2000:4 (pdf) - Lantmäteriet

Figur 10. Koordinatdifferenser mellan mätta koordinater och transformerade koordinater iHelsingborg. Transformation utan TRIAD.6.3 Inpassning av fiktiva punkter i ett rutnät med restfelsinterpolation iTRIAD6.3.1 Bakgrund till metodenBakgrunden till metoden med ett rutnät av punkter som används till passpunkter är det byte avkoordinatsystem som genomförs i Falun. Man har inom Falu kommun gjort försök medrestfelsinterpolation i TRIAD men inte varit tillfredställd med resultatet. Invändningen har varit attpasspunkternas restfel har för stor inverkan på närliggande punkter som skall transformeras.Faluns lokala system är behäftat med relativt stora deformationer. Passpunkterna i det område somskall transformeras har delvis en dålig noggrannhet mellan närliggande punkter, d v s närliggandepunkters restfel har ofta avvikande storlek och riktning. Risken man ser är att kartdetaljer ges ettinterpolerat restfel från passpunkter vars restfel inte är relevanta. En önskan fanns därför att kunnaerhålla ett interpolerat restfel härrörande från passpunkter i ett något större område så enskildapasspunkters restfel inte blir lika dominerande. En alternativ metod togs fram; ett rutnät av nyapasspunkter skapas. Rutnätspunkterna ges lämpliga koordinater i det nya systemet, detkoordinatsystem som kartdetaljer skall föras över till, varefter rutnätpunkternas koordinater i detgamla systemet skapas genom ett samband efter inpassning. Detta samband skapas unikt för varjeenskild punkt i rutnätet och punkterna som används för inpassning är ett kringliggande urval av deegentliga passpunkterna. När så de nya ”fiktiva” passpunkterna har erhållit koordinater i bäggesystemen, kan de i sin tur användas för inpassning med restfelsinterpolation i TRIAD.6.3.2 Beräkningsprogram för skapandet av fiktiva punkter i rutnätFör att åstadkomma fiktiva passpunkter måste punkterna ges koordinater i de bäggekoordinatsystemen. Till att börja med skapas koordinaterna i det nya systemet, tillsystemet. Detta låter19