2000:4 (pdf) - LantmÃ¤teriet

More documents

Recommendations

Info

Figur 16. Triangulering av passpunkter iHelsingborg.Figur 17. Triangulering av passpunkter iHelsingborg, del av området i Figur 16.36
Ett rimligt sätt att undvika transformationer i tillplattade trianglar är att använda passpunkter somligger en bit utanför det område som ska transformeras. Men det kan finnas olika skäl till att det ärsvårt att genomföra i praktiken. I fallet Helsingborg finns ett uppenbart hinder; kommunens västra sidagränsar mot Öresund. Det är därför inte möjligt att anlägga passpunkter längre ut än till strandremsan.I Figur 16 ser man effekterna av att passpunkterna ligger tätt efter strandlinjen. I Figur 17 är den del avFigur 16 som är markerad med en ruta uppförstorad.I Helsingborgs kommun har en idé presenterats som går ut på att fiktiva, påhittade, punkter placerasutanför det område som är triangulerat. En ny triangulering utförs där de fiktiva punkterna även deanvänds som passpunkter. Tanken är att de inte ska påverka inpassningen, deras restfel ska bli noll.Men de nya trianglar som bildas ska användas till interpolation precis som de gamla.Idén har testats och utvärderats i examensarbetet. Den vanliga proceduren vid triangulering i TRIADhar använts men de nya passpunkterna är inkluderade i koordinatfilerna vid inpassning. De nyapasspunkternas koordinater har först bestämts i till-systemet. I GTRANS finns ett grafiskt verktygGPLOT där positioner kan markeras med lämplig triangulering som bakgrundsbild. Ett antalpositioner för nya punkter utanför trianguleringen valdes och koordinaterna i RT 90 noterades.Punkterna gavs sedan ett id-nummer och skrevs in i K-filen med passpunkternas koordinater i tillsystemet.För att sedan erhålla motsvarande koordinater i från-systemet på ett sådant sätt att en nyinpassning inte ska förändra fördelningen av restfel, transformerades helt enkelt de nya koordinaternatill från-systemet m h a inversen av transformationssambandet från den gamla inpassningen. Resultatetskrivs in i K-filen med från-koordinater och en ny inpassning med ett utökat antal punkter kanslutligen genomföras. I Figur 18 visas den ursprungliga trianguleringen tillsammans medtrianguleringen av den nya inpassningen. Vid den ursprungliga trianguleringen är de nya punkternamarkerade.Figur 18. Ursprunglig triangulering i Helsingborg tillsammans med ny triangulering efter inpassningmed extra punkter.37
Page 3: SammanfattningDet här examensarbet
Page 8 and 9: 1 BakgrundSveriges kommuner har und
Page 10 and 11: Programvaran testades i examensarbe
Page 12 and 13: passpunkter i det aktuella området
Page 14 and 15: 6 Genomförande och resultat av tes
Page 16 and 17: Figur 3. Passpunkter med restfelsve
Page 18 and 19: jämt fördelade över försöksomr
Page 20 and 21: av koordinater är små. Det finns
Page 22: sig enkelt göras, en koordinatfil
Page 25 and 26: Figur 12.3. Rutnät: 1000 m. Passpu
Page 27 and 28: Figur 12.8. Rutnät: 500 m. Passpun
Page 29 and 30: skillnaden mellan glesa och täta r
Page 31 and 32: Figur 14.1. Koordinatdifferenser i
Page 33 and 34: Figur 14.7. Breda vektorer ärkoord
Page 35 and 36: som närmast omger den streckade ve
Page 37: Figur 15. Triangulering från inpas
Page 41 and 42: Figur 19. Koordinatdifferenser mell
Page 43 and 44: 7.1 Transformationsprogrammet GTRAN
Page 45 and 46: passpunkterna. I områden där rest
Page 47 and 48: Fråga 5. Anser Ni att kommunens st
Page 49 and 50: Fråga 9. Om Ni har erfarenhet av a
Page 51 and 52: Fråga 12. Har ett byte av koordina
Page 53 and 54: Fråga 16. I vilken omfattning sker
Page 55 and 56: Utslaget är att de flesta, 49 (59%
Page 57 and 58: 10 LitteraturAndersson B, Engberg L
Page 59: Bilaga 2. Byte av koordinatsystem i
Page 62 and 63: • Uppbyggnad av ett GPS-mätt sto
Page 64 and 65: Bilaga 5. Beskrivning av beräkning
Page 66 and 67: Bilaga 6. Beskrivning av beräkning
Page 68 and 69: 16. I vilken omfattning sker i komm

2000:4 (pdf) - LantmÃ¤teriet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?