar. Här bröt Kimmo Frondelius påSS 1 efter en avåkning. I A-förare2WD var dom 23 stycken och här komFredrik Eriksson på en 6.e plats hanvar 1,05,7 minut efter. I B-förare 2WDvar dom 12 stycken och här brötAnton Samuelsson på SS 4, plus atthan var bromslös stora delar av SS 1.TävlingsrapporterÅtvidaberg blev nästa tävling för vårdel, även denna ingick iSommarcuppen. Även denna gångfick vi inte se målflaggan. Denna gångvar det vi själva som var problemet. Vikörde på en stor sten redan på förstasträckan och där blev det stopp fördagen.Co-driver Magnus Johansson X-modul RacingTävlingsrapport GruvrundanÅtvidabergs MK 120929Nu var det den näst sista tävlingen iSvenska Rallycupen, vi låg på ensjätteplats med chans att avancera.Vädret var som vanligt i år, regn ochrusk....På väg ut till första sträckan sa vi tillvarann att idag gäller det att köra medinsidan, då kan det räcka långt...Tog det väldigt lugnt på sträckan,kanske lite för lugnt, men det varextremt lurigt och kunde lika gärnablivit kvar i skogen, blev en sjunde tidi alla fall.Det var lite torrare på tvåan, var enriktigt svår sträcka att läsa noter påoch var riktigt sen några gånger, menFredrik körde riktigt bra trots det ochdet blev enandra tid iklassen!Endast slagenmed en tiondelav Kröken somvar värst! Vivar ävenfemma totalt!

Inga misstag på SS3, men blev ennionde tid, 7 sek efter Kröken ochJimmy, som var delade snabbast.Dags för service, vi låg nu femma iklassen. var oroliga att det skulle blimörkt, så ljusboxen åkte på. Sen komregnet ordentligt....Var såphalt på SS4, gick inte att laddaknappt nånstans, flöt ut långt i envänster och slog i nåt som inteskadade nåt på bilen som tur var,kunde lika gärna varit slutkört där...Tappade massor av tid här tyvärr,rasade ner till åttonde plats.Femman var så hal att man kunde haåkt av var som helst, gjorde så gott vikunde och lyckades på något vis körain på en femtetid! Tog oss då upp tillsjätteplatsen!Vi är riktigt nöjda med resultatet, baraatt komma i mål utan större misstagkänns som en bedrift!Blev sexa i klassen av 23 startandeoch tolva totalt av 192 startande. baraatt lyfta på hatten till dom före osssom vågar åka så fort i denna geggasom var!Vi klättrar nu upp på en fjärdeplats iCupen på samma poäng som SimonJohansson och Fredrik Peterson frånMunkfors, avgörandet sker iMarknadsnatta nere i Skänninge!!/ Daniel Edorsson, Codriver åtFredrik ErikssonSlutställning i Suzuki cup där 23stycken tog poäng.1 Martin LundqvistFagersta MK 258,3012 Tobias Abrahamsson KMK 75,52Citat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 1 oktober.Seger i Svenska Rallycupen.Uffe Pettersson körde in som tvåa iGruvrundan under lördagen, nästsista deltävlingen i SvenskaRallycupen. Uffe hade en tuff tävlingmed en lättare avåkning lyckades fixaen andraplats i alla fall. Därmed är han redanklar segrare i cupen innan finalen omfyra veckor i Skänninge. KMK hadefyra förare med i tävlingen. FredrikEriksson körde in som sexa i A 2WD.I samma klass om Uffe tvingadesKimmo bryta efter en lättare avåkningmed hjul/framvagnsskador. ÄvenAnton Samuelsson tvingades bryta iklass B 2WD.HANINGE 30 SEPTEMBERDet var Mästarmöte och det kom 32stycken och dom körde 2 omgångaroch här åkte Kartläsaren ChristerCarlsson med Daniel JohanssonNollåtta och dom blev utslagna tillkvartsfinalen.KOLSVARUNDAN KÖPING5-6 OKTOBERSM - Poäng igen(Foto: Jens Karlsson | Rallybild.se)Det var sista SM- tävlingen i Köpingoch dom hade 4 sträckor som kördes2 gånger, och dom körde två sträckorpå fredagskvällen och det kom 80 SMåkare plus 4 utländska åkare och 7 iTjej – RM. I Otrimmat 2WD var dom12 startande och 10 åkte SM och härblev Marcus Johnsson 4:a 7,25,9 efteroch i SM blev han 3:a 6,21,2 efter ochfick 20 SM poäng, och var bästa B-Cförareoch vann med 58 sekunderGRATTIS till andrauppklassningspoängen. Du är nu B-förare för du har tagit 4 poäng på 24månader GRATTIS. Här bröt TobiasCarneling på SS 5 efter att han harrullat.Citat ur Katrineholms – kuriren 8oktoberKrasch och pallplats för KMK i SMEn tredjeplats och en krasch. Det blevminst sagt blandade resultat för KMK irally-SM:s sista tävling.Julitabon Marcus Johnsson tog enpallplats i klassen otrimmat 2WD.Sämre gick det för den andra bilenfrån KMK. För föraren TobiasCarneling och kartläsaren JohanGustavsson slutade tävlingen i Kolsvamed en rejäl krasch. Vi slog i hårt ochbilen rullade på sidan i tre till fyravarv. Det är ingen fara med vare sigJohan eller Tobias, men bilen är rejältdålig. Det blir många timmars jobb igaraget i vinter, säger Tobias. Han lågbra till efter fredagens sträckor ochkörde för en pallplats.Men vi fick en punktering och isamband med det hände något annatmed bilen. Den blev svårstyrd,fortsätter Tobias. I ett snabbt partiunder en av sträckorna på lördagentappade han kontrollen. Det högg tag ibilen och vi blev passagerare bådatvå. Men det är sådant som kanhända när man försöker hänga med itoppen, säger Tobias.

Nu är det nybygge på G för Tobbe.Slutställningen i SM Otrimmat 2WD.19 tog poäng.1 Jonas OlssonHässleholms MK Ford Fiesta 1186 Marcus JohnssonKMK Ford Fiesta 569 Tobias CarnelingKMK Renualt Clio 20Otrimmat 4WD. 20 tog poäng.1 Patrik JohanssonWäxjö MS Mitsubishi 6420 Kimmo FrondeliusKMK Mitsubishi 1JSM. 17 tog poäng.1 Johan CarlssonDegerfors RC Toyota 15010 Tobias CarnelingKMK Renualt Clio 18GUTTSTASNURREN KÖPING6 OKTOBERDet var en support klass som fick åkapå lördagens sm sträckor 3 styckenoch det kom 31 stycken. I VOC –klassen var dom 9 stycken och härkom Fredrik Egeland på en 6:e platshan var 2,09,2 minuter efter, tyvärrgick en stötdämpare igenom huven.VOC RALLY XPLOSION VÄSTERÅS13 OKTOBERDet var final i Sverige serien för VOCoch det kom 50 stycken och domkörde 1 sträcka 3 gånger och allatider räknades. I Utbildningsrallyt vardom 3 stycken och här kom RasmusCarlson på en 3:e plats han var 2,15,3minuter efter, men då fick han max tidpå SS 2.FINALSPRINTEN ESKILSTUNA13 OKTOBER(Foto: Bengt Andersson)Det var finaltävlingen i Eskilstunassprintcup och det kom 62 stycken ochdom körde 1 sträcka 3 gånger ochalla tider räknades. I A-B-C-förare4WD var dom 9 stycken och här komUlf Pettersson på en 3:e plats han var5,4 sekunder efter och blev 3:a totaltockså, plus att han var bästa B-förareav 5 stycken och där vann han med6,5 sekunder, GRATTIS till femteuppklassningspoängen lika med A-förare.På 5:e plats kom Kimmo Frondeliushan var 11,9 sekunder efter, och 5:atotalt också och blev 2:a av B-förarna6,5 sekunder efter Ulf. I A-förare 2WDvar dom 9 stycken och här komTobias Wahlström på en 7:e plats hanvar 29,6 sekunder efter. I A-förareVOC var dom 2 stycken och här komFredrik Egeland 2:a han var 6,6sekunder efter. I B-förare VOC Gr Evar dom 4 stycken och här komEsbjörn Fäldt på en 4:e plats han var25,4 sekunder efter. I C-förare 2WDvar dom 12 stycken och här brötMarcus Johnsson på SS 2 meddrivaxelbrott.Nu är vi nästa ikapp i realtid och 13-14/10 hade vi inplanerat en dubbelhelg med målet att ta den sista uppklassningen. På lördagen var det sistadeltävlingen i sprintcuppen Eskilstunagropen. Vi var fem B-förare till startoch nu skulle det laddas hade vi tänkt.Vi är helt nöjda med tävlingen, ingastörre missar och bra attack. Vi blev5:a totalt men bara 2 i B-klassen. Detvar Uffe som tog B-segern här, det ärbara att lyfta på hatten och gratulerahonom till segern denna gång, hanvar snabbare än oss i alla tre åken.Detta var även Uffes siste uppklassnings poäng, så nu kan hantitulera sig som A-förare GRATTIS.Co-driver Magnus Johansson X-modul RacingSlutställning i Eskilstunas sprintcup 4WD 23 stycken deltog.1 Erik JohanssonSMK Nyköping Mitsubishi 605 Kimmo FrondeliusKMK Mitsubishi 167 Ulf PetterssonKMK Subaru 11A-förare 2WD 30 stycken deltog.1 Tommy WikströmFagersta MK VW Golf 4217 Tobias WahlströmKMK VW Golf 3

A-förare VOC, Gr E, Gr N 0-1400 cc9 stycken deltog.1 Fredrik EgelandKMK Volvo 940 44B-förare VOC, Gr E, Gr N 0-1400 cc19 stycken deltog.1 Niklas AlbertssonFredriksbergs MK VW Golf 566 Joel BergqvistKMK Volvo 940 148 Esbjörn FäldtKMK Opel Ascona 9C-förare 2WD 28 stycken deltog.1 Håkan KronReiman RC Peugeot 306 418 Marcus JohnssonKMK Ford Fiesta 13HÖSTSPRINTEN LEVIDEBYGDEGÅRD 13 OKTOBERDet kom 26 startande och dom hade4 sträckor, och i 2WD A-B-C-förarevar dom 15 stycken och här åkteKartläsaren Tommy Ringbom medHenric Jacobsson Gotland och domkom på 4:e plats dom var 22,2sekunder efter och dom blev 5:atotalt.RALLY XPLOSION VÄSTERÅS14 OKTOBERDet var sista deltävlingen i 7-klubbarsserien och dom åkte parallel tävlingpå Västerås motorstadium, och detkom 63 startande och dom körde 4sträckor. I Ungdomsrallyt var dom 6stycken och här kom RasmusCarlsson på en 4:e plats han var22,43 sekunder efter. I Appedix K vardom 4 stycken och här åkteKartläsaren Mikael Dagberg med Per-Erik Sköldin SMK Vingåker och dombröt. I A-förare 2 WD var dom 7stycken och här åkte KartläsarenFredrik Karlsson med JannePettersson Nyköping och dom blev2:a 0,71 hundradelar efter och domblev 3:a totalt också. Här åkte CristerNystrand med lånad bil av B-förarenMikael Gustavsson och dom bröt närdom hörde missljud från drivlinaninnan det gick sönder totalt. I 4WD vardom 5 stycken och här kom KimmoFrondelius på en 2:a plats han var6,68 sekunder efter och han blev 6:atotalt också, plus att han var bästa B-förare av 3 stycken och vann med21,11 sekunder GRATTIS till femteuppklassningspoängen lika med A-förare.Söndagen drog vi mot Västerås förrally xplosion sista deltävlingen i 7-klubbar serien. Dock så var inte jagmed på denna tävling (sjukdom) så vifick med kort varsel fixa fram enannan kartläsare, det fick bli Emil enkille som hjälper oss att meka ibland,det kan ju vara kul för honom att åkamed en vinnare? Tävlingengenomfördes i mestadels regn väderså banan var väldigt hal och svårbemästrad. Man åkte fyra omgångaroch alla tider räknades. Kimmostartade dagen bra, och togkommandot mot de övriga B-förarna,redan efter första omgången hade vien ledning på ca 3,5 sekunder. Övrigadagen flöt på bra och vi drygade utledningen för varje omgång somkördes, och när alla fyra omgångarnavar klara hade avståndet ökat till ca21 sekunder tillgodo på närmaste B-förare. Och det räckte även till 2:aplats bland alla 4wd bilar. Så nu varsista upp klassningspoängen i hamn.NU KAN ÄVEN VI TITULERA OSSSOM A-FÖRARE. Jäkligt skönt dådet kom att bli vårt huvud mål meddenna säsong.Sist men inte minst är det ju viktigt atttacka alla som har ställt upp i vått ochtort, detta är ju en sport med mångaupps and downs men om man jobbarsom ett team så är det ändå lättare attlyckas. Alla har något att tillföra! detgäller bara att hitta vad varje personär duktig på.Tack alla som har ett finger med ispelet. Och tack Kimmo för en häftigsäsong.Co-driver Magnus tackar för dennagång, jag återkommer med flernyheter så fort det händer något ochnär jag har tid att skriva ner det…Kom ihåg, Rally For Fun……(det ärlätt att glömma när bilen är trasig)Co-driver Magnus Johansson X-modul RacingSlutresultat 7-klubbars serien 4WD30 tog poäng.1Michael HolmbergGnesta MK Mitsubishi 1345 Kimmo FrondeliusKMK Mitsubishi 59A-förare 2WD 47 tog poäng.1 Håkan LångqvistFagersta MK Volvo 240 118B-förare 2WD 42 tog poäng.1 Mats PalmqvistFagersta MK VW Golf 1538 Mikael GustavssonKMK Opel Ascona 46C-förare 2WD 40 tog poäng.1 Ove EklundSHRA UppsalaVW Golf 11217 Emil CarnelingKMK BMW 325 2537 Marcus JohnssonKMK Ford Fiesta 2A-B-C-förare VOC Gr N 0-1400 cc68 tog poäng.1 Andreas PetterssonMSK Hammaren Volvo 240 12319 Fredrik EgelandKMK Volvo 940 1828 Per Allo KMK Volvo 940 10A-B-C-förare Gr E 48 tog poäng.1 Jan LundinTaxinge MK Audi 80 9924 Esbjörn FäldtKMK Opel Ascona 1435 Jonas ÖsterbergKMK Suzuki Swift 2Ungdomsrally 17 tog poäng.1 Patrik JohanssonRasbo MK Volvo 240 1454 Rasmus CarlsonKMK Volvo 240 41RIKSPOKALEN ÖREBRO 20OKTOBER(Foto: Jens Karlsson | Rallybild.se)Det var en mycket regnig tävling somkördes med 3 sträckor och det kom167 startande. I B-förare 4 WD vardom 4 stycken och här kom KimmoFrondelius på en 2:a plats han var 3,2sekunder efter. I B-förare VOC vardom 13 stycken och här kom Per Allopå en 11:e plats han var 2,06, 2minuter efter, men då har han fått 10sekunders transport prickar. I C-förare2 WD var dom 11 stycken och här

kom Emil Carneling på en 3:e platshan var 33,7 sekunder efter.ODENSVÄNGEN HAMPETORP27 OKTOBERDet kom 75 startande till start ochdom körde 2 sträckor 2 gånger. IUngdomsrallyt var dom 3 stycken ochhär vann Rasmus Carlson klassenmed 3,8 sekunder GRATTIS. I A-förare VOC och Gr N 0-1400 cc vardom 5 stycken och här kom FredrikEgeland på en 2:a plats han var 9,3sekunder efter. I C-förare VOC och GrN 0-1400 cc var dom 19 stycken ochhär fick Tobias Abrahamsson bryta påSS 2 efter avåkning, och han åkte avpå SS 1 också. I B-förare Gr E vardom 3 stycken och här kom EsbjörnFälth på en 3:e plats han var 45,2sekunder efter. I A-förare 2WD vardom 9 stycken och här kom GunnarFredriksson på en 5:e plats han var36,4 sekunder efter. I B-förare 2WDvar dom 10 stycken och här komMikael Gustavsson på en 8:e plats2WD var dom 9 stycken och här komEmil Carneling på en 2:a plats han var13,2 sekunder efter plus att han blev6;a totalt.MARKNADSNATTA SKÄNNINGE 27OKTOBERDet var final i Svenska Rallycupenoch dom hade 4 sträckor och det kom148 startande. I A-förare 2WD vardom 20 stycken och här kom FredrikEriksson på en 12:e plats han var58,2 sekunder efter. I B-förare 4WDvar dom 2 stycken och här vann UlfPettersson klassen. I A-B-förare VOCvar dom 17 stycken och här kom PerAllo på en 6:e plats han var 1,12,3minut efter.Tävlingsrapport Marknadsnatta20121027(Foto: Bengt Andersson)Så var det dags för sista tävlingen iSvenska Rallycupen, vi låg på endelad fjärdeplats inför tävlingen ochmålet var att behålla den.För engångsskull var det inget regn,men istället kallt och det snackadesom att det var halt i skogen...SS1 Var en riktigt frän sträcka, halt inågra svängar men det kändes somett bra tempo, blev en hyfsad tid, 8.6sek efter Söderkvist som var snabbastSS2 Gick riktigt bra och det blev enfemtetid här, bl.a 5.4 sek före Zeilonsom senare vann.... vi låg nu åtta,12.1 sek efter Söderkvist som ledde.Sen kom halkan, på SS3 var detfläckvis riktigt halt, vi försökte laddamen vågade inte lita på fästet knapptnånstans, tappade tokmycket tid häroch det kändes inte ens kul att åka,tappade 35 sek till Zeilon som varsnabbast.Vågade inte lita på fästet fullt ut påsista sträckan heller och tappadeännu mer tid.han var 43 sekunder efter. I C-förare

Slutade nu på 12e plats i klassen, intenöjda alls. Och dom vi skulle försökahålla oss framför idag för en braplacering i cupen, var snabbare änoss och gick om. Så vi rasade ner till8e plats i cupen.Men men, bara ta nya tag till våren!Nu parkerar vi bilen för i år!/Daniel Edorsson Codriver åtFredrik ErikssonI A-förare 2WD var dom 5 stycken ochhär kom Tobias Carneling 4:a i EmilsBMW han var 1,08,3 minuter efter.Här åkte Jimmy Kullander somDebutant och Fullföljde.RALLY SM 20132 februari VinterpokalenSandviken22-23 februari Östersund WinterÖstersund9-11 maj South Swedish RallyTingsryd9-10 augusti SnapphanerallytHässleholm6-7 september East Sweden RallyLinköping4-5 oktober Rally Uppsala UppsalaKUMLASPRINTEN STENKULLABYGGDEGÅRD 27 OKTOBERDet var en sprinttävling och det kom31 startande och i A-förare 2WD åkteKartläsare Tommy Ringbom medHenric Jacobsson Gotland och domblev 9:a i klassen 8,93 sekunder efter.Dom fick köra en sträcka 3 gångeroch den bästa tiden av sträckornaräknades. På första sträckan tappadedom ca 2 minuter och dom satt denbästa tiden i sista sträckan.HJERPESPRINTEN NORRKÖPING3 NOVEMBER(Foto: Bengt Andersson)Det kom 64 stycken till sistadeltävlingen i Östergötlands RS-serieoch dom hade 4 sträckor.SVENSKA RALLYCUPEN 201325 maj KMK-TrofenKatrineholm15 juni ESAB-RallytLaxå6 juli GästabudstrofenNyköping27 juli KullingstrofenHerrjunga24 augusti MjölkpallenpokalenGnesta-Taxinge21 september RejmesvängenRönne MK Askersund26 oktober MarknadsnattaSkänningeI Ungdomsrally var dom 4 stycken ochhär vann Rasmus Carlson klassenmed 13,6 sekunder GRATTIS.

KMK's Rally KM 20121 12-maj Mälarrallyt Eskilstuna2 16-jun Violsprinten Flen3 07-jul Nyckeljakten Nyköping4 10-aug Rallynasters Rallysprint Österåker5 01-sep EMK-Kannan Eskilstuna6 22-sep Runt Mjölkpallen Pokalen Gnesta1 2 3 4 5 6 Totalt1. Fredrik Eriksson VW Golf A-förare 10 10 10 301. Emil Carneling BMW 325 C-förare 10 10 10 303. Ulf Pettersson Subaru Impreza B-förare 10 8 10 284. Anton Samuelsson VW Golf B-förare 8 Br 10 8 264. Joel Bergqvist Volvo 940 B-förare 8 10 8 266. Mikael Gustavsson Opel Ascona B-förare 8 10 Br Br 186. Fredrik Egeland Volvo 940 A-förare 10 8 186. Esbjörn Fälth Opel Ascona B-förare 10 8 186. Kimmo Frondelius Mitsubishi Lanser 9 B-förare 8 10 Br 186. Tobias Carneling Renualt Clio Sport A-förare Br 8 10 186. Per Allo Volvo 940 B-förare 8 10 186. Rasmus Carlson Volvo 240 Junior 10 8 1813. Marcus Johnsson Ford Fiesta C-förare 8 Br 8 1613. Gunnar Fredriksson Saab V4 A-förare 8 8 1613. Tobias Abrahamsson Suzuki C-förare 8 8 1616. Jonas Österberg Suzuki B-förare 8 7 1517. Thobias Wahlström VW Golf A-förare Br 7 7En tävling får räknas bortKlassindelning:1. Alla 4 WD hopslaget,2. GrH, Veteran, Klassiker, Grupp N 1600- 2000 cc,Grupp A 0-2000 cc i resp förarklass,3. Volvo Original, GrN 0-1400 cc, GrE, i resp förarklass.Minst 2 startande i resp bil&förarklass för att full poäng skall utdelas.Ensam startande som fullföljer får 8p.Snabbaste KMK'are oavsett bil&förarklass får 10p.(Även om denne är själv i klassen!)Poängskala: 10,8,7,6,5,4,3,2,1RALLYKURS/Utbildning 2013:Rallyförare/katläsare utbildningsamt L-ABC.5 datum: 6/1 3/3 5/5 18/8 8/9Plats KMK:s klubblokal kl.13-18.Kostnad inkl material och fika.500Kranmälan till Robert mail:saabrally@hotmail.seel 070-5397726BILORIENTERINGVINGÅKERSSNURREN VINGÅKER20 OKTOBERDet var en SM och NM tävling ibilorientering som kördes i Vingåkeroch Österåkers trakten och det kom42 startande och här var RobertBjörling säkerhetschef och miljöchefför tävlingen.Vi kan Gratulera till två nya A-förare iklubben: Uffe Pettersson och KimmoFrondelius, samt en ny B-förare iMarcus Johnsson. Bra kört killar!

Ni får gärna skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com när ni åker omni vill att jag ska skriva om er.PRELIMINÄR KALENDER MKR20131. 27-28 april Rasbo2. 11-12 maj Södertälje3. 25-26 maj Västerås4. 15-16 juni Rättvik5. 29-30 juni Mora6. 10-11 aug Gävle7. 24-25 aug Linköping8. 7-8 sep Järfälla17-21 juli SM Kristianstad”Kartingboss Dagberg”Katrineholm 2012-11-06”Utanför fönstret så droppar det ettstilla regn och temperaturen är cirka 5plusgrader. Kalendern säger 6:enovember och det är inte så mycketkvar av 2012.Om vi ska titta tillbaka lite på dengångna sommaren så är det inte såförbaskat stor skillnad vad det gällervädret, känns det som. Men manminns väl bara de blöta och kalladagarna man stått och frusit på någonkartingbana i Sverige under året.Vad det gäller klubbens aktiva ikarting så kommer det en litensammanställning här;Minna Korhonen, Linus Sternmark,Gustav Sjöman och William Karlssonär de förare som har varit aktiva iklassen Cadetti under året. Linus harvarit ute och åkt alla MKRuppvisningarunder året, Minna harvarit med på fyra, Gustav och Williamhar varit med på varsin. Jag tror att dealla tyckt det varit roligt att träffalikasinnade och att få uppleva denspänning som en lite större tävling /uppvisning innebär. Det finns ingaresultat att redogöra för i klassen, dådet är en utbildningsklass och alla ärvinnare genom att lära sig mer omkarting.I klassen Micro så har klubben endasten tävlande i år, det är EmilSternmark som har gjort en mycketbra säsong och slutade på enhedrande femteplats i totalen. ÄvenEmil är en stor vinnare då han körtalla tävlingarna säkert och snyggtunder året. Stort grattis till 5:e platsenEmil.I klass Mini så har vi egentligen ingenförare i år, det är dock så att Emil gjortnågra inhopp på ett par tävlingar föratt känna sig för hur det är att köra enlite snabbare klass. Det återstår att seom han tar klivet upp till mini nästa åreller vad som händer.Henrik Landén är vår förare i klassYamaha, han har kört samtliga MKRdeltävlingar samt RM i Järfälla underåret. I MKR-serien slutade Henrik påen 14:e plats totalt. Som vi tidigareberättat så hade ”Henke” en tungvecka på SM, eller RM som det heterdå det är en nationell klass och detinte kan arrangeras SM i nationellaklasser. Han slutade som 17:e manpå RM.Johan Karlsson gjorde ett inhopp iklassen Sport 2000 på tävlingen iKatrineholm, men tyvärr så har intetiden räckt till mera tävlande i år.Familjen växer och tar sin beskärdadel av uppmärksamheten.Det var lite kort om vad våra föraregjort under året, och nu över till vad viandra i sektionen ställt till med. JojoAxelsson har varit en flitig supporterpå nästan alla MKR tävlingar. Hon harblivit en riktig fena på att sköta omtidtagning och sekretariatet. Från attha varit nybörjare i sporten till att varaden som alla vill ha som bas isekretariatet på bara två år är enbedrift även det. Stort tack till Jojo förallt arbete hon lagt ner den härsäsongen. Även jag själv har varitförhållandevis flitig under säsongen,jag tror att det blivit 11 kartingtävlingarvarav ett SM, 3 rallytävlingar somfunktionär, midnattssolsrallyt sombloggare/servicegubbe åt Per-ErikSköldin och Lars Olsson. Jaglyckades till och med att ockuperahögerstolen hos P-E vid en sprint iVästerås för inte så länge sedan. Enny och väldigt rolig upplevelse.Jakob Lindblad och Joakim Dagberghar även de varit aktiva somfunktionärer under året. Det är väldigtroligt att även våra yngre förmågorstannar kvar inom sporten trots att deinte tävlar själva längre.Ute vid banan så har det hänt en delsaker. Vi har lyckats få till det med liteasfalt i depån för att lättare kunnarulla in våra kartar till banan, det varäven en mycket uppskattad förbättringnär Minimoto cirkusen var på besökför en av RM deltävlingarna somkördes på vår bana. De var så nöjdamed arrangemanget så de vill kommatillbaka nästa år som det verkar.Så här i slutet av säsongen så har viblivit med vaktmästare på banan iValla, Björn Carlén har fått i uppgift attsköta om vår utrustning och våra husen tid framöver. Klubben har gjort enuppgörelse med arbetsförmedlingenom att Björn ska få vara hos oss. Storttack även till Björn för all tid han lagtner på kartingen i sommar.Allas vår Cacke ”is still going strong”så att säga. Han har blivituppmärksammad som en trotjänareoch vi hoppas att han kommer att viljavara kvar och stötta Björn med all sinkunskap om hur karting ska bedrivas.Stefan ”guldtand” Lundgren har tagitöver Cackes uppgift som SGA förkartingen i distriktet, vi hälsar naturligtvis Stefan välkommen och vi kommeratt hjälpa honom så mycket vi barakan i hans nya roll som SGA.Det har även utbildats en hel del folkute vid kartingbanan, det är Micke”cross” Eriksson som varit magistervid ett antal licenskurser under året.Micke har även varit på resande fotoch hållit kurser ibland annatNyköping. Vi hoppas att det håller isig med nya aktiva så att klubbenåterigen kan bli ett namn iKartingsverige”.Tack för ordet och på återhörandeinom kort.Micke DagbergKartingsektionenLINKÖPING 20 JUNII tävlingen i Linköping deltog MinnaKorhonen i Cadetti klassen.MARTINS MINNE GÄVLE 5AUGUSTIDet kom 49 stycken i fyra klasser ochi Mini klassen var dom 18 stycken ochhär kom Emil Sternmark på en 6:eplats.MKR 6 RÄTTVIK 11-12 AUGUSTIDet var en deltävling i MKR-serienoch det kom 219 stycken i 9 klasser. ICadetti var dom 24 stycken och härdeltog Linus Sternmark. I Microklassen var dom 33 stycken och härkom Emil Sternmark på en 7:e plats iA-finalen. I Yamaha klassen var dom29 stycken och här kom HenrikLanden på en 12:e plats.KVÄLLSTÄVLING JÄRFÄLLA14 AUGUSTIDet var fjärde kvällstävlingen och detkom 23 stycken i 7 klasser. I Microklassen var dom 8 stycken och härkom Isak Törnros och han kom 6:abåde i förfinalen och finalen.LINKÖPING 19 AUGUSTII SKKCC 6 i Linköping var dom 27stycken i Mini klassen och här komErik Sternmark på en 11:e plats ochhan var 10,194 sekunder efter.MKR 7 VÄSTERÅS 25-26 AUGUSTIDet var en deltävling i MKR-serienoch det kom 211 stycken i nio klasser.I Cadetti var dom 25 stycken och här

deltog Linus Sternmark. I Microklassen var dom 35 stycken och härkom Emil Sternmark på en 6:e plats iA-finalen. I Yamaha klassen var dom26 stycken och här kom HenrikLanden på en 13:e plats.GLIMMING MOTORSTADIUM2 SEPTEMBERI Klass Junior 60 var dom 26 styckenoch dom körde 14 varv och här komTim Albertsson på en 24:e plats hanvar ca 51 sekunder efter.MKR 8 JÄRFÄLLA 8-9 SEPTEMBERDet var sista deltävlingen i MKRserienoch det kom 215 startande i 9klasser. I Cadetti var dom 26 stycken,och här deltog Linus Sternmark ochMinna Korhonen. I Micro klassen vardom 33 stycken och här kom EmilSternmark på en 12:e plats i A-finalen. I Yamaha klassen var dom 27stycken och här kom Henrik Landenpå en 17:e plats.Lagresultat 29 klubbar tog poäng.1 Södertälje KRC 35815 KMK 320Cadetti 51 stycken deltog.Linus Sternmark 8 tävlingarMinna Korhonnen 4 tävlingarGustav Sjöman 1 tävlingWilliam Karlsson 1 tävlingMicro 46 stycken tog poäng.1 Max RunessonSödertälje KRC 7165 Emil Sternmark KMK 684Yamaha 35 tog poäng.1 Isabell AnderbergLinköpings MS 70814 Henrik Landen KMK 651Sport 2000 26 stycken tog poäng.1 Sven-Arne KarlssonSMK Hedemora 70721 Johan Karlsson KMK 118JÄRFÄLLA 16 SEPTEMBERDet var sista deltävling i Järfällaskvällstävling och det kom 21 stycken i8 klasser. I Micro klassen var dom 8stycken och här kom Isak Törnros 7:ai finalen och han kom 6:a i förfinalen.Slutställning i Micro klassen efter 5tävlingar där 10 stycken tog poäng.1 Joakim DahlmanJärfälla MK 936 Isak Törnros KMK 54Slutresultat DM 2012 Micro 10stycken tog poäng.1 Max RunessonSödertälje KRC 503 Emil Sternmark KMK 44Yamaha 6 stycken tog poäng.1 John ErikssonSödertälje KRC 503 Henrik Landen KMK 44HÖSTYRAN ÖREBRO23 SEPTEMBERDet kom 55 stycken i fyra klasser,och Junior 60 var dom 14 styckenoch här kom Tim Albertsson på en11:e plats, han var 36.084 sekunderefter.LINKÖPING 29-30 SEPTEMBERDet var tävling i Sverige Cupen iLinköping och KMK hade tre åkaremed i Cadetti deltog Linus Stenmark.I Mini klassen var dom 26 styckenoch här åkte dom 14 varv och EmilSternmark kom på en 14:e plats19,454 sekunder efter. På 24:e platskom Debutanten Daniel Gustavssonsom körde 8 varv.GÖTEBORG 30 SEPTEMBER.I Göteborg åkte Tim Albertsson iJunior 60 och dom var 17 styckenoch han kom på 15:e plats 51,432sekunder efter.GRANDE FINAL ÅSERUM RING14 OKTOBERI Junior 60 var dom 19 stycken och ifinalen kom Tim Albertsson på en12:e plats han var 34,750 sekunderefter och dom körde 13 varv.I förfinalen kom Tim på 13:e platssom kördes över 10 varv.Tim kom i kvalheaten som kördesöver 10 varv på 13:e plats, 13:e platsoch 15:e plats.------------------------------------------------MINIMOTO /ROADRACINGCitat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 30 juliJoel Rydergren tog brons iKarlskoga.Joel Rydergren fick med sin enbronsmedalj hem efter helgens besöki Karlskoga där han tävlade i Mini GP100 på samma bana som road racing-SM avgjordes. Det var underlördagskvällen som Joel efter enriktigt snabb körning körde in på entredjeplats.Det gick väl i närmare 100 km itimmen så han tyckte att det var riktigthäftigt. Det var en svår bana och hanvar jätteglad efteråt, sa pappa Peter.Under söndagens tävling föll Joel tillen fjärdeplats efter en kamp påmålrakan där tre åkare gjorde upp ombronset.Citat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 6 augustiJoel Rydergren på bronsplatsJoel Rydergren fortsätter att köra bra.Helgens tävlingar i Södertälje slutademed dubbla tredjeplatser. Det kännssom han prenumererar påtredjeplatser och det är väl inte detsämsta, sa pappa Peter.I racen blev det två tredjeplatser imini. I Honda körde Joel in på entredje och en fjärdeplats.Citat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 20 augustiKMK-föraren nöjd med sin insats.Joel Rydergren tog och gav påhemmaplan.Säsongens främsta placering och enkrasch. Så kan man beskriva JoelRydergrens tävling i helgen.Falkenberg, Karlskoga, Kalmar ochSödertälje har varit några av orternasom ”motorturnén” har besökt. Denhär gången behövde Joel inte åkasärskilt långt då Honda academy cupoch minimoto kördes på Vallagokartbana.Inför helgens tävlingar gjordesljudmätningar, ett krav för att få delta.Vi var lite oroliga på förhand att detskulle låta för mycket, men det var

ättre än jag trodde. Vi hamnade på92 decibel, sa Peter Rydergren, Joelspappa och ”allt-i-allo” under helgen,om mätningarna som tillåter 95decibel som högst.På lördagen var det tidskval. Det gickbra. Jag har en liten fördel då jag harlätt att göra bra spårval, sa Joel.Han har under våren och sommarennäst intill prenumererat påtredjeplatsen.Jag tror att jag kan ligga topp tre härpå Valla också, sa han pålördagseftermiddagen.Joel fick starta etta i det första heatet iHonda. Trots poleposition slutade detolyckligt för JoelJag missade en växel som jag kundeha petat till, blev arg och kraschade.Men det var ingen farlig krasch, saJoel.Citat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 3 septemberJoel Rydergren på pallen i tvåcuperNu är det sluttävlat för säsongen förJoel Rydergren. Sista racet gick iKalmar där han tog två tredjeplatser iMinimoto. Det räckte till enandraplats totalt i RM-serien.GRATTIS!I HRRA-cupen blev det en fjärde-,och en femteplats.Han fick köra lite taktiskt här, detkrävdes att han gick i mål i de bäggeracen. Nu räckte det till entredjeplats totalt i den cupen,GRATTIS, säger pappa PeterRydergren.efter. GRATTIS till 4 SM-poäng.Slutställning i MC solo där 28stycken tog poäng.1 Anders JanssonSkutskärs MS KTM 12719 Henrik ErikssonKMK Husaberg 24-------------------------Ni får skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com om ni tyckeratt jag ska skriva om tävlingen som niåker.Vill ni skaffa folkracelicens kontaktaRobert Björling på tele 0150 – 109 45eller mobil 070 – 5397726 ej efter21.00Vagnboksutfärdare.Kontakta Kjell Hellman 070-3599977Detta innebär noll poäng. Men hanrepade mod och knep tredjeplatsen idet andra heatet.Desto större framgång hade Joel iminimoto. Jag startade trea, hamnadeefter i starten och tappade tillfjärdeplatsen. Men jag körde omtvåan i sista kurvan.Han lyckades med bedriften attupprepa det första heatets placeringoch slutad därmed tvåa i det totalasammandraget.När den sista kurvan hade tagits,lägsta växeln var inkopplad ochsamtliga motorer var avstängda,summerade Joel tävlingarna på Vallagokartbana.Jag är rätt nöjd med helgen. Det varextra roligt att min storebror, farmor,farfar kom och tittade. Men redan nuhar han ställt in fokuset på nästauppgift.Nu blir det att åka hem, vila och laddaom. Nästa tävling är om två helger iKalmar. Det är den andra tävlingen föråret där. Senast tog jag två pallplatseravslutade Joel.------------------------------MC Enduro/BackeRÖFORSBACKEN ARBOGA 4-5AUGUSTIDet var Back-SM för MC solo ochdet var 20 stycken, och här komHenrik Eriksson på en 15:e platshan var 2,21 sekund efter. Grattistill 6 SM-poäng.På söndagen var dom 21 stycken ikvalet och här kom Henrik Erikssonpå en 14:e plats och han var 2,32sekund efter.I finalen var dom 20 stycken ochhär kom Henrik på en 17:e platsoch han var 3,66 sekund efter.Grattis till 4 SM-poäng.ÅNNABODABACKENKILSBERGEN 1 SEPTEMBERDet var sista Back-SM för MC solooch dom körde i en backe som var900 meter, och dom var 25 styckenoch här kom Henrik Eriksson på en17:e plats han var 1,88 sekundRealcar har tagit fram ett antal braerbjudanden på personligsäkerhetsutrustning, både komplettapaket för både Rally o Folkrace, menäven lösa hjälmar – Hansskydd –overaller – underställ – skor mm.Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser!Du hittar all info på webbsidan samtnere i klubblokalen.Vill du prova utrustningen, så finnsnumera Realcar i Katrineholm uppepå Lövåsen, Videvägen 7bTele: 0151-511880.--------------------------------------------------MOTALAFESTIVALEN MOTALA 18-21 JULIDet kom 555 startande till festivalenoch det var 366 seniorer, 76 juniorer,63 damer och 50 veteraner.Fredagen den 20 juliI Junior klassen var dom 25 styckenoch här kom Patric Björling på en 22:aplats han kom i sina heat Svart Flagg,3:a och 4:a och fick 7 poäng och detkrävdes 12 poäng för att gå vidare tillfinaldagen. I andra heatet när han togstarten blev han vänd i slutet avstartrakan och fick börja om.JULIKÖRET ASKERSUND 28 JULIDet kom 96 startande i tre klasser ochi Junior klassen var dom 23 styckenoch här kom Patric Björling på en 16:eplats han kom i sina heat 3:a, 5:a och5:a och fick 8 poäng och det krävdes11 poäng till B-final.

VENACUPEN 2 LAXÅ11-12 AUGUSTIDet var en tvådagarstävling och detkom183 stycken i 4 klasser. I SeniorerFramhjulsdrivet var dom 77 styckenoch här kom Jens Björling på en 27:eplats och han kom i sina heat 4:a, 1:a,2:a, 6:a och 3:a och han fick 20 poängoch det krävdes 21 poäng för D-final.KRÄFTRACET ESKILSTUNA18 AUGUSTIDet kom 59 stycken till start i treklasser. I Seniorer var det 38 styckenoch här kom Jimmy Kullander på en23:e plats och han kom i sina heat5:a, 1:a och Bröt och fick 9 poäng ochdet krävdes 12 poäng för C-final.På 31:a plats kom Daniel Wadmanhan kom i sina heat 3:a, 5:a och brötoch fick 6 poäng. I Dam – Veteranklassen var dom 10 stycken och härkom Standly Eriksson 5:a i finalenGRATTIS, han kom i sina heat 5:a,3:a och 4:a och fick 9 poäng.I Junior klassen var dom 11 styckenoch här kom Patric Björling på en 10:eplats han kom i sina heat 4:a, 4:a och5:a och fick 8 poäng och det krävdes13 poäng för final. Tävlingen ingick iKM.SARPETORP BJÖRKVIK26 AUGUSTIDet var tredje deltävlingen i Björkvikoch det var 7 KMK:are som åkte ochdet var 50 stycken i 6 klasser. ISeniorer framhjulsdrivet var dom 10stycken, och här kom Jens Björling påen 8:e plats han var 16,17 sekunderefter. I Seniorer Bakhjulsdrivet vardom 14 stycken och här kom JimmyKullander på en 5:e plats han var16,14 sekunder efter. På 6:e platskom Daniel Wadman han var 19.20sekunder efter. I VeteranerBakhjulsdrivet var dom 6 stycken ochhär kom Kjell Hellman på en 5:e platshan var 14,37 sekunder efter. På 6:eplats kom Standly Eriksson han var18,12 sekunder efter. I Veteranerframhjulsdrivet var dom 8 stycken ochhär kom Sören Eklund på en 6:e platshan var 16,47 sekunder efter. I Juniorklassen var dom 10 stycken och härkom Patric Björling på en 8:e platshan var 24,39 sekunder efter.Tävlingen ingick i KM.Citat ur Katrineholms – kurirenLördagen den 8 septemberDeltävling tre av treFinaldags på TrollåsenDen tredje och sista deltävlingen avTrollcupen avgörs i dag. Cirka 120tävlande är redo att slåss ompoängen i årets final på Trollåsen.2005 inleddes samarbetet kringTrollcupen mellan arrangörerna KMKoch SMK Vingåker. Och när finalen av2012 års upplaga är nära har fleranmälningar än vanligt ramlat in. Visnuddar vid 120 bilar och det nästanrekord på Trollåsen. Jag tror att vihade 122 anmälda omkring 2008 menjag vet inte om alla kom till start då,säger tävlingsledare Crister Nystrandsom haft den rollen sedan starten2005. Tävlingar ställs in var ochvarannan helg så vi får väl inse attTrollåsen är en populär bana och attvi gör ett bra jobb. Det är kul för oss,det ska alla som jobbar kringtävlingarna ta till sig av. I herrseniorklassen slåss förarna om 20 poängunder finaldagen, i junior ochdam/veteran klassen 15 poäng. Denlokala förare som ligger bäst till ärLennart ”Drutten” Eriksson SMK V, idam/veteranklassen. Hemmaåkarna iseniorklassen har inte riktigt fått tilldet, däremot har vi treförstaårsjuniorer (bröderna Nils ochOlof Larsson SMK V samt KMK:sPatric Björling) som börjar ta sig. Tillnästa år när de fått fler tävlingar i sigkan det gå bättre, säger Crister.Vad hoppas ni på frånarrangörssidan? Spännande heat ochactionfylld åkning. Vi har lagt nerganska mycket energi på braförutsättningar med flera traktorersom kan bärga bilar, säger Crister.TROLLÅSEN VINGÅKER8 SEPTEMBEREtt stort tack till alla som ställde uppoch jobbade på tävlingen. Det kom215 betalande publik och det var 154anbud på 35 bilar. Det var tredjedeltävlingen i Trollcupen och det kom119 startande i tre klasser. I Juniorklassen var dom 25 stycken och härkom Patric Björling på en 5:e plats i B-finalen GRATTIS, han kom i sina heat3:a, 3:a och 2:a och fick 13 poäng. ISenior klassen var dom 68 styckenoch här kom Jens Björling på en 59:eplats, han kom i sina heat 6:a, Brötoch Bröt och fick 1 poäng och detkrävdes 14 poäng för C-final. I Dam –Veteran klassen var dom 26 styckenoch här kom Malvina Johansson 4:a iB-finalen GRATTIS och kom i sinaheat Svart Flagg, 1:a och 2:a och fick12 poäng.

Slutställning i Trollcupen seniorerdär 42 stycken tog poäng.1. Jonas Bergsten Kolsva MS 47Dam-Veteran där 26 stycken togpoäng.1. Christer GustavssonHallsbergs MK 3914. Malvina Johansson KMK 11Juniorer där 25 stycken tog poäng.1. Jonas HellströmSträngnäs AMS 3611. Patric Björling KMK 11Citat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 10 septemberFolkraceavslutning som varadelänge.Tävlingsledaren Crister Nystrandpustar ut efter finalen i Trollcupensom avgjordes i lördags på Trollåsen.Man är lite tung i kroppen, det var 119bilar som deltog och vi höll nog på isju timmar säger han.Crister Nystrand var nöjd medfinaldagen och tyckte att det flöt påhela tiden. Det var många nöjdaförare, speciellt dagens vinnare ochtotalsegrarna. En och annan voltademed bilen, som alltid i enfolkracetävling, men inga andra störreincidenter. Det var också många ochtittade. Crister beräknar antaletpersoner runt banan till 300 personeroch det tycker han är en helt okejpubliksiffra. Det gäller att vara enentusiast när det håller på i sju timmarsäger han. Även om det är en roligoch inte så allvarlig tävlingsform villde flesta vinna. När det är final är detingen som vill vika ner sig. Alla sexbilarna vill vara etta i första böj, mendet får bara plats fyra. Det är medandra ord ganska trångt. Det är debästa för dagen som vinner. Det äringen lek, det är renavärldsmästerskapet, säger Crister.Nedan alla pristagare i Trollcupen 2012Det som glädjer tävlingsledaren näratt det blev nytt deltagarrekord. I denförsta deltävlingen i maj deltog 110bilar, 70 bilar i andra racet och ilördagens tävling var det så mångasom 119 ekipage. Totalt har alltsånästan 300 bilar deltagit i åretsTrollcup. När många andra har fåttställa in, har vi kunnat köra, det måstebetyda att vi har ett bra arrangemangoch bra bana, säger Crister.Tävlingen har växt för varje år ochtävlingen har blivit allt mer känd iSverige. Funktionärsstaben har blivitvarmare i kläderna, berättar Crister,det mesta går numera på rutin och detbetyder mycket. Crister konstaterar attarrangörsstaben har hittat ettvinnande koncept och hälsar allafolkraceentusiaster att det blirtävlingar även nästa år.VENACUPEN LAXÅ15 SEPTEMBERDet kom 97 startande i fyra klasser,och i Junior klassen var dom 22stycken och här kom Patric Björlingpå en 14:e plats och han kom i sinaheat 2:a, 4:a och 4:a och fick 11poäng och det krävdes 12 poäng förB-final.BJÖRHULTSBANAN NYKÖPING15 SEPTEMBERDet kom 128 startande i fyra klasser,och i Dam klassen var dom 11stycken och här kom MalvinaJohansson på en 8:e plats och honkom i sina heat 1:a, Svart Flagg, ochSvart Flagg och fick 7 poäng och detkrävdes 9 poäng för final.HÖSTRACER HALLSBERG22 SEPTEMBERDet kom 123 stycken i fyra klasser,och i junior klassen var dom 32stycken och här kom Patric Björlingpå en 24:e plats han kom i sina heat2:a, Bröt och 3:a och han fick 8 poängoch det krävdes 9 poäng för C-final. Iandra heatet gick gasvajern sönder,och i tredje gick en drivaxel sönder.SARPETORP BJÖRKVIK30 SEPTEMBERDet var sista deltävlingen i Björkvikoch det kom 44 stycken i sex klasser.I Seniorer bakhjulsdrivet var dom 12stycken och här kom Daniel Wadmanpå en 8:e plats han var 19,22sekunder efter. På 11:e plats komJimmy Kullander han var 30,92sekunder efter. I Veteranbakhjulsdrivet var dom 6 stycken ochhär kom Kjell Hellman på en 4:e platshan var 10,84 sekunder efter. På 6:eplats kom Standly Eriksson han var20,28 sekunder efter. I Veteranframhjulsdrivet var dom 10 styckenoch här kom Sören Eklund på en 9:eplats han var 29,02 sekunder efter.Tävlingen ingick i KM.Slutställning i NFRK Pokalen 2012.Seniorer farmhjulsdrivet 19 togpoäng.1 Lars KarlssonNorrköpings MK 4114. Jens Björling KMK 3Seniorer bakhjulsdrivet. 19 tog poäng.1 Fredrik AnderssonSMK Nyköping 476 Daniel Wadman KMK 177 Jimmy Kullander KMK 17Veteran framhjulsdrivet. 16 tog poäng.1 Lars AbrahamssonStenungsunds MS 508 Sören Eklund KMK 13Veteran Bakhjulsdrivet. 7 tog poäng.1 Jörgen HermanssonBjörkviks MC 494 Standly Eriksson KMK 276 Kjell Hellman KMK 20Juniorer. 12 tog poäng.1 Stefan GustavssonBjörkviks MC 4212 Patric Björling KMK 3Damer. 3 tog poäng.1 Eva HanssonSMK Nyköping 302 Malvina Johansson KMK 20HÖSTRACET NORRKÖPING 7OKTOBERDet var en RS-tävling som kördes påKråkvillans område, och dom fick köra3 omgångar och dom två bästatiderna räknades. Det kom 98 styckeni fyra klasser. I Seniorer bakhjulsdrivetvar dom 41 stycken och här komDaniel Wadman på en 18:e plats hanvar 13.02 sekunder efter. På 19:eplats kom Jimmy Kullander han var15.04 sekunder efter. I Veteran / Damklassen var dom 25 stycken och härkom Standly Eriksson på en 13:eplats han var 16.67 sekunder efter. På16:e plats kom Kjell Hellman han var20.79 sekunder efter. Tävlingen ingicki KM.

DUNTISCUPEN MOTALA21 OKTOBERDet var fjärde deltävlingen i RStävlingenDuntiscupen och deträknades dubbla poäng, och det kom73 stycken i 5 klasser. Dom körde 3omgångar och dom 2 bästa tidernaräknades. I Veteran klassen var dom19 stycken och här kom Kjell Hellmanpå en 17:e plats han var 24,90sekunder efter. I Seniorerbakhjulsdrivet var dom 19 stycken ochhär kom Jimmy Kullander på en 12:eplats han var 13,45 sekunder efter.Slutställning Duntiscupen seniorerbakhjulsdrivet 34 stycken togpoäng.1 Mats EngströmVadstena RRC 10025 Jimmy Kullander KMK 4Veteraner 34 tog poäng.1 Conny Persson Skövde MK10026 Kjell Hellman KMK 2Damer 8 tog poäng.1 Evy Nestor MK Ran 978 Malvina Johansson KMK 18KMK's Folkrace KM 20121. 06-maj Cramoracet Björkvik2. 03-jun Räkracet Björkvik3. 18-aug Kräftracet Eskilstuna4. 26-aug Marktjänstracet Björkvik5. 30-sep Dubbelracet Björkvik6. 07-okt Höstracet Norrköping1 2 3 4 5 6 Totalt1. Jimmy Kullander Toyota 10 10 8 10 5 8 512. Daniel Wadman Volvo 8 8 6 7 10 10 493. Standly Eriksson Volvo 5 5 11 4 6 7 384. Sören Eklund VW 7 7 6 7 275. Kjell Hellman Volvo 5 8 6 196. Malvina Johansson Ford 6 6 127. Patric Björling Saab 7 3 108. Jens Björling Saab 8 8Poängberäkning RS tävlingar räknas efter tidFolkracetävlingar räknas efter 3 heat och om någonklass åker 4 heat så räknas det 4:e heatet bortVid lika poäng efter 3 heat är det särskildningen ochdå räknas heat 3 först sedan heat 2 och sedan heat 1Är det någon som går till final så får dom som går diten extra poängPoängberäkning 10-8-7-6-5-4-3-2-1Är man ensam startande får man 8 poängALLHELGONARULLET ARBOGA 27OKTOBERDet kom 99 stycken till start i fyraklasser. I junior klassen var dom 21stycken och här kom Patric Björlingpå en 17:e plats han kom i sina heat4:a, 4:a och ej start i första gick 2:ansväxel sönder och sedan gick enbärarm sönder plus växellådan ochhan fick 6 poäng och det krävdes 12poäng till B-final.Folkraceåkare ni kan kommaöverens om KM-tävlingar till 2013,som ni kan meddela senast påmånadsmötet i mars eller april.TROLLCUPEN TROLLÅSENVINGÅKER 2013LÖRDAGEN 4 MAJ, TORSDAG 4JULI KVÄLLSTÄVLING, LÖRDAG 31AUGUSTISARPETORP BJÖRKVIK 20135 MAJ, 2 JUNI, 25 AUGUSTI, 29SEPTEMBER.Folkracekurs/Utbildning7 April kl.13-16300kr inkl mtr o fika.Kontakta Robert, 070-5397726BANRACINGNi får skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com om ni tyckeratt jag ska skriva om tävlingen som niåker.RACEWEEK KINNEKULLE28-29 JULII Classic Standard klassen var dom 3stycken och här vann MarcusSöderqvist före Bosse "Rödfärgan"och Hans Tolbäcken fick tyvärr bryta iRace 1.I Race 2 fick Hans Tolbäcken ocksåtyvärr bryta.KINNEKULLE 18-19 AUGUSTIStorslam för KMK:arna.I tävlingarna på Kinnekulle blev detstorslam för våra Formel åkare, domvar bäst när det kom till tävling, iFormel Ford 1600 var dom 10 styckeni heat 1 som kördes över 15 varv. Härvann Anders Flodegård över JohnThim med 0,183 sekund GRATTISBÅDA. Här bröt Oscar Thim. I Heat 2blev det en trippel seger för dom, härvann Anders Flodegård med 0,479hundra delar över John Thim somblev 2:a och på tredje plats komOscar Thim och han var 0,780hundradelar efter GRATTIS ALLATRE till en fin tävling.KINNEKULLE RING 1-2SEPTEMBERDet var femte deltävlingen I SSKserienoch I SSK Classic Standard vardom 5 stycken och här kom OlleErixon på en 2:a plats han var 40,347sekunder efter på 15 varv. I race tvåockså efter 15 varv kom Olle på en3:e plats han var 46,285 sekunderefter.Citat ur Katrineholms – kurirenTisdagen den 4 septemberPallplaceringar i debutenErixon tillbaka på bananOlle Erixon från Vingåker hade intesuttit bakom ratten itävlingssammanhang sedan 2007 närhan i helgen blev tvåa och trea i endeltävling i SSK-serien.SSK-seriens femte deltävlingavgjordes i helgen på KinnekulleRing. Då fanns en debutant på bananOlle Erixon, 21-åringen från KMK hartidigare tävlat i gokart men är nu meramekaniker i ett STCC-team. Men ihelgen var han tillbaka på

tävlingsbanan efter ett erbjudande omatt få låna en bil.Bosse ”Röfärgan” Söderqvist ochhans son Marcus Söderqvist åkerbantävling i SSK-serien. De hade enbil över och sa att om jag tog licensskulle jag få köra den. Så det gjordejag, säger Olle.I en VW bubbla debuterade han iSSK-serien och Standard Classicklassendär bara äldre bilar är medoch tävlar. Det var i stort sätt förstagången som Olle satt i bilen, tidigareDet var en deltävling i RHC cupen ochklass FF 1600, FJ E-F, F3-1000 cc.Här vann Anders Flodegård klassenmed 2,164 sekund GRATTIS. På 3:eplats kom John Thim han var 9,180sekund efter, och på 4:e plats komOscar Thim 9,281 sekund efter. I racetvå vann Anders Flodegård igenGRATTIS med 8,047 sekund överOscar Thim som blev 2:a. Här brötJohn Thim tyvärr.dålig början men fick ett bra slut nu.Så jag får vara nöjd, säger Anderssom kört sex deltävlingar.Slutställning RHK –cupen 2012. 235stycken del tog.1 Hans EklundFalkenbergs MK Saab GT 750 8015 Anders Flodegård KMKVan Diemen RF 85 6058 John Thim KMKVan Diemen RF 87 3693 Oscar Thim KMKVan Diemen RF 87 24SOLVALLA 21-22 SEPTEMBER12 Funktionärer bidrog KMK med närSTCC -finalen avgjordes på Solvalla.hade han bara provkört den en gång.Ändå blev det en andra och entredjeplats i helgens två race. Det varkul. Med tanke på att jag slutade köragokart 2007 får det väl ses somgodkänt. Det är svårt att sätta sig ibilen och åka fort när man inte haft såmycket tid i den, säger Olle. Det varlite svårtkört och knepigt innan mankom in i det. Men jag är helt klart nöjdmed tanke på förutsättningarna.Olle ska även åka en tävling i oktoberi Karlskoga. Får man bara uppdateramatrialet och köra på bättre däck, såtror jag att jag kan vara med och åkaännu fortare, säger han. Bosse ochMarcus Söderqvist från Vingåker somäger bilen kör själva hela säsongen iSSK-serien. I helgens tävling vannMarcus båda racen. Nästa utmaningför Olle är som mekaniker i helgen dåTeam BMS Event tävlar i STCC påRing Knutstorp.FALKENBERG 8-9 SEPTEMBERCitat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 10 septemberFlodegård vann hela mästerskapetAnders Flodegård, vann i helgen bådaracen i Racerhistoriska cupen FormelFord i Falkenberg. Det räckte till att tahem hela mästerskapet, en poängföre tvåan. Det är jättekul, jag hade enKMK:s folk ingick i bangruppen somansvarade för tävlingensgenomförandeoch de tävlandessäkerhet påbanan.Klubben fickunder sommarenen förfrågan attkunna stöttaarrangemanget,det första i sittslag på Solvalla,som byggdes omtill racerbana införSTCC –avslutningen.GELLERÅSENKARLSKOGA 6-7 OKTOBERCitat ur Katrineholms – kurirenMåndagen 8 oktober.Dominans av SMK och KMKTre bubblor. Tre lokal förare. Totaldominans. Det gick bra för SMKVingåkers Marcus och BosseSöderqvist samt KMK:s Olle Erixon iSSK-finalen i Karlskoga.Vi tävlade i klassen classic standardoch Marcus vann båda sina race,Bosse kom tvåa i det första och jag idet andra, säger Olle Erixon.I första racet som kördes över 10 varvbröt Olle Erixon efter 6 varv.I andra racet som kördes över 12 varvvar Olle 2:a efter Marcus 19,594sekunder efter.

NI SOMFLYTTARKom ihåg att lämna er nyaadress till klubben när niflyttar, adressen är:Katrineholms MotorklubbEriksbergsvägen 4, 641 32KatrineholmTele: 0730-818384 E-post:info@kmk.nuINTERNET / Alltid med densenaste informationen!!Kika in på Internet och titta på KMK:s hemsidaunder adress http://www.kmk.nuÄven en ”Facebook-sida”:www.facebook.com/katrineholms.motorklubbLämna in bilder på er som åker till de ansvariga.Skaffa en hemsida, prata med Crister Nystrand såfixar han det.LÖSENORD TILL MEDLEMSFORUMPÅ HEMSIDAN ÄR: xxNÄSTA NUMMERKOMMER I Mars. 2013MOTORHISTORIKERNADe har sitt månadsmöten första tisdagen i varjemånad klockan 19.00 på Eriksbergsvägen 4 iKatrineholm.Surrskribent: Ove BjörlingRedaktör: Crister NystrandE-post: ove.bjorling@telia.com elinfo@kmk.nuMÅNADSMÖTENMånadsmöten hålls andra måndagen i månadenutom i juli klockan 19.00 påEriksbergsvägen 4 Katrineholm.KARTING SEKTIONENGokartsektionen månadsmöten hålls förstaSöndagen i månaden utom i juli klockan 18.00vid Kartingbanan i Valla.DAM/TJEJ SEKTIONENFörsta onsdagen i månaden har vi klubblokalen tillförfogande på Eriksbergsvägen 4 Katrineholm.Idéer på vad vi ska göra. Kontaktperson är MalvinaJohanssonT 070-1582082Styrelsen önskar alla enGod Hjul och ett Gott NyttMOTORSPORTÅR!Ps! Som synes så testar vi ett nytt format på”Surret”, och vi vill givetvis veta hur det tas emot avER medlemmar/läsare. Hör av er till oss,info@kmk.nu eller tyck till på ett klubbmöte. Ds!Vill ni vara med på SMS-listan för aktuella utskick?Skicka ert Mobilnummer till info@kmk.nuEller till 0709-032288986 (Obs, går bara att SMS:a till)